凌渡2021款280TSI DSG豪华魅影版这款车的外观其实第一眼看可能会觉得跟速腾很像,当然,大众家族式前脸看起来都差不多,但是,在某些细节位置还是能看出来不同的。魅影版搭载的是亮黑色的轮毂,估计是为了迎合前脸亮黑色的饰条所搭配的。尾部还有亮黑色的尾翼,在加上排气装饰罩也是用的亮黑色,整个车身可以说到处都可见这种亮黑色的设计。
内饰可以说非常的大众化,虽然没有以前的指针仪表了,但是,现在新出的车型都是使用了全液晶仪表和中控大屏的设计,标志性的DSG档杆和档杆周围的按键,所有大众车型几乎都一模一样,比较中规中矩。
凌渡的空间可以说作为家用车还是勉强够的,前排乘坐还是会非常舒适的,因为座椅的包裹性本来就不错,加上脚托位置有稍许加长,承托性也很好,后排乘坐空间只能说中规中矩,不会很大,但是足够使用。如果要乘坐三人就会显得非常的拥挤,因为中间的地排非常的高,中间的人的脚很难放在上面。后备箱空间只能说够用,不是很大,但是不出远门还是没什么问题的。
凌渡虽然叫宽体轿跑,但是,我只能说试驾完之后,我的感受就是非常的大众化,整体车辆给你一个非常稳定的感觉,高速也非常的平稳,不发飘。但是弯道的操控真的还是那么差劲,和马自达和福特相比还是差的比较远的。
1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹,匹配7挡干式双离合,换挡还是会有顿挫感。特别是堵车之后,顿挫感和额外的明显。
舒适度其实我觉得还行,过颠簸路面不会感觉到难受,整体的底盘感觉韧性还是比较强的,不会让你感觉车子非常的散。座椅的舒适度只能算一般,个人感觉偏硬。
总结,凌渡是一款在城市里面开还比较省油放心的车,如果你是第一台大众的车,你可能会要习惯一下大众的方向盘转向的重量和刹车踏板的灵敏度。不过豪华魅影版配置还是比较高,在路上开起来还是会比较轻松。唯一不足的可能就是换挡的顿挫感和堵车的时候,起步的顿挫感还是非常强烈的,干式双离合的通病。
凌渡2021款280TSI DSG豪华魅影版
个人觉得凌渡是大众最好看的轿车,一直都在关注这款车型,经过自己的奋斗终于囤够了钱,最后和女朋友逛了几家4s店,选择了凌渡新上的魅影款,当时一看到这个车型就觉得就是它了,目前在售的大众凌渡共有3款车型,厂商指导价格为14.99-18.69万元。我买的这个是DSG豪华魅影版。裸车价大概是15.1万,购置税1.3万,商业保险5555,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价在17万左右。
最满意的地方:
1、最满意的就是凌渡的外观了,我觉得蛮像赛车!车头长、尾巴短,但又不是两厢车!超级酷啊!压低式的引擎盖设计,侧面看更好看,像在跑道上奋勇前冲的运动员。满足了我想拥有赛车的那颗心啊。
2:轿跑车型看中的就是操控,而这款凌渡的操控是值得夸赞的点,这款车开起来怎么说呢,就是非常的顺手,刹车反应也快,你能感觉到一种人车合一的感觉。
3:这辆车子的空间还是蛮大的,平时会给家里买菜,我们买菜都是买很多的那种,因为我们家的人特别多,后备箱的空间很大,可以放很多的东西。尤其是准备年货的时候,就很能装东西。
4:乘坐上的舒适度还是可以的,还算不错的皮气垫,冬天的座椅还可以加热,这点女朋友就很喜欢,炭纤维风格内装饰条整体比较偏运动风,后排空间只能说不宽不窄。
5:虽然我在城区里开的多,对动力方面需求不算特别大,但是凌渡的整体动力方面表现还是挺不错的。整个车子动力挺强劲的,提速速度很快,油门踏板稍微轻轻一踩就可以跑老远,就算现在天不冷开着空调满载的情况下也没什么影响,动力输出还是很平稳的。
缺点如下:
1:整体感受坐姿比较偏低,有一种开跑车的错觉,而且后排空间太小了,我个子175吧,前排座椅调到自己的位置,后面再坐一个我这种体型的朋友就比较局促,特别是后排中间位置特别憋屈。
2:新车异味也有点大,可能是之前冬天一上车就开空调有关,行驶过程中全程着窗户,散味不是特别及时,但是现在倒还是好点了。
3:油耗比我想象的要省油,加一次油可以开很久,平均八个多,有时会七个多,要是上高速应该还是会省油的,但是还是要看看自己平时的驾驶习惯吧。
4:这个车胎噪音很大,在跑高速的时候很明显,需要把音乐打开会舒服一点。
5:与搭载的GPS导航系统就一般的不是特别灵性。但是这个也不是特别的什么缺点,毕竟现在大家用的手机导航还是多一些。
总结下:
本来刚开始是打算买思域的,但是思域新出的两厢车我不喜欢,三厢车感觉内饰缺点味道,性价比还是比较高的,从外观造型、空间、配置还是实用性方面都达到了我的需求,特别是油耗,个人认为还是比较经济省油很适合家用的。而且大众品牌口碑不错,品质过硬,相对于BBA品牌,大众的后续维护保养费用也比较经济实惠,车子保值率方面也算高,总之目前还是很满意的了。
点评车型:
2021款凌渡 280TSI DSG舒适版
4分“优秀”【购车经历】
21年年初家里准备购车,当时的预算放在20w,看了凯迪拉克CT4,觉得后排实在是没办法坐人,放弃了。后面就开始了解各种合资品牌的轿车。本人很讨厌suv,就只是从内心里抵触这个车型,也没有什么具体原因,可能真的因为开的人太多了吧。
后来遇到基金大跌,所以一直在观望。后来觉得从家用、省钱等几个观点来选车,最后定在了雪弗兰迈锐宝XL2.0T中配、速腾顶配和凌渡中配上。
迈锐宝被称为屌丝三宝之一,实在喜欢不起来。速腾价格太过坚挺,而且实际上它的定位就是高级捷达,太平庸。最终选择lamando。
【亮点配置】
我的这辆21款中配凌渡,是选配了魅影套件的,7月时逛了多家4s店,几乎都没有现车了,而且订车来了的都是手动空调,实在太low。
还好我买车的这家店剩最后几辆四月左右出厂的新车,带触摸空调,自动雨刮,自动大灯。听说这些配置在芯片短缺之后都被削减了。所以我这辆车有这个是让我非常满意的。
【动力表现】
我今年22岁,年轻人开车肯定是比较急躁的。lamando搭载的大众EA211明星发动机,真的给了我一大惊喜。高速上120+的速度猛踩后还有推背感,确实动力非常让人满意。新车到现在我只开了500km,干式双离合确实让人不放心,所以我都尽量避开高峰期上路,尽量做到能让车一直跑就不要轻易停下,这样对变速箱来说应该比较好。
【最不满意】
其实严格来说,这辆车我确实很喜欢。外观年轻,屁股造型很有辨识度。要说特别不满意的,就是确实小了点,毕竟A级车,后排空间只能说够用。
【提车价格】
指导价179900(含3000魅影套装),现金优惠41800(6月购车我估计43000-45000都可能,7月因芯片短缺,每家四儿子店都收政策),保险5500左右,天猫购买1288保养套餐三次保养(含首保)。
【驾驶感受】
中控屏幕挺好用的,支持有线Apple Carplay。操控确实可以,但是悬架确实太硬了,毕竟这是一款“跑车”。
【最满意】
自己人生第一辆车,怎么说呢,越看越喜欢,越看越满意。
【油耗】
油耗是我认为最感人的一点。市区拥堵走走停停,8-9个油。高速我只跑了一次,惊人的5.4个油!刷新了我对“省油”的认知、毕竟之前家里的老车实在油耗高。
Skade:凌渡给2.0t迈锐宝提鞋都不配,全方位吊打
小覃好物精选:一个A级车敢卖十五w,车宽1820也叫宽体轿跑轴距才2650
头条用户:凌渡还是很不错的
空间:对于紧凑型轿车来说,凌渡的内部空间很有话语权,如果单看车内空间,它可以定义为是一款中型轿车,前排空间非常富裕,甚至可以在副驾驶位翘起二郎腿,身体在前排活动的距离也非常大,后排空间可能不如前排,因为车子有些轿跑车型的感觉,平时坐两个成年人正合适,舒舒服服,坐满三人也是可以的,就是长时间会有些拥挤。
动力:这款凌渡搭载了1.4T的发动机,最大马力为131匹,最大扭矩为225N•m,匹配了7挡双离合变速箱,这套动力系统放在这辆凌渡上,可以说是非常完美了,车身虽然有些重,但是这个发动机是可以带动的,车子行驶起来很温和,不会特别的暴力,高速上行驶有时候的感觉跟赛车一样,速度说上来就上来。平均油耗为7.1L,每月的用车成本不高。
下面再来说一下这款车的几项缺点:
1.想不通这个价格的车内都有很明显的异味,需要不断的进行通风。
2.这款车对于喜欢安静的人来说不是一个好的选择,因为隔音做的不是那么到位,如果外部过于嘈杂,车内也会受到影响。
3.第二排背部的支撑效果不强,如果长时间乘坐很容易就疲劳了。
购车费用:这款车的厂商指导价为14.99万,优惠3.5万,裸车价格为11.49万,算上购置税大约10168元,车船使用税420元,交强险950元,上牌费500元,商业保险大概也有5115元,最后的落地价格为132053元。
总结:凌渡这款车就是为家用量身打造的,如果预算在15万内,可以把这款车列为首选的考虑对象,再跟同级车相比一下,会发现它的性价比非常高。
慢节奏大师兄:正准备入手舒适版,可惜优惠太低了,才2.8
时光匆匆流逝66:这车小了坐着不舒服