点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 订车之前一直关注着速腾，A+级标杆，赶上换代，22款优惠蛮大的，因为和家里人一直没商量好购车预算，导致想下手时新款上市，4s店只有公户车，无奈打消了购车念想。今年7月份淮安大运河广场有车展，新款速腾价格非常笔挺，车展也看了型格（性格价格比网友说的价格高很多，优惠很少，且真的是皮儿很薄，放弃）、明锐（明锐因为上市不久，优惠也不大）、朗逸，看朗逸的时候撇了一眼旁边的suv，看着外观大气，和销售闲聊时了解到是途岳，价格15万，于是开始在懂车帝看车的历程，经过对比，锁定了途岳。然后开始了和销售的拉锯战，期间去了4s店好几次，价格一直谈不到车展说的15w。朋友都劝我说再等等，每年8月份都是价格最低谷时期。果然，8月份销售开始主动联系去店里谈谈，聊了几次，感觉价格差不多了，刚好赶上途岳厂家有补贴（1w，要年底才能打到卡上，希望没被坑，合约里面有写到），最终落地15.3。因为碳晶灰没有现车，水墨灰是3月份产的，就定了7月份生产的白色现车，当天手续全部搞定，把车开回家。 【费用】 费用大概是GPS1800，保险6000，服务费好像是2000，其实看落地价格就行，其它都虚的。贷款是两年免息，车牌都是4s帮忙搞定的。送了行车记录仪、脚垫、底盘护甲、空气净化器、灭火器、底盘护甲等。 【驾驶感受】 个人感觉1.4T的动力配合双离合动力足够日常使用，且推背感还是有的。车评人说的顿挫感偶尔会感受到，个人感觉是在不给油的情况下3档降2档会有明显感受。德系车的厚重安全感在高速时表现明显，方向盘力度会随着车速的提高而加大，个人感觉在高速时风噪和胎噪抑制比较好。 要说一说ACC自适应巡航功能，真的很好用。走高度或者高架的时候，设定好速度和跟车距离，就可以解放右脚，不用一直踩油门，放在刹车上备着就行，而且会随着跟车距离的增减自动调节速度。 【油耗】 因为是新手，刚提车时油耗10个左右，随着人车的磨合，现在综合油耗在6.5左右，很nice。油耗可以和美系轿车一较高下，我同事的威朗油耗在7左右。 【乘坐体验】 选择280豪华的很大一部分原因是因为它的空间，尤其是后排空间完胜日系车，而且四轮独悬，虽然我感受不到差别，但不能是板悬。还有一部分原因是因为超大面积的全景天窗，可以晚上带她去看星星。新车，老婆总是说会有味道，很容易让她晕车，相较而言还是比较喜欢骑她的小电驴；经过两个月的暴晒，味道已经减弱，我还买了除异味的香膏放在车里，现在好多了。 【空间表现】 途岳的空间可以算是它的亮点之一了吧，给我的感受就是坐进来很宽敞，再配合大天窗，一点压抑感都没有。买车不久就搬了一次家，后备箱空间很充足，平时一般都是空着的。 【最不满意】 自动启停：个人觉得是比较鸡肋的一个配置，每次上车第一件事就是手动关掉它，都说是环保的产物，而且还会伤电瓶。 车机：经常会卡死、黑屏、重启。据说到4S店升级会好点，我还没去升级，等保养的时候再看吧。 【自购车品】 手机支架：强烈建议买中控旁边的，不要买双闪哪里的，双闪的位置有点矮，不方便； 扶手箱隔板：非常实用，便于整理，常用的钥匙硬币等可以放在上层，既整洁有方便； 双typc数据线：前排充电口味typc插口； 挡泥板：强烈建议购买，买的时候看看预留螺丝口与原车是否吻合，我买的不匹配，拧螺丝口很费力。 后备箱隔板：后备箱轮胎旁边有凹进去一块，买块隔板，可以更好的整理后备箱，显得很整洁。 【总结】 总而言之，言而总之，途岳非常适合家用。价格适中，合资车，豪华版配置较实用。预算稍微充足，建议上旗舰，后视镜自动下翻很实用。 最后望圈主-憨憨是个宝推荐精华，万分感谢！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间完全不用担心，甚至感觉有点空旷，后排要是能调解座椅角度就更好。 【油耗】 深圳拥堵城区9-10升左右，高速开空调满载7.1升左右，空载6升左右。 【提车价格】 全部落地价格在17.4左右，两年免息，送了四孔前雷达，挡泥板，地垫，原厂记录仪。 【购车经历】 从最早的轿车朗逸，雷凌运动版，速腾，换到高尔夫，再到SUV的探歌，探岳，荣放，最终权衡过后，在路过上汽4S的时候，途岳摆在门口，一眼望去，觉得前脸很大气就去了解下，价格也在预算范围内，这第一家没东西送，落地也在18左右，当天比较晚了，就回去再做打算，第二天上班时间，联系到另外一家较远的4S店，约定下班后去，销售很热情，年龄也相仿，20来分钟就完成签预订合同和赠品相关。 【驾驶感受】 总体跑的不多，前两天刚驾驶高速回来，三个多月合计才1300多，城区拥堵不算很好开，可能和干式双离合有关，高速毋庸置疑，动力很强劲，超车随叫随到。 【最不满意】 车型介绍上有氛围灯，结果就是门把手按键的背光灯，内饰板棕色的，10个车友9个不能满意这配色吧，实在失望啊～

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.1分“优秀”

【空间表现】 途岳的空间还是不错的，我一米八的大个，前排后排都有一定的空间 【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，最早是在10份定的，交了3000块定金，这家4S店一直没有车，最终找到嘉定附近的4S店，有现车，交完定金一个礼拜就提到车了。 【提车价格】 办的低首付20%，首付加购置税保险一共5万2块钱，送了，5次保养，脚垫，记录仪，贴膜，贴膜没有要，很垃圾。总价17.6含贷款利息，贷款12万.六千多利息，三年。很很清楚吧大家伙。 【驾驶感受】 驾驶感受很好，别人说，小排量的发动机不够用，途岳1.4T的完全足够了，油门只要敢踩，那速度嗖嗖的，大众车地盘调教的非常可以，轮胎偏软，抓地力可以。 【油耗】 才开200多公里，都是上下班开，油耗11个…… 【最满意】 最满意的还是途岳的外观，很能打 【最不满意】 最不满意的事情两点，第一4S店有点坑，很多答应的事情做不到，第二点就是车内的味道比较大，我买了8包活性炭，放在车里两天，还是有味道。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.11分“优秀”

【购车经历】 开始买车的时候，看了大众，现代，由于上个车是现代轿车，经常出去耍感觉视野差，所以决定是该换一辆空间大一点的usv车了。 预算15万左右，就把目光锁定在大众途岳和现代i25，刚开始真的很纠结，都去试驾过，现代属于青春，途岳属于稳重。毕竟买车不是我一个人的意愿，也要征求家人的意见，就把家人带去分别看了现代和途岳，家人的意见就是途岳了，其实我的意向也是偏途岳的。之后看了几家店对比一下价格，最后敲定就在成都大众4S店买，全款落地18万多，唇枪舌战了一番，最后还争取了行车记录仪，下护板，防泥挡和脚垫，还不错吧。 【驾驶感受】 提车到现在快一年了，目前行驶了不到一万多公里，各方面表现都不错。经常看有些评论说途岳是小马拉大车，个人觉得就算1.4T家用都完全足够了，起步和加速表现可圈可点。就是动力响应有一点迟钝，加速超个车的话，油门踩下去大概1秒才反应过来，方向盘指向性也比较精确。 【最满意】 油耗方面是最惊喜的了，特别是跑高速，市区稍稍高些，目前的累计油耗是6.5。LED灯的辨识度很高，转向辅助灯也是一大亮点，特别是晚上开车转弯时的盲区。天窗采光性很好。后备箱容积家用足够了 【最不满意】 过颠簸路面的时候，底盘较硬。内饰方面只能说大众家庭式中规中矩，也是大众的通病，还有后排座位短了一些。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱旗舰版

4.64分“优秀”

从提车至今快大半年了，目前跑了8800+公里，感觉观望途岳这款车的人，对其各种顾虑一直是备受争议，颗粒捕捉器问题？双离合变速箱问题？油耗问题？烧机油问题？今儿就来聊聊我的用车感受 颗粒捕捉器: 最近闹得沸沸扬扬的颗粒捕捉器堵塞，油耗猛增，搞得大多数车主都人心惶惶的。作为途岳2.0车型的车主就比较幸运。途岳2.0版本并没有颗粒捕捉器。如何才能知道自己的爱车有没有颗粒捕捉器呢？车主们可以通过车辆环保网。输入VIN码和发动机号查询，其实21款安装颗粒捕捉器是为满足国6排放标准，只要日常减少长时间原地怠速，以及保养更换机油时，按照加注口标识换0w-20的油，一般是低挥发型，是不会堵塞，如果提示堵塞可以通过跑高速，促使颗粒捕捉器再生，所以正确用车是必要的。 双离合变速箱: 2.0T搭载的是7档湿式双离合，换挡比较平顺，没有顿挫感，提速很快，而1.4T车主反应低速1-2档顿挫感明显，家用的话推荐1.4T，毕竟2.0T不适合长时间低速市区行驶，适合长途 油耗: 很多车主刚提车反应油耗很高，我刚提车14L/km，每天就在北京市区拥堵，但好在跑了几趟内蒙古，往返900多公里，油耗就下来了，高速6.5L/km，市区7.2L/km，冬天的话比较高能到9.8L/km，高速定速100-120最省油，避免频繁变道，急刹地板油，省下的油钱能来包华子。 烧机油: 像我这种才跑几千公里，是很难发现烧机油问题的，所以在车友群跟19款，20款的车主们了解到，目前15000-40000公里的大多数车主都没有烧机油的现象，但有2个车主是个例，跑了不到2万公里，出现机油缺失，也不是100%就看运气了 好啦，就先说到这儿，还有哪些想了解，欢迎评论区@我，或进懂车帝官方途岳群互动，等你们呦🍻

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.8分“良好”

【购车经历】2月14报的驾校，4月12驾照到手，本来就是奔着想买台车才去考的驾照，所以驾照一到手就想着提台车，手里预算18W,本来想着新手嘛买台国产的便宜配置高，这样对新手很友好，后来家里人和亲戚都跟我说最好不要买国产，小问题多，开了3年后，不是这出问题就是那嘎嘎响，所以我就打消了国产车的念头，于是在手机里看了好多合资车车先是看的轿车，像雅阁，天籁，蒙迪欧等等中型轿车，可是落地预算18W只能买最低配的了，于是就打算放弃中型轿车看向紧凑型练车，思域，型格等等。后来想想紧凑型轿车对于现 在还没结婚来说还好，等结婚有了孩子一家人坐一起就有点挤了，所以就打上了SUV的主意，于是就问了一个以前在车行做过销售的亲戚，她给我推荐的就是这款途岳，于是就去了本市的汽贸，因为本市是一个小城市没有4S店只有汽贸，所以去汽贸看车，汽贸里只有一台22款舒适版现车，而且是名车有主了的，不过我还是看了下外观颜值都不错，虽然定位为紧凑型SUV，但是空间也很大，乘坐感舒适，就是配置感觉好低，看了好几家汽贸都没有高配后来就去了本市上一级城市4S店，而且刚好有高配现车，不过是21款的豪华plus，本来是想想车应该是新出的好点吧，后来看看，22款豪华版跟豪华plus没啥区别，而且21款比22款优惠力度大，5月嘛有活动，想了没多久就接受了，于是就开始算价钱亲戚打算让我全款买个裸车回去，保险在4S店出，其他购置锐上牌啥的回自己市里自己搞，这样能省点钱后来我想想我全款买车图的就是省事，要不然还有5万2年免息呢，于是就算的全包18个，我亲戚以前做过销售谈事厉害，于是双方极限拉扯，最后卡在17.65，4S店无所如何都不让步了，于是见好就收，交了1万定金，谈的可能价格有点极限没送东西，只有一次首保和全车膜（很垃圾的那种）然后13号提的车，因为我刚拿驾照，学的手动挡，以前也没摸过车，开回家140多公里得走高速，所以让亲戚开回去的，下面的油耗图13号开回去后下午在亲戚陪同下自己摸索着转了几圈，14号是我自己一个人单独开到了以前在驾校科三打卡练车的地方开的，总的来说这油耗应该还算可以了对于SUV来说，至于其他功能性能方面，这个要等以后了

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

买之前非常喜欢新途岳的外观，空间也基本够用。内饰虽然塑料感重了一点但是还比较年轻化。开起来感觉动力也比较满意，双离合低速(特别是减速降档的时候比较明显，升档几乎感觉不到)有顿挫但是感觉能接受。另外起步踩轻不动踩重往前窜的问题也有。操控性不错，过年回湖北走冰面虽然也打滑但是没出什么问题。陷到雪里之后挖了一会雪，自己就能开出来了。下大雨开高速感觉也很稳，没有出现飘的感觉。 油耗方面是买途岳的另一个重要原因，冬季高速长途可以开到5.6，但是短途和城市油耗就比较高了，10km以内市内通勤油耗一般8-10，不过涡轮增压发动机这个表现也算正常。 几个小槽点，15w级别的车都不装前雷达感觉还是有点抠了，最后自己装了一套360凑合解决了。另外感觉内饰味道有点重，但是应该也算正常吧。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

4.4分“优秀”

裸车价忘了，发票没带着，落地15万8全税包保险，用自己十年的一手北汽置换减了3000，领了6000置换补贴，首付10万零8千，贷款5万（开始想全款，销售一个劲黏糊着你办上汽厂家贷款，又是全款贵，又是给他帮忙，又是什么费用没有的，实在是烦了，贷了），两年免息，无任何隐形收费，首年每月还2800第二年1200。感觉被坑了，让销售忽悠着买了一堆轮胎宝，保养券什么的，送原厂记录仪，贴膜，就没了。连交车仪式都没有，很没有提新车的氛围。 建议多比较几家4s价格，我这里上汽都是一家的，不行去别的市咨询一下，别着急定车，切记别着急，别让销售一催一忽悠带沟里去? 开着很知足，毕竟之前开的垃圾北汽手动挡，体验直接飞升，油耗8个左右徘徊，可能首保后会低吧，动力充沛，空间够用，比探岳差点，不过也是省了一万多块钱。 皎月功能挺齐全，L2、变道辅助挺实用，就是屏幕太小不大气，车机不支持安装应用没有导航，远近光不太亮，很费眼，市区会车打闪光跟闹着玩似的。 【空间表现】一家五可以 【最不满意】大灯不亮，车机功能少不智能，卡 【驾驶感受】动力可以，变速箱低速挡稍有顿挫 【油耗】8个左右 【最满意】外观，发动机，底盘质感 【维修成本】不知道

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3分“良好”

这辆车没有一些特别的地方，比较均衡。什么都能够给你一点，比如，空间，动力，外观，油耗都还可以。不是最好但也不是最差。起初一直都在看日产，丰田本田这些。可是受今年芯片短缺的影响。我要的车型版本没有现车，有的最多等一个月，有的两个月。于是我和我朋友在成都车展现场就瞎溜达，来了就问有现车吗，好几次被当鸽子，价格谈好没有现车也是醉了，最后逛到上汽展厅，看到大众还不错，外观沉稳大气，于是当天上午谈好价格，下午就办理手续。当天下午就开车回家了。说一下在高速上的感受，涡轮增压发动机真不是盖的，稍微多给一点油保持个四五秒就有一点推背感了，根本不需要地板油，不得不说大众的底盘整体性，整体感很强，一点都没有松散的感觉。油耗高速表现还可以5.5/100km

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

自己关注大众车很久了，再加上老婆也比较喜欢大众车标，自己去4s店看了三次，由于自己之前自驾都是开别人的suv，一直对suv有种感情，视野开阔，开短途人坐着也舒服，经过自己考虑再三，还是决定买一台家用车，当时也犹豫了好久是买途观L还是买途岳，可能由于经济原因还是买了途岳2021款途岳两驱豪华plus版，1月6号提车的，总的来说挺不错的，这款车配备了无钥匙进入和一键启动，挺省劲儿，还有真皮座椅和真皮方向盘，其实真皮座椅倒没太大感觉，但是方向盘手感摸起来挺舒服。还有定速巡航，自动双区空调，前排座椅加热，座椅加热倒是挺实用的，尤其是冬天，刚上车的座椅，那叫一个凉啊，透心凉，心飞扬啊。主驾座椅还是电动自动调节的，中控带一个八寸的Mos的导航屏幕，不懂得可以上网查一下mos系统，可以手机互联，挺方便的。全景天窗，LED的大灯，后视镜带加热功能，防止雨天起雾，看不到后方来车是挺危险的。外观方面的话，确实吸睛，大气而不失时尚，腰线的设计使得车身看起来更有个性，更硬朗，就是前面的2个充电接口，居然没有USB接口，2个都是Type的接口，我看别人的和官方的也不会???? 17万左右的合资SUV，我觉得途岳是不二之选，平时代代步，舒适省油，节假日自驾游，高底盘通过性非常好，关键是保有量非常大，后续维修保养便宜啊。 至于途岳到底值不值得买，那就得看你是不是德粉了。如果你预算15-18万，对大众这个品牌无感，那肯定不推荐你去买途岳。你既然对它毫无感觉，那为什么还要选它？比它动力好、空间大、配置高、价格还便宜的 SUV 多了去了，又何必要为了它放弃全世界？ 但是，如果你是德系车的死忠粉，对大众情有独钟，想买途观 L 或探岳又囊中羞涩，那途岳可能是最适合你的选择。“小途昂”的外观再加上老途观的内饰和空间表现，说不定你还会觉得自己赚了。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱风尚版

4.1分“优秀”

丐版是真的丐，不过驾驶感受还不是不错的1.4的EA211高功率发动机加七速双离合加速还是刚刚滴，地盘滤震效果比国产吉利博越和长城h6还有长安55强的不是一星半点，就是内饰和国产的以上三款车差的也不是一星半点，不过还是把液晶仪表和中控屏幕还有多功能方向盘给到了，不是不支持国产而是自己手里也有一台吉利帝豪GL说实话国产要是能在地盘上下下功夫在把变速箱和发动机优化优化，那就可以了，以上所说的三款车本人都有驾驶十次以上的经历，姑姑加cs55同学h6朋友吉利博越，真希望国产车能在本人说的以上三个建议上下下过度那超越合资指日可待，比亚迪dmi除外啊，本人就是不想经历太多的等车煎熬中无奈才选择了大众途岳，除非燃油车彻底不让上路了不然本人不可能买电动车当然DMi除外，第一次发文请各位看官大佬多多指教谢谢。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.86分“良好”

1: 外观乍一看就觉得不错，越看越觉得中庸，再看发现他的中庸之道，稳重，不浮躁，但是小细节又不拘束，小脸途昂的凌厉、怒气溢于言表。如我老婆讲的这车就像个生气😠的小老头。🙄 😅 2: 1.4T动力不够强劲，家用没问题！起步比日系CVT要敏捷不少，但要享受大脚油门推背起飞，你得拿EA888，或者电车。 3: 内饰，不谈也罢，😂这车真不配 4: 配置，必要的都有，大家比较诟病的是气囊少。天窗，这个一年开不了几回，没啥用。老舅还有个血的教训，09年买的途观，13年天窗开始漏水，从此屡修屡坏，屡坏屡修。到14年的时候逢雨必漏，想要修车得换总成。 5: 空间，VW这几年深得Honda的偷空间的精髓。小聪明，后排座椅搞短点！空间大不少。另外前后轮间距大，轴距较长。一家四口坐进去轻轻松松。 6: 操控…两个字概括，好开！易上手。 十几万的车子就不要谈什么虚无缥缈的操控。 7: 油耗，油耗低，高速5.2左右，纯市区8.5左右，综合6.7， 和日系还差不多😳。 但要注意开车方式。大脚油门，急刹车，不可取。注意车速平滑过度。油耗会有惊喜。 下面就讲讲缺点： 1: 内饰，只能和Honda做朋友，简陋！ 2: DQ200干式双离合，键盘侠谈之色变的大杀器😳，实际体验其实还好，云车主体验的低速档顿也没怎么感觉到。至于寿命问题，待我体验。倒也不怕，有速腾朗逸在前面走量。有个小细节，开autohold挂倒档的时候，轻点油门有点冲，要先关掉。让车怠速走。 3: 整车隔音棉不是减配，是根本没有！😒所以，发动机噪音、胎噪声声入耳，绵绵不绝🙃 特别是车速到80码以上。滋味和本田车有的一拼。想要好点体验，得换静音轮胎😒。 4: 价格，就目前体验来说，车价有点虚高，后期换代产品价格可能会有点调整。 至于为什么拿低配，一个字，穷！🙃 就这些吧，后续有新的体验再更新。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.06分“优秀”

作为2020年9月提车的第一批21款车主。说说在这一年多的用车过程中用车体验。首先外观必须给满分，本人喜欢方正的有肌肉感的前脸，毕竟号称小途昂。内饰方面缺乏新意，一贯的大众风，塑料感还是挺强的。对于配置必须吐槽20万落地不给电折耳！绝对的掉档次！另外空调改为触摸式个人感觉开车途中盲操作容易按错，别的配置相对还算实用，比如自动刹车有过2次险情发动成功了。acc跑高速也很实用。自动驻车在车库上坡堵着时也是神器。对于途岳的空间相对满意。毕竟紧凑级，车身长度只有4米5不到，只是设计师是否忘记了眼镜盒。。请问太阳镜放哪？对于舒适度来说前排绝对OK，座椅包裹性不错。后排座位太直了不能调节是槽点！还有后排中间的凸起实在太高了！途岳的操控性还是不错的。方向盘指向性很好！由于是suv，转弯侧倾有些严重了。330的动力对于这款车来说很有爆发力了。毕竟车重只有1.6吨。地板油提速推背感很强。s档油门响应也很快！在上海实用一年多综合油耗8.7！好评