创界的外观设计我认为是一流的， 精致的车身散发着都市的运动气息，轮毂的大小也很合适，车子腰身比例完美，车漆厚实，用手敲打的感觉舒服，会发出悦耳的轻响声，前脸的设计潮流时尚，明亮的大灯，霸气的进气格栅，充满力量的引擎盖各有特点，车尾的造型同样夺目，远处看去，车尾的视觉效果特别饱满。
内饰方面要比外观低调很多，整个中控台以黑色作为主基调，首先仪表盘上采用了传统的机械式仪表加上中间单色的仪表盘，显示屏能够显示多种行车信息、水温、瞬时油耗、小计里程、机油寿命、胎压、车速等。内饰比较有个性的就是副驾驶前方的这个把手，虽然实际用途不一定很大，但起码看起来有点那种硬派越野的感觉，整体的质感的还不错。8英寸的中控屏，大不不小，以实用为主，支持CarPlay和CarLife互联，自带车联网和OTA升级。不过新车内饰的异味确实比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。
要说创界的车内空间还是很大的，前后排位置坐着都很宽敞，拿我自己举例，我高1.75米重150斤，不会顶头也不会顶膝盖，无论是坐前排还是后排都很舒服，后备箱的容量也很大，塞两个大的行李箱还有很多位置，偶尔拉点大件，后备箱放不下还能把后排的座椅放倒来装。而且扶手箱还有手套箱也挺大，水杯雨伞这些小物件都有地方放。舒适性是让我惊喜的一部分吧， 我认为是很舒服的，车子开着还是很有感觉的，座椅的软硬程度挺好的，对于噪音的控制在城市里行驶的过程中都是表现很棒的，整个体验都很好，悬架方面支撑性很好，有的时候速度过弯不会有倾斜的感觉，对于坑坑洼洼的路反馈很好。
动力上搭载了1.3T的发动机，对于家用代步来说完全够用，首先创界在起步的时候表现的特别轻快，油门反应也比较灵敏，只要轻点油门就能轻松获得足够的动力反馈，同时传动上匹配了9AT变速箱。底盘的风格是比较紧绷的类型，很倾向于运动的风格。从转向的手感上就能感觉出来这点，方向盘转动起来的感觉一点也不粘手， 反应速度快，随着手的发力方向盘就能迅速的跟着转动，而且转向的虚位也几乎不存在。悬架对车身的支撑效果很充分，和那些家用SUV上忽忽悠悠的感觉完全相反，这辆车底盘很利索，就像开一辆小钢炮的感觉，让我有信心把它开的越来越快。
外观对我来说真的是至关重要，买这车几乎就是冲着这外观买的，可以说是一见钟情，哈哈，时尚的双拼车顶，再加上富有肌肉感的车身线条，分体式前大灯，再配一双18的大脚，那感觉，简直不要太爱啦!车上的内饰都比较简洁，设计得很简单，就一贯的美式风格吧，红黑两种颜色搭配营造出时尚简单的氛围。是我们男生会喜欢的设计。
空间挺宽敞的，女士在后面坐着翘二郎腿都没问题，平时后面坐三个人感觉比轿车宽敞，不拥挤。就是后备箱空间不算特别大，不过好歹后排可以完全放倒，所以平时装东西，购物家用的话很足够。乘坐空间:我不到1米8，鸽子也不算矮，驾驶舱的整体空间对我来说还是很足的，腿部也比挤，方向盘也可以调节
动力:1.3T的发动机动力总成，起步加速是让我真没想到，给我一个大大的惊喜，家用上下班是完全足够的，好多人以为是小马拉大车，自己真正体验了会给她一个大大的Yes的!日常加速动力,起步加速和中途提速能够表现出强势的动力系统，可能起初考虑这款车是三缸发动机，动力可能不行，但开过之后打消了之前的念头!
操控很精准，方向盘很舒服，感觉转向角比别的车应该小一点，就是掉头转弯的时候轻易操作就能做到，按键也很清晰明确。车道保持系统很灵敏，对于我老婆这种迷糊的女司机很好用，以前开着开着不自觉就压线了，现在一偏离就提醒，感觉违章都少了方向盘操控感:方向盘转向很精准，转向角也比普通的车要小，调到转弯啥的单手操作也没有问题。
油耗不高，都说美系车油耗高，但是没这回事，一公里算下来的话六毛多吧，200跑差不多400公里应该不是问题，自己很满意,市里开车这个油耗应该正常吧。
整体其实我都挺满意的，只有少部分让人不满意，比如说没有后排出风口，好歹大十几万的车了，没有后排出风口实在不应该吧。然后就是刚买回来的时候车里面的味道比较大，大概是塑料件比较多的缘故，现在开了一段时间，每天几乎都是开着车窗，味道基本上是没了。还有一个就是雨刮喷水口了，喷出来的水感觉软绵绵的，不知道是不是就我这台车是这样的，改天还得去店里让他们看看。
这个车子我最喜欢的就是红色的了。他的外观更显年轻和运动化了。它的黑色的车顶和红色的车身形成的双色拼接。是我最喜欢的。加上他的造型设计也是非常的阳刚，非常MAN的一款车型。内饰装饰我挺看好的，不过内饰异味没有处理过，刚进车就能闻到一股塑料味道，为此还用了炭包吸味，感觉也没有太大的作用。内饰所选用的材质很不错，真皮包裹的座椅，贴合处看着十分精细，手感顺滑细腻，座椅靠背包裹性也好，座椅给我的感受特别好。中控台因为有块中控屏幕，高端时尚。方向盘手感很好，握感舒适，皮质包裹的也很软，上面操控按钮很多，感觉很高端。
车身定位是紧凑型SUV，但实际车内空间充足，适合家用，我的身高为一米八五，体重较大，可坐在驾驶位一点压力都没有，车内的横向与纵向距离大，空间布局合理讲究，第二排也有很大的乘坐空间，车内小型储物空间实用，可以将杂物装进去，这会显得车里特别整洁，扶手箱旁的杯架深得我心，后备箱的容积大，平时可以用它来装载些小型货物。
雪佛兰的车子动力十分强劲，没有认真算过百米加速，但起步还是很快速，而超车好像会更强劲，只要是想超就超来形容应该差不多。而且车的动力，每次换到s档的时候很给力，通过这几个月的磨合，说实话除了爬坡的时候稍微有点绵以外，涡轮增加介入后，动力很强劲，尤其是在高速上，体现的尤为明显。
方向盘很轻，山路跑起来的时候转弯的地方多，开的很稳，给人信心，方向盘指哪里打哪里，弯道方面也不会有侧重感，跑山路的话感觉操控感会很爽，底盘也高，不像小车在凹凸不平的路面会搁到底盘，只要开车的时候注意一点，速度放缓一点，在乡间的小路坑洼的路段上也不用担心会碰到底盘。换挡无顿挫感，非常的灵敏，让人有很好的驾驶感，在红绿灯起步的时候也能快速的反应过来。
看了好多车友说油耗平均8-9左右，买的时候是没对油耗抱太大预期的，一款美式车又是辆SUV,还经常要跑烂路，当时想着百公里怎么也要8个油的油耗吧，没想到自己跑下来才7个多油的平均油耗，和我朋友买的丰田的油耗差不多，又是加的92#的油，算下来一公里还不到6毛钱，想想都觉得很划算。
缺点：创界的舒适性与内饰有让我不满意的地方，我认为车子的隔音效果不好，密闭性差，我经常出差跑长途，在高速上驾驶车辆时，我总会听到呼呼的胎噪与风噪，这让我感到心烦，只能打开音响听音乐进行缓解，内饰的不足比较常见，就是新车的内饰异味大，特别在夏天，内饰经过太阳的暴晒后气味更加明显，我将车内彻底清晰一遍，又喷撒些空气清新剂，内饰的异味才算消散。
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