点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.71分“良好”

作为一名有着十年汽修经验的技师，大众是我接触过最多的车型之一，再加上我曾经在大众4S店的三年工作经验，对于大众的车型都非常了解。今天的客户驾驶的是大众途岳，遇到的问题是方向盘跑偏，同时伴有异响。根据我的经验，应该是底盘悬挂系统出问题了。将车辆升起后，果然在左前轮转向球头处发现了胶套破裂，将胶套拆下后还发现球头轴承内混入大量泥土，磨损严重，这很有可能是车主经常在非铺装路面激烈驾驶导致的。更换球头以及胶套后，与车主一起再次出去路试，方向盘不再偏移，异响消失。今天加上工时费共收取车主275元。 这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，虽然排量不大，但我认为这台车的动力在市区通勤代步是完全够用的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软，即使经过连续颠簸路段时也有着比较从容的车身姿态，乘坐舒适度不错。 这台车的内饰非常稳重，中控屏的车机反应灵敏，有着不错的操作体验。同时贯穿式的烤漆面板也为大幅度的提升了这台车的档次感。 这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成为在750元左右，我建议车主在50000公里时在小保养的基础上更换一次火花塞，制动液以及燃油滤清器，总价格可以控制在1500元以内。 总体来说，这台车优秀的燃油经济性，舒适的乘坐体验以及不错的内部空间，对于有家庭用车需求的车友们来说是非常值得推荐的。

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI

4.11分“优秀”

第一次买车，日系韩系和美系都不考虑，剩下大概只有国产和德系了，预算15万左右，本人身高185，所以要看SUV。这时候能选的车型就不多了，最后把目光停留在了途岳上面。本人买东西比较干脆，从看车到提车就两天。主要是网上都说干式双离合不好，但当时刚交了房子首付，不想自己压力太大，所以预算有限，只能先买1.4T的途岳过渡几年。现在看来，当初应该咬牙上330四驱的或者途观L，毕竟多掏两三万，可以换成EA888的发动机和湿式双离合。所以说第一次买车基本没有不后悔的，但好在途岳这车总体表现还不错，不管是外观、空间、动力操控和油耗各方面，表现的虽然不是那么惊艳，但基本都能让人满意。平时超车动力随叫随到，红绿灯起步也不输其他车，而且现在高速都限速120，也开不了多快，所以感觉动力这方面是绝对够了，就平常上下班，或者去周边玩。空间这方面也可以，看车的时候，前后排都体验了一下，感觉我这身高完全够了，后备箱空间也够，后排也可以放平，拉东西也没问题。油耗的话，市区基本在7到8个油之间，高速和国道的油耗最低跑过5.3，有一次和女朋友从喀什市自驾去塔什库尔干县盘龙古道，出发前加满油，来回660km，314国道限速80，全程基本定速巡航，只用了2/3的油，也就200块钱，简直是太省油了。外观这块总体感觉比较硬朗，年轻有活力，符合我的审美观，总之家用的话，途岳1.4T完全够了。内饰方面也没有太高级，也没有太廉价，中控屏倒车影像的图像感觉比大部分车画面都真实。唯一的缺点就是低速2-3档切换的时候偶尔会有异响，但好像也不影响驾驶，如果能接受这绝对是辆好车。以上就是本人途岳1.4T豪华版PLUS两万公里的用车体验，希望能帮助到需要的朋友！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

途岳提车作业来喽📝 👀情况介绍 疫情当下，偶然要去稍微远点的地方，自己没有一辆车，属实是不太方便。也想着平时上下班，有辆车也可以遮风挡雨，出行方便。就和家里人商量，决定买一辆车。就在懂车帝里一直看车。现在车也开了2个月左右了。 1⃣选车对比 买车想着空间大，底盘高点，就一直再看SUV。在懂车帝上了解了很多车，途岳、比亚迪宋plusdmi、哈佛H6、威马W6、红旗HS5、探岳、现代ix35等等。 再一次机缘巧合的情况下，看到朋友有辆途岳，刚看到就被途岳给吸引了，外观大气，低调。空间也大，坐着也很舒适。朋友也很热情的给我介绍途岳的各种功能。过了几天，就让朋友带着一家人去4s店看车。因为朋友在这4s店买的 价格什么的也就很快谈了下来，还有免费终身保养送，当天就交了定金，买的是豪华版的，碳晶灰当时店里没有现车，就等了几天提车。（刚买完半个月左右，就购置税减半，没有赶上活动。属实可惜。）有送行车记录仪，脚垫，座椅套，贴膜（贴膜的时候还是加了钱，贴了好点的）等等。 2⃣驾驶感受 途岳的1.4t发动机，日常够用，平时油门踩多一点，反应也是很快，爆发力也足够。跑高速也是很爽的，acc巡航，跑起来很省力。途岳的底盘也是很不错了，过各种情况的路况表现都不错。 3⃣空间分享 途岳的空间还是很大的，头部空间和腿部空间表现都很不错。途岳内饰就一贯沿用了大众的特色，不能和自主品牌相比，中规中矩的感觉。自己能接受就可以。备箱的空间也很大。平时放放东西，足够用了。 4⃣油耗分享 我的途岳是1.4，平时开的也不怎么多。车有标准，运动，经济模式可调，提车后一直是标准模式。省内市区8个油左右。高速6.5个油左右。路况不同油耗也不同，有次在国道上开着空调开出了6.8个油，很是让我惊喜。油也是一直加的95，都是去石化的。 5⃣吐槽下：后排中间凸起的这一块，后排做三个人时候，这个就不是很友好了。胎噪这个大家还是很感兴趣的，个人觉得胎噪是有点大，但也还可以接受。自动启停每次上次都要自己手动关闭，很是麻烦。 ❗️❗️总结 没有十全十美的车，只要自己喜欢就可以。途岳这台车确实不错，家用、代步等都是很不错。以后有时间多多开着途岳去看看外面的世界。 望憨憨是个宝圈主推荐精华

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱旗舰版

4.5分“优秀”

80天的等待，我的碳晶灰小岳岳终于来了！ 【购车经历】 去年好不容易拍到了沪牌就开始着手物色车车，试驾过吉利的星越L和星瑞、雪佛兰的探界者等车，吉利的底盘调教不行，探界者内饰拉垮...最后被我们岳岳所吸引！半年跑了五家大众4s店，先是在一家6星4s店订了车，但是70天商家都没向厂家订成功只能退了，同时又了解到一家7星4s店有现车果断提掉。 【空间表现】 别看途岳是一辆紧凑型SUV，空间绰绰有余！我身材很壮（身高180＋体重85kg），前排头顶有一拳多的空余、后排膝盖和头顶也有一拳多，后备箱放四个21寸箱子没问题。足以满足日常家用、外出休闲！ 【提车价格】 沪浙的大众车价格较全国而言是高的，我落地21.6多。裸车优惠3W、服务费1000、保险6400（200万的三责+车损＋交强险＋车船税＋驾乘险），送原厂量子膜＋脚垫＋记录仪＋三次保养，这价格我也可以结束哦哟，因为我半年里也跑过四五家4S店，价格大差不差，主要是得能提到车。 【驾驶感受】 纯正的德系车驾驶体验！家里有开过奥迪Q5、宝马X3、丰田荣放，岳岳的体验最靠近奥迪Q5，尤其是在高速状态下，开起来很稳很舒服。外加上旗舰的主动安全功能（像全车雷达、ACC、AEB、陡坡缓降等等）我真的感觉到实用，尤其在磨合新车的阶段很需要雷达。 【动力表现】 途岳330的动力在我第一次试驾的时候就爱上了，后来也试驾了一次280，对比还是明显的。这两天开了开更加喜欢了。动力反馈很及时，而且加速一点都不肉，那提速杠杠的，以至于启步我只敢轻点生怕踩重冲出去！超车说来就来，在高速后段动力依旧给力！ 【乘坐体验】 我这身高体胖的身材无论前后排都绰绰有余，相信大部分人乘坐的舒适度宽松度应该也可以。座椅的皮子很柔、内里填充物很柔软、座椅长度我觉得足够了、座椅包裹性也说得过去，所以家里人坐下来都说挺舒服的。更让我惊艳的是，新车没有异味，好评！提车前原以为要散很多天味，没想到车内基本无异味！ 【最不满意】 如果一定要说最不满意那可能就是减配了，首先当我半年前第一次看参数的时候有被连旗舰都没有电动副驾、电动尾门而诧异到，现在依旧感觉有点不爽，等过段时间会去考虑改装一下。其次，发动机隔热棉、全系换韩泰轮胎这种小细节的减配有点不太地道。 【油耗】 我目前开得还不算多，而且都是周末的城市道路，所以基本上综合油耗在10个多，但如果多开开高速、避免堵车话预判能进8个。

点评车型: 2024款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.9分“良好”

买车时纠结油车还是电车，考虑家人的乘坐感受，电车急刹急停，油车坐起来更平顺，最终选择油车，再根据国人的大众情结，选择了途岳。 整体开起来给人踏实可靠的感觉，后排空间也足够，小孩上车开起来就睡着。 外观是大众精典造型，满月版本提供部分辅助驾驶功能很实用，车机系统要吐槽一下，功能多有些鸡肋。方向盘和空调的触屏按键操作起来很有质感，语音功能相对实用。配置方面相对最高配缺少了电动尾门和360影像，加装要很多米，还是放弃了。 跑高速不堵车开着很舒服，市区堵车很痛苦，还有干式双离合目前还网上说的问题，后续再关注。 价格方面建议多跑一下4s店，赠送贴膜没有去贴，加装的脚垫和行车记录仪还算实用，银行信用贷款可以不装gps定位，这个还是满意。

点评车型: 2024款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

4.8分“优秀”

油耗最低我开的是5.7，城市的话经济模式也就6-7个左右，大众通病后排中间凸起，就是苹果车载有时候连不上

点评车型: 2024款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.4分“优秀”

问下同款车友，你们启动的时候右边有没有异响？就是刚启动还没走几十米的时候很明显的

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.1分“优秀”

人生第一辆车选择了途岳，一大部分是同事的推荐，他说他舅子买的这辆车配置很好，在我好奇心的驱使下去了4S店看车（当时驾照只考到了科三，疫情原因暂停考试了。卑微😨）去的时候销售很热情，我都怀疑我是不是很抢手😏，看到现车真的被惊艳到了，在我刻板印象中大众的车都比较老气适合中年人开（个人觉得），围着车车转了好几圈同行的朋友也觉得很好看，坐进驾驶室内饰也感觉不错（当时款式是21豪华），因为没有驾照我让销售带着我们几个人体验了一圈上路（我哥不想开！），在行驶中感觉乘坐也很舒适提速也很顺畅，空间也很充沛（山东人家人朋友体格都挺大）这让途岳在我心中有了一席之地。后来也看了日系车（天籁）美系车（探界者）国产车（cs75p）虽然都挺好但是处于种种原因又回到了大众途岳，唯一不满足的就是大众祖传1.4/95！在同事和朋友的劝说下接受了下来（油价飙升太快我也慌）。 提车的时候跑了两家店来回砍价（真的很感谢我舅带着我来来回回跑了好几次），最后砍到16W整（真的砍不动了），4S店送了全车膜，行车记录仪，镀膜，两次保养，还有脚垫后备箱垫子（也不给折现）。 现在开了一星期了，就是市区太堵油耗不太友好，多亏了政府发了3000代金券还能接受（求求别修路了），现在唯一不行的就是路边停车suv太高了看不见右面的线。。。 最后希望新车不要刮碰！万事大吉！谢谢！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

本人95后国企小员工一枚，年中开始考虑结婚用车因此有了购车需求，前后看了荣放风尚p，雅阁次顶配，本田皓影，CR-V等等，最后在荣放和CR-V之间犹豫，由于CR-V车标极度接近偶像C罗的专属CR7符号(曾经一度想提车然后把V掰成7致敬偶像哈哈哈)就在机缘巧合路过上汽大众店里，想着进去搂一眼，然后就被途岳吸引而最终拍板定了途岳280豪华，一来首付压力又小了一点，二来被途岳的各种实用性功能吸引，个人觉得途岳是一款把我个人对车需求基本满足的不可多得的车型。首先车辆外形符合本人审美，外观大气，动力要求也基本满足，加装了1000选配的全液晶仪表盘非常好用，小两口平时用车，车内空间也非常足够，父母对我的第一台车也非常满意，家里有一辆轿车，现在添置一辆suv也算高低搭配了，说来也巧，我的父母和我们自己的车，还有岳父岳母家都是大众，看来真的是一家人呀！哈哈。油耗的话由于每周基本都要有两趟40公里左右的高速，目前的油耗在7.2左右，个人对于自己的第一台车目前是满意的，就是不知道在后续使用过程中是否会遇到其他问题，这都是后话了，但是就目前而言非常满意，媳妇也很高兴，还给我们的车起了外号大白兔😂😂😂希望我们的小车能带着家庭在幸福的高速路上疾驰一路欣赏风景幸福美满！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.1分“优秀”

2022年12月I日提车，已过大半月了，用车感觉还行，之前用车大众老捷达皮实赖用。买车前看了很久懂车帝，什么丰田，本田，日产。都选合资价格预算13W左右。买车只用了2天。头天去试驾了逍客，感觉倒车影像不清楚，空间不够宽。其他的还行。我朋友卖车的然后推荐的途岳，去展厅看了现车，坐了坐，没试驾车只能看看。第2天就和朋友一起去提了。弄了一上午什么保险，贷款全部弄完，最后落地15.84W。贷款8W，2年免息。最后大众发信息头年6成，第2年4成。压力还是大。只有辛苦2年了。不过车确实不错，开车感觉很好开，只是刚开始不熟悉车上的功能，慢慢来麻，座椅加热不错，冬天开不用开空调了。平时开的少，没跑长途。等疫情完了，带着家人去远点地方旅行哈。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

3.36分“良好”

【购车经历】一部心仪的SUV合资车型、从探歌、探岳、锐际、凯迪拉克XT4、途观L、途岳、众多车型中一眼就相中途岳了、三番五次的到店体验感受：途岳空间够大、内饰和外型以及车机系统功能也是自己喜欢的类型、再经过试驾后、与销售谈得途岳330豪华P最终裸车价179800、全部办下来最终总落地价为21万。只不过旗舰车行都是没有现车、订车等验车提车需要个把月时间、特别对于我这新手司机来说又是兴喜又期待也是煎熬。 【最满意】车型外观成熟稳重、车头日行灯和车尾刹车灯很有形辩识度很高、这是我独爱的地方、21款带有智慧车联很好用、语音操控也很方便。 【最不满意】没标配360全景影像和电尾门、这两样在日常用车过程中都是很适用的配置。 【驾驶感受】2.0油门随踩随到很线性、柔丝顺滑的油门响应对于一个新手来说也很容易操控、行车过程中左右后视镜上的变道辅助灯给了我安全和踏实感、主动刹车安全方面在进库出库行车调头避让行人起到了很大的作用。 油耗也很不错：高速100公里6.3L、市区普通行驶8－12L不等看路况、

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，从大学毕业一直到现在有六七年时间了，以前工作原因买车开不上，所以就搁置了，想着今年购置税减半就完了，正好现在可以经常开车了，于是就有了买车的打算。 看中途岳前看过好多15-20的车子，自己几年前喜欢的是探界者，随着时间推移，越发觉得接受不了内饰。后来也去看过星越L，预算和我差出去2W，作为备选纠结。以前也有关注过途岳，也了解过什么干湿双离合（虽然不懂），就听说什么湿式比干式好啊啥的，要问我原因我也不懂。后来有段时间就没看车了，直到我有了买车这个念头，加上我的预算15W，再加上途岳的优惠力度，从看车到订车就周末两天，而且从来没试驾过。从懂车帝上大概了解了落地价，就扮猪吃老虎的去了三家上汽大众四儿子店，最终在第三家以心仪的价格拿下1.4T碳晶灰豪华版。本来要白的，但是是个6月底的车，新日期不放，于是选了碳晶灰（也很好看）对于车价（大胆砍价）。 【空间表现】 空间是我最满意的，不多表。 【驾驶感受】 1.4T谈不上感受，老百姓，家用合适。 【油耗】 油耗现在跑了五百多公里了，油耗8个多，平时市区和高速一半一半。感觉没磨合出来。后期有下降空间。 【亮点配置】 ACC用上了就离不开了。 加了1000装上了全液晶仪表。基本配置都能看到。胎压没有显示，只有胎压预警，问题不大。 【销售态度】 一级棒，成好哥们儿了。 【提车价格】 15.4落地（包含了1000全液晶）两年免息。 销售哥们儿偷偷告诉我，你是12月提车最低价，没有之一。 有啥想问的评论区见。求加精。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 订车之前一直关注着速腾，A+级标杆，赶上换代，22款优惠蛮大的，因为和家里人一直没商量好购车预算，导致想下手时新款上市，4s店只有公户车，无奈打消了购车念想。今年7月份淮安大运河广场有车展，新款速腾价格非常笔挺，车展也看了型格（性格价格比网友说的价格高很多，优惠很少，且真的是皮儿很薄，放弃）、明锐（明锐因为上市不久，优惠也不大）、朗逸，看朗逸的时候撇了一眼旁边的suv，看着外观大气，和销售闲聊时了解到是途岳，价格15万，于是开始在懂车帝看车的历程，经过对比，锁定了途岳。然后开始了和销售的拉锯战，期间去了4s店好几次，价格一直谈不到车展说的15w。朋友都劝我说再等等，每年8月份都是价格最低谷时期。果然，8月份销售开始主动联系去店里谈谈，聊了几次，感觉价格差不多了，刚好赶上途岳厂家有补贴（1w，要年底才能打到卡上，希望没被坑，合约里面有写到），最终落地15.3。因为碳晶灰没有现车，水墨灰是3月份产的，就定了7月份生产的白色现车，当天手续全部搞定，把车开回家。 【费用】 费用大概是GPS1800，保险6000，服务费好像是2000，其实看落地价格就行，其它都虚的。贷款是两年免息，车牌都是4s帮忙搞定的。送了行车记录仪、脚垫、底盘护甲、空气净化器、灭火器、底盘护甲等。 【驾驶感受】 个人感觉1.4T的动力配合双离合动力足够日常使用，且推背感还是有的。车评人说的顿挫感偶尔会感受到，个人感觉是在不给油的情况下3档降2档会有明显感受。德系车的厚重安全感在高速时表现明显，方向盘力度会随着车速的提高而加大，个人感觉在高速时风噪和胎噪抑制比较好。 要说一说ACC自适应巡航功能，真的很好用。走高度或者高架的时候，设定好速度和跟车距离，就可以解放右脚，不用一直踩油门，放在刹车上备着就行，而且会随着跟车距离的增减自动调节速度。 【油耗】 因为是新手，刚提车时油耗10个左右，随着人车的磨合，现在综合油耗在6.5左右，很nice。油耗可以和美系轿车一较高下，我同事的威朗油耗在7左右。 【乘坐体验】 选择280豪华的很大一部分原因是因为它的空间，尤其是后排空间完胜日系车，而且四轮独悬，虽然我感受不到差别，但不能是板悬。还有一部分原因是因为超大面积的全景天窗，可以晚上带她去看星星。新车，老婆总是说会有味道，很容易让她晕车，相较而言还是比较喜欢骑她的小电驴；经过两个月的暴晒，味道已经减弱，我还买了除异味的香膏放在车里，现在好多了。 【空间表现】 途岳的空间可以算是它的亮点之一了吧，给我的感受就是坐进来很宽敞，再配合大天窗，一点压抑感都没有。买车不久就搬了一次家，后备箱空间很充足，平时一般都是空着的。 【最不满意】 自动启停：个人觉得是比较鸡肋的一个配置，每次上车第一件事就是手动关掉它，都说是环保的产物，而且还会伤电瓶。 车机：经常会卡死、黑屏、重启。据说到4S店升级会好点，我还没去升级，等保养的时候再看吧。 【自购车品】 手机支架：强烈建议买中控旁边的，不要买双闪哪里的，双闪的位置有点矮，不方便； 扶手箱隔板：非常实用，便于整理，常用的钥匙硬币等可以放在上层，既整洁有方便； 双typc数据线：前排充电口味typc插口； 挡泥板：强烈建议购买，买的时候看看预留螺丝口与原车是否吻合，我买的不匹配，拧螺丝口很费力。 后备箱隔板：后备箱轮胎旁边有凹进去一块，买块隔板，可以更好的整理后备箱，显得很整洁。 【总结】 总而言之，言而总之，途岳非常适合家用。价格适中，合资车，豪华版配置较实用。预算稍微充足，建议上旗舰，后视镜自动下翻很实用。 最后望圈主-憨憨是个宝推荐精华，万分感谢！