选择大众是因为他的口碑很好,基本上大众的品牌已经很普及了,,所以也相信大众的品质,大众朗逸的外观也是我选择他的原因,看起来很大气,特别是改款后更加的好看了,真是越看越喜欢,油耗上也是挺满意的,大众的油耗也不会很高,每个月可以省点零花钱了。空间朗逸的空间其实做的挺好的,在同级别中表现的不错,前排很宽敞,主驾电动调节的座椅,很舒适,后排空间也很不错,我做进去头顶有一拳多的距离,座椅的宽度挺好的,腿很舒服,靠背夹角刚刚好,坐久了不会感觉特别累。朗逸的外观其实还蛮耐看的,乍一看有种小帕萨特的感觉,新款的腰线和尾灯也有些棱角,车身尺寸在A级车里也算不错了,特别是豪华版的17寸轮毂,真的挺漂亮的。大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料,好在还有个中控大屏,中控的按键都换成了触摸的,增加了科技感,多功能方向盘还不错,很实用,座椅要是换成真皮的就挺完美了。总的来说,大众朗逸的性价比还是不错的,这个价位的合资车,该有的配置都有,够用就可以了。
贵州闯王:豪华版才是真朗逸!
没必要的斯文:多少钱上路,豪华
朗逸的优点有两个:1是车身够长,一是看起来很协调,优点帕萨特的感觉,二是保证了后排以及后备厢能有充足的空间表现,朗逸的车内空间在同级算得上是比较大的。2是1.4T的动力在目前的小排量发动机里绝对算是不错的。主要是涡轮迟滞现象比较轻,扭矩平台很宽,这样它的动力就显得比较有劲,而且油耗也很低,官方数据百公里不到6L,实际市区开百公里也就7L左右。
缺点有两个:1是整体质感廉价,内饰大面积都是硬塑料材质,底盘也不像传统德系车那样整体性很强,略微有点松散这一点不太像一个德系车。2是干式双离合变速箱面对低速和长期拥堵的情况下确实表现不好,一是换挡顿挫问题,二是长期稳定性问题,这两点对于家庭轿车来说都是比较大的缺点,直接影响了驾驶质感以及后期费用。
朗逸2021款 280TSI DSG豪华版的外观其实大家早已熟知,大众家族式的前脸,多边形进气格栅配合镀铬装饰,看起来很有气势。全LED大灯、转向辅助以及雾灯均有配备。朗逸的侧面非常的简洁干练,一条平直的腰线贯穿车侧。家族式的LED尾灯,晚上点亮的效果很有家族气息。朗逸的内饰非常的“大众”,家族式的T型中控,一眼便知大众系。双区自动空调以及后排出风口,让朗逸非常的暖心家用。虽然是标准的紧凑级,但是朗逸的内部空间还是非常充裕的。作为一台家用车,后排的中央头枕是朗逸的加分项。朗逸2021款 280TSI DSG豪华版搭载的是一台1.4T涡轮增加发动机匹配7速双离合,该车最大马力150Ps,峰值扭矩可以达到250牛·米。对于这套大众“黄金”动力总成,我想大家都是耳熟能详,虽然只有1.4的排量,但是动力响应以及动力储备,在中国的法定限速内,都不会给到你乏力的感觉,而且这台发动机高速巡航的油耗也是非常惊喜的,用在朗逸这样的家用车上最适合不过,可以偶尔的小激情,可以是舒舒服服的到达目的地。不过朗逸的底盘调教就没有那么的出色了,扭力梁式非独立悬挂,在这个价位很常见,但是用在这套动力配置上,整车就显得有点不完美感。
大众朗逸的外观设计整体感觉没有新鲜感,“套娃”的设计,总能给你傻傻分不清的感觉,长着一张“大众脸”。值得一提的是品质方面一直是让消费者所青睐的地方,采用了一体式冲压车身,钣金还是很厚实。
不过内饰设计个人觉得比较偏商务感,因人而异吧,其中搭配钢琴键烤瓷面板设计,细看还是挺有格调的,不过美中不足的就是仪表盘全是塑料。另外搭配了8英寸的中控触摸液晶大屏,科技感很强,同时支持多种互联功能,日常使用完全满足你的需求。同时了运动感十足的座椅设计也给它加了分,清理起来也比较方便。后排座椅上的两个USB接口设计也是非常人性化,很好的照顾到了后排的人,不再为找不到充电接口而发愁。
空间还可以,轴距达到2688mm,后排坐三个普通人没问题,唯一不足的就是中央地板位置凸起偏高,坐时间长会累。另外后排座椅支持放倒,这样整个后备箱的空间将大大增加,空间的灵活性很不错。扶手箱和副驾驶储物箱的空间设计也是非常人性化,轻松放下生活必须用品,很实用。
在舒适性方面,低速时车内很安静,高速时虽然有风噪和路噪,也在可接受范围之内,毕竟十万左右的车,不可能有越级的表现;其中发动机噪音控制的不错,本来以为减配了发动机舱隔音棉,发动机噪音会很大,没想到噪音控制的这么好。
动力上搭配了代号为EA211的1.4T涡轮增压引擎,150匹的最大马力动力充沛,虽然排量不是很大,但是家用足够,偶尔超个车,油门踩狠点,提速快,有点小推背感,其中百公里综合油耗仅5.5L左右。操控上来说朗逸的刹车很敏感,方向盘随着车速高低的不同,轻重感也不同,转换平顺。美中不足的是,后悬架采用了扭力梁非独立悬架,整体调校偏硬,颠簸路面行驶的时候不太舒服。
用户35895835525:280豪华落地多少?
闪耀:有定速巡航没
人生第一台车,去年年底提的车,目前行驶一万多公里。当时可能比较心急吧,现在有那么一点后悔,如果再等两三个月,攒点钱可以买个君威1.5或者上个凌渡1.4豪华或者速腾1.4豪华了,差了这一万块钱。
说说我的车吧,21款朗逸1.4t豪华,当时全部落地14多,太具体忘了。不超14.5w。油耗方面,因为我比较喜欢踩油门,喜欢推背感。市区7.5个油,高速6.0-6.5个。还算比较省油的车。然后空间只能说一般般,对我来说,我感觉空间很一般。不算大。后面凸起比较高,坐两个差不多,三个就不舒服!
最后付上我改装以后的朗逸。改装估算接近2w
н华先生:本人改装件:车外:电动折耳流水转向,前大灯➕后大灯熏黑贴膜,黑顶,前铲,熏黑前中网,侧裙,尾翼,门把手亮黑贴膜(不影响无钥匙进入),三色雾灯,绞牙避震,卡钳喷色,后唇。车内:全液晶仪表,车内全碳纤维改件,30色氛围灯,方向盘翻毛皮➕碳纤维包裹,座椅套改色。
用户3283096876605:轮毂改了吗?是不是原尺寸
烈焰柠檬210:加粉,同德原朗!
以前一直开着家里的老款帕萨特B5,因为摇到广州号准备买车,所以一直关注“小帕萨特”朗逸。之前被14轩逸外观吸引,不过试驾过轩逸高配版后,考虑到自己经常跑高速,最终还是选择买大众朗逸豪华版。以下是个人观点,仅供各车友参考,不喜勿喷。
1.对比轩逸,朗逸的优点:内外观比较商务,动力1.4T比较足,毕竟1.4T马力相当于2.0L,而且油耗也不高,车内音响效果比轩逸要好,有自适应巡航功能跑高速比较合适。
2.对比轩逸,朗逸的缺点:外观没有轩逸年轻,座椅很舒服,后排空间比朗逸大一点,油耗比较低,合适在城市市区开。内饰虽然是真皮,但不够商务,个人不太喜欢,而且最不喜欢一点就是脚刹。
两个A级车价格差不多,如果以两辆车的高配版来对比,个人觉得朗逸的高配版性价比较高。综合来说,人无完人,车无完车,选择合适自己的就好。
头条用户:零几年的帕萨特B5换朗逸,家道中落啦(开玩笑)
weis557:哪里的呀!落地多少呀
享受欢乐每一天:哈哈😃一样,我开着1.8T帕萨特领域去提的朗逸280豪华,感觉动力不输1.8T
朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版
【最满意】
1. 和一汽-大众新宝来定位更接近,但配置却能媲美速腾L,所以建议买顶配优惠万价格还不错,ACC巡航别提多方便了,别说没用需要的时候真方便;
2. 在1.4T+DSG的加持下,这个动力参数真的开起来很够,要比2.0L自吸好太多。动力是我选择它的关键之一,之前也看了日系的,什么1.6、1.2T、1.5T还是选择了大众这套成熟的动力。
3. 空间挺大,后备箱也足够装杂七杂八的东西,本人又有喜欢往后备箱堆东西的习惯。
【最不满意】
1.扭力梁后悬架,要是能配个独立后悬就YYDS了;
2.挡杆还是那个万年不变的造型,要是能换成那种电子挡就好了。
【油耗】
油耗是真低!差不多在6.2-6.9L/100km,比我之前开的手动挡还要省。所以大众这个动力总成真的很符合车主需求。
【优惠情况】
优惠幅度还是可以的,在2-3万左右,所以我就直接咬牙上顶配了。
作为上汽大众销量的支柱,朗逸的特点可以代表大部分国人在这个级别选车时考虑的因素。空间宽敞做工好,1.5L车型省油耐造,维修保养成本低。不过动力较差,百公里加速时间12秒开外,而且发动机噪音大,也很不悦耳。不过对于预算不高又看中品牌,还考虑售后价格的人来说十分推荐。而且朗逸依然保持了大众车型非常好的行驶品质,转向手感很好,悬挂舒适,对路面颠簸处理的很干脆。推荐1.5和1.4T舒适版,配置较丰富,车机系统功能丰富易上手。不过车型整体缺乏新鲜感,对年轻人吸引力不足。