探岳整体空间出色值得买吗_探岳空间怎么样

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.07分“优秀”

外观方面，探岳的设计大家都很熟悉，一方面保持了大众车型一贯的沉稳大气，另一方面也融入了一定的时尚元素，属于那种不会出错大部分人都能接受的风格。内饰也是一样，触控按键的加入增添了一定的科技感，整体给人的印象也是传统，但在合资竞品车型中，内饰的精致感和做工水平，已经算很不错的了。 配置方面，300TSI和330TSI两驱豪华的配置除了动力系统外，都是看齐的。无钥匙进入/启动、电调座椅、CarPlay/CarLife、自动空调等常用的配置都比较齐全，甚至全系都标配了方向盘加热功能。不过座椅的加热、通风以及手机无线充电是需要选装的，整体来讲虽然是入门车型，但配置并不低。 空间方面，探岳以其车身的尺寸来讲，后排空间的表现确实非常优秀，对于身高175cm的乘客来讲，可以轻松获得超过三拳的腿部空间和三到四指的头部空间。并且探岳的后排坐点不低，坐垫也足够宽大，乘坐舒适度以及空间的宽敞感都能得到保障。 动力方面，全新的1.5T发动机相比1.4T发动机动力参数以及技术水平都有了升级，并且匹配的是和2.0T车型同款的7速湿式双离合变速箱。实际感受方面，1.5T车型其实应对市区内的日常驾驶包括高速的巡航，动力表现与2.0T车型差距并不明显，低速足够轻快，爆发力满足市区超车也绰绰有余。当然，在高速状态下全油门加速时，动力的储备和2.0T车型还是有差距的。所以1.5T满足家庭用户足以，有更好的燃油经济性，而追求绝对的加速性能， 2.0T车型肯定更好。 此外，7速湿式双离合变速箱在D挡模式下主要照顾换挡舒适性，确实很平顺，甚至很接近AT变速箱。不过如果突然大脚油门，动力的结合速度以及降档速度说不上干脆。但如果切入S挡，整体的动力响应速度会痛快很多，并且也依旧很顺，不会有让人不舒服的顿挫，牺牲一些油耗，能换来更好的驾驶体验。 底盘方面没有明显的变化，转向轻，但车头响应快，也不模糊。悬挂比较韧，大小颠簸都足够从容，并且没有明显的多余晃动，悬挂的中后段也能提供不错的支撑性，整体给人的信心以及安稳性都是足够的。

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.8分“优秀”

车子看着颜值不错，空间大，看了很久的汽车，最后还是下手这款，刚开始油耗还是较高，但毕竟车重车大一些。买车店里还是有坑太多，难得喜欢这车，有些坑也就避免不了跟大家聊聊。 一直看别人的帖子，今天终于认证后自己可以写一个感受了。 300上市不久，优惠不够大，销售不报卖价，只叫我加，我连加两次，最后一次说加三千成交，去到店里后说要加八千，恼火不买了。去年年底谈凯美瑞也遇到这样的情况，谈好订车的时候，冒出个经理，说小伙价格搞错了，要加五千成交，我当时就说了，现在卖车不光是丰田，你们这么双簧的把戏，太恶心了，我要买车但第一个排除一汽丰田。 转头去谈了途观，车子不错，都是库存车多，新款优惠明显（店里去库存明显价格反差），价格谈差不多了，我喜欢的黑色没现车要等。最后探岳店里又道歉出来说上次的事是误会怎么的，就又去看了一下探岳，喜欢车子没办法。去到店里谈好了价格，结果旧车置换的时候，把裸车价说成了含补贴的价格，意思是变相又多出六千，销售的小伙都发火，说这事我和他以前确认过的置换那里突然变了，其实也是双簧。我说你看看，裸车不套路了二手车开始想办法撸油了，除了一汽大众我还不信买不到车了，生气走人，骂人了。结果各种道歉，相互指责，都是戏子。结果二手车那里给我又加了3000，比之前谈好的还是多3000，一下子被套路了3000，想想自己没时间来看车，要定就定吧，多点就多点，于是就交定金，上来一个经理，说叫我半个两年免息，可以再优惠一千，我说不要，你这里套路太多了，我怕，于是刷卡走人。 由于谈的落地价，无疑，发票少了小一万，说是要补置换补贴的钱，虽然购车合同签的时候口头答应只少两千，但就是不写进合同，都交给他们办了，还能怎么样。旧车过户，新车原号上牌都是他们帮搞定的，这个速度也不错，毕竟花了钱的。 贴膜的时候，我准备贴送的基础膜，销售一再推销其他升级的膜，说基础膜不建议贴，一年后就发黄，不隔热，还拿一堆撕下的黄色膜来恶心我给我看。她建议不要基础膜外面自己贴，软磨硬泡，还是答应加1000贴个升级的，什么优玛牌子，我说要看到这个牌子，拿回来找不到任何牌子，只找到东风本田的标和合格证，其他人已经开始贴膜了，感觉被骗了，觉得是本田用那边用剩下的膜，都已经贴了，那就叫把天窗贴好，想着外面贴个天窗也要400，就算了吧，谁叫自己不经销售劝呢，估计会稍好点。这都是坑。 整体来说，以前开的日系车，现在换德系，油耗肯定是高了不少，但SUV就是这样，轮胎都大一圈，开着感觉也不一样，各有优劣。 整体值得购买，也给各位探岳一些参考，避免入坑，回复请嘴下留情。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

一开始想买本田皓影的，后来听说皓影口碑不好，说是中保研测试不怎么理想，而且风噪很严重，本来做了三个月的心理建设，就这样打消了，心想同样二十多万，为什么买个破车壳子呢？后来了解了一下探岳，外观内饰都挺符合我要求的，决定去4s店看一看，进店一眼就看到了它身旁的探岳x，运动的外形，性感的溜背，贯穿的后尾灯一下就走入了我的心里，心想这不就是我的梦中情车吗？无论是外形还是内饰都非常符合我个人审美，车内空间也是非常充足，我身高192在驾驶位，我朋友188坐驾驶位后面也不觉得挤，空间非常充足，也有一些不足的地方，就是驾驶感觉稍微有些不足，感觉动力不太够，湿式双离合在升档的时候会有一些顿挫感，提速的时候，油门踩到底反应会有一点慢，但是对于我这种开车比较稳且慢的人，没有什么影响，总结一下就是物超所值，性价比很高。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.3分“良好”

1 外观符合我的审美，大众的suv个人感觉还是蛮好看的比日系什么的强多了，还有就是关门的厚重声，荣芳去看了满满的塑料感。 2 内饰做的一般般吧，氛围灯也偷工减料，只有前排没有后排，至于省那么点成本吗。差评！ 3 配置挺高的，本以为这个矩阵大灯是正儿八经的，没想到就是个简配弟弟矩阵大灯！！！！ 4 空间确实蛮大的，后排可以翘着二郎腿，后排座椅可以调整也不错，缺陷就是大众后排竖起来的柱子，还有驾驶位座椅下车卡屁股，这个有点不习惯，可能是为了驾驶操控，包裹性好吧？咱也不清楚。 4操控感觉中规中矩马马虎虎吧，380动力确实蛮好的起步加速都很优秀，就是双离合拖挡有点难受，油耗综合9个左右，短途10公里估计要11个12个的样子。 5 车子提了半个月，跑了600公里，还没有过磨合期，首保之后油耗应该会降一点吧？车机系统有点垃圾，CarPlay连接高德导航总感觉有延迟，走错好几次路。希望后续厂家能给做出升级！

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

23款外观感觉有不小提升，空间也很大，内饰大部分没毛病，就是档把显得不是很高级，carplay放歌的时候会有延迟，也会时不时卡顿一下，不知道为什么。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【空间表现】 五口之家日常行驶空间足够，后排空间出人意料的大 【驾驶感受】 动力充沛，超车很轻松，大众的双离合平顺没得说，之前开1.5t与之相比确实不是一个档次 【亮点配置】 智慧大灯比较惊艳，自动识别前方灯光切换远近光矩阵，真的是非常有科技感 【最不满意】 车机系统非常不好用，无线充电因为在储物盒里，所以经常过一些颠簸路段手机会震出充电区，储物空间少了点，内饰也是大众经典设计，但软包做的却是相比之前好得多得多，基本都是CarPlay， 座椅偏硬，坐久了略有不舒服 【购车经历】 原本是打算看途观L、探岳、坦克300三选一，去了上汽店里销售态度很一般，感觉受到很不舒服，朋友有开坦克300的，个人感觉用车成本略高，所以pass了，也就是这样选择了探岳

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.79分“优秀”

【空间表现】 车内空间绝对够用，后备箱不够深但也够用了 【动力表现】 330rline动力绝对够用，提速没的说，高速也很稳。 【油耗】 目前市区通勤开的比较多，油耗8-9左右，高速5-6左右，目前提车一个半月，综合油耗8.1左右 【驾驶感受】 动力只要深踩就有，绝对够用 【最不满意】 扶手箱又短又低，基本上是扶不到 【亮点配置】 配置大差不差，够用，豪华感还是差点

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4.1分“优秀”

作为家里第二辆车，造型大方，车长不足但空间表现优异，身高183后排坐着也不憋屈，赶上疫情末的购置税减半，23款的虽然华丽，但L2的辅助驾驶对我来说感觉用处不大，于是节约了两万。配置只能说够用，carplay是我选择他的原因之一，双离合的调教也不错，23档顿挫经过变速箱升级后目前感觉已经不太明显，总的来说比较满意。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】整体乘坐空间大，后排除了中间凸出坐着不太舒服。 【最不满意】速度达到100之后，风噪、胎噪声音大。 【驾驶感受】提的330豪华，本人佛系驾驶，整体动力来说家用足够了。 【油耗】从近期驾驶来看，油耗属于可接受范围，不高也不低，跑市区大概10个左右，上下班高速5.5左右。 【购车经历】当时准备提280，后来听家里人意见提了330，价格优惠应该还能再谈谈。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.1分“优秀”

车窗玻璃太薄，后备箱略小了一点，车内硬塑料连比较明显。胜在空间大，方向灵活，发动机噪音小，动力在低速堵车时有些力不从心，跑起来速度后没有问题

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.9分“优秀”

探岳这款车我还是比较满意的，再买的时候，我看着它就是比较舒服的，同时一汽大众的服务也还是很好的。综合一下，我感觉我还是买探岳比较适合我。280的动力不差，最满意是他的外形吧，看着很优雅大气，设计感也是很到位的，我是看着他的颜值才买的，但是通过这段时间的用，我依然对他的颜值很满意。 大灯是很好看的，晚上的时候很亮；尾部是那种贯穿式的，跟前脸是前后呼应的，这个是大众做的很用心的地方。整车的板材厚度也是很好的，车漆很锃亮的，也很厚实。内饰整体的质感还行，我是对他的包裹皮质不满，要是选用一些好的真皮包出来的效果会更好。 驾驶的舒适性不错，他的方向盘不错，握感非常的好，有点粗，但是很实用。车厢的氛围感还是不错的。底盘悬架的质感很不错的。 空间很满意，后排空间是可以翘起二郎腿的，后排坐四个人也不是太拥挤的。前排的驾驶空间非常的棒，调好坐姿，视野非常的好，这个对驾驶有很大的帮助。 油耗的话，还行吧，不是那种特别的低也不是那种特别的高，中规中矩的，8.3 升/百公里，整体还是不错的。 这个车的底盘设定有点偏硬，带来的好处是给驾驶者有很强的操控感，缺点也很明显就是有点颠人。探岳就是这个样子的，当然不是说不好，只是这个车开起来只要不是过分的在意底盘，还是很好开的。 配置的话确实很不错，基本所有的配置都给配置上了，我感觉它的配置表上的配置是足够

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

【最不满意】 倒车影像分辨率低 【购车经历】 买车经历真是一波三折，一开始去外地看的车，搞了交订金给低价，不买定金可退。回来又在本地看了一下。感觉差距太大了。 后来退订金也是一波三折 【空间表现】 前后排整体空间很大，只是后备箱略显小点。 【驾驶感受】 方向精准，指哪打哪。不拖泥带水。减震硬点。 【油耗】 油耗8个左右毕竟市区和长途油耗都不同，等跑一次高速再来评价。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.14分“优秀”

原来以为1.4t不够用，不过据说是涡轮增压，城市加速还是蛮快。车内空间很大，完全不愁放东西位置不够，后座可以放倒，还有后备箱轮子可以拿出来增加空间。油耗不知道是不是因为新车原因有点大，我记录的那几天都在14以上

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

车车开起来动力强劲，方向控制也很灵巧。车辆的外观是选择探岳的最主要原因，内部空间对于175的身高绝对友好，不过车机有点逊色，勉强用吧。没买380有点后悔，多个座椅通风，会更舒适些。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

外观大气稳重，内部空间宽敞舒适。内饰中规中矩。豪华版的配置也算是挺齐全，比高一级的版本就少个360，座椅加热，胎压检测，和氛围灯。驾驶感受就是330的给油就走不拖沓。动力够用。就是感觉悬挂有点硬，减震不像日系的那么软。