点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.3分“优秀”

还好吧，前脸不是特别好看，动力可以，大灯是LED反光瓦的不好用，散光，无后视镜折叠，其他都还不错

点评车型: 2017款君威 20T 精英型

4.79分“优秀”

总体来说车子不错，驾驶感受很好 本人也开过宝马5 奥迪6 奥迪4感觉差不多只是车内隔音差点其他都差不多评价车子还是非常满意，高速100码时最低开5.3个油正常开7.3个油左右

点评车型: 2017款君威 28T 尊贵型

3.86分“良好”

外形动感，时尚，内饰颜色可以，材料一般，驾驶偏硬，后排乘坐空间小，尤其座椅短，头重脚轻，这个车动力是亮点，也是看上动力才考虑的这款车

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 君威这款车是标准的B级车，车长4.9米，轴距2.8米，后排空间中规中矩，前排空间充足。 【动力表现】 我买的是1.5T 169匹马力的这款，前期起步反馈较慢，动力有点肉，起步缓慢，当速度提起来后给点油就有动力，深踩油门时延迟一秒左右，发动机瞬间转速上升，且伴有轰鸣声，9AT的变速箱是上汽通用自己研发的，和爱信8AT相比较还是稍微差点，但是整体换挡感觉和上汽大众朗逸的6AT比起来更积极更平顺，基本上每次换挡的转速不会超过两千五百转，除非急加速深踩油门时会到三千转至四千转换挡，家庭代步的话动力很够用，毕竟懂车帝实测百公里加速9.3秒，已经比同价位的日系车快多了。 【最不满意】 就是车标换的有点差强人意，好多人都说不如之前的好看，我也这么觉得，有说像指甲剪的，有说像子弹头的，反正感觉怪怪的。 【购车经历】 当时是想去买二手车，但是我爸妈不想买二手车觉得不太靠谱，不如买新车省心，所以就去看新车了，刚开始是想买法系车，可是那边买法系车标致508L老款低配的没有现车，当天提不走，我很着急用车所以就去旁边的别克4S店看了看，试驾了一下威朗ProGS版和君威超享版，威朗Pro虽然提速快，但是空间小，开起来有点飘，可能是急加速的原因，不如君威坐着稳重，我妈怕我开那么快不放心，所以最后选择了君威主要是我觉得威朗Pro空间小，是A级车，而且内饰做工有点糙对比君威，驾驶感受也不一样，而且它还是CVT变速箱虽然是钢链式，但是总觉得不靠谱，优点就是省油。 【驾驶感受】 君威开起来操控性没的说，很好开，转向精准，不拖沓，底盘偏硬，毕竟是走运动路线，所以过减速带时有点颠，但是高速行驶时转向打快点不飘，侧向支撑力强，后面是E型四连杆悬挂，比比亚迪的三连杆稍微好点，但是用料是铁的不是铝合金，这就有点不给力了。抓地力也很足，固特异轮胎225/55/17R刹车性能还可以。总体来说更适合驾驶不适合长时间乘坐，对老年人不友好。 【油耗】 油耗一直让我没搞懂，刚买的新车开了一千公里，油耗一直在十点几个而且是混合道路驾驶，平均时速也在三十五以上，后期开到两千公里是降了点，但也不是很低，九点几的油耗，不知道后期会不会再降低点，我看其他车主基本上都在八个左右，经常跑高速的6—7个油左右。有机会我要去高速上试一下。看看能不能跑出6个油。 总得来说我感觉这个价格买君威性价比很高，这是用A级车的价格买了一辆B级车，虽然有些东西和国产车没法比，比如车机系统，驾驶辅助功能。其他方面已经很对得起价格了。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.9分“良好”

周末忙里偷闲租辆车从沈阳跑到大连再回沈阳，虽然行程有些不理智，但怎么说也是开透了这个车。 外观内饰：外观这个就无法评价了，我个人不是很喜欢美式肌肉车，但这个车的外观确实还看的顺眼。内饰方面别克的设计相比大众没有那么直，用料也稍好些，可以给个好评。 驾驶这方面，因为本人日常开过2.0T的车，这个1.5T真的是无感，而且这个车发动机声音也小，发动机隔音不错，所以就没什么存在感的感觉。再加上用了9AT的变速箱，加速能力进一步限制住了。必须要吐槽这个车搭载9AT！综合体验差。三挡到七档这中间齿轮比特别密，不管是自动模式还是M手动模式，为了保持较低的转速，甚至要连续换多次两档，而且120的时速也要2000转整，一点也不省油！高速再加速能力也差，地板油竟然从接近4000转开始，换挡转速也被限制在了不到5500，也许通用这个9AT真就适合放在2.0或更大排量的车型上了。再补充一点，这个车70可以上9挡 刹车非常有信心，刹车比大众还硬油门比大众还软，油门比高尔夫舒服些。 至于座椅包裹性，没得说，满星好评，而且也够舒适。前档玻璃视野不算好，但座椅可调角度大，视野不算太差。 空间：本人188的身高，在前排可以，后排得益于溜背造型直接顶头。后备箱由于溜背和有备胎，空间也不大，而且高度不高。真心觉得这车要是不考虑前任车型继承的话，直接上个两箱的溜背会更好。 油耗：沈阳到大连再到沈阳，涵盖了很多高速里程，也包括大连的市区路况和滨海路上路的路况。即使考虑到脚法不好等，综合下来0.64元一公里的价格也…… 配置也块就不多说了，看跟谁比吧，胎压显示和换挡拨片好评。 再提一嘴，在大连坡度落差不大但有转弯角度的高速追了A35L一段，追不上也不敢追。当天风大，这个车路面稍有不佳或者风大甚至会给方向造成小幅度影响，很影响驾驶信心。这个价格君威是值的，但是底盘还是更大的考虑舒适性了，这种路况过了一定速度后真的飘。 车机就不评价了，这种小横屏是我喜欢的，至于互联内容本人不在乎就没细看。 综合来看，对空间没有太大要求的，也追求一定运动化，对别克的品牌也有一定认可度，买君威没毛病。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.5分“良好”

动力感觉都用，胎噪有点大，开音乐听不到，舒适性跟运动性比较协调，底盘调教比比较不错，油耗高速7个左右，美系车高速又快又稳，轻轻松松

点评车型: 2013款君威 GS 2.0T 纵情运动版

4.1分“优秀”

君威GS外观复刻得失欧宝OPC，整体视觉效果着重体现了“凶狠”二字，用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰。这里要说一下这两个硕大的进气口都是真家伙，并不是摆摆样子就完事儿了。虽然尾部与标准版君威区别不是很大，但是重点部位突出了“GS”标示。 君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，有标准、运动、舒适三种模式供车主选择，系统会针对发动机、变速箱换挡逻辑、转向助力、悬挂、以及与其相连接的相关电子系统进行统一协调，提供不同的驾驶感受，并且在不同模式下感受区别还是很大的。运动模式下，会故意保持低挡位来随时响应动力需求，悬架会更加紧绷；舒适模式下，油门反馈比较慵懒，悬架表现变得没那么紧绷，多了一些韧劲，高速续航时还是十分惬意的。 GS油门始终很舒服，并且别克很讨巧的把初段油门调的比较灵敏，这样有个动力很强的初步感受，同时，调校挺舒服的油门让日常行驶中全程动力输出都挺顺畅，脚脖子不用多大劲儿就各种流畅加速，体验下来我在日常行驶中的油门感受很满意。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

今年家里的用车情况多了，老威朗也不够用了，因为家里老车就是别克，而且家人都觉得别克的车不错，跑起来稳，所以我一开始就考虑的别克的车子。而且，已经决定要买车了，总不能再买个A级车吧，于是趁着今年车市普遍降价的机会，我看了看君威。一开始还真没想GS，因为我知道GS很贵，但24款君威那外观真是一言难尽，我就问销售有没有老款的君威，销售说没有，但有GS版本的车，我就抱着随口问问的心态问了一句价格，结果销售说18个能落地，我当即就心动了。于是就跟销售各种斗智斗勇，最终以自己觉得满意的价格提了这台GS。言归正传，我说一下这个GS： 1.君威GS的外观没得说，个人觉得比24款的大嘴君威要好看太多了。 2.内饰吧个人觉得还可以，本人不喜欢大屏，特别是晚上的时候大屏感觉太晃眼。这个中控屏大小就挺好的，关键是运行起来比较流畅，能自带车载导航这就够了。 3.配置足够，但GS尊贵应该算是顶配车型了，没有360全景影像确实有点说不过去。 4.空间表现还好，没有红旗H5那么大，但家用足够。 5.驾驶感受吧，动力很OK，超车很有信心。底盘质感很赞，个人觉得底盘并不硬，而且跑起来的时候不发飘，很稳。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间还可以，相对于来说，和我爸的大众朗逸都差不多 【动力表现】 动力嗷嗷的随便超车在高速上绝对很安全，很有底气 【最不满意】 开我爸的朗逸前面还有个边灯，然后君威没有变灯，晚上开感觉不安全，没有电动折叠，我面没有雷达，很难受。我其是那个边灯，我最难受了我，别的还行 【购车经历】 本来想的是迈锐宝2.0的瑞联，但是没去就直接去的君威店里面，当时那天在干活，早上九点钟谈了谈价格，第二天五点多快下班的时候先去江北问了问，价格太高，然后又回来谈谈直接去交的定金，然后第三天还在干活，干活的时候九点钟去交了个款，人走了再过了，有一点多的时候看了一眼人又走了，第四天的时候把购置税一交人又走了，看都没看车模一贴了，打电话说膜贴好了，我就直接去开的车，刚开始加油门的时候，车头一翘，特别来劲儿 【提车价格】 我1月30号吧，销售说是冲业绩，其实也就是那种意思吧，价格感觉还行 【驾驶感受】 回家开在家来一共开了2000多公里吧，回去的时候在下大雪，全程高速，基本上很稳，特别稳，开的时候感觉跟一个铁板一样，高速上超车是绝对可以的，然后回去特别尴尬，我2.0的车在我们家上一个坡，大概有30度吧，或者25度那样子，雪多嘛，特别滑，冲不上去，差一点都掉沟里，然后我达帮我扶着车子差一点掉沟里，然后换人开还是没上去，最后我自己开的，后面三个人推上去的。我爸那车1.6自吸一口气就上去了，总的来说，这车是确实好吃，高速上绝对是杠杠的，就是市区有点难受，尤其是堵车的时候 【油耗】 油耗在高速上，基本上定速巡航2000转130公里每小时，基本上都在六个多，然后80的话也就五个多，市区就不行了，尤其是高速堵车的时候，基本上市区里面是十十十几个吧，在高速上只要一堵，那都是30个打底 【最满意】 没开过什么好车，反正感觉这个君威的动力绝对可以 【乘坐体验】 前排可以，我老婆坐着也行，但是后排吧，我感觉有点小，小孩子坐着不行，然后他们睡觉都睡到那个座椅下面的坑里，一人一个坑 备注一下：148600贷十万两年提前还款

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.86分“良好”

外观简洁大方，一个字帅 30到40码之前有顿挫，偶尔有异响，有时侯还提示未发现车钥匙，总体来说，还不错吧 指向进准

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

3.9分“良好”

感觉还可以， 因为之前也没有开过别的车，没吃过啥细糠，反正我感觉动力啥的都挺满意哈哈哈 唯一不太满意的就是后备箱太小了，真的特别小

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.7分“良好”

本来是去看威朗的，结果这货这么便宜，分期 13.5 落地，一年 3780 利息，加两年利息 14出头！ 一开始也是觉得脸改丑了，看了这么多天又感觉没那么丑了，，，

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.3分“优秀”

还没去提，新手司机，对操控和油耗暂时不了解。说说外观，新君威的外观还是挺好看的，前脸其实很大气，而且黑色比白色更好看。4s送了优玛膜，脚垫，内置式行车记录仪（安在流媒体后视镜上的），一次首保（这点重庆都一样，不知道是没谈到位还是怎么的）。 后备箱很小！而且没有后视镜自动折叠。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

3.5分“良好”

目前配置先说三大件，1.5T搭配9at变速箱是真的拉垮，比较顿挫，然后这么大个车竟然没有一件升窗，后视镜折叠，然后车机感觉是三五年前那种车机，

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.64分“良好”

外观运动风格，比较适合年轻人。驾驶风格偏运动，底盘调校稳定，高速行驶格外稳定，内饰略微粗糙，按键换挡未必适合所有人。后排空间只能说够用就行