对于途岳这款车，我感觉我还是比较有发言权的，因为这款车到现在为止已经陪伴我三年了，只不过之前买车以后，也从未做过详细评论并在网站上发布过，这次呢，也是想长期混迹于懂车帝了，所以也想对我的这个小岳岳进行一次详细的用车体验吧，也希望能对想了解这个车的车友，有一些有用的信息，希望圈主可以给精华，谢谢
【购车经历】
本人一直都是勤劳的搬砖人一枚，家里之前买的车也都是刚需啊，用车频率是非常高的，基本上达到了，人休息可能车都不休息，因为周末可能还要带着家里人出去走走，所以，也是很辛苦为我家服役过的车车们，真的都很辛苦，言归正传，跟小岳岳的结识纯属巧合，那个时候我的哈弗H2已经开了差不多四年十万公里了，并且还是手动挡，所以就考虑想换一台车，当时的标准考虑就是，自动挡，合资车，这里大家别多想，我是很支持国产的，只不过因为之前我家陆陆续续买的好几台车，都是国产的，所以就想着这次要升级一下买个保值一些的合资车，尝试一下，现在国产车也是越来越好，我觉得过两年，我可能还会换国产车，然后还有就是suv，价格吗，就是在十五万，二十万以内吧，因为那时候比较忙，我爱人也很忙，所以大概了解了本田crv，有点贵，丰田的荣放，内饰真心不喜欢，美系的一直也不太喜欢，就剩下德系，恰好我家附近一个上汽大众4s店，就过去看看了，当天就都挺满意很喜欢，基本上第二天就订车了，销售也很不错，价格我记得优惠力度也很大，裸车价18万多的，直接优惠四万多，十四万多就给我们了，还带十次基础保养，挺不错的，可能这时候会有人问，为什么不去看看一汽探岳，这俩车当时在自己家族内部，因为有价格重叠，还是有做对比的，虽然探岳相对大一点，贵一点，但是，我媳妇看了探岳，直接pass，就是不喜欢他的中网设计，还有车灯，女主不同意，也恰和我意，因为毕竟同配置探岳更贵一点，哈哈
【最不满意】
其实，说实话，这个价位真心挑不出什么不满意，非要鸡蛋里挑骨头，最不满意就是没有电耳，不带电尾门，1.4T豪华这款配置，我觉得电耳应该给带上，虽然用时候不多，但是自动刷车时候还是挺方便的
【驾驶感受】
动力这块，我感觉1.4T个人家用足够了，当你想要推背感时候，换上运动模式，深踩油门，推背感还是相当强的，但是如果是满载的情况下，动力还是要减弱很多，这里就不得不提一点，我之前开的哈弗H2是1.5T，那动力真的挺肉的，特别是一档，如果在开上空调，那基本上上个小破都费劲，所以当我开上小岳岳时候，才知道，动力真的够用，所以啊，大众玩儿双离合这么多年，真的是很厉害，顿挫感有，但是个人感觉不明显，有一次车刚买没多久就过年了，带着一家老小满载，在加上后备箱行李也都是满的，在高速上120轻轻松松，最快到170，其实还有动力，但是毕竟安全第一，就没有再尝试，车辆行驶视野非常不错，基本没什么盲区，所以整体驾驶感受我认为我是满意的
【空间表现】
宽敞，虽然车辆尺寸并不占优势，但是大众玩儿空间也是厉害，这个从迈腾身上就能看到，后排空间真的是很宽敞，全车做五个人，后排也还不错，再加上可开启大尺寸天窗加持，使乘坐人并不感觉压抑，坐过我车的好多人都说，车挺大的，坐着很舒服，后备箱空间就不能说大了吧，就算中规中矩吧
外观
虽然车辆尺寸并不占优势，但是小途昂名号名不虚传，整车看起来很大气，很硬朗，led灯组炯炯有神，辨识度非常高，并且车从外观上看，比实际尺寸看起来要大，这个设计真的给满分，但是个人认为，途岳的外观可能更适合35岁以上的车主，非常适合家用，偶尔周末家里人出去玩儿玩儿，都合适不过
【油耗】
油耗有惊喜，我基本上都是市区，市区快速路居多，堵车情况不太多，平均油耗大概是7左右，最少时候也差不多6个多，虽然加的95油，但是我感觉作为一个SUV，这个油耗我是感觉很省了，比我之前哈弗H2省，要知道，我的H2可是小型SUV，比这个要小，而且还是92号油，这里没有黑长城的意思，纯纯自己的用车真实感受，最后上传几张美图吧，希望车友们多多支持，有什么想说的，就直接评论区留言，谢谢———哦，最后补充一下，我的车到现在已经用了三年了，跑了6万多公里，没出现过任何小毛病，问题，这个让我对大众这个品牌，其实还是很满意的，希望小岳岳能在剩下的日子里，一直健健康康陪着我还有我的家人
尼古拉斯董：这里更正一下，经过计算，我的途岳平均百公里油耗大概是8.5升
河南无敌暴龙兽：买啥啥好，我就想买途岳，不大不小，内饰可以，还有全景天窗，但是我们这里没有上汽，就无缘了
勇敢的梦想0g1：如果没有天窗就更好了，天窗就有漏水隐患，不知什么时候会把地板泡了，无奈
【购车经历】
我是去年年初卖了自己的国产帝豪rs，一直没想买什么车， 觉得车子放那都是浪费，清洗跟保险每年都是贡献出去，偶然一次我朋友买了途观l帅气b人，看着外观就是喜欢， 去年的价格都是比较高那个价位我买不起，他就介绍我看看途岳 ，发现去年跟今年的价格差了好多就入手 。
【提车价格】
不知道这里落地价格是什么意思， 反正开票的价格都是偏低的就13万6， 实际就不止，我落地16.5这边不包括3年的分期利息，坐标你们可以评论区问我，看到你们发什么15万多， 感觉心里有点不是滋味反正我已经买了 ，8月提的车 ，车子副驾驶是7月的车 还可以， 这个价格好像看了探岳的车友发的价格都够买一汽探岳了???? 就是再加点价格。
【空间表现】
空间非常nice ，本人身材都非常标准， 在同等价位里面空间还是大众做的非常大（我没看过其他车型）后排跟前排都很大， 可以在里头打麻将了??。
【油耗】
油耗目前对我来说不是很重要， 因为市区油耗偏高（大概9个点百公里）， 高速油耗偏低（大概7个点以下） 这个没办法决定的ᥬ?᭄。
【最满意】
外观比较好看， 方方正正 ，是我喜欢的类型， 18寸轮毂， 那赠送的脚踏板还是挺好的。
【最不满意】
一些小细节做工还是不是很完美， 比如挡风玻璃2个角地方， 感觉好像会漏水一样 ，缝隙那么大 。里头插sd卡没有， 内饰塑料感不是特别强 。后视镜折叠没有 。没有眼睛盒放的的地方，希望这些细节方面可以改改??。
【动力表现】
S挡就是平时推到d挡往下面再推下， 2者可以随意切换 ，比较耗油， 动力方面1.4t还是可以的， 提速起步我不敢多踩， 觉得后面给油就跑 ，操控还是可以 。
【驾驶感受】
说点建议吧~ 是我开了1千公里的总结， 图6这些东西可以买放车上用， 还有车载香薰， 还有遮阳伞， 新车异味比较大， 可以买点舒肤佳肥皂石榴味的， 目前我车子是没味道了 。都是这些味道 ，还有什么需要购买的 ，就希望车友在评论区告诉我 ，我也去淘淘看。
途岳yyds：希望车友们可以踊跃发言，看到我的文章的
请叫我998：这车多少钱落地
鲁骁骥：我的车和你的一样，脚踏板也一样，提车时间也是这个月
今天给大家带来的这款车型是一位粉丝刚刚购买的这一台大众途岳2021款280TSI两驱舒适版，那么今天就展开对这台车做一期评测。
车型分析:
首先在这个价位能买到的合资品牌紧凑型SUV都有些啥车？首先就是日产逍客、马自达的CX-4、现代途胜。那么咱们就去问一下车主的选车经历吧？他说首先日产逍客那个2.0L发动机动力太肉了，不适合我这年轻人。再往下就是马自达的CX-4，他说那款车型可能适合女孩购买，买个红色的日常代步还行，但也是2.0L自吸发动机动力也不太好。再往下就是这个1.6T的途胜动力表现倒是好，关键新款的途胜L马上就要上市了，我现在买辆新车开几天就变成旧款了，这你受得了吗？价格层面我们就以今天这台280TSI两驱舒适版为例，官方指导价为18.28万，我们太原市优惠3.5万，优惠有裸车价为14.78万，购置税13080，保险（含强险）5800元，车船使用税420元，上牌费300元，最终落地价为16.74万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据，大众途岳车身长度为4453mm，车身宽度为1841mm，车身高度为1632mm，轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块棕色钢琴烤漆面板贯穿着一块8英寸的中控屏以及一块非全液晶仪表盘，方向盘材质采用真皮包裹的平底式方向盘，整体握感特别细腻。座椅材质方面采用仿皮座椅，整体填充物比较软，坐起来比较舒适。我们把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零1指。我们保持前排座椅不变去后排感受一下怎么样吧？后排腿部空间2拳，头部空间为1拳。
动态部分:
大众途岳搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台7速干式双离合变速器，最大公率为110kw（150Ps），峰值扭矩为250N.m。动力表现其实还算不错就日常代步包括跑高速，这个动力都没啥问题，就是这个双离合变速器会出现顿挫以及异响这些小问题。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性不错。隔音静谧性方面中规中矩吧，日常代步也能听到明显的胎噪。燃油经济性方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为7.8L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的价格在600元。
总结部分:
如果你不在乎这个干式双离合变速器会有小问题的出现的话，我认为大众途岳这款车型无论是动力表现、空间表现还是性价比都比较出色，值得你去试驾!
犹豫の痛345：1.4t的爬坡，就是没什么动力，好像爬不动
睇倒尾燈算你贏：这车到底是一万公里保养一次还是5000公里？网上查是一万，官方app又写5000
我是谁95816：赠送的保养用的是普通的矿物油，五千公里保养一次，我加了一百多块钱用的全合成机油一万公里一保养，个人觉得还是加点全合成的好点，毕竟大众的发动机比较娇贵
80后巨蟹座男，为了一块铁皮而买了这款车。
购买的车型是22款280舒适版途岳。
当初选的都是小车型，思域，天籁，卡罗拉。曾经一度支持国产行业新能源，无奈宣传事故有点超出预期。只能等待后期再考虑换车。
选择上汽只是因为老婆进展厅后，说我个子这么高。要选择suv.不让我考虑小车了。最终选择了suv.方便一家人出行旅游使用。毕竟老婆最大嘛。。。
提车过程是非常简单，进展厅后，半个小时内订车。没有多余的考虑。全款。没有考虑日产系列也是因为国家的强大。不能便宜了日系。加上广本的销售态度太差了。变相的加价，态度不好。所以直接拉黑他们了。。
价格详情，裸车价格14.69万、保险0.55、购置税0.64。直接全款。也没有享受购车补贴。赠送了贴膜和倒车影像，保养都没送，其他的都没有。。
车辆外观感觉还是可以的。付完钱开车来后。感觉车头有点短了，毕竟已经买单了。就算了，整体内部空间是比较满意的地方，科技感也就一般般。开了1个星期，出现了传感器异常的提示，现在等待贴膜后去4s店检查一下。
内饰做工一般，塑料感有点强，这个价位的也是能接受的。动力还是比较满意。现在在试行，如何控制好油耗。高速开了1200公里。定速巡航功能也非常方便的。
驾驶感受，和之前开过的别克，福特等车进行对比， 转向灵敏，动力充足，车内、车外及底盘部分无异响。刹车盘、卡钳没有问题。路况不好。胎噪、风噪很大，车速达到80的情况下会感觉胎噪比较明显，现在的这个年纪，开着音乐也是可以忽略的。
能耗情况暂时车显6.9，市区最高13.6，高速6.8，实际满油满电情况下能跑654公里，和官方宣城5.8确实有点出入。
其他内容。等待后期一起分享大家。感谢大家的围观(←←)。。
望憨憨是个宝圈主推荐精华！
无名之辈9007：有没有颗粒捕捉器？
用户1183093261106：油耗怎么样，有异响么，后备箱带不带电尾门，住副驾驶座椅是手动调节还是电动调节。低速行驶有无顿挫感
用户271166537090：舒适版16.8啥也没送？贵了吧？我刚订，280豪华16.36该送的全部都送完了，最值钱的就是底盘装甲，电尾，5次保养，店里最好的脚垫，原厂记录仪，这是最值钱的，其他就不是很值钱的东西了
我想买一台家用车，在买车之前，我对比了大众途岳和日产奇骏，途岳和奇骏属于定价非常接近的两款紧凑型的SUV，途岳的动力方面进行了全面的升级，21款330TSI双离合四驱旗舰版，最大马力186PS，可以让动力在瞬间爆发，但是奇骏是达不到的，而奇骏的优势在于动力更加的稳定和平顺，因为我比较喜欢动力的推背感，所以最后选择了途岳。
首先先来说说我的买车费用吧：
我买的是途岳21款330TSI双离合四驱旗舰版，厂商指导价为22.38万，裸车价为19.28万，优惠3万左右，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），我的全款落地价格为在22万左右。
车子有优点：
第一、动力充沛，我买的是途岳21款330TSI双离合四驱旗舰版，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力有186PS，踩油门速度提升很明显，在高速上能明显感觉到推背感，我对这款车的动力表现还是比较满意的。
第二、空间表现不俗，这款车的车身长度是4453MM，宽度为1841MM，高度是1632MM，内部空间非常宽敞，前排和后排之间的距离很大，人坐在上面的话，可以自由的活动腿部，后备箱的储物量也很大，平时家用外出旅行，放四个行李箱是完全足够，这点值得我点赞。
第三、内饰风格年轻化，21款的大众途岳已经不是沉闷的感觉了，它的内饰风格会更年轻化，例如10.2英寸的全液晶仪表盘既美观又实用，而且车内大部分采用的是软包装，质感就上来了。
第四、舒适度不错，我和我的妻子都比较满意这款车子的舒适度，我们经常带着孩子们去郊游，这款车子的隔音效果好，坐在车子里面比较安静，而且这款车子的底盘也比较稳，有时候跑山路过弯，不会有发飘的感觉。
车子缺点：
第一、新车异味大，于是我就在车上放了很多柠檬皮和是柚子皮，然后把汽车开进自己家车库，4个车窗全部放下通风，过了一周，就闻不到异味了。
第二、这款车油耗偏高，官方给出的工信部百公里综合油耗为7.0L，我开到了9个油左右，感觉还是有点儿高，大多数时候我是在城里用车，可能是上下班比较堵吧，当然油耗要根据路况和驾驶习惯来判断。
保养技巧：
我们需要记住他的保养周期，另外我觉得首保的时候尽量按时去做，这样如果其它方面有什么问题，我们能够及时的发现并处理，保证日后用车安全。第一次保养建议每5000公里或半年保养一次，哪个先到就以哪个为准，首保需要更换机油和机滤，其实保养这个事情，最容易解决的办法就是，拿出来你买车时随车赠送的保养手册，里面写的有保养间隔时间和里程，每次保养的项目，按照手册保养就好。
总之，虽然途岳油耗会偏高一些，新车也有点异味，但这些都在我的接受范围之内，而途岳动力充沛，空间表现不错，舒适度也还行，这让我觉得，我买途岳作为家用车买对了。
用户913301004475：都说安装颗粒补捉器不好，用户反馈一下
魂牵梦绕若相惜：22如还不如上探岳
永湖阿锕：跑高速不开空调，5.7开空调6.0左右，市区一般都要9个以上
感谢憨憨是个宝圈主推荐
1.我买的的是2022款1.4t豪华p，今年刚毕业，考上公务员（自夸一拨），由于离家100度公里远，实在不想挤大巴了，所以家里配个车。
2.由于是家里买车，家里父母思想比较保守，只让我在大众、丰田、本田中看汽车，并且价格限制在20万左右，看车时看了丰田荣放， 2.5t的那一款，本田的CRV，和一汽大众的探岳，探歌，和上汽大众的荣放。CRV样子看的太老气，不适合我这样年轻的，探岳和探歌还可以，但是一汽大众的颗粒捕捉器当时闹得太厉害，所有也没有选。最后在荣放和途岳中纠结了半天，最后我的同事坐骑是荣放，为了不撞车买了途岳。
3.提车价格：我的总落地价是179500，车辆指导价17.96万，优惠后的价格为15.50万、保险5500块其中3500是交强险和商业保险，2000是4s店硬逼让买的说是道路救援和丢钥匙免费换什么的，不买不卖的那种。、购置税12637元、上牌3500、还逼着买了双保给了7次保险（含双保）
4.动力+操控感受。目前开了有200公里，总的来说还是比较满意的，市区开车基本上指哪里打哪里，高速上开了有100公里，最高开到了150，舍得踩油门动力杠杠的，1.4t对于我说够用了。
5.买车的时候，就被它途昂一样的前脸给吸引了，空间来说前排空间还有有三个储物箱，本人200斤左右，调好座椅间距觉得不挤。后排翘个二郎腿没问题。
6.感受。由于是22款的车，配备了液晶显示屏，电调座椅，自适应巡航，自动驻车，自动启停等。目前还是比较满意的，不够液晶显示屏黄色的挺难看。自动启停每次上车都要管挺烦。
7.车上配的是韩泰轮胎，和原来订的时候销售说马牌轮胎不一样。所有高速上开到80往上就风噪和胎噪挺大，开音乐的情况下会好很多。
8.耗感受分享。市区油耗我开到过13.8，高速上是6.5。综合油耗目前8.1。还是要看自己的驾驶习惯。这个油耗我目前还是觉得能再降一降。顺便吐槽一句要吃95号的油，现在95都9.1元1升了，有点扛不住了。
9.评价。如果你有合资情节，并且想省心的话，途岳是一个挺好的选择。在同级别SUV中属于中等水平。没有合资情节。目前国产的领克01等等也是一个很好的选择。还是吐槽下为什么要吃95的。
感谢憨憨是个宝圈主推荐
姓徐名木木：卧槽，你这公务员是考上的吗？你这一篇写下来，愣是让我读了一半还没明白了所以然，上汽大众的荣放，2.5t，唉
憨憨是个宝：下次用自己车的照片，别用我车
前无坦途勇于逾岳LJ：22款途岳根本就没有豪P
上汽大众 20款 改款 330四驱旗舰
2020年9月份初开始考虑换车，到
2020年10月4号提的车，就用了1个月时间。
直接就是谈落地价！落地21.5。已经到了我的心里价位，又有现车就直接订车。
目前开了差不多10个月的时间，说下用车感受；
【购车经历】实际看车时间也就1个星期，包括在论坛看车主的一些使用感受。综合比较下，还是被德系的途岳吸引到。途岳吸引我的，主要是大众的外观，再者就是动力和操控。同样的价位的车型，途岳的性价比，配置，还算是比较高的。
【外观】：综合比较下，还是被德系的途岳吸引到。它看上去比较大气、稳重，还有那么一丢丢霸气，特别是前脸30度左右角度的位置，太帅了！
【内饰】：内饰方面很大众。这就所谓的德系血统吧！哈哈哈！20款330旗舰车型，除了车机，其他的都是实体按键，本人挺喜欢实体按键的，很适合盲操！
【亮点配置】作为顶配车型来说，途岳确实阉割了很多东西！但是还有很多值得关注的配置。自动泊车，前后雷达共有12个！倒车车侧预警（就是倒车检测到有危险的时候会自动煞停，这个功能是真的好）其他这就不一一说了！
【空间表现】空间对我来说够用，平时上下班就2个人。回老家一家人坐上去也不算挤，就是后排中间座位由于地板有凸台，可能坐的就不太舒服。再一个就是后备箱是真的小。😮💨
【操控】：操控方面，方向盘有一点虚位，不过比起我上一辆国产车感觉好太多，轻太多了。方向还是比较准。
【动力】:330旗舰是一个2.0T低功率发动机，配备一个湿式DSG，加上一个4驱，起步或者是超车就一个字，爽。两个字，超爽。
【舒适型】：途岳是我的第二辆车，我也没开过什么好车，途岳的舒适性，隔音还是在我的接受范围。
【最满意】外观、动力。
【最不满意】大众减配有点厉害，发动机盖棉，后轮内侧挡泥板，这些小东西都能减配。特别是后轮内侧挡泥板，真的是鬼才设计师才会设计这样缺陷的东西。再一个，20W的车，电尾门都不给。还有就是同价位车型，途岳整体尺寸是偏小的，所以空间对于我来说，只能说的够用。
【驾驶感受】整车不到1.6顿，2.0T低功率发动机搭配湿式DSG，加上4驱，满载状态，在城市道路，高速公路上的表现是我非常满意的，轻轻松松就可以超车。都说德系地盘比较稳，的确如此。
【乘坐体验】前排坐姿是挺舒服的，后排在我感觉稍微会差一点点！
【保养】目前只做了首保，没有太大变化。
【油耗】我市区跑的比较多，堵车基本在11个油左右，不堵车也要8-9个油。高速的话最低跑过6.3，现在基本在6.5左右。不过我现在市区跑得多，所以目前累计油耗在10.5
【总结】：途岳330旗舰车型，总体来说还是比较不错。
对于外形我个人是比较喜欢，车型不大，但是不缺霸气！
2.0的动力也是比较满意的。相对于我试驾的1.4来说，2.0的动力我是很满意的。
矮尔夫：途岳330是好车
gcgvgdbdh：油耗市区几个油颗粒捕捉器堵塞么
油不贵桶贵：这照地灯不错
【换车缘由】我们的上一辆车是第一批的宝骏730，手动档的，没ESP也没上坡辅助，媳妇开着很吃力，开两次后就再没开过它。所以，经济宽裕点了就想换个自动档的，也让她没事时能开岀去溜溜。
【选车历程】媳妇的要求：只看suv不看轿车；只看合资车不看国产；只在两田和大众三家的suv中选一款。其实我并不排斥国产车，我看好领克01、瑞虎8plus、CS75plus和宋plus，奈何媳妇不同意，为免因一个车而导致夫妻之间产生矛盾，作为男人，只有我妥协了。我的要求是一不要三缸机，二不要干式双离合。整体预算在20万左右。基于上述要求，通过网上多方查询对比，最后确定在东本CRV、上汽途岳和途观L中选一款。最后去4S店试车比配置和价格。朋友的车就是19款的CRV风尚版，我们心里本来也是偏向CRV的，但离我们家近的东本4S店销售比较硬气，还他21.88万的落地价他都不卖，还说少了22万5都不谈。下午看车回来后我又联系了离我们远一点的东本4S店，对方销售报了装360后22.08万的落地价，看来21.88万的落地心里价位有戏，于是约定第二天去店里详谈。谁知第二天早上媳妇刷到一条本田车车祸中被撞得稀烂的抖音，她就不大想买CRV了（我其实也不大想买小日本的车——好不容易买辆车，中日关系一紧张开岀来被砸了都没地哭去；也不想给小鬼子岀子弹钱，也许这会被小鬼子用在同胞身上），于是第二天我们看车先去了上汽的4S店，最后以19.33万的裸车价，加了2千块的360和2千5百块的4次基础保养，订了台途岳21款四驱旗舰版。办完上好户的落地价为218888元，后又在淘宝上买了些装饰如发动机下护板、发动机舱隔音棉、仪表台避光垫、全包围脚垫和后备箱垫等，最终花费了22万1千多。
【最满意】车身尺寸不大也不小，外观也比较精致，前脸方正像大哥途昂，屁股圆润继承于老途观；动力充沛，随踩随到；配置也还可以，大部分的都有；
【最不满意】新车味道大；胎压监测不带胎压显示；没有手机无线充电；不带电动尾门；360不是原厂的，清晰度不是很好；喜欢的风雅棕内饰都没现车；内饰塑料感还是很强，远不如十几万的国产车。
【油耗方面】从提车到现在，都没跑多少，因为新车味道大，不太想开。加了两次油，跑了六百公里，油箱里面还有一点点，应该还可以跑百把公里吧！我的驾驶习惯不大好，喜欢开快车，喜欢大脚油门，看不惯软绵绵的佛系车主！
【驾驶感受】好上手，易操控，就是那360还不习惯，对它显示的边距判断不准，加之显示不清晰，不直观，需要时间来适应。
呵呵哒67：幸亏你老婆找老公没嫌弃是国产的
徐太浪lll：结果千算万算没算颗粒捕捉器 哈哈哈哈绝了
蜂农先生【蜂蜜.蜂王浆】：恭喜恭喜，我的上一辆车也是宝骏，媳妇开不了手动的也换了一辆途岳舒适版
2020年12月1号提车，途岳330豪华版。到目前已行驶12000多公里。作为我的第二台车，如下分享我个人用车感受。
外观：
看了二个月车，最后还是喜欢途岳的外观，比较耐看、大气、稳重。
内饰：
比较普通，但是看着还算不错，没有华而不实感，很大众。我个人比较喜欢实体按键，这款车的按键也是我喜欢的款。
配置：
配置不够丰富；就是平时有的不会少，多的没有那种。作为豪华版，连座椅通风孔都没有。
空间：
空间对我来说够用，平时一个人开。后排中间座位就有点不好坐。头部和腿部空间日常够用。
操控：
基本上指哪打哪，方向还算比较准，方向盘也比较轻。只是SUV过弯倾斜角度有点大，让人没什么信心快速过弯。
动力：
330扭矩家用非常够用，超车非常有信心。7秒多的100公里加速能让妹子尖叫。
舒适性：
隔音效果略差，韩泰胎噪略大。其他还好。
【最满意】外观和动力。
【最不满意】大众减配有点厉害，没有座椅通风，隔音差点，后门会进泥。
【购车经历】吸引我的地方主要是大众去年底优惠大，其次是外观和动力。对比过CRV，RAV4，探岳。同样的价格区间途岳性价比高，配置和内饰都比上述三台车高。
【驾驶感受】开上途岳，你会感觉这车非常轻巧，虽然1.6吨重，但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快，只要油门控制好，基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡，可能是因为四驱系统，起步不会打滑。加速体验非常不错。
【乘坐体验】座椅略硬，前排座椅边在上下车时会顶大腿。后排中间凸出来，中间位坐人不太舒服。大众车全是一个样。空间倒是不大不小刚刚好。
【保养】2.0T发动机得6升机油，目前做了二次保养，都是送的半合成5W-40油，我车是旧款，没有指定用0W-20。如果自费基础保养半合成油差不多要700元，全合成油差不多1100元。
【油耗】市区在10个油左右，高速6-7个油。现在开了6个月12000公里左右，平均油耗8.5。还算满意。定速80-100最省油，6个油左右。120时速，发动机转速2000左右。
对不满意的地方进行了升级：
1-音响全套和四门、四轮隔音。12000元
2-6向电动座椅。1500元，这个改的不是很满意，建议大家8向以上。
3-电动折叠倒后镜。800元，只换电机单元。很费时，声音有点大，建议大家直接换一套1500多的。
4-电动尾门。1500元，副厂的，开门关门有点慢，不过感觉安全一些。没有原厂的快。
5-四驱模式旋钮开关。1100元。原车只有一个按钮，后面升级到跟旗舰版一样的旋钮开关。感觉高大上一点。
6-后门加装挡泥板，发动机舱加隔热棉。
总结：途岳这台车对于我来说算各方面比较满意，一些缺点后期花点钱能解决。选择2.0T主要还是看中湿式双离合，耐用一些。开了6个月没什么毛病。
侨洢BB：老兄我21款330的，改个四驱旋钮是有真的用么？还是就是一个摆设。如果有用我也想装个旋钮
饭米粒22488193：这么多改装买个顶配也不要那么多钱
想你的小家伙：颗粒捕捉器正常吗？没堵吗？
个人由于上下班距离较远（约70km左右），所以需要购买一辆代步车，个人比较喜欢suv车型。所以看了各种各样的品牌的车。由于价格，油耗，外观问题一直没定下来。甚至都退一步看了轿车。可能本人比较纠结。后来看上了宋plus dmi，也去试驾了一下，整体还是很不错，除了刹车硬，内饰太白。其他表现我都非常满意。结果在与销售商谈的时候给我说等车4个月，还不一定轮到你。当时就不愿意了。直接去看了老父亲一直推荐的途岳，第一眼看到途岳老父亲还是很喜欢的。整体的外观简洁，大气。于是当天在4s店试驾了一下，个人感觉除了噪其他都能接受。空间比较超出预期。就当天直接在4s店下定。到目前为止用车一年半，谈谈个人用车感受。
一、用车过程满意的地方：
1.车辆外观：整体外观简洁大气，小途昂的外号也不是白来的。看起来也很“硬汉”的样子。
2.车辆内饰：预期中大众的内饰塑料感应该比较强。但实际用料还是不错的，虽然还是有少部分塑料。总体中控台门框等位置都使用了软包材质。
3.车用空间：整体空间还是比较满意，本人178坐上驾驶位后（个人调整驾驶位基本上比别人调整后的还大一些），后排空间还有一拳多的距离，空间还是很不错的。当然扶手箱的空间能再大点就好了。
4.油耗方面：总体用车油耗在6L/100km左右，这么大个车，油耗还是比较友好的。
5.驾驶体验：方向的指向性本人觉得还是很不错的（个人试驾觉得宋plus dmi指向性没有途岳好。可能是只试驾的原因），车辆整体高度也不错，各种路段通过性也比较好。避震应该比其他的suv软一些，个人还是比较喜欢软一些的避震。过一些坑洼的地方才不会嘭嘭两下。毕竟嘭嘭两下还是很心疼的。
6.动力方面：本人的途岳是1.4T的动力，个人觉得家用还是能满足要求的。加速也非常快。
7.车辆安全性：我的是21款豪华版，全车配备了6个安全气囊，安全性还是有保障的，当然如果能有个膝部气囊那就更加安全了。车辆钢板也是很硬的，被一个小货车倒车怼了一下右前叶子板处，只凹进去一个小坑，没有大面积的损坏，塑料的轮眉也只是花了一点。
二、期待改进的地方：
1.车辆隔音：车辆总体隔音比较不满意，开车过程中胎噪风噪都很明显，如果隔音效果好的话那就很nice了。
2.车辆用油：虽说车辆的总体油耗比较友好，但是毕竟还是喝的95号油，整体用车经济性也不会比92油耗高一点的车低。毕竟买这个价位车的人还是家用比较多，用95号油加一箱油总体成本还是要多几十块钱，如果喝92号油那就非常友好了。
3.车机系统：车辆网络经常出现断网连不上的问题，4s店也没办法解决，说是都有这个问题。这一块有时候真的比较难受，想看看路况还得打开手机地图。人车交流也是比较low，还是比较羡慕现国产车的车机系统，人车交流非常好。
4.车辆配置：个人喜欢的电耳，氛围灯，电尾都要额外加装。加装费用还挺高。如果能自带这些配置那就很好了。期待有点小高了。
5.车辆价格：车辆价格跌价有点快，与车友们交流，发现差一年价格能差不少，以前提车的部分车友们可能就有点难受了。落差比较大。
总体个人还是对途岳比较满意。车用能满足家用。
最后附上车辆正脸，侧面，斜侧颜及油耗图。供想买途岳的朋友参考。毕竟萝卜青菜各有所爱。
本人跑过最低油耗4.4，不知其他车友最低油耗多少呢。
愛喝白开水：噪音大 油耗高 我直接9个油
成熟糯米gv：这车如果是经常跑国道的话，明年新油标准上来后，感觉可以加92＃的，因为国道的通畅度及限速标准使这车不用再担心油品洁净问题和力量上的不足。我这是抛砖引玉，希望看到您和车友的看法
憨憨女的哥：4.4的油耗，怎么做到的，我的下6个多难
匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车，2021.1.2提的车，目前开了半年三千多公里，同大伙说下用车感受；
【外观】：看车看了三个多月，看了蛮多车，综合比较下，还是看选中了途岳，它看上去比较大气、稳重，有那么一丢丢霸气。
【内饰】：大众内饰这块就比较一般了，看着还可以接受吧！（塑料感）很大众。本人挺喜欢实体按键的，结果21款空调是触摸屏，有点不习惯。
【亮点配置】作为豪华版来说，这个配置就满普通的，后视镜不是电动折叠的，还得用手去掰，（不知掰多少下会坏），通风座椅也没有，这个真的挺大众...
【空间表现】空间对我来说够用，平时一个人开。一家人坐上去也不算挤，就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大，家里两个小孩，放的东西比较多，这点很满意，我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。
【操控】：方向是指哪打哪，比较准，方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀！好几次转弯过度，急转弯的有点漂，不敢快速过弯。
动力:1.4T的动力嘛家用还行吧！坐了5个人起步有点反应迟钝，但是超车涡轮介入很爽，嗖的一下就超过去了。
【舒适型】：途岳的韩泰胎噪略大，得关窗才不会觉得吵，减震偏硬，其它的还好。
【最满意】外观和空间。
【最不满意】大众减配有点厉害，没有电动后视镜，隔音差点，后门雨天会进泥。
【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观，其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。
【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧，虽然1.4吨重，但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快，只要油门控制好，基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡，可能是因为四驱系统，起步不会打滑。加速体验非常不错。
【乘坐体验】座椅便硬，前排上车时会顶到膝盖，后排中间凸出来，中间位坐人不舒服。不过大众车嘛！基本都一个样。空间倒是挺满意的。
【保养】1.4T发动机目前做了首保，都是送的半合成5W-20油，还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元，全合成油差不多1100
【油耗】我的平时市区在11个油左右，高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右，平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲，这油耗比较满意。定速70—90最省油，5个油左右。120时速，发动机转速2000左右。
总结:作为家用通勤来讲，途岳的各方面表现比较满意，减配的缺点等后期花点钱再解决吧！很多人说大众的1.4T干式离合不行，我想说的是大众的干式不行，还有那个牌子的行？
像雾像雨又像风mvp：一会四驱一会两驱，真会吹牛皮明显请来的托！
Reg838：你到底是4驱的还是两驱的？1.4T280有4驱吗！？
上进的河流1Q9：1.70大个头？
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱豪华版
4分“优秀”外观:值得说道的便是“小途昂”样式的造型。放在途岳身上倒是也很和谐，加上大众近些年来硬朗的设计，给途岳平添了几分肌肉感，这点是要给好评的。只是所有车型后面都带字母的话，似乎就给“就怕大众带字母”这条梗给玩坏了。
内饰:来到车内，听闻途昂的内饰是中国团队设计的。中控的话就是在家族设计上敲敲打打一番，随后顺应潮流取消了一些实体按键，没什么多值得花费笔墨的。有三个点提出表扬：1.全景大天窗在舒适版（次低配）上就标配了；2.后排的小开窗很大，让车内显得很明亮；3.途岳的空间还是很大的，包括后备箱容积。
驾驶体验:我感觉开大众的车，油门相对来说都比较轻快，途岳也是这样，虽然说1.4T发动机和干式双离合变速箱的组合一直被诟病，但事实是这套组合不但卖得多，还经济省油，特别是在郊区，特别适合。踩一脚油门，转速很欢快地攀升起来，提速到80km/h显得异常轻松。随后，又很快的回落到经济燃油转速，帮你节省下每一滴油。那能怎么办呢，在电车确实还没真正普及的时候，只能靠省油咯。
不过途岳的刹车脚感很奇怪，它给人的自由旷量很少，几乎就是你稍微踩一下，就有很强的阻尼感了，并且随着你脚尖的用力，减速g值却并不强烈，说人话就是刹不住！但只要你狠狠心，跟它较个劲，它还是会服你的。
操控感受:而途岳的悬架方面应该是属于偏舒适的调校了。基本上过小坑小坎并不怎么需要带刹车，很从容就过去了，甚至我还蛮享受这种感觉的。在过弯的时候，途岳的支撑感也能带给你足够的信心，除了稍微快速过减速带的时候前悬会多跳动一下之外，这副悬架的表现我觉得还是可圈可点。
总结:那么途岳这款车综合表现究竟如何呢？我是这么评价的：外观和空间都给人一种“满足感”。只是在车辆的整体质感方面，像是个半成品—70%？80%？—或者说是成本控制之下的牺牲品，这个我们也能理解。虽然说小缺点也不少，比如扶手箱是个摆设，倒车影像仍是很不清晰，做工用料退步等等，但途岳依然不失为一辆这个价位的好车，毕竟，月销过万是常事，不是吗？
Ryan55257984：舒适版的吧
BOBO2021：中央扶手摆设？搞笑吧你，那是你不会调节，中央扶手有几个档位的，调到你满意的档位就可以了
用户8861585791876：所以说是好还是不好
520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰，到今天刚满一周
【购车经历】
我本人不是很喜欢轿车，纠结选择旅行车还是SUV ，对比了大众系列的车型，心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢（停产）、探歌、途岳、探岳。
考虑到马上要结婚，以后有小孩，对空间有需求，以及综合价格等因素，最后还是选择了途岳。
【最满意】
途岳的外观刚好长在我的审美点上，对比其他的SUV，它更加“精致”，更有力量感觉。没有溜背的造型，看起来更加稳重踏实，我之前纠结探歌，后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级，相对于白色来说有点“深遂”的感觉。
【驾驶感受】
我开过的车不对，以前也只开过我爸的ix 25，上手途岳的第一个感受就是“丝滑”，指哪打哪，行车驾驶很流畅。
刹车反应很灵敏，我以往开车喜欢轻点刹车，但是开途岳发现刹车很灵敏，需要比以前更轻……
【乘坐体验】
除了主驾驶12向电动调节，副驾驶还是手动调节，真皮座椅，座椅设计还是很合理，很好的托住了腰部，储物盒可以两档升高，单手开车的时候，右手支在上面，还是很舒坦的。
其次就是后排空间挺大，我174，体重135，坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯，置物，这一点不错，带小孩子出门可以放放水杯啥的，再也不用把座椅靠背塞得坨大了。
其次就是全景天窗，真的很大，和对象自驾旅游的时候，可以躺在车里看星星啥的，哈哈
【油耗】
目前新车，总里程250公里，驾驶一周，油耗基本在10个油往右走（95号油），看网上说新车会有个磨合期，到3000公里左右油耗会趋于正常水平……
【续航】
目前来看加满油，已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少
【内饰】
大众祖传内饰，一如既往的经典，不算很好看，但是慢慢的“稳重感”，比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻，操控很灵敏，可以使用CarPlay
（港版苹果手机好像不匹配，链接多媒体会出现卡顿等情况）
【提车价格】
裸车148900，购置税13100，保险6200，算上服务费等乱七八糟的，落地要18.3万左右。
说说我的情况，首付给了10万，三年分期贷款7.5万，利息8000左右。放了图，之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。
【建议】
建议大家价比三家吧，要把延保和落地的费用问清楚，到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚，落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc，有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况，交款前先验车（出厂日期，玻璃轮胎日期，发动机有没有异响，中控空调是否正常，检查车身油漆有没有划痕……），验清楚了再提车。
【目前不太满意的地方】
1、后视镜没有自动折叠功能，每次停完车都要手动掰扯，比较麻烦。（可以电动调节后视镜的角度，在主驾驶门上可以电动调节后视镜，还能加热后视镜除雾，这一点不错。）
2、没有电动尾门，这对女士不太友好，我女朋友关后备箱力气不太够，很吃力
3、后排放倒不能放平，有台阶，需要整个后备箱置物盒。
4、油耗高，新车目前油耗都在10往右
5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”，听着心里难受，总觉得发动机坏了……
6、屏幕偶尔失灵，自己乱动，不知道啥原因……
鬼见愁88：别的都能接受，就是风燥大
悲欢自163440657：朋友们你们加的92还是95
浮生若梦-19603321：昨天提的途岳280豪华p ，首付10.6万，贷款7万无息。全部落地17.6万。不知道买没买贵
10.30号提车到现在、整体还挺满意的，最满意的是后排，让人觉得车子空间很大。内饰这块，看图片不行的，但是实物还是很惊艳很耐看的、建议试驾，不要一直看图片看视频，眼见为实哦。
外观很酷很霸气，是拿得出手的那种。
配置的话，很多博主视频里都说全景天窗没用，很鸡肋没必要买，但是我觉得这个真的真的很棒，有了天窗，在车里你不会感觉压抑，有时抬头看看天，心情特别舒畅，途岳的全景天窗真的让我满意，因为它很大，前排后排都能看天空。
还说自动启停不好用，但实际上自动启停能让你玩手机等红绿灯的时候收到提醒：前面的车子一走，我的车子就自动启动，一听到发送机启动了就知道前面的车子走了，就能放下手机起步，不被后面的车子滴滴了。还有carplay也很方便、用着没有毛病，除了有时候会没反应、重新插拔就行。
缺点就是不能收后视镜，哪怕是手动都收不了。副驾驶没有电动座椅调节，没有电动尾门，这三点是我比较介意，后期可能会考虑加装。
动力和操作感对我一个没开过车的女生而言是够了，就是有时候起步油门刚踩下去的那一段有一点没反应，需要猛踩、踩深一点、起步才会有明显的加速度，不知其他车友是不是这样。
碳晶灰这个颜色很耐看，喜欢的朋友可以不用犹豫，颜色的话实物比图片好看多了，白色车子太多了，这个颜色很吸睛，朋友见了都夸好看。
提车之后一直在市区上下班、堵车也厉害，导致油耗一直在12下不去，下次去跑跑高速看看能否降下来，有朋友说跑高速能降到5个多，期待～
毛绒玩具设计定制量产：同款，但是后来我发现了，它后排空间大是因为座椅变短了
平频点头：有途岳车友群吗？我双十二提的，豪P落地16.8，含七次双保，看了看好像没有再低的了
麦克格雷迪李：颗粒捕捉器
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