外形佳,空间大,动力极猛,电四驱强大,是舒适取向的强劲动力车;
多功能性好,可以五座、七座转换,电源外放功能非常实用,第二排、第三排翻倒可以整出一张长2米乘最宽1.3米的床,是去露营的好车;
纯电续航81公里,油箱小了点只有53升,但可以用92号的汽油,满油满电实际续航600公里左右,家里有充电条件的话这个车非常省,车重近2.4吨,如果以油为主的话油耗大约9到10个,旗舰版电池24度电,充电功率为7000瓦,充满要3个多小时,运动版电池20度电,充电功率为3.3千瓦,充满要5-6个小时,家里具备装充电桩的买这个车比较实用;
这是一辆可以折腾的车,好玩,保护电的情况下车子动力很好,经济性也好,要学会如何保电。驾驶习惯跟油车差不多,好入手。深入进去了就会发觉这个车有很多好玩的地方,能做到l2级的辅助驾驶,又能保证人能控制住车;
只有慢充,灵活性一般,22寸的大轮毂好看但容易刮花,还有高速入坑容易爆胎,小众品牌;
由奔驰负责销售和售后,有保障。
那一页的空白:你要是满油满电能开到600我送你一辆
leitiger_xp:灰色运动版是真的好看!旗舰版可以选配夜色套件和轮毂就好了!
chwczx:扎过钉上高速匝道被路侧一个陡坎坑过,漏气很快,磨了胎。
只说缺点,续航较差,没座椅记忆,第三排小板凳,轮毂突出容易挂花,轮胎太薄爱鼓包,开的时候得特别小心,便宜的国产轮胎也得700多块,其它表现十分不错。
北岛老猫:我的怎么有座椅记忆?
鬼佬出品:海大的四百一条,还不错
外观仁者见仁,智者见智,有喜欢的,就有不喜欢的,我觉得还是可以的。舒适性也不错,最大的问题就是22寸的扁平比轮胎,作为SUV车型有些太薄了,如果改成55或60的扁平比就好了。车机有点LOW,反应较慢。
育空白马:车机换个大128的卡会有改善
韩道祖:车机太差了,容易卡死
小生疏113:比亚迪唐换标,没啥意思
【空间表现】
非常不错的,空间很大,也兼顾了过年时候的七座需求
【油耗】
馈电油耗确实很感人,自己体会
【第三排空间】
应急还行,小个子没问题
【驾驶感受】
开起来很舒服,动力也是响应特别快,而且动力特别强劲
前一辆车现代飞思1.6T,紧凑3门个性,伪钢炮。
外观:圆润,在自己审美内,R22大爱。
内饰:戴姆勒出品,不错,就是水杯架太靠后。
空间:大,舒适,平时就是两个人用。
续航:运动版只有81km,太少了。
智能:车机实在太卡,其他功能还在线。
本想订宋plus dmi 四驱版,无奈订货要好久。
点评车型:
2020款腾势X PHEV 2.0T 运动版
开了一段时间的腾势X PHEV Performance版本,分享一下个人感受。
『外观』黑白配,圆润的造型,总觉得和星战风暴兵的造型很像。车身镀铬装饰,大灯尾灯都经过黑化处理。视觉感官还是有点运动范儿的。不管是动态还是静止,腾势X的回头率还算不错,小姐姐们表示很喜欢,都说好看,等红灯的时候多少还是有些人行注目礼。
『内饰』简约造型,唬人大屏,旋风造型出风口。中控的设计,简约,干净。做工用料会好一些。走线整齐。视觉设计在线,触感一般,和奔驰C差不多,皮子的材质多少有点硬。
但是新车车内异味有点大,不开窗户闻一会就会头晕。
『空间』空间表现中规中矩,中央扶手有无线充电板,但是充电效果一般,经常断。杯架和可移动扶手位置冲突,这个体验非常不好。虽说是七座车,到时第三排只能应急。且第二排座椅无法全部放倒,空间不够灵活。
『动力操控』提速快,方向轻,刹车油门轻的不真实,油门也不够线性。隔音效果OK,避震绵软,比较舒适。到时过滤大的颠簸会有多余弹跳。
『槽点』液晶仪表配合尺寸巨大并且可以旋转的中控屏,科技感是有,就是有点华而不实,点击高德导航屏幕会自动竖过来,非常影响驾驶,竖起的屏幕会遮挡视野,车的右前方会有很大的盲区。电量不够的情况下,加速就很慢了,百公里加速8秒。
以上仅是个人主观感受。
哈尼7802762:亏电后的感觉是不是就是一辆低端车的感觉?
头条用户:是不是你在奔驰车展厅里面看到的腾势X?
用户9792697696488:这不就是比亚迪车