人生第一辆车,方便工作。因为马上面临结婚,考虑到以后孩子和家庭使用更加方便,需要买个大车。老婆又特别喜欢SUV,所以可选择的车范围不大。从看车以来试驾过领克01,丰田RAV4,本田CRV,唐DM,福特锐际,看过理想one,唐DMI,宋DMI,林肯冒险家,宝马X1,奔驰GLA,途观L。
整体来说,从驾驶感受来说,插混车型在有电的条件下要比油车好太多。静谧性,动力,平顺性都无可挑剔,但在亏电情况下与油车相比略有逊色。目前开了五千多公里,纯电和混动里程各半,个人感觉驾驶感受方面尚可接受。
作为二十多万的车型,这车空间和内饰绝对是上乘的,这点对比同价位的丰田本田,一目了然。但可惜的是车的储物空间设计不合理,很多地方都不适合放东西。
我正常开这车都是通勤,平均一天来回五十公里左右,现在春夏季节不开空调续航能到80公里以上,冬天就不行了,东北零下二十度开空调续航40公里左右,零下十度开空调50公里左右,零度左右开空调60公里,不开空调65公里。零上五度以上不开空调续航就能达到70公里了。所以说,除了冬天最冷的两个月,电续航都能满足我的使用,冬天稍微用点油可以接受。经典版充电比较慢,但自己装的桩充五个小时也能完全充满,晚上回家插上第二天满血复活,足够了,感觉没有快充倒是无所谓。
至于油耗方面,高速油耗偏高是个缺陷,毕竟车重近2.5吨。个人测试,120公里时速得10个油以上,100公里时速8个多,市区拥堵路段走走停停耗油最高能达到15个油,所以不建议没有充电条件的兄弟买。偶尔跑跑长途高速还是可以接受的,毕竟就算丰田高速也不会低于5个油,平时通勤那么省不差这点了。
买这车最大优势就是绿牌不要购置税,整车质保也有六年,电系统八年,感觉过八年也差不多换车了,所以对于没有电终身质保感觉并没什么。
车没备胎,扎胎肯定芭比Q,不过好在有免费的道路救援,尝试过一次,没要钱拖到4儿子,感受还行。
L2级别自动驾驶,至今只用过自适应巡航,并线辅助和360都很好用,对于新手而言,该有的差不多都有了。
总体来看,花二十多万买这车不后悔,车辆品质和空间动力值这个价。
青n居:这车能快充吗
温柔豆浆1u6:+1挺爽,我顶配
奋发有为天空RIU:好车
第一次车主认证,曾经的比亚迪秦车主,现在的腾势X车主。
本来腾势X不是我首选项,唐Dmi才是,毕竟省钱。
那我怎么买了腾势X呢,还是因为唐Dmi订车慢,给我认证冲动思考的时间。
我到底需要什么车?
有娃了,如果买了唐,那唐至少要陪伴我好几年了,等以后想要再加速时,估计已经没心思了。
为了布雷博,为了4.3,为了四驱,冲动吧!冲动也是好事。
好的买了腾势X
回归正题
1.外观说实话长啥样我都无所谓,不过第一次看到实车,确实不行,像鲶鱼,太滑溜了。
后面才慢慢看习惯的。
屁股比头强多了,非常好看!体现了柔性美。
2.内饰除了那个飞机档把以及唐同款座椅,其他的都非常出色,奔驰的设计还是可以的!
飞机档把为什么说不行呢,内饰都是满满的圆滑感,而这个档把太强硬了,方正,有点突兀。
座椅的话,根本没改直接套用18,19唐座椅,一点也让人提不起兴趣。
也可能是看了新唐的座椅,第一眼就对这不感冒。太老气了。
3.配置
无可挑剔,除了拉跨的车机性能,该有都有。虽然我是经典版,但是够用了。
缺点钱,不然上旗舰更好,有句比亚迪车主的老话,比亚迪车子买顶配最香。
最棒是主驾 双控后门童锁!!!非常棒,意外的惊喜,带娃非常方便,有娃懂的都懂。
4.车内空间
经常要坐7个人的车主不会买腾势X。
7座当5座用,第三排没坐过人 ,以后应急吧。
或许以后可以改新唐EV的中排独立座椅。
还可以午休躺平,真棒,打工人的咸鱼时间,借用我同事常对我说的一句话,“可以躺的平平的”我们经常一起躺平。
5.智能化
拉跨车机,根本就没有能让你玩APP的能力,听听歌看看导航吧。其他功能别考虑了。
6.动力及驾驶感受
这是为了我自己
布雷博,FSD,四驱,4.3秒太香了。
滤震,隔音比我以前老秦棒多了。
同样我也对比了我同事的豪车GLE,
正常铺装马路上感觉不出区别。那天跑山也许下地,也许能对比下。
最后是我个人其他几个点的想法,
日间行车灯不能关!日间行车灯不能关!日间行车灯不能关!
踏板要装固定原原装踏板!
如果改方向盘标,一定要拆气囊改!
车子周边很贵,尽量买唐的。
储物空间几乎没有!储物空间几乎没有!
谢谢大家,我们人少多交流。
无人机机长丶寂秋:千万别改标
阳光 张:我的旗舰裸车22.98
摸金校尉刘:和我的秦同款,颜色也一样!16款尊荣版
很棒的一款车,被营销遗忘的好车,关键这个价格值得拥有,性价比高,开的感觉比2014年的5系好,空间也大,起步也快,…
动力超级够用,敢给就敢跑
静音整体不错·缺电情况下,有点难受,因为对比的伤害
空间足够大,但前排储物设计有问题,手机只能放无线充电位,杯架位置很不合理,应该跟无线充电位互相调换一下就完美了
81公里的续航,正常电车的折扣,属于能接受范畴,这个车如果能后期加装电池包就完美了,81公里续航还是少了点
内饰还行,但对于是梅赛德斯奔驰设计和品控的要求,有点差距,不太配比世界第一品牌的范,把梅赛德斯设计的LOGO去掉,一定完美
外观见人见智,我是特别喜欢腾势的圆润的饱满的呈现
关于油耗高速8.6L,对于这个体量,2.3t重量的车来讲是属于优秀的了
关于车机,看到好多网页分享说卡,我用到现在感觉可以,不卡,就是希望,腾势工厂尽快给车机升级,升级,升级,老粉丝老车主对于腾势这样的品牌是财富
推荐购买5颗星
整体来讲,好车,?好车,好车
YoungWu972:捡漏了 现在这个价位,这个车很值
Xm胖8:这车后期贵吗??保养,维修能去比亚迪吗?
万古铭:每天回家一充用着还是很爽的,跑长途用油也不担心续航
【空间表现】
7座后面两个座不打起来就还可以,打起来就相当于没后备箱,车内装东西的地方也比较少,车门都没有多大装东西的地方,中控一个鸡肋的无线充电没半点用,放东西又不够大。
【油耗】
只用油的话油耗有点大,用电很香但是局限于市内,上高速只能用油,不过开acc定速巡航120以下油能转电也还可以。
【智能化】
开定速巡航后基本上不用怎么操作,因为有车道保持,会微控方向盘,手放方向盘基本不用出力,刹车的话离前车50-60米左右会自动慢慢刹车降速,就是怕那种突然变向的,安全起见脚还是放在刹车上。车机没那么好用,壁纸都不能设置,不过买了个128g的存储卡以后,分屏看导航和优酷都不会死机。
【驾驶感受】
最满意的一点,感觉和我另一辆glc300没什么大的区别,要知道这车便宜了接近三十万,操控感受太好了,高速上速度一点感觉都没,一个字,爽。
【内饰配置】
毕竟奔驰做的内饰和glc感觉一样一样的,质感太好了,除了氛围灯几乎没有,其他各方面都完美。
瑕不掩瑜,终上所述总体非常满意,20多万能买到这车太值了,其他人不知道的看到这车都以为是40-50万,花了一万多添置了圈友们说的比如护板电动踏板之类的加装配置,买了个3.5kw的随身充,比原车送的快几个小时(7KW的需要6平方线没办法),唯一遗憾的是最近一血被轮胎破了?
该换车了我:标是自己改的吗?还挺帅的
用户322459392920:轮毂第二天就一血了,后面跟着就是2.3.4.5血,没有好的办法就先不管了
shsbsns:哈哈哈哈,奔驰哥
发动机声音偏大,特别是馈电和冷车启动时,且难听;车机太卡了;地台过高导致车内高度略低每次进车里都要歪着头坐进去才不撞头;Dirac音响真的差强人意,早早就换掉了;转弯半径略大;还有那烦人的ev受限定时炸弹。
……纵有如上诸般瑕,但瑕不掩瑜:一台大空间七座车,有着性能车的超强动力、线性舒适的油门和制动脚感、兼具高级感舒适避震和有力侧倾支撑的悬挂、低油耗(2.4吨大家伙即便是馈电油耗也不很高),外观不惊艳但却挺耐看,能随时随地搭台烧烤涮肉,还送绿牌。夫复何求?
简言之,它是一台即便原价购买都值得推荐的车。
腾势X:
孤标若值芳华菀
羞与妖红碧树邻
有电一条龙,没电一条虫
有电战斗机,没电拖拉机
用户4467931166311:买了这个车是这辈子做的最错的一件事
茂子戏法123:换了什么音响,费用多少
汪宏明878:纯电可以开多远
【续航】
油电混合,纯电81公里,没全部开,市区用电,高架混动,纯电开到21度百公里
【驾驶感受】
有电动力猛,油门响应快。刹车前段紧后端松,有天跟车近,我按照之前福特的感觉踩刹车有点踩不住,主动刹车直接介入。纯电非常安静,发动机介入时也还好,整体隔音不错
【空间表现】
当五座不错,第三排小朋友足够,但都打开的情况下后备箱没空间了。另外车内储物隔太少了
【充电时间】
20度电2.5kw输出要6-8个小时,反正晚上充,无所谓。没快充是缺陷,毕竟交流桩太少,虽然能用油
【油耗】
缺电情况下显示8.7,估计10以内。纯电有次21度百公里
【提车价格】
杭州有便宜8以上,宁波谈到5,送了十来次保养,就懒得去折腾到杭州买了,自己接受就好
【最不满意】
转弯半径大,储物空间少,副驾高低不能调,车机偶尔卡顿
情到不能怀:奔驰的车标是怎么配的?
用户5765184876615:这个迎宾灯多少钱?在哪里买的
无人机机长丶寂秋:你是经典款吗?
外观见仁见智,刚开始感觉太圆润没有唐大妈的霸气,但越看越喜欢。
内饰简洁看着舒服,就是杯架上面的臂拖来回滑动不能固定,不知道设计师怎么想的,只能放硬杯子,不能放软杯。
配置拉满,对我来说绰绰有余。
一直当大五座用,空间够用。
没开过好车不知道操控好什么感觉,没有急转变线的习惯就是感觉挺好开,转弯侧倾比我上一辆弯道王马自达🤪控制要好,双轮一起过减速带滤震只能说还可以,单轮过下水井或坑就和大船了一样晃晃悠悠。
动力没什么好说的,没敢油门到底过,高速过了匝道,提速并线,一多半的油门直接飚到140多。
隔音效果挺好,经典20的米其林除了个别路面基本没什么胎噪,高速噪音主要来自风噪,馈电等红绿灯的时候发动机声音比较大,因为没有其他噪音而它一两千转,但在驾驶室听到的并不算大。
最喜欢他的银耳,很有质感,有奥迪银耳的感觉☺️
育空白马:哈哈,我也最爱他的银耳,还给他包了个电镀银
简单柳叶GX:这个优惠是在当地买的还是外地提车的啊?
风驰云速:我换成运动版黑耳了
腾势X这车挺满意的,驾驶质感和做工用料都不错,要是电池能升级就好了。亏电的情况下油耗较高,纯电续航能做到300公里就理想了。
几岁心情:这位车主32万买的?
用户8796249058382:我用这款车二个月左右,各各方面性能可以,缺点是,耗电达不100公里,最多70公里,行驶充电发动机燥音大,这两缺陷建议,应该把已销的车在想法到4s店售后改进一下,那么这款车更完美了。更受消费者欢迎。
你给我过来呢:这个车,真的还可以,都说和唐差不多,内饰这块,就比唐高几个层次,不喜勿喷!
腾势X售后服务一般,4S店整体维修技术不熟悉,车机更新没有,车机升级也没有,中控台无线充电设计非常鸡肋。倒后镜随意变动的通病没有解决方案,变速箱有重大BUG,三万公里左右异响严重,没有解决方案。所提的两个问题有绝大多数车友遇到过,希望厂家能正视这两个通病,尽快针对性解决。不能遇到问题只能靠车友相互沟通,厂家遇到问题解决问题的能力非常弱,每次只能反馈没有解决方案,其实问题并不多,主要是厂家根本不重视,让车主没有好的解决方案以及渠道。厂家牵头的车友会,技术交流会,论坛几乎没有,全是靠车友自发组织。入手了只能爱恨交加吧!希望厂家重视引导开放官方与车友的交流渠道平台,针对性解决车友重点关注的问题,升级以及个性DIY改装是一个产品做大做强的基础。
bearflying126:售后没办法,毕竟奔驰维修人员自己都说对混动不熟,无线充电还是不错的,如果不想用加个胶垫即可几块钱的事,后视镜4s店帮忙解决了小问题,加点润滑剂就好,阻尼大了后随时可能卡主,最简单的解决办法是在设置里关掉后视镜自动下翻功能,变速箱异响我没有碰到,但这不是小问题,建议到4s店去检查下
刀劈黄瓜:这车的cpu,你更新了也没用
27754349:买到车就换好点的变速箱油,就好了
只说缺点,续航较差,没座椅记忆,第三排小板凳,轮毂突出容易挂花,轮胎太薄爱鼓包,开的时候得特别小心,便宜的国产轮胎也得700多块,其它表现十分不错。
北岛老猫:我的怎么有座椅记忆?
鬼佬出品:海大的四百一条,还不错
提车快一个月,谈谈对爱车的评价。动力强,外观大气,空间大,开起来平稳。行驶在路上超车特棒!谈谈缺点:纯电续航短了,标的100,可能跑到70公里,应该提升到200公里左右。亏电噪音大。轮毂外突是设计的最大缺陷,买该车的朋友一定要注意掉头时候,轮毂不要擦到路牙上!比轿车还娇贵。所有带天窗的共同毛病就是天窗开起时候,遮阳帘不能关闭。如果我在车上想小憩一会儿,打开天窗透气,遮阳帘关不了,蚊子就容易飞进来!
请叫我牛牛:天窗的这种设计可能是怕有些人,用了遮阳帘,忘记关天窗。
用户7349621827773:锁车后全车所有车窗和遮阳帘都会自动关闭,超省心
清闲的山雀Qr5:重庆这么便宜吗?在哪买的,推荐下
【最满意】
外观的造型上还是非常满意的,对于我个人来说,符合年轻人审美尤其是完美车身腰线,前脸看起来也是特别帅气,很炫酷,车身线条很流畅饱满,车尾也非常的有辨识度,外观设计也有自己的风格,至少不会烂大街,一眼看下去还是挺不错的。内饰方面的风格还是很不错的,做工很用心,摸起来手感也很好,中控台的科技感也很不错,有一种被包裹的感觉,颜色感觉很大气,上档次。
【最不满意】
它的隔音效果方面差我还是有点难受的,如果平常一直跑市区的话还可以接受,噪音不是很强烈,但是一上高速的话各种噪音就会传进车内,跑长途的时候开久了会很影响心情,影响驾驶体验。
前一辆车现代飞思1.6T,紧凑3门个性,伪钢炮。
外观:圆润,在自己审美内,R22大爱。
内饰:戴姆勒出品,不错,就是水杯架太靠后。
空间:大,舒适,平时就是两个人用。
续航:运动版只有81km,太少了。
智能:车机实在太卡,其他功能还在线。
本想订宋plus dmi 四驱版,无奈订货要好久。
【最满意】
看到实车外观还是,挺霸气的,挺酷的,而且说实话造型还挺特别,看起来挺上档次的,前脸犀利的眼神看起来特别的独特,尾部很翘,整体看起来很有辨识度。续航方面还是很不错的,平常极其少跑长途,经常就跑市区上下班,差不多10天左右充一次电还是足够的,算下来可以节省了很多的油钱。
【最不满意】
车的噪音有点大吧,特别是车速快的时候更加的明显,如果开久了还是会听的很厌烦的。车漆也比较薄,上次不小心刮到树枝漆就掉了,把我心疼死了。