途岳在大众家族的销量还算可以,延续大众“套娃”设计,造型具备独特个性,车身比例协调。低配车型车内的硬塑料感强烈,无论是中控台还是车门处,均有不少硬塑料。不过中控台的布局以及操控按键等区域的设计合理,操控便捷,易操作。这款车的乘坐空间谈不上大,毕竟只是一台紧凑型SUV,超过两米六的轴距在这一级别只能说一般,后排腿部一拳有余,头部余量三拳左右。动力则是大众标志性的1.4T和2.0T,150马力的1.4T动力输出稳定,但后续输出会觉得差一些,2.0T的表现较之1.4T要给力许多。途岳的车身重1.6吨,在市区驾驶时,综合的百公里油耗在9L左右。四轮独悬加上德系调教,底盘质感良好,非铺装路面震感不明显,支撑性不错。铺装路面行驶,感受则舒适许多。作为合资紧凑型SUV,途岳的配置较高,标配LED大灯,建议入手中配豪华版,配有带GPS导航和路况信息的9.2英寸中控屏,仿皮座椅,自动空调,配置足够日常使用。至于选择1.4T还是2.0T,还是根据腰包来决定。
动力没的说1.4-1.8不管是干式双离合,还是双十双离合在高速还是城市里都是游刃有余的,如果有条件建议上湿式双离合的,毕竟耐用,顿挫,比干式双离合都要好很多,空间也是前后排都完全够用,后排座椅略小一点,不过也是够用得,后备箱空间只能说中等空间,一般家用装东西还是完全够用的,内饰就那样,大众的内饰我觉得就是经久耐看,刚看很普通,但怎么看也不会腻。配置上此车只有高配才有座椅电动调节,不过是主驾驶得,全系都没有副驾驶的电动座椅调节,ACC行驶,停车辅助,电动座椅,自动雨刷,距离报警,自动大灯,自动启停等,还都是挺实用的一些配置。操控也不错,指哪打哪,唯独就是这个避震是真的硬。还有就是安全带卡扣经常会异响。以上就是我自己用车的一些感受。望对大家有帮助。
【空间表现】
基本够用。
【最不满意】
内饰中规中矩。
【提车价格】
16.8w。
【驾驶感受】
分为三个模式,运动,标准,经济,基本都是选标准模式,运动模式基本不用,经济模式感觉动力想要动力就没有那么快。个人觉得标准模式城市开来挺好。
【油耗】
我行驶了20000多公里目前平均油耗6.9觉得能接受
【销售态度】
购车时没有太过砍价,所以觉得销售态度还挺好。送了10次小保养。
【亮点配置】
我个人觉得就定速巡航跑高速和高架比较好用。其他没啥。
【保养】
基本是5000公里保养一次。目前还在使用赠送的小保养。保养觉得当时销售给的十次小保养还是很有用
laij001:跑的不少了
看淡7607:裸车15.7,提车16.8是怎么做到的?
是刘先生呀a:
21款推荐豪华版,指导价没变的基础上,配置升级了大众最新的车联网系统,中控大屏尺寸也有所增加,空调面板机械旋钮升级成了触控面板,定速巡航升级成了ACC,非常实用。整体来说配置更丰富了,但由于刚刚上市,优惠幅度略小,想买这台车的朋友可以保持关注。
空间不错,同级别车型大部分轴距在2650毫米到2670毫米之间,而途岳达到了2680毫米,长轴短悬的设计,车身不长,空间不小,家庭使用足够了。
用户2969277686718:你确定两驱豪华版有ACC?