点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【购车经历】 22年开始线上各种看车，认识了马自达，从此就成了马粉，同时也喜欢标致508，ds9这些法系小众车型，不喜欢烂大街的白黑车型，也不喜欢大连屏，当时就迷恋自吸+at。看了一年多，工作变动需要用车了，于是23年5月份开始去店里看，试驾了当时马自达全系车型，雅阁，2.0t天籁，508，君威，君越，去看了没有试驾的有迈锐宝，xel，凡尔赛，最后带家人一起去试驾，决定马自达和别克二选一了，最喜欢的阿特兹那会已经停产了，2.5没车了得全国调车，价格也很硬，cx8倒是有车，超预算太多了，那几款车后排空间也不太够，最后去了别克他们一眼就看中了君威，当时展厅是个1.5海岩灰，就觉得外观内饰很有质感，当时优惠7万我也觉得挺划算，就定了，而且我只要2.0海岩灰，结果他们那个时间段2.0直接没车，全国都很少，没生产了，最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0，刚好是我要的海岩灰，我就觉得跟它还挺有缘份的，于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点，于是办了一年6万厂家免息，但是保险强制在店里买，又加了一笔金融服务费，最终16.9落地，这个价格包含一个1800装潢套餐（全车玻璃膜，原厂记录仪，底盘装甲，洗车），送了车载吸尘器，脚垫这些，加上我的车是22年11月生产的，那会23款刚量产没多久，还是个库存车，所以减配应该还不是太狠，价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了，现在买美系，不管是通用9at还是福特凯迪的8at，10at，就认准2.0t+at，搞个1.5我觉得没必要买美系了，油耗并不会低多少，2.0可变缸+可变节气门，全系237匹马力，不搞高低功率，我觉得就很实在，是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫，开起来行云流水，一气呵成的感觉，动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步，并且路况不是很好，那不建议买这车，我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路，30%高速，10%市区基础上的，大部分路段是不堵车的，基本上能跑到八九十以上，不过我开车比较猛，经常地板油，见车就超，温柔点开或许还能低，但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小，我178，150，前排调好我的坐姿，后排一点不小，他的空间布局感觉比较合理，视觉上就比较敞亮，这也是吸引到我家人地方，不过我家人也没有大个子，都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般，没有自动折耳，高速风燥较大，天窗那里有灌风声，大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv，现在答案就是必须轿车，开着很爽，跟马自达一样是驾驶者之车，更符合我当下的状态，等以后成家了，心性磨的差不多了，有可能会换suv，就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内，太喜欢那套设计风格了，价格合适我必上！ 总的来说，这车对于我值这个价，也许会有人说24款2.0现在15左右就能落，但它的配置比23款减配了，硬件方面有没有减就不知道了，别克的车这两年随着优惠越来越大，它减配也越来越严重了，再加上我实在接受不了新款的标和前脸，所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车，希望它能陪我度过一些年吧，见证一些重要的事～

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.43分“良好”

外观还不错，内饰仪表台有点硬，其他还好，内饰不是喜欢的棕色，但是浅色的也有不一样的感觉，也很好看，喜欢按键档位，动力1.5t够用，就是低速有顿挫。油耗评论10个油能接受。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.3分“良好”

从suv换到轿车 从手动挡换到自动挡，驾驶感受确实不一样，去4s店里看的车，后来在汽贸提的，店里保险太贵了。1.5t也够用，起步确实慢一点，但是在五十迈以后动力就可以随叫随到了。我常跑郊区国道，看了本田英仕派，预算有点不够，主要是别克降得太低了😂, 只要便宜 ，车全是优点！就连新标最近都看顺眼了。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.29分“优秀”

21款外观设计好看，鲨鱼嘴，动力1.5家用足够，有条件可上2.0，车大动力足说不定反而省油。目前市区10个油，高速能到6.8，跑高速动力随叫随到。有个缺点就是车身舒适性较差，俗称“有点硬”，一个人开问题不大，家里有老人孕妇不建议。仪表盘中控屏偏小，不过问题不大，对这个可接受。机械结合液晶的仪表盘这种机械与电子结合挺有意思，现在全是液晶的总有一种不踏实的感觉。还有一个小问题就是车虽然长但是后排空间其实没有想象那么大，空间都给发动机和后备箱了，建议再改善改善。总的来说年轻人自己开、玩问题不大，如果考虑家用建议再贴点换君越舒适性没得说。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.5分“良好”

总体来说还可以。这个车对得起这个价位。动力1.5还算够用。日常代步满员开空调动力也是随踩随有。加速的时候会有延迟

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

冰晶白色，超级好看！如果皇室蓝是比较沉稳，低调奢华的感觉的话，那我的白色就是能文能武，年轻优雅的感觉吧？🤣还在磨合，变速箱有时候会有点自己的想法，慢慢调整开车习惯适应一下它吧😂，动力是很足，给油就窜，车也很长，样子也是非常喜欢的。 五一三天跑了1500KM，特种兵式旅游了算是，高速上开起来一点也不累，座椅按摩对我来说特别舒服，胖人的话可能感觉力度有点小。 空间方面，我178的个子，驾驶室非常舒服了，后排空间有一丢丢小,但是现在暂时还没人坐后排。 操控上面，车子很稳，高速超车打方向可以感觉车子抓地力很强，而且辅助驾驶的自适应巡航，车道保持都很有用。 总结下来，非常满意的第一辆车！一天时间就定了🤣，也是比较果断了。

点评车型: 2017款君威 GS 28T 豪华型

3.9分“良好”

车机过于鸡肋，但是用车机盒子升级了一下也还好了，动力和空间都还不错，外观也很喜欢。现在唯一痛点就是胎噪（导致音响都打折扣）、启动自动播放收音机和车上没有放置手机的位置。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.5分“良好”

【空间表现】 标准b级车，空间只能说可以，够用了。 【动力表现】 动力够用，容易超速 【油耗】 市区堵车油耗太高了20几 高速最低4.8

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.1分“优秀”

买车经过：在隔壁市上班，每月回家两趟，虽然来回才400多公里，但每次滴滴加高铁加黑车很麻烦，所以觉得可以买车了。网上看了个把月，看了很多车，速腾、宝来、标志408、 威朗、君威、型格。然后去4s店看了实车，也试驾了，实车给我感觉最舒服的是君威和408。后来刚好有次回家遇上车展，就看了看，也没怎么犹豫，直接定了君威。 价格：时间是24年4月下旬，地点是湖南的一个小县城。买车的时候没谈裸车价，直接谈的全款落地价，13.5W。价格偏高，而且没送什么，除了官方首保，还有车膜、垃圾脚垫、后备箱垫、行车记录仪，另外车展砸金蛋送了个遥控玩具赛车。 外观：新车头很多人可能看不习惯，但看实车其实还是相当不错的，相对来说，黑色比白色更耐看。但我是实用主义者，选的白色，因为耐脏。 空间：我开过的车加起来不过一只手，所以的空间感没有参考价值，但在B级车里应该不算大。腿部空间比试驾过的型格，408，威朗略微大点有限，但是很明显横向要大。 内饰：没啥优点，但好像也挑不出大毛病。我不喜欢大屏幕，这个屏幕刚刚好。 配置：科技感完全没有，但基本功能齐全。 油耗：市区13.5左右，高速6.5左右。目前500多公里，市区占三成，平均油耗8.3，里程太短，没啥参考价值。 动力：1.5T对我来说完全够用。 总结：新君威是一款高性价比传统合资燃油B级车。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.7分“良好”

整体外观还是可以的，内饰一般吧，换挡拨片感觉有点鸡肋，但是上下曲和音量加减还是可以的实用，减震差，过减速带或者有坑的地方太硬了，这点感觉不太好，后视镜折叠和一键升窗感觉差点意思，其他整体还行吧 【空间表现】 还可以，感觉挺宽敞的，可能是我一个人用的原因吧 【动力表现】 高速很稳，我都放到168了感觉半点都不飘。这点值得表扬 【最不满意】 车机不自带卡普雷，导航用着不方便，要无线连接还得从新买盒子 【购车经历】 在贵州凯里华通别克买的，整个四儿子店的员工都很垃圾，销售最恶心，没办法用语言形容他们，这辈子都不想再见到那些人，真的直接想退车，车是可以，人非常非常的垃圾，四儿子店的人从上到下都是垃圾

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.5分“优秀”

21面552豪华，配置很满意，有语音控制功能（想去哪直接说你好别克然后说目的地），并线辅助，车联网，倒车车侧预警，动力的话起步肉一些，40以后深踩急加速有推背感，操控比较好，过弯性能极其优秀，这车进了高速就相当于蛟龙入海一样，特别稳，高速变道也很稳，一点都不飘，像贴在地上一样，最快150时速过一个弯，整个人像被按在座椅上的感觉，座椅虽然硬但是很贴合，自己买了一个腿托，也能更好的承托大腿，总体来说很满意，一共开了快三年，期间就换了一个高压油泵，很喜欢君威的操控感（底盘硬就硬点吧）

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.07分“优秀”

外观方面:车的侧面和后面比较满意，前脸差强人意；内饰方面；翻毛皮是不错安排，冬夏皆可，软包裹做得还行；车机方面:简单实用，不花哨，使用一年半，还没有出现过故障，就是手机与车机相连时，偶尔导航声音未联入车机音响；驾乘感受:空间够用。动力也不错，特别是配合方向盘换挡拨片，稳定性也不错，操控性也挺好，换挡没有明显顿挫感

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 刚工作不久，家里有一辆SUV，需要一辆车代步，所以选择了看看轿车，购车预算十五万左右，综合对比下来，选择了君威。 【空间表现】 毕竟是b级车，家用代步够够的，同价位对比下来非常满意。 【驾驶感受】 从网上关注很久，说君威1.5t动力肉，实际驾驶感受很好，动力完全够用了，高速也挺稳的，美系车还是质量不错的，唯独不满意就是过坑走赖路的时候，感受可能会差一些。 【油耗】 加的第一箱油415块钱，跑了三百多公里，还有40%左右，大概也就是10个油左右，可能是磨合期油耗会偏高一些吧。 【提车价格】 这个还是要多了解了解，不同的地方优惠幅度不一样，全款和分期的价格也有很大差异，建议不要因为喜欢一时头脑发热，还是需要综合对比一下。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.4分“优秀”

外观我很喜欢，网上很多人说不喜欢，我的第一辆车，动力足，一脚油门就蹭蹭往前去，低速会有一些顿挫，车机carlife不太会用，不过功能挺好的，4s店送的膜不知道行不行，就自己买了，配置一般吧，不过美系车硬，没啥特别的配置，不过也够了，没有花里胡哨的，不过没有折耳和一键升窗挺难受的，有时候下雨就害怕忘记关窗，里面还是翻毛皮，浸湿就完蛋了，车子很大气，大家都说很不错。 我是合肥买的，因为年纪小只能走厂家，有些销售一直让我填贷款预审，导致有的银行做不下来贷款，裸车13.08，落地14.9，保险挺多的，减去3000政府补贴，14.6落地，利息3年1.5w，只做三年，所以做的4s店少，价格不好谈，这个价格到底了。 这个车开到现在感觉很不错，就是第一辆直接上了b级，对于盲区把控还不行，所以买了小镜子，买了半个月1200km，两箱油没了。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.57分“良好”

开了差一个月5年6.5万公里，换过一次变速箱油，换了一次刹车油，再就是机油，其余什么都没动过，动力1.5t也就那样吧，变速箱5档升6档有很明显的顿挫感，驾驶高速上的表现属实很稳，过弯的侧倾表现也很不错，也是因为底盘比较硬的关系吧，油耗方面，冬天上下班我就5公里路程比较堵车大概得需要20分钟才能到，油耗最高能到15L，跑城区快速路或者高速的话这车油耗就会低很多，高速开100~110速度，油耗不超过6L，城市不堵车红绿灯比较少的路程的话能到8个油左右，算下来平均油耗10个差不多吧，不介意油耗的情况下这台车属实不错。 异响方面这我倒是从来没有听到过，可能是我运气比较好吧。 空间方面的话，后排头部空间不是很友好。主驾副驾坐着很舒服