外观一般般,尾巴比较好看,配置差不多拉满。可以提前开好空调,座椅通风。跑长途使用车道保持和自适应巡航还是比较实用的减轻了不少精神负担。动力就是最满意的地方了,动力随踩随有,油门也是比较平顺的。油耗一百二十的时速巡航的话要11左右,市区用纯电模式来跑,经典版跑80公里没问题。不过感觉旗舰版的100公里会更好,当时考虑到旗舰版的轮毂是22寸的,突然遇到颠簸路段的时候很容易鼓包,就没有选旗舰版。
【充电时间】
我现在在农村里面用随车冲,最高的功率是1.3kw,充电时间要12小时
【提车价格】
提车是23.9万落地,送终身a保,2次b保,送贴膜,踏板,自行车,还有脚垫
【购车经历】
家里有了二娃,原来的君威空间太小,只能置换一部空间大的车
用户5795908451036:我想买,我们云南人可以去深圳买吗?
前进的达瓦里希:这么贵?我顶配也就比你多了几千啊
晨曦下的港湾:落地23.9万,含全险吗?
腾势X这车挺满意的,驾驶质感和做工用料都不错,要是电池能升级就好了。亏电的情况下油耗较高,纯电续航能做到300公里就理想了。
几岁心情:这位车主32万买的?
用户8796249058382:我用这款车二个月左右,各各方面性能可以,缺点是,耗电达不100公里,最多70公里,行驶充电发动机燥音大,这两缺陷建议,应该把已销的车在想法到4s店售后改进一下,那么这款车更完美了。更受消费者欢迎。
你给我过来呢:这个车,真的还可以,都说和唐差不多,内饰这块,就比唐高几个层次,不喜勿喷!
腾势X售后服务一般,4S店整体维修技术不熟悉,车机更新没有,车机升级也没有,中控台无线充电设计非常鸡肋。倒后镜随意变动的通病没有解决方案,变速箱有重大BUG,三万公里左右异响严重,没有解决方案。所提的两个问题有绝大多数车友遇到过,希望厂家能正视这两个通病,尽快针对性解决。不能遇到问题只能靠车友相互沟通,厂家遇到问题解决问题的能力非常弱,每次只能反馈没有解决方案,其实问题并不多,主要是厂家根本不重视,让车主没有好的解决方案以及渠道。厂家牵头的车友会,技术交流会,论坛几乎没有,全是靠车友自发组织。入手了只能爱恨交加吧!希望厂家重视引导开放官方与车友的交流渠道平台,针对性解决车友重点关注的问题,升级以及个性DIY改装是一个产品做大做强的基础。
bearflying126:售后没办法,毕竟奔驰维修人员自己都说对混动不熟,无线充电还是不错的,如果不想用加个胶垫即可几块钱的事,后视镜4s店帮忙解决了小问题,加点润滑剂就好,阻尼大了后随时可能卡主,最简单的解决办法是在设置里关掉后视镜自动下翻功能,变速箱异响我没有碰到,但这不是小问题,建议到4s店去检查下
27754349:买到车就换好点的变速箱油,就好了
峰哥FM520:变速箱异响应该是毛病,15公里保修,他们不执行吗?
优点:有电动力十足,外观大气回头率高,算是符合家庭使用并还能偶尔感受加速的体验,性价比高。
缺点:电池续航表现差,100公里实际只能用50公里,掉电快,这也是新能源车的通病,轮毂好看但外凸设计实在太容易刮蹭,没电状态就是一台拉不起动力的车,油耗相对也上去,其实综合下来也要6毛多一公里,跟日系自动挡车差不多。
使用半年多后感觉下来这车还是很值得买的,如果是预算就在30万左右,他的配置基本秒杀同级车,光能贴奔驰标这点,就不止30万了
Redgolfer:恭喜,好車一部。我開了快一年,目前感受都很好
总体不错,购买时优惠力度大,奔驰4s店要求购买保养和装修套餐才给优惠价提车,就算如此性价比依旧很高。1、四驱能力出众,对比GLC300l过弯和麋鹿场景下驾驶感受上更有信心,雨雪天气有几次靠最右行驶车轮打滑电四驱很快介入调整车辆姿态,同路段不远位置油车失控撞了护栏,可见电四驱安全性要高很多。不足之处是在雨天过桥梁梳齿型伸缩缝的时候,踩油门情况下后轮打滑限滑介入太快,导致后轮会有一个拖拽力,严重影响行驶品质,但不深踩油门不影响,作为特殊情况还能接受吧。2、内饰不如奔驰GLC,总归是奔驰设计,除了中控位置太比亚迪,其他都挺好。3、22寸轮毂太大且外凸,容易刮花轮毂,胎壁薄路感太清晰,减震硬邦邦。4、急加速在90和110车速区间会有共振,一年多开下来总结分析应该是后轮转速的不匹配导致,类似过伸缩缝打滑限滑介入,后轮有点拖泥带水,应该还是控制优化不到位的问题,希望OTA能解决。5、空间很够用,7座比较鸡肋很少用到,打开第三排后备箱就放不了多少东西。平时5座情况就够用了。
MRLCY:颜色挺好看,好好开,坐等收购
你给我过来呢:车挺好的,也实惠, 不过可惜停产了
前因:家里原来就一辆别克凯越,疫情原因,跟媳妇商量增购一辆车,主要上班代步,生了2胎也要辆大点车子。
整体体验:21款唐dmi的价格,外加255/50轮胎,刹车卡钳,fsd,车内220V,三排出风口,唯一少了快充,家里有桩问题不大。原本纠结老款电池安全跟稳定性,在经历自然堂及无尽倒贴换电池之后,只能说生死有命了。
刹车:是真的稳,很有信心。
配置:车内220V在疫情期间,节假日长途是真香。平时不怎么激烈驾驶,还没体验过零百加速,全景影像很好用,提车至今没剐蹭过。
不足:车内置物空间有点少,这么大车连方向盘左下方小格子都没,只能自己想办法加装了两个网兜,刚又买了个扶手箱扩展还没到货希望好用。
只说缺点,续航较差,没座椅记忆,第三排小板凳,轮毂突出容易挂花,轮胎太薄爱鼓包,开的时候得特别小心,便宜的国产轮胎也得700多块,其它表现十分不错。
北岛老猫:我的怎么有座椅记忆?
鬼佬出品:海大的四百一条,还不错
外观 内饰颜值可以 续航基本满足日常代步 车机系统有点卡 纯电驾驶感良好 目前挺满意的
腾势汽车,该车配有全景影像。主动刹车,刹车盘配有六活塞刹车盘。有驾驶辅助功能让我在泊车是不必慌张。主要喜欢腾势X动力,一开始看的比亚迪唐对比后选择腾势动力还比唐多50牛米,0-100公里4.3秒就能上,外观样子前脸感觉有一点像狮子嘴,还有就是就是喜欢它大七座,内饰是奔驰设计师设计的感觉很好很有档次,腾势X电池组也不用担心是比亚迪的,比亚迪的电池技术可以,现在满大街都是比亚迪的电出租车和电公交车,腾势XDENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。
午夜阳光anwI:这车标是自己换了吗?
郑州商务车改装:行车证上就是奔驰标
峰铭黯夜:行驶证上能改成奔驰么
提车快一个月,谈谈对爱车的评价。动力强,外观大气,空间大,开起来平稳。行驶在路上超车特棒!谈谈缺点:纯电续航短了,标的100,可能跑到70公里,应该提升到200公里左右。亏电噪音大。轮毂外突是设计的最大缺陷,买该车的朋友一定要注意掉头时候,轮毂不要擦到路牙上!比轿车还娇贵。所有带天窗的共同毛病就是天窗开起时候,遮阳帘不能关闭。如果我在车上想小憩一会儿,打开天窗透气,遮阳帘关不了,蚊子就容易飞进来!
请叫我牛牛:天窗的这种设计可能是怕有些人,用了遮阳帘,忘记关天窗。
清闲的山雀Qr5:重庆这么便宜吗?在哪买的,推荐下
用户7349621827773:锁车后全车所有车窗和遮阳帘都会自动关闭,超省心
外观仁者见仁,智者见智,有喜欢的,就有不喜欢的,我觉得还是可以的。舒适性也不错,最大的问题就是22寸的扁平比轮胎,作为SUV车型有些太薄了,如果改成55或60的扁平比就好了。车机有点LOW,反应较慢。
育空白马:车机换个大128的卡会有改善
韩道祖:车机太差了,容易卡死
小生疏113:比亚迪唐换标,没啥意思
总体来说这个车我还是比较满意的,主要是这个内饰,经过奔驰设计调整节后的效果就是不一样!和比亚迪的内饰比较起来,不在一个层次上!不太满意的就是这个内饰没有一个合理放物的一个空间,这是唯一的不足,动力上4.3秒破百,起步时的推背感还是很强烈的,动力十足!
东北大咖妃:就是费轮胎
韩道祖:储物空间拉胯的要死
几岁心情:去年12月买还要27万吗?
外观不错,空间也可以,智能化方面就是个大屏幕,车机系统没有升级,运行速度也慢。
【最满意】
外观的造型上还是非常满意的,对于我个人来说,符合年轻人审美尤其是完美车身腰线,前脸看起来也是特别帅气,很炫酷,车身线条很流畅饱满,车尾也非常的有辨识度,外观设计也有自己的风格,至少不会烂大街,一眼看下去还是挺不错的。内饰方面的风格还是很不错的,做工很用心,摸起来手感也很好,中控台的科技感也很不错,有一种被包裹的感觉,颜色感觉很大气,上档次。
【最不满意】
它的隔音效果方面差我还是有点难受的,如果平常一直跑市区的话还可以接受,噪音不是很强烈,但是一上高速的话各种噪音就会传进车内,跑长途的时候开久了会很影响心情,影响驾驶体验。