点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.7分“优秀”

【提车价格】 车友圈哪位大哥拉一下，感谢?。 25.6落地，要了360和电尾门，送了车窗膜、脚垫和5次保养。贷款10万，两年后可无违约金提前还，两年总利息8000。两年内提前还违约金是剩余本金的2%，不用再还剩余利息，所以违约金最高也就2000。 【动力表现】 起步确实肉，转速超过2000后才能感觉到明显的加速感。但是速度起来后动力还是很够的，超车有信心，只要肯踩，爽的一批。 【购车经历】 销售真的狗，开口落地要28.16，一路砍价。有几个坑和大家分享一下 1、车子生产日期开票价格一定要问； 2、送的5次保养，后面3次要在4儿子店续保次年及第三年保险才会生效； 3、售后会套路你买9000块的延保，看个人，不差钱可以买； 4、贷款利息和贷款方式要问好，套路太多了。 【油耗】 刚过磨合期，目前开了1280公里，表显综合7.4，开的还比较少且高速居多，参考价值不大，而且油耗很看个人驾驶习惯。高架定速开最低踩到5.1，今天上班开了20公里早高峰纯地面13.4个。 【操控】 我也不知道啥叫操纵，反正我之前开荣威350，也不是同一个级别，没啥好对比的。开高速很稳，动力很足，转向也不飘，没有网上说的方向盘跑偏的问题。 【亮点配置】 我一直认为买ct5不买尊贵，那不如买迈锐宝。高低得上差速器和悬挂，运动外观黑色轮毂帅的一批。 【最不满意】 不用对车机抱太大希望，而且车机流量安吉星啥的三年免费，后面要钱，carplay吧。 有几个问题想问一下大哥们 1、要不要贴隐形车衣，有没有推荐？ 2、差速器真的那么容易坏？售后忽悠我买延保的时候说的，要不要每年换一次差速器油？

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 第一次是在4月份在老家安庆4s店看的车，当时看的只有22款尊贵还不是运动套装，想买黑色但是只有白色我就比较纠结，当时全款价格谈的27.6，我哭的价格有点高想在谈个两三千销售比较轴硬是不让，我就去咨询了合肥三家店和六安一家店，当时22款尊贵黑色都没有现车我就再等，后来有一家六安店给我报的23款全款价格落地28.5万，不享受购置税补贴，同时我和合肥另一家店说了情况后给我报的现金优惠6.5一样，同时享受保险补贴5000和购置税减半11000左右，最后我算下来全款落地价格27万就直接订下来了。 【提车价格】 全款27万 【空间表现】 空间我觉得还可以，想体验后驱动力也要接受它的缺点，两个人坐是没有任何一点问题的，我1.75身高坐在后面膝盖离主驾驶还有两拳多的空间，就是后排中间凸起，如果坐三个人中间的人就不是很舒服了哈。 【亮点配置】 选的尊贵版有运动三件套后桥差速器、卡钳和电磁悬挂过不平的地面颠簸表现不明显算是很平稳的了。 【油耗】 再说下油耗目前刚提车几天从合肥走的高速然后去了一趟老家县城总路程361公里，从合肥中石油加满485到现在还有半箱油，可以算的一箱能开650公里左右，油耗9.3开的比较少还是需要磨合一段时间。 【驾驶感受】 最后说说驾驶感受油门给到110左右推背感就非常明显，动力还是很不错的，对了bose音响标配的15颗很耐斯朋友都说隔音效果很好。 【最不满意】 最不满意的地方目前来说还没有，买这车油耗如果能在8个左右我就满意了。也是一个新手开的公里数并不多，后期有的话再补充。最后在配一张朋友的特斯拉和ct5对比哈

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

【最满意】最满意的就属外观了，黑色尊贵+V套件，谁看不迷糊？不过黑色是真的不耐脏，基本上想保持干净的话，就得多动动手了…… 【最不满意】最不满意的话，应该就是变速箱的换档逻辑了，感觉变箱速为了平顺性在妥协。该升档的时候不升级档，该降档就动不降档，总要是慢半拍，所以造成同级别油虚较高。 【购车经历】购车经历就比较复杂和慢长了，有兴趣的小伙伴可以看我的提车日记，写了很多。 【驾驶感受】很棒的驾驶感受，套用一句古老的万金油话叫指哪打哪。这个是真的。非常棒的底盘滤震+略重的精准指向+优秀的静音效果+超跑的四件套，让你根本不知道什么叫操作上限，只有车主自己不敢开，没有车子开不了。 【乘坐体验】乘坐体验就要说了大家都喷的空间的。其实没什么好喷的，后排头部空间的确矮了一点，但也没有到狗都不坐的地步，夸张了。正常家用完全足够了，以南方为例，老一辈的人身高基本上都在160-175之间，后排正常坐完全没有问题的。如果是北方人群，家人身高都在185以上的，是应该慎重考虑。主要还是看经常坐你后排的人是谁。理性一点吧，真不行就带着家人去4S店坐坐，比看一万个贴子都强。除了头部空间之外，就剩中间隆起可以吐槽了，不过同级的34C，哪个不是如此呢？A4L是横置前驱，后排照样有隆起，3C这两个后排一个鸟样，中间坐人都不舒服，坐个小孩还差不多，后驱车=4人车。 【保养】刚首保完，换的是0-20的机油，只换了机油和机滤，连空滤都没有换。但是首保之后，感觉体验不如首保前了，不知道是不是错觉，还在慢慢研究中…… 【油耗】目前4600公里，其中高速差不多1800公里，综合油虚9.3个。还可以接受。高速高架快速路这些路况比较好的路段，是真的省油，但是市区红绿灯走走停停的情况油虚就特别高了，市区平均油虚可以11-12个。没有红绿灯的路段，平均油耗7-8个 。 【提车价格】提前贴里有，价格自己满意就好，不用刻意的跟别人比价格。每个地方的政策不一样，每个店里的底价也不一样。多跑跑多问问，到心里预期就下手吧。 【动力】 参数显示的是237P，但是说实话，起步前期与这个参数根本不想匹配。正常起步有点肉，但是你舍得给油，深踩油门， 也还行。如果中后段也就是60码之后，你就能感受到237P的实力了，跺一脚油门背后就被人踹了一脚，很有激情。这个车舒服激烈驾驶，你若是佛系慢慢开的那种，反而发挥不出这个车的实力。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

首先讲讲第一辆车是奇骏，第二辆是jeep大指挥官。 其次对比之前开过的车谈谈感受: 动力方面:中规中矩，对比指挥官的279匹来说动力响应稍好一些，但是急加速发动机噪音很大，不是很喜欢，10at变速箱的换挡逻辑比起指挥官的9at感觉不那么聪明，低速有顿挫感，但是好在高速转速表现不错。 空间方面:空间表现一般，但是没有网传“狗都不坐”那么不堪，媳妇一米六五坐在后排觉得非常宽敞。驾驶者位空间有点窄，可能是开惯了suv的原因。后备箱纵深很长但高度一般，日常使用也够用。 外观:当时买它就是因为外观很帅。 驾驶感受:想着28岁了，再不运动一把就老了，即使他在很多人“嘴里”不那么运动，但是你真正开着它跑山才知道连续急转有多从容。mrc并不像网上说的很颠，它给我的感觉是很有高级感的韧弹。 油耗:油耗高速表现很好，优于大指挥官，但城市表现就不如指挥官，有点不理解。 图二是ct5高速油耗，图三是指挥官高速油耗。 以上观点均为驾驶经验认知内结论，不喜勿喷。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.6分“良好”

【操控】 车开的不是特别多，哥们感觉挺好开的 【动力表现】 起步有点肉，中段还行，其实感觉车太重了，这点马力感觉有点子不是很够 【最不满意】 后排真的很可惜，油耗也是真的高，每天早上起步看着39.99的瞬时油耗都怕哈哈哈 【提车价格】 中间有些七七八八的费用，哥们确实不是太懂，一开始谈的25.3的落地，后续自己加了一些无忧险啊啥的，也是自己加的，多出了大概三四千的费用吧，然后购置税是2.017w记得很清楚，4s店是说厂家会在三个月内退40%（讲道理应该是厂家补贴应该是一半吧，4s店说补贴购置税他们自己也要缴税啥的，哥们也不太懂）的样子，哥们也不太懂哈哈哈，所以那个还没退我就加里头了，退了的话少个八千多的样子吧，东西啥的也没多送，就随便几样，哥们觉得毕竟是抄底就没管那些了 【购车经历】 哥们98年快26的小兄弟，12月中旬家里突然说要给哥们置业了（真的很开心哈哈），之前一直开的我爹退给我的起亚智跑，不记得年限了，应该是个15年左右的，看车的话中间家里也没参与过多，都是我自己一个人去看的，我妈就来交了个钱，我爹强烈建议买汉兰达七座的第二个配置，哥们其实不是特别清楚，我爹说大概是个28w+的样子落地，哥们看都没打算去看，可是大小伙子我怎么可能会要那么成熟稳重的车嘛，家里伯伯姑姑姐姐亲戚们全部都是清一色的suv，真给哥们开得不想开了，哥们对suv都有点子抵触了哈哈哈，其实看了好几年的车了，从实习开始到现在应该有个三年了，一开始跟我好兄弟都喜欢这车，觉得好帅啊还是后驱，那会是真想买车，不过都没买，后面又了解多一点了，看了很多B级车， 325lim运动：贵不少全力依父其实也能冲，但是总觉得325会少了点啥哈哈哈，喜欢开快车就想冲330i，但是那个超预算了家里人知道我这个价格买个类似A+轴距的车，哥们怕挨打哈哈 奥迪A4L豪华动感：我没记错是谈的28w+的样子落地，哥们也没试驾啥的，项目上的好老哥就一辆20年的A4，哥们自己是觉得嘎嘎好开嘎嘎稳当，油耗也不错，空间啥的也秒ct5，除了内饰不太好看，几乎全是不会犯错的选择吧 大众CC380：这个是哥们喜欢了很久很久很久很久很久的车车了，21年到22年那会我可太爱了，帅气的外观，无边框车门，动力也还强劲，至少在车上的感觉确实挺窜的，真是我如视珍宝的车车，我也真觉得是比较小众的车车（同等配置比迈腾帕萨特贵一些，不是真喜欢谁买嘛），但是22年中，我堂妹夫他哥直接拿下夺目白色，那会还好，觉得自己多少有个车友能带带路，结果我念叨念叨，年底我那一个项目上的好兄弟也提了夺目灰色，纯纯晴天霹雳，那会我就真在想看别的车了，最后23年底去看车，我刚好在一汽大众的4s店看耀目，落地25不到，我还挺开心，跳水挺大，除了品牌力都比A4要好一些，然后我同小区的好兄弟打电话说来接我，他开他新提的白色330？压死骆驼的最后一根稻草，这么小众的车，我身边这就三辆啦？？上了车哥们连4s店销售微信都删了 捷豹xel，这个是看了那凹进去的车机就没考虑了 总结：最后比来比去还是回到最初的原点，看的我觉得都是好车，真要做选择的时候，其实也就是在坚定自己的想法罢了，一开始看豪华带boss的，抄底是真便宜，23w+，不过大伙都说借钱都要上尊贵，有后桥差速器跟最主要的mrc，后面去聊了也就定了，颜色呢是当时所有现车都要等几天，黑色要等大半个月，灰色说是全国都没有了，只有青色白色可以选，白色内饰也很好看哈哈，还是选择个性了一波，这ct5确实是后排空间不行啊然后又油耗很高，变速箱顿挫什么的，但是开起来确实觉得很舒服，高速也是稳得一，市区油耗基本上是个10-13个的样子，高速也不太低，我是最低6.5吧，可能是个人脚法问题哈哈，买这车了，其实空间什么的其实根本就不在乎了，车身真的很长，跟平时用车习惯都有些不一样了，不过自己喜欢就好，开起来舒服就好，这就是一台用来开而不是用来坐的车 哥们个人见解，废话有点多啦，多有叨扰还请多多担待哈 （整两张照片，还是临时牌照，牌照还在路上哈哈）

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

颜值担当真的帅，内饰还行简单顺眼，城市通勤油耗偏高，有异响，变速箱有点笨不顺滑，起步有些肉油门不跟脚，除了这些车子开起来还是挺不错的。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.2分“良好”

年龄30+了，家里也有了小宝，终于要买入人生第一台车了还是非常激动的，选车之路也是很纠结，不喜欢日系车的脆皮和廉价感就果断放弃了日系三杰，迈腾帕萨特总体显商务和老气，作为颜狗看中了CC、CT5和S60，身边人都说大众小问题多，加上之前帕萨特断A柱黑历史还是放弃了CC，然后S60是双离合加48V轻混也有顾虑果断放弃，本来也喜欢A4的，但是配置属实捉襟见肘，最终还是入手CT5了 外观：直接上了新款尊贵，自带V套件，年轻酷炫 棱角分明，有美系车的肌肉感，一个字就是帅 动力：高速超车非常有信心，其他的操控啥的，人生第一台车也没啥经验，总体开起来不错 空间：空间确实短板，后备箱放一个小孩婴儿车都费劲，但是决定买之前也是做好心理预期了的，所以无伤大雅 缺点：目前就发现冷车启动有点抖，几分钟就好了，还有就是起步挂d档有异响；问了4儿子店都说正常

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

【操控】 厚重，沉稳，起步不快，60提速以后还可以，刹车跟脚，电磁悬架开不出感觉。 【最满意】 帅。隔音不错。胎压显示直观。分段式全景天窗没有因为天窗去掉横梁，这个是全景天窗刚出来的时候很多车企考虑过的事情，最后都向市场妥协了，我觉得这个很好。 【最不满意】 后排和后备箱都不大，后排凸起明显，单四人座的车用吧。前排地板有坡度，脚短的刹车油门不好踩。 【销售态度】 一共去了三家店，第一家态度好，价格高。第二家店我报了第一家店的价格，态度非常不友好，主要可能我不想贷款。第三家直接去隔壁城市，很直接的说能谈下单，不能谈下次不会有时间再过来，销售很爽快，10分钟谈好价格，下单。 【油耗】 市区高峰期13个，纯高速6个多，看人看路段，不准确，不过堵车的时候油耗是真高。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

整体来说还可以，就是空间有点小，其他的都能接受，app操控这个功能太鸡肋，感觉没有太必要

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.2分“优秀”

【动力表现】 起步没有说的那么肉感觉也还好，后段加速是真的猛。 【操控】 操控只能说指哪儿打哪儿，方向盘随车速变重。 【驾驶感受】 体验感拉满，就是车机也是能用的东西有点少

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

【操控】 尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器在高速过弯时给了很大的支撑 【动力表现】 2.0的动力完全够用 【亮点配置】 全系无线Carplay，座椅方向盘加热，电磁悬挂，后桥差速器 【驾驶感受】 变速箱没有网传的那么不堪，顿挫还能接受（估计是以前开的是干式双离合的原因）提速也完全够用，有一说一Ct5的后排空间相比较同级别的确小了点，因为是后驱车的原因，后排的隆起非常高，如果平时自己或小两口开开只要看对眼了就闭眼冲，凯迪的倒车影像值得点赞，清晰度高，导线准确。再说说音响Bose Performance系列，重低音很不错，但是蓝牙传输音乐无法完全发挥音响的实力，可以的话推荐上无损U盘，车机的智能感并不高无法和新势力抗衡。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

车机系统拉胯。空间小 180以上就不建议了。外观是真的帅，斩男。操控可以，提速拉胯。跑了一万公里 高速城市37开 平均10个油。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

动力还行，颜值还行，油耗有点高，内饰自己喜欢就好，后排3人中间长途有点难受，后排2人坐舒服，销售拉胯。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.9分“良好”

【最不满意】 后排空间凑合，座椅不舒服，没有座椅通风。加装360不好用，不建议安装。 【油耗】 油耗偏高，10.6个油，不知道别人7.8个怎么跑的。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.1分“优秀”

刚提车低俗提速不理想，去高速拉一拉就好了，油耗是真高啊平均14个，高速6.6可能深圳堵车缘故，但是真tmd帅