发布作品

    捷豹XEL配置丰富值得买吗_捷豹XEL怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.99
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共681人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    22.24-22.52万
    厂商指导价
    29.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.65
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.79
    • 配置
    • 3.67
    • 3.69
    • 空间
    • 3.71
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.84
    • 操控
    • 4.02
    • 3.86
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 捷豹XEL3.99外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版

    4.8优秀

    尊贵的bba车主土豪大佬们,我买最便宜的捷豹是因为买不起bba才买的,捷豹比不得bba凯迪拉克,只是跟丰田本田一个级别的,除了音响不响哪里都响 开头先解释23w,买的退役试驾车21年6-29上牌,23全款拿走,科技运动选配科技包,音响,动态包,加热包,矩阵大灯,etc…… 为什么选择XEL? 一辆车是马自达昂克赛拉,上一辆车是野马,懂了吧?不随大流,小众,性格鲜明,运动,是我选车的首要条件,不是买不起34c,只因为太没特点,太烂大街,太不运动。 外观:非常的符合我的审美,优雅运动合二为一,还有一种特别属于捷豹的调调 内饰:我非常满意这个内饰,对比野马简直就是精装修! 配置:要啥有啥,抬头显示,17喇叭英国之宝音响,悬架软硬,无线carplay等等等等,非常的丰富! 空间:同级比起来34c绝对不会小,虽然车身短但是不影响乘坐空间,虽然加长了,但是还是保持了50:50的车身配重! 操控:毋庸置疑,比起现款3系更好,比起4跟c更是好的太多! 捷豹绝对是我不会后悔的选择!!!!!

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 2
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 32021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 3
    2022-05-28

    EDG扣肉82475641笑死了,不是买不起bba,然后买个退役试驾车,

    Halewood试驾车一般配置老高了

    朱大状试驾车 本子上会有过户记录吗

    点评车型: 2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版

    4.5优秀

    外观没的说,很耐看的设计,在路上有很高的回头率,20款以后都有运动外观和商务两种,更耐看了。配置在豪华品牌同级车型里很厚道,便利配置和舒适配置都有了。操控和动力结合的很好,在激烈驾驶中很有乐趣,优秀的底盘调教和不错的动力响应都给人以强烈的自信和愉悦。可以说XEL将运动和商务结合的无懈可击。这也是选择这辆车的关键。 车内后排空间绝对够用,家人朋友坐了都说舒服,宜家宜商。 用车近2年,选择这款车没有后悔过,之后换车相信还是会选择这个品牌。 车子买了2年没出过什么毛病,平时用车也让人省心没出过问题,车子保养4S店也提供4次基础保养,还是比较省心的。

    2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 02019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 0
    2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 12019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 1
    2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 22019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 2
    2019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 32019款捷豹XEL 2.0T 250PS 尊享版 图 3
    2021-07-24

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.6优秀

    舒适性没问题,空间足够用本人186,动力强,配置也够用有些驾驶辅助后期也能刷,看中的是三大件硬件和舒适性,颜值也可以,个人认为,10年前的外观设计放到今天来看也不过时,这一抹绿就是经典,内饰个人相对习惯简约一点,该有的也都有,够用,40公里以下的确有降档闯动,啥玩意都有缺点,就看是利大于弊还是弊大于利了,相比某些卖内饰送车的豪华品牌还是很香的,就是喜欢这个调调,喜欢小众,之前对比过CT5和林肯Z,林肯的车机的确好,空间也变态,科技感也很强,虽然新车改款设计感很强,但是觉得还是相比老气,CT5配置是真的高,完全可以说是吊打同级别的存在了,无奈后排头部空间太小,底盘太硬,就像网上说的,买这车的都是不要别人以为,我只要我以为。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-05-24

    用户6436056073315兄弟 落地多少哇

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.5优秀

    人生第一辆车,提车不到3月近4000公里的驾驶体验。首先最满意的就是绿野仙踪了,不枉我等了40天,其次就是后段加速感觉很不错,不足的就是低速有点顿挫,油耗方面我个人一直开的舒适模式所以感觉还可以并不高能接受,不太满意的就是后备箱确实略微有点小了,后排空间很够,内饰刚开始感觉一般后面也挺耐看的。胎噪也比较明显所以打算开得差不多了换个马牌静音胎什么的,配置上该有都有了,没有360对我这个刚考驾照到手两个月的我有点困难但是多适应适应就好了毕竟有前后雷达。总体来说是比较满意的,基本上只对后备箱空间不太满意?。最后,我订车的时候就早早选好了轮毂花了1w于提车后半个月换上,晒出来让大家看一下?,我个人觉得搭配得挺帅的!买这辆车不后悔,看后续有没有机会上XFL吧。

    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 32022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 3
    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 42022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 4
    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 52022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 5
    2023-02-27

    青铜霸主哈哈哈轮毂是18自己换19嘛

    鳵丶同福建,昨天刚订,开始慢慢等车路

    EasonLau412恭喜恭喜,刚拿驾照三个月开4000km挺强的,你不怕闯红灯啥的啊开的这么猛

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.6优秀

    曾经有一辆09款的MG7,心中对英系车有割舍不了的情怀:绅士、谦让、自傲、谨慎,还有一点点的诙谐——而xel在我心里就是这样一款车。 外观满分,不接受反驳;内饰对得起25万左右的车价;电子配置我并不是太在乎,但车的机械配置绝对让人满意;空间相当可以,后排座椅不局促,坐垫长度厚道,而且我是很喜欢长轴距短车身的车子的;驾驶感受优良,扎实,让人心里有底。 很多人诟病的顿挫,我觉得变速箱逻辑问题,可能初衷是为了速度爬升更线性。但这套逻辑对纯市区驾驶不是那么友好,1-6档升降档位太快太积极,导致了“顿挫感”。 如果要说遗憾,1是销售策略和产能问题,没有上英宝;2是相对车款本身定位,以及这个尺寸和档次,轮胎略窄,18寸前235/后255更理想。 车无完车。没错,这已经是我心里的理想型了。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 32021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 3
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 42021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 4
    2022-07-02

    原来是旧事啊下一辆该马丁或者宾利对吧~

    戴先生丶11英宝没办法,对音质比较在乎只能后面自己在外面改吧

    彼此陌生ii兄弟 这价格哪里买的?

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.9优秀

    外观超级帅,白外红内yysd,英国之宝听起来也很棒,这个加装超值,动力上算是刚刚够用吧,250匹感觉传动上损耗有点多,操控同级别最佳了,比这一代三系真的是强多了,相比ct5开起来更轻盈,感觉有点像阿尔法罗密欧朱丽叶的感觉,ct5的方向实在太沉了,即使喜欢运动也不想每天下班握那么重的方向盘,就是感觉后轮稍微有点窄,储物空间有点小,特别是后备箱,不过都是能接受的点。乘坐空间上也足够用了,特别是后排的坐垫很长,很舒服的感觉。配置也基本拉满了,还能再刷一个acc,要是有加热包就好了,毕竟北方的冬天还是有需要的,(异地4s店提的加装了英宝的现车,找不到带英宝和加热的现车,无奈想要带英宝的现车,也是被异地销售拿捏的死死的,没讨到什么便宜,全程销售操作办完手续板车发回。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-06-04

    迷航发现ACC怎么刷?没有ACC确实遗憾

    喜欢吃橙子的猫这个价格加装了英宝很给力了

    你猜我是不是小胖子哪家店

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.71优秀

    捷豹xel外观帅气,是那种痞帅痞帅的,就像陈冠希那样,你懂的,同级中用料最好,地盘扎实紧凑,非常稳,方向盘指向精准,发动机马力大,红绿灯都是起步最快,跑高速后阶段马力也非常给力,一点都不虚,配置丰富,该有的都有,唯独有一个缺点,就是保养比较贵。其他的在同级别中属于上等。简直可以把凯迪拉克ct5和奥迪A4按在地上摩擦,相对于宝马3系而言,各有千秋吧。本人之前开过一段时间的进口cts,整体感觉就没有xel好,捷豹属于那种年轻人看一眼就忘不掉的那种感觉,再说了谁没有年轻过,只是国内的人们都只认得bba,说句心里话,bba真的烂大街了,有钱人真看不上,捷豹xel可以这样说,同级别中,属于顶端那种,在国外,可是排在宝马奔驰之前的。

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-02-11

    一一一东莞的车友

    用户4836168842524200P的话百米9秒多,A4l跟你比百米提速甩你2个车身吧

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.8优秀

    外观:颜值很高! 内饰:我的是白棕,感觉蛮好看的。 配置:没有座椅记忆,和后视镜记忆,换人开有点不方便。其他配置完全够用。 空间:我183,调整座椅和方向盘后,膝盖可以正好不磕到方向盘,再高的人可能要慎重了。后排足够。后备箱一般,但没想象中那么小。 驾驶感受:咱也不懂,感觉没啥毛病。 隔音:还可以。 原车音响:还可以。 小问题:主要还是车机方面的问题。倒车影像黑屏过一次,重启就好了。carplay导航时,用手机使用网易云播放音乐会直接断开连接并且无法恢复,要长按媒体键重启车机才能重新连接,直接用车机carplay操作网易云则不会出现这种情况。 油耗:目前车上显示平均油耗10.2。开高架7到8,堵车20。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2022-07-03

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.5优秀

    空间够用,配置丰富,优惠比较大,缺点在于后备箱空间较小,保养费用较高,希望之后用车少出点小毛病

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2022-06-28

    HKnearl绿色外观?

    用户3149499727233哥们 总价多少啊

    头顶小绿豹同款同色

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版

    4.36优秀

    先说两个主要缺点,噪音大的令人发指,不说豪华品牌,B级车里恐怕都找不到第二个这么差的了,市区短途油耗高的惊人,十八线小城市上下班不堵车15个油起步,遇上下雨堵车啥的分分钟20以上,高速国道油耗在8个左右还算正常。其他方面基本上都是优点,尺寸不大空间还不小,就是后备箱小点倒也无所谓,反正还有个SUV可以拉东西,开起来爽的一批,除了低速有点顿挫怠速略微抽疯抖动以外行驶品质性一流。买的时候正好春节前,小地方就一家店价格硬不说为了现车只能放弃英宝,但现在看来也不亏,毕竟这么差的隔音有好音箱也是白费,科技包么除了液晶仪表个人觉得其他都属于锦上添花可有可无的东西,科技优雅版配置也够了。总体来说这个价位买这车值了,就看后期可靠性表现了。

    2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 0
    2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 12020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 1
    2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版 图 2
    2021-03-09

    谁说河马不是马啊市内短途最高也就14吧,高速加国道匀速最低开过5.9,目前3500公里,你这油耗经常动态模式大脚油门么

    神明未睁眼我天天堵车苏州市区开的油耗10.4 你咋开的?

    济南最帅吴彦祖等你开上几个月油耗就低了,异响只是小毛病

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.6优秀

    外观:没的说 内饰:简洁大方 配置:都挺满意,就是连选配都没有座椅通风,夏天好热。。 空间:后排腿部空间离前座3拳左右,头部空间稍稍有些低(为了外观可以接受!) 驾驶感受:目前1000公里不到,低速有点小顿挫,有待磨合。高速非常平顺。

    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2022-09-03

    Mechanic651红外真不多见,估计订制的?

    那个坏人是你吗红色的很难看到啊

    小窗吹南风红色稀有

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    外观不用说了,配置也很高,好多朋友说起步抖动或者往前冲,是因为转速没降下来,热车20秒就好了,唯一接受不了的是,为什么倒档不能直接换到D档?必须经过一下N档?

    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2022-12-11

    enzodino为啥我的可以直接R到D,是你不会用啦

    Bruh479宝信店么 保险购置税啥的才两万么

    用户2479171482092兄弟测过0百嘛。多少秒啊

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS S进取优雅版

    3.43良好

    作为对英系运动轿车感兴趣的的消费者来说,捷豹XEL应该是一个很不错的选择标的。而250PS S进取优雅版则是当前车系中性价比不错的车型配置之一。首先该配置最值得选择的第一个理由是能够匹配250马力的动力输出。虽然XEL车系的驾控特性造就了它不错的驾驶体验,但是50匹马力之间的区别仍然是较为明显的,相当适合那些对于驾驶比较有追求的车主们选择。另外就是在配置上,与更高配置车型来比并没有太大差异,不过运动风格座椅的缺失可能会让一些追求性能车主们略失望。其余的配置大体来说是较为齐全的,入手这样一个配置的英式绅士运动轿车,还是能够带来不错体验。

    2021-10-29

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 250PS SE科技优雅版

    3.79良好

    作为捷豹旗下最为入门的车型,捷豹XEL28.98万的起售价堪称业界良心,而对于英伦风真的心有所属的车迷可有福了。不过“七折豹”名声在外,对于那些保值率党来说,是个大大的劝退警告。 捷豹XEL的外观分为两种不同的风格:优雅系列和运动系列。最为明显的不同之处在于前脸格栅,相比运动车型的密集恐惧症前脸,个人认为优雅系列是更为顺眼的选择。 捷豹车内的设计并没有过分花里胡哨,保持着英伦豪华品牌一贯的低调优雅,不过大量的软性材料包裹,还是能够显示出捷豹的豪华底色。 此外,捷豹XEL后缀所加的L可是实打实的,相比海外原版XE轴距足足加长了100mm,而2935mm的轴距,也足以令其积攒足够的底气与BBA相抗衡。优雅版车型也完全没有因为车型加长而产生不协调的感觉,车身的线条十分流畅。 最后还是说说这台车的一些不足:其一是动力,全系2.0T 8AT好评,但汽油标号是尊贵的95号;其二捷豹XEL是典型的买车容易养车难的典型,不仅小毛病比较多,而且维修也是一件麻烦事儿,豪车的身份无疑加重了后期费用。 所以对于捷豹XEL来说,英伦范儿让人爱,后期保养的费用又让人恨,想说爱你不容易呀!

    2020-12-29

    大朗的郞

    点评车型: 2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版

    3.79良好

    丐版都设置了主动刹车,可以说是非常良心了,在同级别中的配置均衡性无出其右。青春运动版优惠幅度达5万元以上,裸车在23万左右,相比于 BBA还是具备明显的价格优势,工薪族也能买得起。

    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 02020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 0
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 12020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 1
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 22020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 2
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 32020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 3
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 42020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 4
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 52020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 5
    2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 62020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 图 6
    2020-12-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.00分“良好”
    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉