买车家：说到大众的SUV，途岳的知名度是不如探岳的，但其实论空间和动力都差不多，看厌了探岳完全可以考虑换换口味。作为年度车型，21款途岳采用了全新品牌标识，Tharu标识全部设计在大众logo下方。外观除了这一点几乎没有其他变化和升级。大众这一代车型基本上真排气系统都采用隐藏式，后杠下方的镀铬排气为装饰件。中网贯穿式的镀铬条使得整体看上去显得更加宽大，像是小一号的大众途昂，反正都是浓浓的 "大众味"。整体的内饰风格已经开始慢慢脱离那套"万年不变的老内饰"，空调出风口面板也从物理按键提升为触控面板。10.2寸全液晶数字化组合式仪表盘，和贯穿式的内饰整体设计还是蛮能博得年轻人好感的，但美中不足的是，用料比较一般。配置方面这台1.4豪华版还算厚道，6.5英寸触摸屏，支持百度CarPlay以及百度CarLife手机互联，单色的车内氛围灯，同时前后排还配备了侧气帘，胎压报警以及疲劳驾驶提醒。还有LED远近大灯自动头灯以及转向辅助灯这些比较实用的科技装置。前排空间方面还是比较宽松，就是座椅感觉小了点，方向盘大小粗细手感不错。后排空间也可以满足日常出行需求，唯独后排地板的中央凸起有点高，虽然后排座椅不能完全平整放倒。但是后备箱比较平整，在日常中这点实用性会很强。动力还是那套大众"万年不变"的EA211 1.4T发动机，匹配DQ200七速干式双离合变速箱，可靠性肯定不如匹配EA888那款湿式的好，顿挫感其实差不多，动力谈不上强劲，勉强代步，起步略肉。很多人说途岳就是途观的"精装修"，其实这样形容很恰当，因为途岳就是标轴途观的换代车型，说到底是换汤不换药。