点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
【最满意】最满意的就属外观了,黑色尊贵+V套件,谁看不迷糊?不过黑色是真的不耐脏,基本上想保持干净的话,就得多动动手了…… 【最不满意】最不满意的话,应该就是变速箱的换档逻辑了,感觉变箱速为了平顺性在妥协。该升档的时候不升级档,该降档就动不降档,总要是慢半拍,所以造成同级别油虚较高。 【购车经历】购车经历就比较复杂和慢长了,有兴趣的小伙伴可以看我的提车日记,写了很多。 【驾驶感受】很棒的驾驶感受,套用一句古老的万金油话叫指哪打哪。这个是真的。非常棒的底盘滤震+略重的精准指向+优秀的静音效果+超跑的四件套,让你根本不知道什么叫操作上限,只有车主自己不敢开,没有车子开不了。 【乘坐体验】乘坐体验就要说了大家都喷的空间的。其实没什么好喷的,后排头部空间的确矮了一点,但也没有到狗都不坐的地步,夸张了。正常家用完全足够了,以南方为例,老一辈的人身高基本上都在160-175之间,后排正常坐完全没有问题的。如果是北方人群,家人身高都在185以上的,是应该慎重考虑。主要还是看经常坐你后排的人是谁。理性一点吧,真不行就带着家人去4S店坐坐,比看一万个贴子都强。除了头部空间之外,就剩中间隆起可以吐槽了,不过同级的34C,哪个不是如此呢?A4L是横置前驱,后排照样有隆起,3C这两个后排一个鸟样,中间坐人都不舒服,坐个小孩还差不多,后驱车=4人车。 【保养】刚首保完,换的是0-20的机油,只换了机油和机滤,连空滤都没有换。但是首保之后,感觉体验不如首保前了,不知道是不是错觉,还在慢慢研究中…… 【油耗】目前4600公里,其中高速差不多1800公里,综合油虚9.3个。还可以接受。高速高架快速路这些路况比较好的路段,是真的省油,但是市区红绿灯走走停停的情况油虚就特别高了,市区平均油虚可以11-12个。没有红绿灯的路段,平均油耗7-8个 。 【提车价格】提前贴里有,价格自己满意就好,不用刻意的跟别人比价格。每个地方的政策不一样,每个店里的底价也不一样。多跑跑多问问,到心里预期就下手吧。 【动力】 参数显示的是237P,但是说实话,起步前期与这个参数根本不想匹配。正常起步有点肉,但是你舍得给油,深踩油门, 也还行。如果中后段也就是60码之后,你就能感受到237P的实力了,跺一脚油门背后就被人踹了一脚,很有激情。这个车舒服激烈驾驶,你若是佛系慢慢开的那种,反而发挥不出这个车的实力。
不凡的诗人F:缺点:后排地板拱桥、后排车顶、副驾地台、尾箱。其它都是优点。
搞这什系乜:舒适模式起步肉 运动方向盘太重 最好开的是我的模式,起步又轻又快
好摄之图vv:裸车24.1已经是底价了,见底了