文中提到的途岳330四驱旗舰版配的DQ381-7A七速湿式双离合，不是干式的，不懂也没开过的健盘侠莫乱喷；途岳百公里加速是7.8秒，别拿途观L和探岳的来挑事；新奇峻的三缸机，本来就是双积分政策妥协下的产物，别说得它有多高级；三缸机先天性不足，不管咋个抑制，抖动都有，也许前两年新车时在车内感受不到，但待橡胶垫橡胶圈的老化变硬后，车内就会感受到了，当然，你说你钱多，买去开过三两年就要卖的，另当别论；新奇骏的其它方面还算不错，但最主要的三大件之一的发动机是三缸，可却还卖四缸的钱，甚至更贵，真当我国消费者是哈儿哟；实事求是的说，若新奇骏价格合适，别那么贵，买来城市通勤代代步还是可以的，但你要说它能去耍沙漠恐怕就是想多了，三缸机加它日产投诉量老大的CVT组合，大脚油门都不大敢踩的，吹啥越野？真信了那些充值车评人的话，高价买个新奇骏去耍沙漠、去越野的，恐怕脑袋被门夹过，都快被夹傻啰……