奔驰C级内饰豪华值得买吗_奔驰C级内饰怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

自从奔驰C260系列换成了1.5T 48V轻混之后，我便认为仅搭载了1.5T发动机的C200系列更值得购买了。因为C260系列比C200系列平均贵出3-4万，而48V轻混系统对于动力的提升并不明显，百公里油耗也差不了1L，同时还要承担后期48V轻混系统损坏的风险，实在是有些不划算。在C200系列中，指导价31.98万元的时尚型运动版更加畅销，主要是因为它有分段式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表和64色氛围灯，这可是提升档次的秘密武器。而且和同级竞品相比，奔驰C级的外观和内饰非常显档次，这一点不得不佩服奔驰工程师的设计功底。2920mm的轴距对于一台加长车型来说不算长，所以奔驰C级长轴版的后排空间只能说是中等偏上。纵置后驱的动力布局在操控上具有先天优势，4784mm的车长也保证了灵活性，奔驰C级长轴版还是有一些驾驶乐趣的。当然1.5T发动机只有区区156马力，实测百公里加速很难进9秒，想要激烈驾驶还是算了吧，9AT变速箱的反应也会慢半拍。

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.07分“优秀”

家族化特征是汽车设计中最容易被大家关心的话题，奔驰C级的大换代就是采用了和奔驰S级同样一套设计。 整体看起来，全新C级变得更加的年轻了，首先看一下中网，是不是有惊喜，满天星算啥，漫天奔可还行，这LOGO晃眼不，AMG的下包围，刚从C63上拆下来的，够不够运动。 车身侧面，相比较上一代，腰线设计变得更加简洁了，侧面看上去更加稳重了，换装了新式的轮毂，看起来更优雅。新一代的奔驰C级做了加长设计，轴距从上一代的2920mm加长到了2954mm。车尾采用了延展尾灯设计，视觉感受上更饱满了，比上一代奔驰少了一份老气，多了一些年轻。 内饰方面，直接换装全新12.3英寸加11.9英寸两块大屏。64色氛围灯，连风扇里都有灯光，KTV的感觉是不是就来了，把科技和豪华能融合的这么好，也真的是难为设计师了。车机系统也换装了第二代MBUX，这个车机系统有中国专属的节日祝福，支持华为的快应用，针对本土化优化做的还是很不错的。 舒适性方面，值得一提的是这个头枕，有很多可以调节的角度，非常人性化，还有腿托是一体式的，有着很好的承托性。2954mm的轴距带来了很不错的后排乘坐感受，座椅经过了加长之后，对于腿部的承托性加强了很多。 动力方面，新车依旧搭载1.5T高低功率两种发动机和48V轻混系统的组合，也就是C200L和260L，匹配9速手自一体变速箱。之前奔驰C级的这套轻混系统出过不少问题，都是4S店在售后解决，奔驰官方一直没有给出积极的态度，不知道这个问题在全新一代C级身上会不会改善。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

外观非常的耐看，奔驰的设计真的非常不错； 内饰方面豪华甘非常的强，强烈推荐选装柏林之声以及氛围灯，这两个配置对内饰的加分非常的大，完全就是两款不同的车型了； 配置相对来讲就有点低，毕竟是30多万的入门品牌了，想要的ACC巡航需要选装或者高配上才能有，但其实配置还是叫做够用吧； 空间就挺一般了，后排座椅加长了，如果没加长，坐起来非常的不舒服，后排如果坐3个人的话，就会很拥挤； 操控来讲还是算中规中矩的，前置后驱的驱动模式使得整台车在边线的时候很舒服； 动力来讲1.5T 48V轻混这套系统，发动机噪音控制得不怎么好，前期加速的时候发动机嘶吼声都是蛮大的，但到中后段还是挺有力的； 舒适性来讲的话一般般，座椅偏硬，如果身材稍微大点的人坐进去就会非常拥挤。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

奔驰C级，妥妥的小姐姐收割者，买这车不为别的，就是为了能进车主群，多认识几个漂亮小姐姐，参加参加车主活动啥的；外观方面，奔驰S级祖传造型，中网的大奔驰标让我觉得，我的钱花的真值，车身整体流线型造型，多棱角营造出该车的运动气息，尾灯日间行车灯颇具标识性，让人家离得老远就能知道这是奔驰C；内饰方面，也是我比较满意的，豪华感➕科技氛围的营造真是同级别最好，内饰氛围灯变幻多样，用料虽然很多都是塑料，但是奈何人家造型好看啊；动力方面，1.5T搭配48V轻混系统，让车子拥有184匹马力，280牛米，零百加速8.5秒，对于这个1.6吨的车来说，动力表现只能说是及格，不得不说，这个车的动力表现真是BBA里面最差的，不过，既然买这车，也就不会在意动力了，能撩小姐姐就行了；1.5t发动机匹配9AT变速箱，虽然低速时会有顿挫，但二档以后的行驶，还是比较平稳的，换挡基本感觉不到顿挫；该说不说，这车为了营造运动氛围，居然有降档补油，不过这对于这台车来说可不太友好，大大的降低了该车的舒适性，每每到红绿灯减速的时候，都会顿挫，别说乘客了，我有时候都会觉得晕车；对于操控，这可是奔驰c，你想啥呢，开这车谈操控，它就不是能让你操控的车，这车就是让你安安稳稳，用低姿态平稳的行驶在路上，舒舒服服的感受这个车给你带来的豪华氛围和驾乘舒适性；至于配置方面，主动刹车、倒车影像、前后雷达、自动泊车、定速巡航、无线充电，这都是标配，配置给的也还算良心了；至于油耗，毕竟是轻混车型，虽然城市工况表现的没有那么明显，但是跑高速确实是省油，高速最佳油耗5.9个，要是匀速跑的话，一箱油跑个八九百公里是很轻松的，至于市区内油耗，估计我这堵车再加上我的驾驶风格比较激进，所以油耗达到了10个；价格，这车4s店优惠4万元，没有收任何手续费，提了车，交个保险钱，交个税钱，就能上路了

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.57分“优秀”

外观设计偏向自己的大哥W221奔驰s级，三钗星徽排面十足，车身侧面线条流畅自然，前脸星辉中网加两侧多眼大灯十足吸睛。1.5T+9AT的组合156马力只能说日常够用，但是who care，这可是一台奔驰，内饰绝对是豪华标杆，虽然没有s级的大连屏，但是12.3英寸的全液晶仪表盘加上10.25英寸的中控屏幕绝对科技感满满，奔驰的内饰豪华感营造我给满分，64色的车内环境氛围灯我敢打包票没有一个小姐姐坐进c级不被折服。4784*1810*1457的车身尺寸加上2920mm的轴距后排坐1米七的小姐姐两个完全没有压力。配置方面标配刹车辅助、车身稳定系统、主动刹车和被动行人保护等安全措施。分段式天窗让你随时随地仰望星空。不过像全车无钥匙进入、前排座椅加热、柏林之声音响就需要选装，这几项配置平常用起来还是挺舒心的。买奔驰c级的话面子绝对有了，缺点是奔驰的销售人员态度都比较一般，而且后期养护成本高，不建议一般家庭购买。适合人群：年轻小资的小姐姐。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

3系、A4L还是C级，在外观设计里面，无疑是奔驰最出色的，这点相信大家都默认的。不仅外观颜值很高，就连内饰也十分豪华！打开车门，相信不用小编多介绍，大家也都一致好评！而且还配有12.3英寸液晶仪表（可以显示丰富的行车信息），10.25英寸中控屏（支持倒车影像、手机映射、车载蓝牙、语音控制等功能）。一切看似那么美好的一台奔驰C级，无奈搭载了1.5T（代号264 915）的四缸涡轮增压引擎 48V轻混系统，拥有184匹最大马力。280牛米的最大扭矩。百公里加速时间也仅为8.3秒。这一套系统很多人说是智商税，毕竟加速不如之前的2.0T，油耗也并没有降低多少（或许还有略微的提高）。换做之前，小编也同意这样的说话，但是换在当下，大幅度优惠的前提下，这些都不是事！

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L

4分“优秀”

【满意】 1、内饰非常漂亮，风格与S级的内饰比较像，豪华感很强，用料、做工都属上乘，氛围灯灯光效果非常好。 2、1.5T+ISG 48V混动系统在城市路况下体验非常好，起步柔顺又迅捷；自动启停系统标定水平优秀，引擎介入时基本没有可感顿挫。 3、减振系统对于路面起伏的过滤比较有效，坐垫软硬适中，乘坐舒适感较强。 4、作为加长版车型，后排乘坐空间非常大，腿部空间尤其优秀。 【不满意】 1、绝对动力性不算太好，毕竟引擎排量不大，变速箱标定也偏舒适取向，高速再提速不是它的强项。 2、低速状态下方向盘阻尼感不够弱。对于臂力稍弱的人来说，停车过程中频繁打方向盘时可能会累。 【油耗】：NEDC工况下综合油耗为6.2L/100km，城市拥堵路况+全程开空调情况下油耗可能会达到9L/100km左右。 【优惠】：该车型上市不久，优惠力度较小，一般在5千元左右。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.14分“优秀”

外观上，奔驰C级的档次感足够高。内饰部分的豪华氛围很好，标轴版的后排空间表现一般，如果家里有小孩，标轴的C级还是有点小。后备厢空间没问题，日常出行都可以满足。1.5T 48V的动力系统日常使用没问题，不过想要特别充沛的表现，那可能就想多了。星耀臻藏版性价比是很高的，整体配置表现也符合一款三十多万中型车应有的水平。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4分“优秀”

奔驰C级外观绝对是高档上档次的。要说到奔驰的亮点，车标本身就是一大亮点，奔驰C级在车头处显眼的奔驰标志，就给车增添了几分姿色。奔驰前进气格采用了星钻满天星式的设计，高性能的LED大灯，整体车头看上去，很有奔驰的特色。车身的线条看上去并没有太复杂的元素，两条犀利的腰线展现出其层次感，细节处点缀的装饰，展现出其豪华车的魅力所在。车尾的造型非常的圆润，奔驰家特色明显，在简单中透射出高雅。 奔驰车好在什么地方，相信大家都听说过一句话“不要和奔驰比内饰”。奔驰C级在内饰方面没有给奔驰丢脸,进入车内，一眼望去就可以感受到奔驰带来的豪华感，车内采用了大量的木质材料，精致的木纹雕刻和随处可见的碳纤维材料，让整体车内摸起来质感满满。中控台的设计也是细节满满，皮革材料的包裹，让每一个按键摸起来手感细腻，工艺上真的十分讨喜。另外还中控还搭配了10.25英寸的中控大屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，以及语音操控系统和车联网，不过GPS导航系统得加装，并不是标配。 在空间表现上，前排空间表现优异，1.83米的身高调整好座椅完全没有紧迫感，不过后排空间的利用不是很充分，中间隆起的部分过高，导致后排坐下三人会出现拥挤的感觉。所说后排空间不是很充足，但容纳下两人的话是非常舒适的，而且奔驰C级的后排坐垫偏短，对大腿的承托性不是很好，又加上座椅角度不能调节，偏直，所以长时间坐进起来会比较累。同时还排座椅还不支持按比例放倒，对空间的扩展性不高。 在动力方面，这款车搭载1.5T引擎配合48V轻混系统，其中这台1.5T的引擎也是这款车被吐槽最大的地方，1.5T的发动机在同级别里面显得不够意思，虽说引进了轻混系统，但与2.0T的发动机比起来，动力上就会表现出不足。发动机在低转速的情况下会表现得有些无力，只有将转速提上去才能体验到顺畅的加速感觉，不过那时候发动机噪音比较大。不过启动速度和停车滑行都是很平顺的，动力虽然不足，但动力的响应很及时，配合上9档手自一体的变速箱，除了动力不足的缺陷外，驾驶的流畅程度都会让人满意。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.64分“良好”

奔驰C级2021款 C260星耀臻藏版 感受：外观年轻运动B格高；内饰同级别算最好的了，红色也加分；音响柏林之声；空间前排肯定够用，后排的话，因为是标轴，后排座位比较短；1.5T+9AT变速箱升降档比较敏锐，只要肯给油，动力储备还是很可以的。操控比较优秀，刹车调教的也很好。 不足：低速有顿挫，特别是1-2挡发动机怒吼，但是起步又不见多块，雷声大雨点小的感觉，发动机隔音不是很好，冷车启动有点像拖拉机的感觉；新车气味很大。 奔驰C级2021款 C260L 运动星耀臻藏版 感受：1、喜欢奔驰，虚荣心在作怪；2、内饰氛围感甩同级别好几条街，柏林之声后期很难加装到原厂的，音响音质没的说，特别通透；3、虽然是个C但是外观看起来比较大气，派大星轮毂看起来很运动非常的与众不同；4、车身稳定，刹车启动不会让人有强烈的感觉，是个名副其实的乘坐者之车；5、目前城市油耗12左右，告诉6-7个。 不足：胎噪、发动机噪音比较大；1.5T加48V轻混没太有感觉，动力一般般，加速需要踩一半油门才有加速的感觉；没有无钥匙进入很麻烦；后排座椅有点顶头。 用户C：奔驰C级2021款 C200L 时尚运动版 感受：颜值爆表，空间一家三口够了，最满意的就是外观内饰了，就是冲着它的内饰去的，第一眼就想拥有的感觉；内饰设计上氛围灯无解！大爱！ 不足：有顿挫，轻微噪音，储物空间太少不好放手机，方向盘挺重我也不懂什么操控。 用户D：奔驰C级2021款 C260L 运动版 感受：最满意内饰了，这个谁都知道奔驰的内饰符合国人的审美，全车皮质包裹，豪华感十足；油耗非常省油，高速5.7，市内7.8。 不足：冷启动拖拉机声音大；1.5T同级别都是2.0T，动力勉强代步使用。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.86分“良好”

奔驰C级这是豪车了，他的内饰豪华度确实不错，整个内饰的设计上就非常有那种豪华的气息，内饰的用料是非常上乘的，像方向盘就采用了真皮进行包裹，座椅是合成皮包裹，坐感与真皮座椅差不多，座椅支持多种调节，舒适度确实很高。12.3英寸的全液晶仪表，整体的显示非常的细腻，直接通过方向盘上的多功能按键来调节，确实是非常的方便。10.25英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife，可玩性还是不错的，如此的内饰来说确实足够的不错。 乘坐奔驰C级这款车，普通的城市行驶来说，外界的噪音、胎噪等传入到车内已经是非常小的了，只有在经过减速带、坑洼路面时候会有“砰”感，整体的舒适度是非常高的。或许对于一些消费者来看，会觉得1.5T发动机性能弱，观感上不容易接受，其实奔驰一直也在推行的小排量，所以C级使用1.5是正常的，没什么可吐槽的。喜欢这款车的朋友直接买就是了。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

3.93分“良好”

30万左右，想选辆家用车，看中了宝马3系和奔驰C级。宝马3系可以说是我很喜欢的一辆车，但是放弃的原因是最终的售价比奔驰C级还要高，并且4s店需要强加装饰。最后看奔驰C级的优惠条件更好，所以就选择了它。 【外观】 奔驰C级的外观真是漂亮，特别是运动版车型硕大的奔驰标志无疑能够满足车主的虚荣心，而且标配的LED大灯照明效果非常出色，晚上的辨识度也很高。 【内饰】 奔驰的内饰想必大部分朋友都会喜欢吧，说实话我也是被奔驰的内饰所吸引。两块大屏幕非常亮眼，加上车内氛围灯的衬托真是豪华感十足。而且座椅调节被安排在的车门上，仪式感十足。不过C级前排的储物空间真是少的可怜，水杯架只能在手机和水杯之间二选一。 【空间】 总体来说空间够用，前排空间是肯定没问题的，头部和腿部的空间都很充足，坐姿也比较容易调整。后排的空间也不错，1.8米身高以内的朋友肯定没有空间问题。不过后座的坐垫过短，长时间乘坐的话容易疲劳。 【动力】 对于不太爱开快车的我来说动力是足够了，1.5T的发动机只要你舍得给油，也能带来很强的推背感，高速超个车没有问题。不过低速的时候平顺性一般，换挡的时候有顿挫感。优惠表现满意，市区8L左右的油耗还是能够接受的。 【配置】 我选择的是C200L的时尚版车型，配置还是比较满意的。安全配置上，头部气帘、膝部气囊、电子驻车、胎压监测、主动刹车系统都有搭载，而且提供了皮质材质座椅、方向盘，并且led大灯、自动空调、后座风口、全液晶仪表都是搭配齐全。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

作为目前奔驰品牌的主力中级车，奔驰C级不仅在终端市场的表现一直非常的出色，而且整体竞争力也很出众，这与其出色的外观内饰设计是分不开的，再加上奔驰的品牌加成，使得奔驰C级成为奥迪A4L和宝马3系强有力的竞争对手，奔驰C级2021款 C 200 L 时尚型运动版车型目前在终端市场的优惠在6万元左右，除了外观很有运动感，内饰豪华感十足外，配置上也比较丰富，像主动刹车、倒车影像、前后倒车雷达以及自动泊车、全液晶仪表、主副驾驶电动调节、10.25英寸中控大屏等配置一应俱全，整体来说性价比非常的高。不过在动力上搭载的是1.5T发动机，只有156马力，对于追求动力性能的用户来说，稍显遗憾。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

据说新款的E级要全部换回2.0T了，而1.5T 48V用在C级上似乎争议没那么大，毕竟它还是一台不到4米8的中型轿车。市场也证明了消费者的选择，奔驰C级的销量还是很稳。客观来说，奔驰这台M264的1.5T发动机动力在同级并非那么不济，184马力直接对标的就是2.0T的新款宝马325车型。实际把C260L驾驶起来，动力也没有肉的感觉。当然，奔驰的调校一贯慵懒，即使相同的动力参数，油门响应上也的确没有宝马3系来得快，来得直接。 不过，选择BBA豪华品牌的用户，微小的动力差异并比完全对他们最终购买产生绝对性的影响。外观方面，奔驰车头那个巨大的圆标在大多数国人眼中就是要比宝马和奥迪更值钱。内饰呢，一直是奔驰的优势，即使没用双12.3英寸大屏，目前C级的豪华感，也不输新款宝马3系。而奥迪A4L的内饰压根儿不跟豪华氛围沾边儿。而在配置上，全系标配了主动刹车、自动驻车、远程启动、老板键等，也对得起豪华身份。 当然还有最重要一点，目前C级处于产品生命末期，经销商基本都有4万左右的优惠，这甚至超过了宝马3系。所以，真正这个价位的消费者，很难不去对比看看奔驰C级。如果你家还有女性左右选择，那它被选择的可能性更大了。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

4.07分“优秀”

作为C级车来说，内饰一如既往的奔驰，豪华，配置高，而且国产的长轴版空间上来说更大一些，空间在这个级别是很好的，虽说饱受诟病的动力总成，1.5t的发动机搭载奔驰的9AT变速箱表现还是够用的，加速还是起步都还是没问题，家用来说足够用的，操控来说确实比不过宝马，商务的感觉更强烈一些，舒适性上来说在同级别表现出色！