探岳后备厢空间大值得买吗_探岳空间怎么样

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 比较满意，后排空间也足够用的，一家三口用还是比较好的，就是后座不能放平，要是能完全放平了那就好了，可以睡觉了。。后排中间凸起有点高，所以后排坐俩个人合适，三个人坐中间那个不太舒服。。后备箱空间表显也不错，而且后排座椅可以前后调节，所以拉一个大一点的东西也没问题。 【最不满意】 停车后不知道哪来的电流声，也不知道是风扇的声音，嗡嗡嗡！！！ 油耗感觉不太低，长途300多公里6.2的油耗，市区表显10往上。 【购车经历】 3月底看车，看了比亚迪宋，看了汉，觉得都不错，科技感实足，人车互动性好！但是又害怕电池用不住。无意中看到了探岳，看了价格不是很贵，该有的电动座椅，大天窗，L2辅助驾驶都有，觉得不错。问了汽贸公司15.98万强险落地，换了一家问15.8强险落地，然后就15.8买了。刚买第二天15.98那家和我说政府补贴2000。。无语。。 【提车价格】 上面已经讲过了，这里就不多说了。 【驾驶感受】 我以前开的2.4的自然吸气，现在开这个1.5T感觉还是有一点点肉，上坡感觉力量不足，但也没有说是很差。新车我也不敢使劲踩油门。反正这么说吧，和1.8T的帕萨特动力没法比。但是和2.0的逍客比那是强了好多好多！当天提车就跑了一趟长途，340多公里，一路都保持在100左右，打开了自适应巡航，和车道保持，开着不错。但是感觉音响不是很好，一路听歌觉得音质和我以前的车差好多。 【油耗】 跑长途表显6.2个油，但是这俩天在城区送孩子，上班用，来回5公里路程，4个红绿灯，表显油耗没下过10！都是10个往上。提车后加了200块95号油，第二天加了200块92号的油，现在跑了450公里，电子油表显示还有3隔油。 【亮点配置】 电尾门，电动座椅，反光镜倒车下翻，大灯比较亮。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

提车快一个月了，开了有2000多公里，总体感觉还是不错的，当初也去试驾了别克红旗凯迪拉克之类的suv，因为家里之前有个大众，从心里还是比较认可大众品牌的车子。 【空间表现】 前排无压力，后排也很大座椅还能前后调节。后备箱空间足够用。要那么大的后备箱没用所以选了探岳而不是途观L况且途观380只有7座版本。 【购车经历】 6月份开始看，一开始是迈腾，后来父亲说轿车后排坐着太压抑了，就没考虑，兜兜转转看上了探岳，在第一家4s店都快交钱订车了，销售临时给我说要买什么双保，当时就翻脸不买走了，第二家从抖音上看到的。我们当地最大的资格最老的4s店，销售诚信。 【提车价格】 裸车20.29落地22.8不知道买贵了没有，感觉还能再谈谈的，计划7月底拿下就没怎么太多谈，送的贴膜脚垫记录仪，除了贴膜其他两种自己出门就换新的了没啥用处。 【驾驶感受】 380四驱就是快，油耗相比330也多不了多少。红绿灯起步慢慢起步，市区平均也就10个油，堵车12个油，高速最低跑到7.7再低得没跑过了，夏天可能开空调导致的。 【亮点配置】 该有的都有了，360全景影像很方便，不用担心四面剐蹭了。但是前雷达下车库的时候不能开太快，快了话太灵敏，自动刹住很烦。而且已经碰到3次这种情况，车速也就不到10KM/h自动刹车吓我一跳。天窗没用过，半自动挺不错，跑高速很省事。 【动力表现】 220马力非常棒，S档百公里实测6.8秒。E档就没用过，高功率发动机还开经济模式，没必要。推背感十足。95的油动力爆发很棒，改天试试98的油怎样。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.6分“良好”

综合来说还好，动力足，空间大（后备箱小点），车机系统有点拉夸，卡卡的，后尾门感应不灵敏，胎噪略大。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

3.5分“良好”

🙌🏻大家好，我是驾照拿到6年驾驶车龄4个月的小陈，因为工作需要准备购置一辆燃油车，在2021年一月份就开始辗转各大四儿子店，从丰田、本田到马自达大众，从预算十个w到二十个w，购车经历可谓一波三折😭 21年最开始因为工作原因每月需要跨越300公里回家两三次，而且经常拼不到车（公司地点太偏僻☹️）所以准备购置一辆轿车用来通勤。最开始我关注的是凯美瑞和雅阁这两款车型，因为省油嘛🐷而且这两台车都长在了我的审美上，那时候是真的爱的不行，每天都要在网上找视频看，纠结着两辆车到底该怎么选，最终目标定在了凯美瑞上，在四儿子那了解了豪华款2.0T这款，因为价格没谈拢而且丰田优惠真的感人🤫，还有工作原因没那么多时间跑这跑那的，看了四家丰田之后时间就到了2021年10月份左右，赶上了芯片紧张没有现车的尴尬局面（天秤真的好纠结😖），国庆长假坐过朋友的探岳，坐在后排的我真的有被这后排空间震惊到（原谅我没见过世面😑）之前的购车计划并没有考虑suv车型，因为觉得suv都很难看，更喜欢底盘低一点的轿车，但是我这个都换过一次本的“老”司机在拿本后是一次都没驾驶过车辆（看凯美瑞的时候是我爸去试的车，跟他的老途观比起来动力是很足的）但是这半年我考虑到这辆车可能需要陪伴我很长一段时间，suv可能更适合我未来的需求，大空间能给家人更好的乘坐体验，自己的驾驶体验其实并没有那么重要。在种草探岳之后我开始尝试把家里的12年途观开出去练练手，suv的视野和底盘要更适合我们这种小县城的路况（还是对自己技术的不自信🙉）之后也看了马自达的cx5，这次是我第一次在四儿子这试驾，感觉马自达的座椅给我一张夹住腰的感觉，试驾的感觉达不到我的预期（其实是因为我已经深深的被探岳迷住了）最终还是选择了探岳，后面就是纠结价格的问题了，四儿子这给到我1.2w的优惠，朋友的车行能给到3w并且还送了底盘装甲防爆膜脚垫和行车记录仪，最终在朋友这以21w落地，贷了6w首付加上七七八八的交了15w，还加了一套360影像1600（说是好一点的要2000 我就觉得这东西就新手期要用 随便装个便宜的就好了）用车四个月 现在跑了7000+ 期间就360影像出了点小问题但是也都帮忙修复好了。 再说到外观，相对于轿车来说我真的对suv的外观不感冒 大众车型我也感觉不出来有太大区别 脸盲😂但是从驾驶位看 探岳的车头看起来会比家里的老途观高一点 感觉前脸更宽 更方 前期开车老是掌握不好位置 老觉得要擦到别人的车。内饰的话就更没啥可说了，很大众🙄但是有一点要吐槽的是他的前排就一个usb接口 而且还是在中控屏上 线插上去之后显得非常的碍眼。车机对于我这个只开导航和音乐的人来说carplay真的做的很可以了。全景天窗我是真的觉得没有必要，福建这种天气真的会热死，一年也开不了两次。最近车停在公司，人上车一开空调都是塑料的噼啪声，座椅调节功能我还是很满意的，车内空间真的非常大，特别是后排的空间，坐三个人真的不会那么拥挤，后备箱的储物空间也是很足，平时放点杂物再拉两三个行李箱没啥问题，基本满足了一家四口出门的需要。但是四个月了，由于我自己的一些原因不太方便长时间开车门让车散味，有些第一次坐我车的朋友还是会觉得有点味道（香氛要安排上😂） 这四个月的驾驶我觉得我并没有啥发言权，因为我都是公司到宿舍或者从公司开高速回家，上班通勤也就八分钟，回家高速三小时，公司附近的路都比较宽，车辆也少，路况比较好，我在这种路况下开了四个月的感觉就是探岳这款车会有点小顿挫，有些情况档位切换有很明显的顿挫感，也可能是我这新手驾驶习惯或技术的问题🐷🐷🐷，我这是2.0的版本，动力是完全足够的，但是我开车比较佛系，也不跟人抢道，别人变道我就减速（你们厉害你们先走红灯见🤣🤣🤣）地板油更是一次都没有过，路怒的情况我也是会有，我这边电动车有点多，电动车死亡探头的情况我也遇到了很多次，真的很提神🤬🤬🤬。还有就是它的协助刹车这个功能也帮我避免了两次事故，但是不太智能，比较高的草也会被判定成障碍物会自动刹车，有时候想关又不敢关😣😣😣。四个月基本都是上下班和高速的原因，导致我的油耗只有6.5这样子，对比车友群的各位车友来说应该是比较低的了，但是这95油价是真的伤不起啊👋👋👋（红绿灯下坡我就滑🤪🤪🤪） 综上所述，对于我这个佛系新手来说，探岳作为我的第一台车来说真的已经满足了我生活工作上的所有用车需求了，至于千年不变的内饰和大众脸我也没有太大的反感，毕竟车就是用来代步的工具而已，能解决我生活上的出行需要我就很满意了。如果真的要提意见的话我希望可以不要把全景天窗和高配版本扣死，真正将车作为工具来供人使用，少些套路多点真诚。 最后辛苦探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.7分“优秀”

各位圈友们好，本人98年帅小伙一枚，目前工作地点酒店，买车是为了做什么呢？是刚需还是出行需要，还是单纯代步？还是为了那一份热爱~ 购买的车型是280豪华版 当初都选了哈弗大狗，丰田小公主，最后看的探岳，刚开始非常喜欢大狗，差点就提了，后来经过了解，又看了小公主，我个人不喜欢小公主，是家里面喜欢，奈何决定权还是我，哈哈，大狗的性能好，相比较越野能力不错，缺点嘛，你们懂得，小公主的话，我个人感觉，勿喷，太丑了，我是真看不上，自从看了探岳，完了，直接就咬住不放了，就它了 选择大众车的原因就是我爸喜欢大众系列，而且我也喜欢，这车省心，让你最终买这车的原因，太帅了，简直就是年轻人首选，不管内饰，外观，我个人没得说 提车过程很顺利，逛了半天就开始订车了，销售的服务很可以，给我讲解了很多 价格详情，其中包含裸车价格15.6、保险5000、购置税7000、全款，赠送了全车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，和一次首保，这些东西在我看来挺可以，实用！ 车辆外观给你的感受简直太帅，前脸造型，大灯设计，中网设计没的说，车身线条相当符合，车尾造型，尾灯造型唯一不足就是不是贯穿尾灯，哈哈！ 内饰做工很舒服，用料也很棒，我最喜欢大众家族话的档把，不满意的就还是没有贯穿尾灯，贴心的小物件是仪表台还有一个储物盒，我还能放其他东西。 车内功能使用情况对于我来说，现在还不熟悉，仪表盘的显示是机械的，我更喜欢液晶屏，中控屏的功能如何很不错，我比较喜欢声音可以随便调。雷达功能相当快捷，自动巡航也好使，倒车影像也很清楚 车内空间很宽敞，包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 前排座位我一米七五乘坐都不影响后排乘坐空间。车内能储物的空间是否充足，后备箱的储物空间很宽敞，后排能放倒，从而存放更多的物品 驾驶感受很棒，这是我人生中的第一辆车，是自己看上的，不管是视野能力，还是动力，我都灰常满意。 能耗情况怎市区8，高速多少7，综合7，实际满油到底能跑多远，我还没测试过，和官方NEDC续航相差应该不大，我开车现在不在乎油耗，毕竟刚买 综上所诉和总结一下这款车，论颜值和空间，我觉得可以，美中不足的是，没有倒车影像，这就很鸡肋，毕竟大几十万的车，一个倒车影像又没多少钱，论动力的话，目前我觉得动力还够用，330堵不敢买，380买不起哈哈，等有机会爬爬坡看看，如果说油耗一直能保持在七八，我就满意了，日后再看。最后买车一定要选自己喜欢的，就算日后有什么问题，也不会抱怨，愿每位车友天天一路平安！ 探岳圈主霖洛杉推荐精华。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

一、车辆外观 1、车身外观：作为超越同级的中型SUV，整体造型圆润、线条硬朗，外观霸气，配置豪华，探岳是我非常喜欢的一台车！ 2、车头部分：车头大众LOGO采用镜面设计，带有驾驶辅助功能，灯光采用三层LED灯光设计，示廓灯采用卤素灯泡，前大灯，日间行车灯，雾灯，转弯的时候雾灯自动开启辅助照明，灯光这块配置是比较丰富的。 3、车身侧面：车身侧面的腰线前后比例比较协调，而且前后车门大小比例也很协调，四个车门把手、两侧翼子板带有外饰氛围灯，最喜欢的是后视镜锁车折叠和VW TAYRON的照地灯，另外车顶的铝合金行李架看起来也很协调，包括车窗上部的铝合金镀铬条。 4、车身后部：电动后尾门这块我也是非常喜欢的，22款探岳最低配都是豪华配置了，配置该有的都有了。 5、轮毂轮胎：采用的是18寸铝合金双色轮毂，轮胎采用的是固特异的235-55-R18的舒适静音轮胎，而且前后碟刹，轮胎到轮眉的距离前后都差不多，这块也是我比较喜欢的。 二、车辆空间： 1、探岳的车辆尺寸这块长宽高分别是4589mm*1860mm*1660mm，后备箱容积506L-1590L（后排座椅放倒），轴距2731mm，无论是前排空间、后排空间还是后备箱的空间都完全够用了，毕竟大众对于探岳的车型定位属于“豪华中型SUV。 三、车辆内饰： 1、车辆中控：中控这块采用软性材质，比较遗憾的是豪华版的配置采用了机械仪表，如果是液晶仪表就更好，中控屏幕这块采用的是8寸的中控主机，Carplay、车载WIFI、车辆设置、USB等功能也都够用，三区空调出风口采用的是风向和开关分离设计，内后视镜上方棚顶配置了USB接口，安装行车记录仪再也不用保险盒取电了，提升了记录仪取电的安全性，内后视镜这块也是支持雨量传感器，雨刷开关一档的时候支持根据雨量调节预算速度，另外因为属于城市多功能用车SUV，所以仪表台中间放了一个储物盒这块比较方面，空调的已经面板使用也比较方面，触摸也比较灵敏，内饰可以说是简约而不简单，排挡这块采用机械档把，带有PRND/S指示灯，一键启动采用金属材质的开关，电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式的按键手感也非常不错。 2、内饰氛围灯：内饰氛围灯虽然是单色的，但很协调，内饰氛围灯包含了四门、四门储物格、前后四处脚窝灯、手套箱、中控等，颜色我比较喜欢。 3、车辆四门：换车之后感觉探岳的SUV车门比较厚重，开门比较费力气，关门还可以，车门内饰这块前门板上部分采用软性材质，后门板上部分采用的就是硬塑料了，四门中部采用真皮包裹，门板储物格里面有植绒设计，避免产生噪音，这个和迈腾几乎一样。前门两个高音喇叭，前后各两个重低音喇叭，声音非常出色。 4、车辆座椅：比较让我惊喜的是探岳采用真皮/Alcantara混搭真皮座椅材质，主副座椅支持电动前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腰部支撑（4向），第二排座椅还支持前后调节和比例放倒、前后排中央扶手和杯架，单也有遗憾，后座两侧带了一个储物盒，很方便后排乘客储物。 5、全景天窗：全景天窗我真的是大爱了，坐在后排，打开遮阳帘，车内的光线非常充足，而且天窗的隔热功能做的还不错，基本感觉不到晒。 6、音响音质：探岳280豪华有6个扬声器，其中2个高音单元，4个中低音单元，配合8寸主机，音色清晰，声音还原度也非常好，低中高音有层次，可以满足绝大多数人对于音响的要求了。 四、车辆动力； 1、通过提车1个多月1500多公里的驾驶感受来讲，动力是完全够用的，起步的时候丝般顺滑，升降档速度很快，深踩油门，2000-3000转的时候就能给到推背感，不用深踩油门，不知不觉在市区就到100了，很好开，车友们，完全不用担心280动力不够用，而且在保证动力的情况下很省油。 2、变速箱：最让我惊喜的是探岳竟然全系标配了湿式双离合，这一点还是比较厚道的，升降档很积极，换挡也比较平顺，低速顿挫不明显。 五、车辆配置： 1、我的上一台车是2015款全新捷达1.6自动挡车型，由于是经济入门级轿车，配置是能省则省，对于探岳的车辆配置来讲，给到我的绝大多数是惊喜，配置提升十多大项，数百小项。探岳相比于我原来的新捷达，简直是质的飞“岳”了。 六、车辆油耗：目前经过1500多公里的行驶，市区油耗大概有7-10升，国道、高速基本是5-6升左右。 七、驾驶感受 探岳的驾驶感受绝对是同级品质标杆，隔音也非常出色，15-20公里过减速带车身震动不明显，减震很好的过滤了大部分震动，尤其是在高速上行驶，无论是变道还是超车都很稳，车辆隔音也非常不错，除了深踩油门，几乎听不到发动机的声音，而且转向精准，操控灵活，开起来很轻松，很有驾驶乐趣。 请探岳圈主霖洛杉推荐。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.8分“优秀”

因为这个月要结婚了，一辆车不是很方便所以打算再入手一辆，提车之前也是看了很多的车，本想着买探歌或者途岳的，但是发现途岳是干式离合，而且第二排的座椅有点短 乘坐时间长非常不舒服，探歌则是太小了。后来看到了探岳，而且现在优惠的力度很大就立马下手了。 本来想买330的因为感觉动力更强劲一些，后来看圈友们发的都是颗粒捕捉器堵塞，380价格有点高，最后选择了280，目前感觉还可以，市区通行即使坐满人也没有问题。 车子的做工质感还是比较不错的，各方面细节都做的很到位，外观设计稳重时尚，内饰的设计虽然不是很豪华，但是用料很扎实。 车子舒适性还是挺好的，方向盘也比较轻，比我之前的轿车都好操控，车子的前后都是独立的悬架，所以减震的效果要很好，底盘对外部的震动和噪音也有一定的过滤效作用，开起来也比较平稳安静。 空间表现还是可以的，前排座位很充足，我坐进去反正是不会感到拥挤，后排感觉还行，如果坐三个成年人的话感觉就没有那么宽松。后备箱的空间倒还不错，虽然不是特别大，放几个大行李箱都没问题。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.1分“优秀”

【空间表现】 看着车长不大，内部乘坐空间非常好，后备箱日常使用也富裕。 【驾驶感受】 动力很好，底盘也很稳，高速驾驶超车等等信心比较足。 【油耗】 市区走走停停油耗11个；高速定速巡航120km油耗6个半，比较满意

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱舒适智联版

3.79分“良好”

【最满意】 首先是这个车的空间了，车的内部空间非常的大，这也是我很满意的一个地方，乘坐空间真的又大又舒服，坐进去头部腿部都非常的宽敞，敲个二郎腿轻轻松松，坐满三个人也不会觉得拥挤，后备箱也非常的大，有时候出门郊游什么的可以放很多的东西，能满足日常需求。油耗方面也是非常不错，我一般在市区行驶比较多，油耗大概不到8左右，对于家用车来说还算是非常省油的了。 【最不满意】 内饰用料比较的一般把，看起来比较的廉价，塑料感比较的强烈。减震也相对来说比较的差了，每次回老家走那些坑坑洼洼的烂路，山路的时候颠簸感还是比较的明显的，过减速带是感觉整个人都弹起来了，会比较的影响后排的乘车舒适感把。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.86分“良好”

【最满意】最满意的是外观，前脸肌肉风格，非常有辨识度，会环形日行灯，独树一帜，侧围外板鲨鱼鳍设计，搭配超高颜值的银色侧围装饰条，真是一目倾心，记忆深刻；后排座椅放倒后备箱空间大，动力强劲。超车无压力。另外方向盘很灵活，驾驶轻松。 【驾驶感受】底盘稳健扎实，过颠簸路面和限速带的时候过滤迅速、干脆。 【乘坐体验】探岳空间表现还是可以的，尤其是后排空间，坐3个人没啥问题，储物空间也是很出色，车内配有很多小的储物槽，后备箱容积很大，很能装，完全满足家用需求。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 四驱豪华型 国V

3.9分“良好”

相对来说开起来还是比较安逸的，加速也比较有力，速度提上来之后少许有一些噪音，底盘调校比较舒适，二手车买的是，前车车主保养不错，综合油耗可以接受，空间比较大，我体重比较大，正常驾驶姿势后排腿部空间仍然有两拳左右，适合带着家里人一起出行，科技配置几乎没太有，也是因为本身配置就不是很高，车机有CarPlay但是有的时候自动断开，还是挺让人头疼的，二十万左右的车需要加95精粮，好在油耗不是很高，还是可以接受的，家里人都比较喜欢，买的白色安全色，外观很大气，车灯也很喜欢，但是不知道后期使用情况是否存在烧机油等情况，仍然有待考证，后排独立出风口对于乘客乘坐的舒适感有很大提高，后备箱空间也是比较大的，能拉不少东西。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.07分“优秀”

【最不满意】油耗偏高。1.4T的动力，驾驭一台自重1.6吨的SUV，综合油耗在8.5L以上，还是略有偏高。 【外观】探岳外观看上去十分霸气，六边形的中网设计造型看起来非常硬朗，还特别加入了镀铬装饰条。尾部设计上采用了分体式尾灯，并且在后挡风玻璃中央设计了一条扰流板，运动感很强。圆润的车身中，既有大众经典的元素，又有潮流时尚的一面，营造出十分强烈的肌肉感和力量感。 【空间】一家人出行,后排的人坐着也舒服,二郎腿想翘就翘,三个人坐着也不会显得拥挤,电动感应后备箱很方便,容积也不错,自驾出游的时候,能塞下不少东西。 【动力】虽然动力只是1.4T，但也有150匹马力。动力参数上算是比较强劲的了。特别起步提速的时候，非常迅猛，时速100以内加速，动力可以随叫随到。时速超过100以后会稍显吃力。总之，无论是日常上下班的城市内通勤，还是周末带着一家老小外出游山玩水，都毫无压力。 【舒适性】座椅很难得的采用了Alcantara麂皮与真皮混搭，瞬间让座椅上了一个档次，而且无论是触感还是舒适度都非常好。值得好评的是前排座椅还有腰撑，这样长途驾驶的时候也不会觉得太累。只不过后排地板凸起太多，如果坐三个人的话，中间的舒适度必然要打折扣。 【配置】毕竟不是乞丐配，因此配置上还是有一些亮点的。全景天窗、三区恒温空调、电动感应尾门、自动大灯都有配备。但是在辅助驾驶方面就有所欠缺了，倒车影像需要选装，还是传统的定速巡航，大尺寸的液晶仪表盘和中控屏也都需要额外加钱，对一款指导价已经站到20万元的SUV来说，有点拉垮。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.5分“优秀”

整车设计圆润协调，尾灯造型设计漂亮、辨识度高，夜间开门的照地灯带大众探岳标、每个门碗扣手都带灯夜间照明！夜间上下车也倍显高级感，看着敦实却不笨拙；内饰做功也不错，中控仪表台中规中矩但本人喜欢，比现在有的车中控立个大电视好看多了，个人觉得即不美观也不协调突兀还遮挡行车视线；前排座椅加热和12项座椅调节都是同价位车型的竞争优势，夜间行车的氛围灯、每个储物格都有夜间照明真的很人性化，也倍显高级感！空间宽敞，后排空间灵活利用做得很好，储物空间够用，后备箱足够满足一家出行游玩的需求！也正是因为对比了好几款车型的后排座椅的宽敞感觉才选择了探岳，后排的前后移动、靠背的角度调节！后备箱底板的上下调节也充分体现了探岳的空间灵活性，做工就不用说了，大众一贯的精致！

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4.11分“优秀”

第一次买车，看了很久车型，最终定在了探岳280豪华车型上，最先看上的就是配置，对比同级车配置真的是很良心，主副驾驶十二电动调节，主动刹车，全车内饰氛围灯，唯一就是没有倒车影像，不过4.s店免费给加装了。整体很满意，第一看中f就是配置。 然后就是外观，或许是比较爱车，慢慢的发现，这个车的外观，无论是从前方，侧面，这个车型看起来都非常大气，越来越喜欢这个外观。我的颜色是黑色，基本没考虑别的颜色，直接上手黑色。空间这方面没的说，无论是乘坐还是开车，空间大的一批，朋友做都说还得是一汽大众的车，哈哈，我的虚荣心得到满足了，后备箱也大，重点是座椅都可以放平，我上班中午休息两个小时，我就把后备箱放倒，躺在里面睡觉，感觉非常大美滋滋。 操控和动力这方面，因为当时买车预算不够，所以如果预算够，一定要上2.0t的排量的，市区开还是可以的，但是高速上100以后动力就差点意思。所以建议入手2.0 舒适度这方面，大众车都比较硬，无论是底盘还是还是坐着都比较硬。要能适应，跟日系车肯定是不一样。 车子还是比较可靠，目前行驶两三三，没有故障和问题。保养费用一次一千元左右，还可以吧感觉，整体来说比较满意。改装黑外观。

点评车型: 2021款探岳

4.5分“优秀”

优点：操控好，视野开阔，男女驾驶都很容易上手；动力强，超车毫不费力，有强烈的推背感；颜值高，外形年轻时尚，好看！空间大，后排空间超大，可以跷二郎腿，后备箱空间也非常大！缺点：隔音稍微差点，路噪比较明显，但是总体还是能够接受；低速驾驶时有顿挫感，但不是很明显，适应油门后，能够有效避免。大灯不是太亮，夜间需要打开雾灯作为辅助照明。市区油耗有点高，市区平均油耗10个左右，总体还是能够接受，高速平均8个油，还是很满意的。内饰中规中矩，没有过多的装饰，没有什么高级感，车的氛围灯是个亮点，夜间很耀眼，后尾灯也很拉风，流水灯光，很漂亮！车子整体的舒适性还是不错，座椅不软不硬，车内味道也很小，内饰用料还算良心。最后附一张驾车出行游玩的风景照