2021-10-09发布于:途岳车友圈
4.11
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-06-30
裸车价:
15.68万
购车地:
喀什
百公里油耗:
7.60L
第一次买车,日系韩系和美系都不考虑,剩下大概只有国产和德系了,预算15万左右,本人身高185,所以要看SUV。这时候能选的车型就不多了,最后把目光停留在了途岳上面。本人买东西比较干脆,从看车到提车就两天。主要是网上都说干式双离合不好,但当时刚交了房子首付,不想自己压力太大,所以预算有限,只能先买1.4T的途岳过渡几年。现在看来,当初应该咬牙上330四驱的或者途观L,毕竟多掏两三万,可以换成EA888的发动机和湿式双离合。所以说第一次买车基本没有不后悔的,但好在途岳这车总体表现还不错,不管是外观、空间、动力操控和油耗各方面,表现的虽然不是那么惊艳,但基本都能让人满意。平时超车动力随叫随到,红绿灯起步也不输其他车,而且现在高速都限速120,也开不了多快,所以感觉动力这方面是绝对够了,就平常上下班,或者去周边玩。空间这方面也可以,看车的时候,前后排都体验了一下,感觉我这身高完全够了,后备箱空间也够,后排也可以放平,拉东西也没问题。油耗的话,市区基本在7到8个油之间,高速和国道的油耗最低跑过5.3,有一次和女朋友从喀什市自驾去塔什库尔干县盘龙古道,出发前加满油,来回660km,314国道限速80,全程基本定速巡航,只用了2/3的油,也就200块钱,简直是太省油了。外观这块总体感觉比较硬朗,年轻有活力,符合我的审美观,总之家用的话,途岳1.4T完全够了。内饰方面也没有太高级,也没有太廉价,中控屏倒车影像的图像感觉比大部分车画面都真实。唯一的缺点就是低速2-3档切换的时候偶尔会有异响,但好像也不影响驾驶,如果能接受这绝对是辆好车。以上就是本人途岳1.4T豪华版PLUS两万公里的用车体验,希望能帮助到需要的朋友!
我也是把这两个车系排除了,才买的这款
日本和美国的车再好,我也不会买的。害怕到时候自己花的钱让别人造成航母来侵犯我们!
开几年再换国产电动的,续航只会越来越好
同款
🤝🤝🤝
1.4T不带颗粒捕捉器,油耗市内8个左右,急加速肯定不如2.0T。380市内13个油,330市内9个油但有颗粒捕捉器,各有利弊,自己斟酌吧!
大众外形果然大众,口碑还是可以的
是的,实践是检验真理的唯一标准。
途岳的颗粒捕捉器堵塞情况在不在阁下的考虑范围
@李小姐的景先生:是的,实践是检验真理的唯一标准。
我也后悔没上2.0的
买了2.0plus 后悔没买旗舰
你这落地下来得多少钱呢
17.8
在哪提的?
@李小姐的景先生:17.8
你说买东西干脆把我都看笑了,两天,我都看一个月了还拿不定主意。
不可能第一次去当天就把车提走的,最起码确定一下价格,然后上个保险和临牌。
我中秋提的,前前后后三个小时提车走人了
@李小姐的景先生:不可能第一次去当天就把车提走的,最起码确定一下价格,然后上个保险和临牌。
低速2-3档,这是手动挡吗?
自动挡啊,低速加速,减速的时候会自动切换呀。
孤陋寡闻了
探岳便宜也是湿式,为啥卖不过途观,个人觉得是样子太丑
探岳比途岳贵
他说途观
@手机用户6327454904:探岳比途岳贵
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