大气的外观和宽敞的空间是很多人选择途岳的重要原因,它的外观设计与途昂一脉相承,非常硬朗,并且让它看起来要比实际尺寸更大。车内除了大面积硬塑料这种大众的“常规操作”外,空间的表现还是很宽敞的,在实际乘坐中,对于身高180cm的人来说,它的前后排腿部空间和头部空间都能达到1拳以上,后排地板中央凸起也不高,对中间乘客的影响不大,而且车内的横向空间也很足,后排坐满3人不会拥挤,美中不足的是座椅的坐垫和靠背都偏硬,给人的感觉不够轻松惬意,而且后排座椅比前排更硬。储物空间方面,门板储物格和中央扶手箱都不算大,基本上就是2瓶500ml矿泉水的容量,有单独储物槽可以放手机和钥匙,钱包、纸巾之类的物品只能放进手套箱,它的后备箱比较规整,容积也不错,能装下一些大件物品,不过,后排座椅折叠后并不能与后备箱形成平面,在一定程度上限制了装载能力。
在实际驾驶中,无论是1.4T发动机还是2.0T发动机都表现出了不错的动力储备,高速超车没有问题,只是1.4T发动机起步偏肉,急加速深踩油门后需要1秒的反应才能把动力释放出来,好在变速箱的平顺性还不错,没有显著的顿挫感。在良好的铺装路面驾驶,它的底盘悬架能够表现出一种厚重感,但一旦碰到烂路,减震偏硬的缺点就暴露了,如果不减速通过的话,车内的弹跳感会比较强,而且在粗糙路面和高速时的胎噪也比较大,影响舒适感。车型选择方面,18.88万的280TSI两驱豪华版宜作为首选,在配置和价格方面比较均衡,比次低配车型多出来的主动刹车、自适应巡航、倒车影像和座椅加热还是比较实用的,贵一点的车型不太推荐,毕竟再加一点就能买途观L了。另外,如果你对气味敏感,看车时一定要多注意,不要光看展车和试驾车,也要看看仓库的新车,途岳新车内饰的味道确实有点大。
匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车,2021.1.2提的车,目前开了半年三千多公里,同大伙说下用车感受;
【外观】:看车看了三个多月,看了蛮多车,综合比较下,还是看选中了途岳,它看上去比较大气、稳重,有那么一丢丢霸气。
【内饰】:大众内饰这块就比较一般了,看着还可以接受吧!(塑料感)很大众。本人挺喜欢实体按键的,结果21款空调是触摸屏,有点不习惯。
【亮点配置】作为豪华版来说,这个配置就满普通的,后视镜不是电动折叠的,还得用手去掰,(不知掰多少下会坏),通风座椅也没有,这个真的挺大众...
【空间表现】空间对我来说够用,平时一个人开。一家人坐上去也不算挤,就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大,家里两个小孩,放的东西比较多,这点很满意,我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。
【操控】:方向是指哪打哪,比较准,方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀!好几次转弯过度,急转弯的有点漂,不敢快速过弯。
动力:1.4T的动力嘛家用还行吧!坐了5个人起步有点反应迟钝,但是超车涡轮介入很爽,嗖的一下就超过去了。
【舒适型】:途岳的韩泰胎噪略大,得关窗才不会觉得吵,减震偏硬,其它的还好。
【最满意】外观和空间。
【最不满意】大众减配有点厉害,没有电动后视镜,隔音差点,后门雨天会进泥。
【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观,其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。
【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧,虽然1.4吨重,但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快,只要油门控制好,基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡,可能是因为四驱系统,起步不会打滑。加速体验非常不错。
【乘坐体验】座椅便硬,前排上车时会顶到膝盖,后排中间凸出来,中间位坐人不舒服。不过大众车嘛!基本都一个样。空间倒是挺满意的。
【保养】1.4T发动机目前做了首保,都是送的半合成5W-20油,还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元,全合成油差不多1100
【油耗】我的平时市区在11个油左右,高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右,平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲,这油耗比较满意。定速70—90最省油,5个油左右。120时速,发动机转速2000左右。
总结:作为家用通勤来讲,途岳的各方面表现比较满意,减配的缺点等后期花点钱再解决吧!很多人说大众的1.4T干式离合不行,我想说的是大众的干式不行,还有那个牌子的行?
像雾像雨又像风mvp:一会四驱一会两驱,真会吹牛皮明显请来的托!
用户9834676188997:要买就是330或是380买什么280,
Reg838:你到底是4驱的还是两驱的?1.4T280有4驱吗!?
途岳这台车看着就是标准紧凑型SUV的样子,方方正正的其实挺讨人喜欢,动力系统依旧是1.4T+7DSG总成,所以开起来很熟悉,动力响应,变速箱的换挡速度都是很快的,而底盘滤震都是以舒适为主,而之前大众总给人一种硬邦邦的感受,所以开完途岳就会感到意外,非常适合家用;内饰相比之前的大众,做了新意,不过配置上还是大众一贯的表现,基础配置仅可满足日常使用,过多的安全性配置以及科技配置偏少;空间上属于不错的水平,并且座椅乘坐舒适;只是总体定价过高,后期如果有较大优惠的话,还是具备很高的性价比的。