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买车家：说到大众的SUV，途岳的知名度是不如探岳的，但其实论空间和动力都差不多，看厌了探岳完全可以考虑换换口味。作为年度车型，21款途岳采用了全新品牌标识，Tharu标识全部设计在大众logo下方。外观除了这一点几乎没有其他变化和升级。大众这一代车型基本上真排气系统都采用隐藏式，后杠下方的镀铬排气为装饰件。中网贯穿式的镀铬条使得整体看上去显得更加宽大，像是小一号的大众途昂，反正都是浓浓的 "大众味"。整体的内饰风格已经开始慢慢脱离那套"万年不变的老内饰"，空调出风口面板也从物理按键提升为触控面板。10.2寸全液晶数字化组合式仪表盘，和贯穿式的内饰整体设计还是蛮能博得年轻人好感的，但美中不足的是，用料比较一般。配置方面这台1.4豪华版还算厚道，6.5英寸触摸屏，支持百度CarPlay以及百度CarLife手机互联，单色的车内氛围灯，同时前后排还配备了侧气帘，胎压报警以及疲劳驾驶提醒。还有LED远近大灯自动头灯以及转向辅助灯这些比较实用的科技装置。前排空间方面还是比较宽松，就是座椅感觉小了点，方向盘大小粗细手感不错。后排空间也可以满足日常出行需求，唯独后排地板的中央凸起有点高，虽然后排座椅不能完全平整放倒。但是后备箱比较平整，在日常中这点实用性会很强。动力还是那套大众"万年不变"的EA211 1.4T发动机，匹配DQ200七速干式双离合变速箱，可靠性肯定不如匹配EA888那款湿式的好，顿挫感其实差不多，动力谈不上强劲，勉强代步，起步略肉。很多人说途岳就是途观的"精装修"，其实这样形容很恰当，因为途岳就是标轴途观的换代车型，说到底是换汤不换药。
欣哲频道：德法日20万级SUV 操控交流战
路咖汽车：奇骏战途岳，“地表最强1.5T”能赢“EA888”吗
#晒晒我的途岳买车要考虑的因素有很多，如口碑、保值率、油耗和售后等等，但我个人认为最主要的就两条：钱包和自己最注重的方面。人无完人、车无完车！要动力和操控就不能太在乎油耗，又想马儿跑得好，又要马儿不吃草，可能吗？省心省油的车，就只能是工具车、买菜车或代步车，谈啥质感和操控… 所以，买车前一定要搞清楚自己最注重的方面是什么，千万不要没主见，全听亲戚朋友的，要买自己喜欢的车，而不是亲戚朋友喜欢的，毕竟，是你自己掏的钱，而且绝大部分时间都是你自己在开！ 从小白跟我一起至今，就没让我后悔过……要说遗憾、说不足，小白也有，如：没有电动尾门，没有手机无线充电，没有自动远近光调节和没有胎压显示等，但瑕不掩瑜，小白精致的外观、丰富的配置和动力油耗兼顾的平衡是我喜欢它的原因所在！
#途岳油耗日记全程1个人，共4公里市区、15公里郊区，其余高速，空调18℃，高速采用自适应巡航，巡航速度在110一119之间，市区40，郊区75，综合油耗6.6L／100km，还算不错吧！ 但六七公里的短途油耗就高了，从红花岗区青少年宫岀发到遵义专区医院地下停车库三层，全程7公里，2个人，开窗未开空调，平均车速小于15km／h，综合油耗达到12.8L／100km
