凯迪拉克CT52023款28T 尊贵型动力十足值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.7分“优秀”

【提车价格】 车友圈哪位大哥拉一下，感谢?。 25.6落地，要了360和电尾门，送了车窗膜、脚垫和5次保养。贷款10万，两年后可无违约金提前还，两年总利息8000。两年内提前还违约金是剩余本金的2%，不用再还剩余利息，所以违约金最高也就2000。 【动力表现】 起步确实肉，转速超过2000后才能感觉到明显的加速感。但是速度起来后动力还是很够的，超车有信心，只要肯踩，爽的一批。 【购车经历】 销售真的狗，开口落地要28.16，一路砍价。有几个坑和大家分享一下 1、车子生产日期开票价格一定要问； 2、送的5次保养，后面3次要在4儿子店续保次年及第三年保险才会生效； 3、售后会套路你买9000块的延保，看个人，不差钱可以买； 4、贷款利息和贷款方式要问好，套路太多了。 【油耗】 刚过磨合期，目前开了1280公里，表显综合7.4，开的还比较少且高速居多，参考价值不大，而且油耗很看个人驾驶习惯。高架定速开最低踩到5.1，今天上班开了20公里早高峰纯地面13.4个。 【操控】 我也不知道啥叫操纵，反正我之前开荣威350，也不是同一个级别，没啥好对比的。开高速很稳，动力很足，转向也不飘，没有网上说的方向盘跑偏的问题。 【亮点配置】 我一直认为买ct5不买尊贵，那不如买迈锐宝。高低得上差速器和悬挂，运动外观黑色轮毂帅的一批。 【最不满意】 不用对车机抱太大希望，而且车机流量安吉星啥的三年免费，后面要钱，carplay吧。 有几个问题想问一下大哥们 1、要不要贴隐形车衣，有没有推荐？ 2、差速器真的那么容易坏？售后忽悠我买延保的时候说的，要不要每年换一次差速器油？

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4.4分“优秀”

【购车经历】 第一次是在4月份在老家安庆4s店看的车，当时看的只有22款尊贵还不是运动套装，想买黑色但是只有白色我就比较纠结，当时全款价格谈的27.6，我哭的价格有点高想在谈个两三千销售比较轴硬是不让，我就去咨询了合肥三家店和六安一家店，当时22款尊贵黑色都没有现车我就再等，后来有一家六安店给我报的23款全款价格落地28.5万，不享受购置税补贴，同时我和合肥另一家店说了情况后给我报的现金优惠6.5一样，同时享受保险补贴5000和购置税减半11000左右，最后我算下来全款落地价格27万就直接订下来了。 【提车价格】 全款27万 【空间表现】 空间我觉得还可以，想体验后驱动力也要接受它的缺点，两个人坐是没有任何一点问题的，我1.75身高坐在后面膝盖离主驾驶还有两拳多的空间，就是后排中间凸起，如果坐三个人中间的人就不是很舒服了哈。 【亮点配置】 选的尊贵版有运动三件套后桥差速器、卡钳和电磁悬挂过不平的地面颠簸表现不明显算是很平稳的了。 【油耗】 再说下油耗目前刚提车几天从合肥走的高速然后去了一趟老家县城总路程361公里，从合肥中石油加满485到现在还有半箱油，可以算的一箱能开650公里左右，油耗9.3开的比较少还是需要磨合一段时间。 【驾驶感受】 最后说说驾驶感受油门给到110左右推背感就非常明显，动力还是很不错的，对了bose音响标配的15颗很耐斯朋友都说隔音效果很好。 【最不满意】 最不满意的地方目前来说还没有，买这车油耗如果能在8个左右我就满意了。也是一个新手开的公里数并不多，后期有的话再补充。最后在配一张朋友的特斯拉和ct5对比哈

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

【提车价格】 成都11.24提车，23尊贵浴袍白，发票22.87，5年贷12两年后免违约金可一次性还完，保险7000，购置税2出头，两个月后反1，除开利息，落地24.6左右，送脚垫，记录仪，车窗膜，喷底盘装甲，两次官保，签协议后面只要在店里面买商险（不限保险公司不规定险种），每年两次官保送起走，四舍五入相当于终身质保 【最满意】 滤震爽的一批，隔音舒服，我人比较瘦小，前排空间对我来说完全足够，座椅往前一些，可以保留出一些后排长度空间，高度没办法，人稍微高点确实要蹭头，对我来说动力强大，舒适模式都能有很好的动力，音质很好，（低音有点轰头），设置里面低音减了9个档位，听起来舒服多了 【油耗】 审车的时候油耗49，4S上完正式牌照交车开回家，目前19，等待后续开多点的真实油耗出来，一周了，油耗稳定在8-9左右，每天上下班一共通勤60公里左右 【注意的点】 上午检查的时候后备箱顶无异常，下午提车的时候发现有封条胶要滴不滴的，摸了一下，粘了一手，可能是之前有圈友遇到的后备箱漏水的问题，官方直接选择打胶后再交车，目前其他未发现有什么异常 更新:最近发现有一次无线Carplay高德地图黑屏，重启手机和车机之后恢复了，然后车机设置有时候不会生效，发现之后要重新进入设置，将需要调整的项重新开关一次，然后就生效了，这点有点迷，异响会有一点，来自于主副驾车门装饰板附近，时有时无，不过也不能强求所有的车都没声响是吧？ 其他有后续就继续补充

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

喜欢了很久，春节前把自己喜欢的车子开回家了！极光青找了好多地方才找到，极光青这个颜色真的很帅，个性但不张扬，动力没得说。在高速上不知不觉就踩到150，最开始（21年）看的豪华，但是提车提的尊贵，人人都说CT5最起码得是尊贵。果然诚不欺我，前天晚上跑高速有点打盹，车间距离报警了（前车是个小货车 速度很慢）我没有注意。报警一响我以129的速度做了个麋鹿规避，车子一点都不飘、很稳。高速稳如老狗一点也不假！！！油耗这块因人而异，车友群里大家油耗都不同，脚重脚轻。我在市区跑基本在8.3-9.7个油，高速上我的最佳油耗是6.9买这车我压根没考虑过油耗 也不用去考虑。同等级凯迪真的很良心了！！！我买的尊贵配置有：方向盘加热、座椅加热（可惜没有通风 不过我感觉我很少用）前排全是电动座椅（某驰某马某4好像没这么高配置吧）记忆座椅、记忆后视镜、车道保持、车间距离…等等！ 好多功能，别人有的它有！别人没有的它也有点！！！很良心了！！！最后价格，我找的熟人。走的批发价！因为之前大卖，我提车那时候价格多少有点上浮回升了。不过车都提了！爱就完事了！ 不计较那么多！ 蓝色奔驰是发小的，我感觉我的车比他的帅！！

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3.8分“良好”

【动力表现】 这个动力跟我以前的车子比起来太好了，给油门就有，但是有一秒钟的延迟，对没开过大马力的够用了。 【操控】 MRC电磁悬挂转弯时候给足够的信心。 【油耗】 目前主要在城区开，呼和浩特市城区比较堵，差不多加满500的油能跑400公里，中高速比较省油，开得慢确实费油，只要跑得快就省油多了。 【亮点配置】 三大件MRC电磁悬挂，布雷博四活塞刹车，lsd后桥限滑差速器，米其林ps4s轮胎。 【最不满意】 没有360，自己买了一套原厂的360安装升级了，没360对车技差的我确实带来很多麻烦，但是新款的尊贵我后需要花钱装的都有了，还需要花钱加装原厂流媒体后视镜，原厂无线充电和氛围灯，幸亏原厂件都能搞到。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.1分“优秀”

1.外观还是很不错的，有点点小运动感，刚中带柔，比较适合年轻人的审美。能上尊贵.铂金就上，个人感觉运动套件最大变化就是灯的感觉，会提升一些，然后就是轮毂熏黑。 2.内饰比网上图片要好看点，传统机械车的框架，物理按键也是比较方便使用，对于会开车的人来说，大联屏，全触控的方式更多是锦上添花、安全实用还是第一要素。 3.尊贵配置还是很优秀的，该有的都有，差一些舒适性的功能，但基本功能使用都能满足。因为是防眩目的内外镜，夜间行车基本就告别看后视镜了，所以流媒体这个还是很好的一个配置，后期想去加装一个。 4.空间正如网上所说，用最大车身做最小的空间，实际情况也差不多，之前订的是帕萨特，对比下空间还是有很大差异，当然两款车定位也不同。驾驶位第一次进去感觉有点局促，座位调到最低，就好很多，开了几次就很好适应了。身高175后排空间有点点顶头，因为后驱车，后排座位有点高且直、坐着舒适感一般。女生块头小的话应该没问题。但脚部空间还可以的。 5.之前大众速腾开的最多，一直比较喜欢德系，对比下来就是ct5比较重、整个车包括盘子都是很重的感觉，同时带来的就是稳，起步到前半程都比较缓慢，速度起来以后还是很舒服，比较适合开快速路，堵车情况下油耗稍微高点，但跑起来后油耗其实还好。这个车作为代步基本足够，动力也够使用，过弯转向都是比较精准。速度刚起来那会，还是有点钝钝的感觉，就是咔咔两下，之前开大众车也有点，可能就是网上说的变速箱顿挫吧，车机就不谈了，古董级别，反应还算正常，能用，上车自动CarPlay就完事了。 ——— ——— 这是我的第一台车，之前几年都是用的一嗨，感谢一嗨让我驾驶技术从小白到成熟（早期各种磕碰不少），准备买车前在懂车帝上做了很久对比，最早之前想入手的是速腾，那时差一步就买了，后面又看帕萨特330豪华，十一期间合同+贷款都好了，等着提新车，它停产了换代到380，一看配置一样，就是低功率升到高功率，要加价，瞬间不想要了，又去跑了一圈，看了325标轴，A4，ct5，这一看又下不来了，当时其它两个落不多要30左右，ct5铂金差不多28.29，最后的最后还是想着省点钱，毕竟现在赚钱也不容易，就定了现在这款。车这东西永远没有上限，能符合当下自身的水平能力就可以了，完结撒花。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 前前后一个多月的时间 终于把车提到了。 验了三次车，前两次都是新车不过都有一点点瑕疵 很细微 但是还是没有要 让销售换车，销售态度很好，换的第三次终于确定下来了 【内饰】 CT5的内饰还是很能打的 相比于现在的新能源或者其他同级车来说可能内饰并没有很大的优势 但是是有豪华感的 【操控】 提完车第二天就跑了高速了，高速上面车非常稳 加速都很有信心，隔音效果还是比较好的。高速没有测速路段车速有提到150过车身很稳 方向盘很稳，车内乘坐人没啥感觉 【动力表现】 提速还行吧 不是专业的车评人啥的 就正常开超车没啥问题 【提车价格】 新款出来前的抄底了 了解了很多价格 这个是心里价位，主要是贷款买车 所以说优惠也比较大 【油耗】 高速油耗低8.6个油 应该有比我更低的吧 城市路好高 10、12个左右了。 【乘坐体验】 后排完全没问题 空间大（本人177）。就是后排中间要坐人的话就比较遭罪了 中间坐垫很硬。 【维修成本】 开了不到一千公里拿一血 换一个右下裙饰条700块 【最不满意】 窗户没有自动生窗，每次下车都要检查一下

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 结婚3年了，体制内。乡镇上班，家跟单位距离30公里。老是蹭同事的车并不是很方便。跟媳妇商量过，决定买个车，媳妇喜欢轿车，预算在25万左右。对比的车型有奥迪A4L，沃尔沃s60，宝马325li，奔驰C。ct5 试驾A4L有异味，媳妇晕车的味道，所以pass掉，另外感觉没有上45夸戳的奥迪不是真奥迪。 S60个人挺喜欢的，奈何老婆并不喜欢过于朴素的内饰。 325Li本来很不错的，冰淇淋事件败坏了路人缘。 奔驰C 对不起，我买不起。 最后兜兜转转，我喜欢，老婆也喜欢。就订了ct5。 【提车价格】 坐标重庆，12.29下订单，全款裸车23.78，购置税2.2，上牌0.1，保险0.8。合计26.88W。送2次保养，全车镀晶，360全包脚垫，行车记录仪，车窗太阳膜，雨伞，小熊玩偶还有钥匙包香薰那些不值钱的。虽然不是最便宜的价格，但是比同事23年8月下定的尊贵蓝便宜了1个W。可以说是迟买享折扣了。 【驾驶感受】 油门给力，高速超车很随意，100以下很安静，100以上胎噪还是有的。

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4分“优秀”

【动力表现】 动力还是不错的，在高速一不注意就超120。起步比较肉，过了40码提速就快了。 【驾驶感受】 中规中矩 隔音效果不错，但是运动模式的模拟声浪说实话有点吵，平时就舒适模式就OK了。 【空间表现】 前排👍👍，后排座椅斜着的中间还突出来一块👎👎，跟我朋友的model y比空间可以说是一言难尽。但还是小凯帅👏👏

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3.5分“良好”

ct5是我一眼就喜欢上的车，动力足够，颜值超高，买车的时候价格也是在我的预期。只有内饰和后排空间稍微不足。但是这些也都是我不在意的。所以我选择的很果断。

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4.3分“优秀”

【操控】 开得十分顺手，方向盘偏重个人比较习惯，地盘支撑很棒，贴地飞行 【动力表现】 够用了，油门踩下去给的反馈还是很足 【油耗】 市区油耗10-11个，可以接受 【外观】 买的黑色尊贵，只能说越看越喜欢，整车都是黑的在晚上配上白灯十分协调美观，真的很爱

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4.2分“优秀”

【动力表现】 起步没有说的那么肉感觉也还好，后段加速是真的猛。 【操控】 操控只能说指哪儿打哪儿，方向盘随车速变重。 【驾驶感受】 体验感拉满，就是车机也是能用的东西有点少

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4.5分“优秀”

【操控】 尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器在高速过弯时给了很大的支撑 【动力表现】 2.0的动力完全够用 【亮点配置】 全系无线Carplay，座椅方向盘加热，电磁悬挂，后桥差速器 【驾驶感受】 变速箱没有网传的那么不堪，顿挫还能接受（估计是以前开的是干式双离合的原因）提速也完全够用，有一说一Ct5的后排空间相比较同级别的确小了点，因为是后驱车的原因，后排的隆起非常高，如果平时自己或小两口开开只要看对眼了就闭眼冲，凯迪的倒车影像值得点赞，清晰度高，导线准确。再说说音响Bose Performance系列，重低音很不错，但是蓝牙传输音乐无法完全发挥音响的实力，可以的话推荐上无损U盘，车机的智能感并不高无法和新势力抗衡。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

没有对比34c，就是要ct5，犹豫要不要勉强上530或者e300的，最后想着还是省省吧，商务需求不多，不喜欢大连屏，所以赶着年前入手，用车需求其实并不大，目前另一辆车基本闲置，之前就是有一辆闲置三年前卖了，本打算铂金，销售说铂金车少，优惠也少，而且轮胎也容易坏，想想尊贵也够用，就再省省吧，颜值高，黑色帅气，动力够用，中后段提取优秀，前段略弱。车是好车，非常扎实，车门比e300还扎实很多。总体满意。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

动力挺好，空间拉胯，油耗偏高，座椅偏硬，悬挂硬但支撑性很好，黑色不耐脏，需要勤洗车。总体还可以吧