探岳后备厢空间小值得买吗_探岳空间怎么样

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.8分“良好”

【空间表现】 第二排乘坐空间还可以，就是后备箱空间有点小 【最不满意】 隔音真的不行，胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大 【驾驶感受】 380提速真的快，380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.8分“良好”

【首先是外观】：探岳的外观只能说一般般，近看显的比较大，远看还是不够大气，尤其是前车头，总觉得不协调，侧面看着还行，尾部感觉别扭，整体外观不如福特领睿霸气。 【其次是颜色】：因为没有传统的黑色，只有“锰石黑”，本人又不喜欢白色，所以只能选锰石黑，这个颜色一言难尽，在夜晚和雨天，给人的感觉还是不错，但是在太阳底下，偏灰色，和黑色不搭边。 【再说说内饰】：整体内饰可以接受，有少量皮质包裹，23款换了12寸中控大屏，还是很给力，只可惜没有现在流行的双联屏；车机系统很丰富，功能很多，自带导航也凑合，新车异味比较大，三个月之后，味道基本消失，空调分区，制冷效果不错，氛围灯只有单色，没有360全景，手头宽裕的好，建议还是上330高能。 【再谈谈内部空间】：前排和后排空间足够，座椅偏硬，独特的座椅凹行设计，上下车膈屁股，加油踏板偏低，垫上脚垫，地板油基本贴合脚垫；后排除了中间隆起，空间足够；最大的缺点就是后排空间是真的小，买了一个储物盒，放了一个行李箱，基本就没地方了，毕竟车长限制，后备箱小是最大的缺点。 【最后谈谈动力】：330动力足够，跑高速，轻轻松松踩到140，超车给力，在140码的情况下，依然可以轻松到170，舍得给油，挂S档，基本可以超越95%的车。 【用车三个月】：整体感觉不错，小瑕疵影响不大，唯一的缺点就是后备箱空间太小，整体外观还是不够大气，如果车长在加宽加长一点，就完美了，毕竟缆巡又太大了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【购车经历】一开始预算20w内的想法去看的车，之前对凯美瑞，帕萨特星空版比较青睐，第一个去试驾的凯美瑞2.0豪华的，起步的时候猛踩了一脚没响应，提速太慢了，内饰也一般般，塑料感太强了；然后去的上汽看了帕萨特，瞬间感觉不想选日系的车了，内饰动力都强好多，试驾了帕萨特动力2.0T的，动力很强，坐着也很舒服，差点都准备下手了，因为老婆怀孕了，考虑到家用后面还是换SUV了，试驾了途观L330的，空间是真大（广告打的是后排可跷二郎腿，是真的😂）动力也不错但是超预算了，最后转战一汽看探岳，一开始就被这个外观吸引了，外形浑圆饱满，个人感觉外形比途观好看些，然后试驾感觉动力不错，提速很快，底盘很稳，胎噪也很小，内饰的质感也不错 【提车价格】一开始去的一家4S店，给的方案贷款5年落地20.1，跟心理预期差太多没还价格就走了；去第二家4S店最后谈到了19.2落地，贷款十万5年，加两千贷款服务费死活不给免，买车尽量多跑几家问问，对比一下 【最不满意】低速的时候变速箱有点顿挫，双离合的车子，有这情况也没办法 【油耗】目前提车一个多星期了，高速市区都有跑，油耗9个左右，市区堵车的时候油耗挺高的 【空间表现】后备箱空间比途观小一点，家用也够了，后排空间很大，坐着很宽敞，就是中间凸起有点高

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.7分“良好”

本人00因为对象突然来这边上班了没有车用 两个不方便所以就去选车了，现在对象来上班两个月又辞职了回了老家车又扔这边了唉，8月三号提的车，在深圳看了好多店，销售一开始说报价优惠3.5万，转头就去看途观了，途观380的是七座车型不太喜欢，决定还是买一汽大众探岳，跑了两天终于把380落地价砍到了23万，又加了个珠光白的配色落地23.2，首付16.7万，两年免息贷款6.5万，一个月大概2700，驾驶感受不错，标准模式下油门给猛了很窜，跑高速满员情况下能做到优惠7.0，跑市区因为是深圳市比较堵，稳稳当当一块钱一公里，空间表现的话后排空间不错，后备箱略小，跑颠簸路面车里还是有点抖的，车的隔音效果欠佳冷启动的时候发动机噪音太大，跑高速的时候以为在开面包车其余没什么毛病，开车一个月玻璃被雨刮器上石头刮了修玻璃280，车停路边不知道谁骑电车刮了补漆300，对象开车扎了两个钉子让别人过来换备胎加两个蘑菇钉180，都是心酸都是泪，现在对象一走车直接放地下吃灰了，唉。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

【购车经历】 本人今年24岁，由于回家不方便，且一直想有属于自己的一辆车，于是便有购车想法，看车经历从22年年底一直看到了23年6月，想买15w-18w左右价位的车，什么君威、速腾、凌渡、帕萨特都看了（其实内心钟意帕萨特，但由于价位摆在那，买了帕萨特330后钱包有些紧张，想自己留些余粮，也没想着靠家里帮忙，只能靠自己，便放弃了帕萨特）其实看来看去也没看上速腾与君威，就一直没找到满意的车，后来在抖音看到了这款探岳，车辆外观本人觉得也挺满意不老气，就草草了解了探岳几天，就去线下（长沙地区）提车了，最后谈下来裸车价为154900元，落地价为174225元，送了5000大礼包（车膜、脚垫、记录仪、头枕腰垫之类的，这些东西最多值1000）几个月交强险、贷款手续费2000元被我砍了；最后交了98000元首付（包含购置税），每月还2400元左右贷款没什么压力了。平均算下来利息多出11000左右 【空间表现】 空间家用足够，后排坐着宽敞，后备箱储物空间偏小 【最不满意】 20-50码顿挫明显，空间内异味大（几个月了味道还是很大），开空调下踩油门加速会有迟钝，车漆较薄，驾驶位座椅虽然可调节腰部，但是坐久了腰部仍然会不舒服 【油耗】 我是较为暴力驾驶，高速跑的多（买来一周就跑了1000km）高速上轻轻松松上120-140码，超车丝毫不虚，油耗也不高 【车辆保险】 车辆保险买的人保，新车首保交了4746元，第三者险买的300万，详细请看下方图片 【亮点配置】 该车基本的功能都带有，L2级别辅助驾驶、电动尾门、防碰撞预警等、迎宾灯、氛围灯，功能等待自己慢慢发掘，由于基本上是白天开的，提车四天后晚上开出去玩发现还有迎宾灯、氛围灯（280氛围灯只有单色，且后排也带氛围灯，改装30色氛围灯需要几k）就挺惊喜。 【乘坐体验】 后排宽敞不拥挤，后排中间地台凸起稍微坐着不舒服，不过一年四季也没有几次能坐满 【驾驶感受】 夏天开空调时踩油门有时候有延迟，刚买来时发现低俗有顿挫（开了几个月后有好转，顿挫有消失） 【总结】 买车前有顾虑，看了各个网友说什么有颗粒捕捉器、大众天窗漏水、气味大之类的。（现在也比较担心车窗漏水） 但买车后就不后悔，且总体来说对该车挺满意，幸福感有提升，刚好在6月份找了女朋友，带走女朋友出去玩那是想走就走，就再也不用等公交等半天了（由于老家在湖南农村，出去县里玩只能等公交，等公交真的很痛苦，这种感觉我是真的受够了），买车之后也不爱惜，家里前面大马路刚好在修，那些小轿车不敢走的路我就开着乱冲，主打的就是快乐。 买车三月后首次剐蹭，由于该车车漆不是普通漆，是金属漆，补漆也比普通漆贵一些

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 平常自己一个人开车，空间够用，后备箱空间偏小 【最不满意】 有方向盘加热居然没有座椅加热通风，而且没有360环影 【驾驶感受】 开起来不错，动力够用，就是担心颗粒捕捉器问题，销售说不会堵了

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

23款探岳外形没的说，美观大气，同事朋友都说好看，乘坐空间够用，后备箱空间比较小，油耗方面因为主要是市内通勤会偏高，总体11个油左右，跑国道在不开空调的情况下6-7个油。驾驶感受总体还可以，就是偶尔会有一些意想不到的事发生，比如说昨天在红绿灯路口等绿灯的时候突然弹出一大堆故障码，然后车就完全不能动了，重启五六次过了几分钟后才能向前开，经过了两个绿灯，后面的车会把我催死，后面到买车的车行用电脑检测了一下，师傅说是偶发故障不用担心，把故障码消除了，我也不知道以后会不会再出现这种故障，有点提心吊胆。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.1分“优秀”

车窗玻璃太薄，后备箱略小了一点，车内硬塑料连比较明显。胜在空间大，方向灵活，发动机噪音小，动力在低速堵车时有些力不从心，跑起来速度后没有问题

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.6分“良好”

外管没毛病，内饰还带改进 【空间表现】 一般后排有点小，后备箱有点小 【购车经历】 先在网上谈了价格，就直接奔着店里去了，去了就提了

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

1.外观:探岳这车看了一年多，从2022款看到2023款，本来想把2022款抄底，但奈何不能选装座椅加热和方向盘加热（老款rline方向盘造型专属，不能安装），当时也听到改款8月要上市的消息，就犹豫了。2023款前中网格栅变得更加年轻，贯穿灯与发光logo比较好看，夜晚辨识度高一些，贯穿尾灯只能说和22款尾灯各有千秋，可能贯穿尾灯更适应这个时代的审美吧。rline版本白色yyds，套件挺帅。 2.内饰:大众改款之后都是这套东西，也还算耐看，跟国产车内饰新颖度肯定没法比，但也算比22款进步吧。车机系统比老款没什么更新，语音识别基本不咋好使，地图输入法不太好用，车机自带地图有些信息确实，比如测速起点终点，当前时速等等。流星飞雨氛围灯只有前排有，后排没有流星飞雨哪怕有个灯带也可以。饰板耐磨度有待提升，大部分为软性材质，细节地方还是不到位，比如腿接触地方都是硬接触。 3.配置:方向盘加热和360很实用，360安完全包脚垫之后接触不严总是显示不可用，二次检查说坏了，厂家免费换了个盒，换完没出过毛病，后视镜加热毛毛雨有用，感应电尾门成功率80%吧。软件APP位置更新抽风，总是坏，不到拥护啥，索性不看位置了。 4.空间:纵向空间足够，但对比亲戚家的rav4坐垫短了一点点，座椅侧边容易刮屁股，刮习惯也就那样了，副驾驶比22款阉割了腰托，SM大众，后排横向空间还可，坐垫受制于滑动功能短点，加上中间大凸起对中间乘客不太友好，后备箱空间受D柱影响空间偏小，跟crv和rav4空间比不了。 5.驾驶感受:0-30起步有点肉，涡轮没介入原因吧，过了40提速表现不错，有时候油门不怎么踩也提速到100，后续动力储备没的说，满载过了40也没问题。有车友说共振问题冬天的时候40-50是有，天气暖了好像不那么共振了。 内饰味道需要暴晒才能散净，油耗80左右匀速道远表显最低7.8，速度太快也不省油，龟速是真费油十几个都有可能，最开始想买280，总是担忧颗粒捕捉器，索性380了。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版Plus

4.07分“优秀”

探岳这款车呢，怎么说呢，让人又爱又恨的那种。 【购车经历】 由于第一次家庭摇号（油标）就中签了，所以考虑很久到底买什么车，虽然那会疫情，有人说指标可以延期，但是快到日子怕生出事端，所以就提前逛各大论坛，真的没少看，因为家里一直都是大众系列，所以这次也锁定了大众，可能是开习惯了，因为一直开的是轿车，这次想尝试一下SUV，首先看的探歌，但毕竟车太小而且塑料质感强烈；之后相继看了探岳和揽境，揽境确实不错，但是预算真是超了，最后定在探岳，当然在330和380之间纠结了很久，问了很多车友各种问题，我相信广大车友还是更关心330的颗粒捕捉器问题和380的油耗问题，我也是了解了很多，中途大众也推出了解决方案（前提是本着相信大众老牌厂家的信誉），由于指标的问题，恰逢探岳三周年Plus上市，19寸的轮毂太香了，索性就定了车。 【驾驶感受】 实话实说，探岳扔在家里一个月，没敢开上路，因为之前的小车，辗转腾挪，好不快活，突然来了一庞然大物，确实费劲，加上小区老头乐的别扭，所以没敢开。驾驶感受上来说现在已经游刃有余乐，几个雷达让我非常舒适，虽然没有 360但是也还好，倒车时依旧看后视镜，就怕以后不会倒车了，操控感十足，大众的做工一直如此，以前的捷达和速腾都是这样。 【乘坐体验】 我想开过SUV车型的朋友，应该很少会再去开这个轿车，我每次开轿车都会觉着像是坐在地上开车一样，很别扭，大众的座椅一直很舒服，不论是捷达的织物座椅还是速腾的真皮座椅，虽然探岳的座椅是合成仿皮的，那仍然是很舒服。 【保养】 保养已经去了一两次了，当时买的双保，一直以为前五次都是免费保养，谁知道第二次去保养时说的是机油机滤免费，其他的还得单花钱，给我上了生动的一课。 【油耗】 这车怎么说呢，热天的油耗真的感人，每一箱油基本能跑到800多公里的样子，平均油耗6.6左右，但是冬天真的是也挺感人的，如果短途（5-9公里）多的话，冬天油耗基本是7.8-9个左右，一箱油比夏天少了100多公里，尤其是颗粒捕捉器堵了之后，明显一箱油少了许多。 【续航】 冬天：700公里，夏天800多公里 这里拿北京举例 【提车价格】 提车价格22.3，这是落地价，下回买车真的是等新款出来之后，再买老款，能便宜不少钱，又给我上了生动的一课。学习了。 【最满意】 最满意：1.是车的空间了，后排空间真的舒服，而且后排座椅还能调节角度，一点点小瑕疵，对于后备箱来说，后备箱感觉有一点点小，我的露营装备有点多，现在只能放下三分之二，还有四五样东西只能放在后排，搬家式露营真的很累人。有时候只能放一个箱子和一个大金毛，如果还要放其他的东西，大金毛该站不起来了= =。2.内饰的配色也是很符合我的审美，不像新款的那种白色，真的丑。还有内饰的中控屏幕，一气呵成，不像新款的墓碑，太突兀了。各位新款车友求轻喷。 【最不满意】 最不满意：1.一个是音响那块，真的咱就不能换个细一点的小格子么，黑不拉几的还是大格子，真的是让人看着别扭，密集恐惧症的人可能受不了。2.档把和中控，万年大众，万年档把，真希望换个奥迪四个圈那种的，还有中控，难道中档车就不能拥有高一点点的中控么。3.最后肯定还是回到颗粒捕捉器这件事儿上来，车友们不是不讲道理，车确实又堵塞的现象，却被说成极少数，难道好几个微信群的车友都是来凑热闹的么，一而再再而三的改装升级方案，你不提，4S不提，很多车友都不知道有这回事，关键升级有作用也行，可升级了之后呢，仍然还有堵塞的车友，都两年了，拿点诚意出来不行么？现在的车友都觉得无所谓了，因为懒得跟客服闹了，累了，倦了。 【给大家的建议】 担心颗粒捕捉器的慎买！看车有圈帖子，新款又280的堵了，不知真假，自行判断吧，还有远离车托儿，多去微信群找真实车友聊聊；远离车黑，这车黑不黑的，我们认证车友说了算，没认证的有多远滚多远。愿所有的探岳再没有颗粒捕捉器堵塞情况发生，愿探岳继续带我们走完下一个春夏秋冬！

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.6分“优秀”

【空间表现】 相对于空间对于一个家庭来说只能说够用，如是一个人或者两口子那完全是戳戳有余，后备箱空间相对小了点，装点大物件还是有点吃力。 【驾驶感受】 操控性还是不错的，指哪儿打哪儿，但是方向盘有点偏重，好像这是大众的通病吧，1.4T的随然不像2.0T的那种轻踩就会有的推背，但是重踩一样不输2.0T，只能说仁者见仁智者见智吧，对于动力没什么要求的话，那么1.4T是完全足够的。 【油耗】 像市区偏堵的话一般9.5-11都有，正常行驶也就7.2-8左右，我女朋友能踩出5点几我都不知道怎么踩的，我高速都6点多，总体油耗95一般加满430-450都有能跑570-620，平均下来也就7毛多8毛都不到。 【最不满意】 我最抓狂的就是车机网网络时有时无的有没有，蓝牙连接有时听歌没问题，打电话就是杂音，好几次了，去4S店也找不出原因，但是连另一个手机又是好的，是我手机太差了？地图到挺好用的，什么犄角旮旯只要有摄像头的都会提示，跑高速比百度高德都好使，完全不怕超速，前提是记得得去4S店更新，不然有些新建的高速它就一直显示你在过道上跑叫个不停。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

外观: 白天一般般，晚上灯光打开特别好看，车身略短，不太大气 内饰: 内饰中规中矩，看了很多车，还是大众有亲切感（之前经常租车，大众开的比较多） 配置:L2自动驾驶白天好用，豪华版的配置也算豪华了，该有的都有了，个人觉得少了座椅通风和加热，氛围灯只有白色，开了和没开区别不大，也没啥氛围😂 空间: 我170，喜欢调的比较靠后，后排空间也是够用的，对比crv，皓影后排差不多，和途观l后排也差不多，唯一的短板是后备箱略小，比他们三款都要小点，不过对我影响不大，后备箱也装不满 驾驶感受: S档大脚油门动力输出非常迅猛，超车很快啊，底盘有点硬，舒适性一般。隔音一般般，对比皓影crv还是要好很多的，和途观l差不多 油耗: 四个人98公里，6.8升。有15公里左右山路，15公里左右市区，其余为国道。没开窗户。市区刻意省油开，国道有车就s档超车 颗粒捕捉器: 这是探岳330唯一的槽点，我看了非常多的车，为了满足排放现在大部分车都有颗粒捕捉器，基本就只有丰田自吸的机子不带，但动力实在太拉，混动的机子又有机油增多的槽点（主要太贵，不享受购置税减半）我的用车环境主要是长距离行驶，市区非常少（我就在自己家小区门口工作）况且新探岳发动机也换了，颗粒捕捉器位置也换了，我认为应该不会堵，堵了就手术吧 总结:对比了很多车，因为家里人坐轿车会晕车，所以轿车就没看了，（我个人非常喜欢迈腾）一直就在suv里挑，crv皓影动力一般，隔音太拉，威兰达内饰难看，空间一般动力差，途观l综合下来要贵一点，灯光没有探岳好看

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

2.9分“一般”

后备箱空间小，后备箱门踢脚感应不到，没有烟灰缸，没有点烟器，油耗目前才一百多公里，还不能体现，假双排气管，一眼假的那种，老款的有点斜度，看起来真实一点，二十几万的车子排气管都藏起来，没有一点小钢炮的感觉，新款高能现在脚踏板没有了，说是新款就是减配，说送新款记录仪，里面没有内存卡，销售也不提醒，这是典型挖坑行为，前后保险杠看起来也是水的很，没有质感，感觉弱不禁风，前保险杠的下部分可以明显看到里面的散热器，就看了一次高速，底盘噪音可以清晰传到内部，非常不符合大众宣传的豪华SUV定位，大小就不说了，说是中型车肯定是最弱小的一个，这个就不吐槽了，应该我本身就是要一个小钢炮，这款车就是订的锡石灰的颜色还是比较好看，车子没有座椅通风，这个我比较在意，本来是想最高配的，销售说这个颜色订车时间长，高配的本身车源比较缺，还有作为定位高端车型，全系没有远程启动，这是非常遗憾的，在广东这个地方，座椅通风和远程启动非常实用，座椅加热就是鸡肋，能有、几人用上，除非在北方，座椅通风和远程启动改为标配，远程启动不管在北方南方都很实用，冬天热车就不用跑车上驱动，不要一些华而不实配置。 【最不满意】 坐椅太硬，长时间开车屁股都会疼，是目前坐过的感受最差的，完全谈不上舒适型，而且前排座椅两侧又高又硬，上下车不方便。 上次有人评价照片不清楚，质疑手机都买不起还能买车，刚刚安装了侧踏板，拍了几张照片，有踏板还是方便多了，特别是前排座椅上下.

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

很喜欢探岳这款车，提车半个月，开了900公里，外观大气好看，突破大众传统外观设计，开着沉稳舒适，高速油耗还行，纯高速油耗回家试过，210公里6个以内，市里就高多了，12个左右，还是有空担心颗粒捕捉器，网上查了下，说是每个车都会堵，就是迟早的事，只有先开几年看看了，如果有堵的情况，又彻底解决不了就只有换车了（打入冷宫彻底放弃大众） 【空间表现】 空间还可以，后备箱空间感觉有点点小 【最不满意】 车机系统感觉有点太不适合这年代了，有360也不带行车录像，中控屏看着是大，四周黑边都占屏幕3分之一了，