伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版新车异味较大值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.21分“优秀”

本人于山西太原5月9号购车，10号提车，到现在刚好一个多月，目前跑了2700公里，跟大家分享一下感受吧～ 实话讲买车前也是跟大部分人一样，看了很多车，包括德系，日系，国产，也问了身边很多朋友，一开始是非常心仪新款宝来的，后来在小区外面的路边看到一个纯白的伊兰特，顿时惊艳了，跟媳妇一起扒在窗边看了看内饰，感觉都很满意，回去就各种查这款车的资料，包括车质网的口碑什么的，最终敲定就买它了，于是就去太原定了车，也是本人第一辆车，到目前来说，我和家里都是很满意的，下面就具体感受来详细说一下～ 外观，基本可以满分，黑顶白车总能给人惊艳的感觉，上街的时候回头率还是很享受的～尤其是白颜色也很耐脏，在楼下跟别人的小黑车一比，总感觉要干净一点，哈哈 内饰方面，双联屏的设计我是比较喜欢的，可能材料方面不如国产车舒服，毕竟塑料多一些，但是我觉得整体来说在同级别算的上中上级别了，新车异味确实是有，我买的碳包感觉都没用，前两天媳妇给买了个香薰，才感觉解决了这个问题。 配置方面，我也是在选车的时候重点对比过，定速巡航，偏离辅助，盲区监测，无钥匙进入，一键启动，手机蓝牙钥匙，主驾电动座椅都是比较喜欢的地方，尤其是手机钥匙，以前觉得没用，用了才觉得很方便，有时候在楼上总是忘记锁没锁车，直接点开一看，也能远程锁车，开门，开玻璃或者空调，非常好用，缺点就是车机没有carplay，车载的百度导航有时候会出错，手机导航开了蓝牙就没有手机声音，断了蓝牙，车就不能接打电话，算是一个瑕疵吧。还有就是尊贵版没有后排出风口和后排座椅放倒，感觉有点不友好了，感觉没多少钱的东西剪掉了拉低了不少档次。 空间是够用的，毕竟同级别轴距算长了，我坐满五人都是成年男性，还有个1.86的朋友，都没有感觉太拥挤后备箱也够用。 操控性也是可圈可点，网上看好多说cvt不好的，但我感觉还是很顺滑，方向也是指哪打哪，油门跟刹车都很轻，都是轻轻一点就感觉到操控的感觉，也可能我接触到的车少，反正我没感觉到有什么操控的问题。 动力，这方面就是千人千感受了，我经常拉满五人开，上坡，超车都还好，可能是没有那种瞬间提速的推背感，但是速度上去后也会有动力源源不断的感觉，目前高速上最快跑过145，也没有感觉飘，本人不喜欢暴力驾驶，高速一般最多就是120，安全第一嘛～ 舒适性方面可能要差点，主要差在减震和隔音方面，乘坐还是很舒服的，但减震给人的感觉真的明显，过减速带不降到30以下真的会很难受。还有就是高速上的胎噪很明显，不过这个价位的车这也是可以接受的。 最后说说油耗，我的2700公里平均油耗4.9，大约其中有2000是在高速上跑的，给大家分享一下油耗技巧，上高速一般速度在90到110，转速在2000左右的时候会比较省油，少踩刹车，多用油门来控制车速，你的油耗会降低很多。市区基本在7个左右，算是比较低了吧，我这2700公里是加了第四箱油了，每次我基本上都是最后一格，表显示剩一百公里以内加油的，基本上一箱油可以跑700多公里，邮箱43.5升，大家可以参考一下

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

一直准备想买车，也不知道买什么牌子的车 去4s店看了长安 大众 刚好路过现代4s店，我朋友说现代出了一款新车，叫我去看一下 进去店里第一眼看这个车挺帅的，看着比较运动 一下就喜欢上了 我个人本来是比较喜欢开suv 视野比较开阔 开大车 开习惯了，后来在懂车帝上对比了很多车 看了2个月左右，伊兰特不管在配置 还是空间外观 这款车性价比和同级别中性价比最高 我是2021年1月3号订的车 1月24号拿到车的，因为是加了黑顶，等了20多天才拿到车刚拿到车的时候，看到自己车的第一眼就被伊兰特的外观迷住了 特别是那个贯穿尾灯太帅了，我身高178坐进去头部离车顶还有2指多的距离 拿到车的第一天 因为是新车车里气味比较大，在城区开了几十公里感觉 动力方面还是比较可以虽然只是 1.5L只要舍得给油，第2天去车管所打了临时牌照，直接上了高速 隔音的话差一点，速度开到80码就有胎噪了，这个吧还是可以接受 加油门随时都能开到100多码 驾驶体验的话空间还是蛮大的，不管是前面 还是后排 就是中间没有后出风口，有点减配了，车就我一个人开，可有可无 提车的第3天就去摇号，上牌照 牌照等了3天上牌 去4s店贴膜 拿车不到半个月 直接开回老家福建 1600公里左右 在高速上不管超车这些动力还是可以 舒适度比较舒服，开着比较舒服 后备箱也比较大装了很多东西，就是新车 轮胎气压过高，没放气，胎压报警了好几次 把我吓了一跳，到服务区就检查一下轮胎 一个人开了20小时 终于安全到家 比较省油回家一趟1600公里左右，一共就加了2次油，油耗在5.2左右，现在提车已经3个月多了，开了一万公里 已经2保了 说下 现在的不足 在踩重刹车时，中控那个扶手容易响，仪表盘塑料按下也会响 隔音差点 自动驻车时刹车盘有时候会响应该是正常反应 方向盘异响我是没是遇到，其他没什么说的了 还有开在路上，或者停在路边，伊兰特回头率超高 满足了虚荣心 哈哈。 下面图片有油耗，可以看看，

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4.43分“优秀”

外观：我是12月份长沙车展以后才订的伊兰特，当时车展期间也没怎么去看车，也没有考虑过北京现代，因为都说韩系车不安全，皮子薄，所以最开始选的是别克的威朗pro，但是这款车销售没有一句话是真的，而且这款车价格也不稳定，可能今天买了，明天就可以降个四五千的样子，后面就准备看轩逸经典款，豪华版当时说好11.3落地了，去店里面准备签合同，呵呵，销售给我来套路了，一个下午人都没在。最后还是订了伊兰特，因为它的颜值，带我老婆就看了一眼，试驾了一圈就定了，而且必须得是尊贵版的以上配置。 内饰：主要还是大屏有感觉，其他都是些硬塑料了。刚提的新车味道也挺大，放了一大盒香薰在车上，估计得好几个月才会没有味道了。但是也还是能接受的吧。 配置：尊贵版的配置我觉得还是可以了，有车道偏离辅助跟预警，提了车第二天就回老家了，来回六百多公里，之前只上过两次高速，车道都走不直的那种，这些配置对于新手来说很友好，开熟悉了以后可以关掉就行了。等我成了老司机，还要把我老婆改造出来，所以这些功能对我们来说很有必要。 空间：从外面看着车子好像很矮很矮的，坐进去以后感觉空间很大了，后座可以二郎腿，可能我只有一米七吧，但是空间我是感觉真的够用了。 操控：对于新手来说，这个操控没有很多可以说的，反正感觉方向盘比较轻吧，指哪打哪儿，座椅比较舒服，前排开车视野挺好的。 动力：动力的话只能说买菜车吧，市内开开也就行了，不过对于家用来说还是够了的不，反正又不飙车，舍得踩油门就行了，但是油门一踩，油耗肯定得飙升，开了快一千公里了，综合油耗6.5左右吧。高速居多，市区油耗怎么样都要7.5左右了，可能是我油门踩的猛。 舒适性：我觉得这个车还是开的蛮舒心的，今天去贴了膜，镀了晶，颜值更上了个档次，然后坐车里面开的感觉也不一样了，反正我觉得这两个是很有必要的。

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4.07分“优秀”

说来惭愧，30岁了才有了人生第一台车，和未婚妻攒了两年，决定买一辆十万元的家用轿车，自己开几年以后再换下来给老爸开。 从朗逸 宝来 看到秦Dmi 长安逸动p 再看到雷凌 轩逸。历时两个月，大众配置不足又回收优惠，雷凌 卡罗拉外观不够大气，轩逸超预算太多，国产车我个人比较认同，但是不受家里人待见，考虑到老爸和老丈人的感受，最终还是决定买合资品牌。 一次出门遛弯，看见一台车，蓝身黑顶，让我眼前一亮，一看屁股居然是耳熟能详的伊兰特，作为颜狗，我一回家就开始研究这款车，38号的测评，给了我很强的信心，到店试驾以后我最终选择了第七代伊兰特。 说一下用车感受，我本身从来没开过自动挡的车，但是这台车上手很快，我提车当天就跑了100多公里的高速，定速巡航和车道辅助很好用，噪音控制还可以，起码和我媳妇说话不用喊，120以下变道信心十足，130有点儿慌，也可能是我新司机技术不行。 Smart模式全程表显油耗5.5，油耗我很满意。 其他方面，新车味道比较大，后排塑料感很强，前排还可以。后排空间好评。动力一般，好在车身比较轻，开起来还算轻快。 最不满意的吐槽一下，点火以后默认开启音乐或者收音机，目前没找到解决方法。 个人而言，12万元这个价位，伊兰特1.5尊贵你买我推荐，我买我真买！

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4.29分“优秀”

【购车经历】 本来想买速腾或新思域的，无奈钱不够，我爸说买宝来，但是我觉得那车太老气了，不适合年轻人开，记得以前在路上看见过伊兰特当时就觉得这车很帅，然后就在懂车帝了解了一下，然后就喜欢上了这款车。 【提车价格】 第一次去离我最近的4s店看车，销售给的价格有点高，就去隔壁市买了，全部办下来13w 【维修成本】 新车还没修过，不过前两天轻轻刮了一下，把我心疼坏了😭😭 【亮点配置】 配置很高，该有的都有而且很实用，我觉得同价位能跟伊兰特比配置的应该只有国产车了，像德日系车这个价位的车，跟伊兰特比配置它们是毛坯车😂 【保养】 还没保养过呢 【驾驶感受】 动力还行吧！并没有感觉很肉，可能是因为我没有开过其他车的原因吧！cvt加速平顺丝滑毫无顿挫 底盘也挺稳的 非常适合家用 【油耗】 高速应该在4到5个，市区七八个，挺省油的 【乘坐体验】 空间挺大的，只要不是个子很高的人，绝对够用 【最不满意】 现代的品控跟做工不太行，新车味道很大，低速刹车有异响，不过他们说开一段时间就好了，雨刮器没怎么用过，还没听到响。不过这些都是小问题，都能接受，毕竟十几万的车也不能要求太多。 综合来说我是非常满意的，这个价位是非常值得的。最喜欢的就是伊兰特的外观了，还有简约的内饰。 ps 学历不高，写的帖子可能不怎么好🤣别喷我

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3.14分“良好”

伊兰特这款车型对于中年消费者或者年纪偏大一点的消费者应该是特别熟悉的，曾经大部分的出租车就是伊兰特车型。现代轿车里面排得上名的，除了索纳塔就属伊兰特了。但对于年轻的消费者而言，可能并不太熟悉，因为伊兰特在国内消失了一段时间，直到第七代的伊兰特回归才让大家惊艳了一把。那么问题来了，全新设计的伊兰特是不是值得我们购买呢？今天我就选取2021款 1.5L LUX尊贵版，来聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价12.38万元，优惠后的裸车价为11.98万元，购置税10601元，保险4800元，上牌1000元，所以这辆伊兰特车型全部办好的价格为136000元。 【优点】 伊兰特的外观设计非常有颜值，之所以上市就惊艳了众多消费者，主要就是因为它的外观设计。前脸采用了熏黑的大嘴设计，并且与两侧极其犀利的led大灯进行了包裹性融合。大灯下方是镜子一样的装饰件，特别高亮。车型侧面使用了极其复杂的钣金设计，这样的设计叫做参数化的设计，但也有人称其为钣金终结者。车身姿态是低趴的设计，并且使用了溜背设计，运动感比较理想。车尾采用了大尾翼的设计，贯穿式的尾灯就像镭射线一样，非常犀利，在保险杠位置使用了熏黑的扩散器，颜值很出众。 内饰使用的是非常现代化的设计，并且奔驰车最拿手的双联屏设计也同样出现在了这款伊兰特车型上。中控部分搭载的是10.25英寸的悬浮屏幕，而行车电脑屏则采用的是单色的10.25英寸大屏设计，颜值比较出色。而且挡把和空调出风口还使用了镀铬材质进行了装饰，营造出了贯穿式的效果，颜值很出色，内饰设计很现代。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.9N·m。传动部分搭载的是CVT的无级变速箱，这款动力系统曾经也出现在现代领动车型上，只是在参数上做了细微的调整。这套动力总成在起步阶段偏肉，速度上来以后，日常驾驶没有问题，但是由于排量较小，再加上CVT的特殊性，不能大脚踩油门，否则容易钢带打滑。所以这辆伊兰特并不太适合激烈驾驶，尽管外观很运动，但是依然是一台家用车。 【缺点】 现代车都拥有着不错的优惠幅度，不过全新的伊兰特车型上市时间较短，所以价格还是比较坚挺的。 车内的硬塑料比较多，所以带来的最直接的问题就是车内的异味比较明显。 这辆车子和大部分现代一样，油漆偏薄，而且钣金偏软，再加上复杂的工艺设计，所以开这辆车一定要当心，否则刮蹭以后的费用可真不低。 总结：这是一辆有颜值的伊兰特车型，而且油耗也不高，当然了，价格暂时还没有太多的优势。如果你是颜值的崇尚着，并且想要省油省心的车，这辆伊兰特倒是不错的选择。

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4.71分“优秀”

内饰：塑料感比较强，不过买些东西贴一下还是OK的 配置：很高啊，选择的原因之一 操控：比SUV好开，可以单手。开我弟的SUV得双手把持。 动力：一般般吧，没啥对比，佛系开车，平顺为主，不需要多猛的动力，动力一般还省油。 舒适：还是可以的，坐着舒服 对比车型：轩逸、哈弗赤兔。轩逸太贵，且利息高，22款出了之后更贵了，所以放弃。赤兔首付高，利息贵，销售还傻x综合考虑放弃了。 选择原因：外观帅气，终身免费保养，首付低，无利息，配置高，耐用，空间大，省心。刚开始是没考虑伊兰特的，无意中看到，感觉还不错，去店里看，价位跟心目想的差不多，销售也好说话，谈了2次，10月1日下的单，等了一个多月，也还好，不算久，也不急着用。 昨天开回来，感觉方向盘很轻，精准，起步平稳，刚开始气味有点大，过几天应该会好一点。选择车牌，字母加起来是我老婆的名字，数字加起来是妈妈的生日，满足了，哈哈。 会继续分享用车感受😀

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3.64分“良好”

外观当然很年轻很运动，包括内饰都没话说买这个车也就是为了家用，提车当天直接跑了三百公里高速油耗5.7个这样，因为自己拿了驾照也没怎么开过车第一次一个人跑高速还是有点怕，第一个服务区就休息了会接下来就比较顺利了，别学我哈第一次建议带个老司机，120码的时候车还是比较稳的超车动力有点不足，但是毕竟这是小排量也能接受了，回到家因为国庆没法上牌八号才去上的牌，有代办帮着插队时间节省了一大半这点好评，对了这车新车异味挺大的，一定要放太阳下晒几天，关于价格我是在广州买的，买的时候跑了两次4s店价格都谈不下来，后面刚好有一家经销商说有现车我就过去谈价格了，我没有谈裸车价多少就直接谈的落地价130880送了行车记录仪，脚垫还有香水他说给我用活性炭去异味但是没啥用还是太阳晒的比较快，最后还送了半箱油，这个价格也不算便宜但是毕竟是现车而且做按揭贷了6万3现在只跑了几百公里等首保过后再看看这车有啥毛病没有，总之家用没必要要求很高，最后附上爱车图片

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3.57分“良好”

国庆定的车前两天提回家了，先说外观，一个字帅，第一眼就看上了，提回家刚开始内饰异味蛮大的，用了两天感觉慢慢好点了，各种异响暂时没发现有，最近看到最多的雨刮声音大，感觉还行，没车友圈看到别的车子那么大，动力中规中矩，毕竟家用车要求不是很高，空间还不错，后排也没那么拥挤，油耗还可以，从4s店开回家二十多公里，表显平均油耗4.7左右，车机很流畅，用着舒服，对比我朋友的轩逸科技感十足

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4.21分“优秀”

我是五一放假去4s店看的车，之前去看过长安逸动，大众朗逸等最后还是在现代店里一眼就看中了伊兰特。 外观方面:是真的没话说，车身侧线腰显得非常张扬前面的格栅也很好看，尤其是后面的H型尾灯 动力:有人说1.5动力肉我个人没感觉到，我开车也特别爱超车，之前开的车油耗8.5个，伊兰特我开了500多公里了平均油耗5.8个，之前想选1.4的，不过考虑到是双离合变速箱还是放弃了。 内饰的话算是中规中矩塑料有些多新车味道比较大，暴晒了几天味道有所减少，我个子175试过后排可以坐下，再高的话估计会被顶头。 续航的话一箱油跑个700公里是没有问题的，我买车到现在半个月了也就加了200块油钱感觉还是比较省的 如果去买车一定不要听销售给你说什么优惠这里优惠那里的，一定要问最后的落地价其他都是浮云 希望以上的说明能帮助你在买车的路上有些用处

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4分“优秀”

车的外观确实好看，内饰不是很美观 硬塑料太多 中控台也一般，配置方面如果尊贵多个后排空调出风口就更完美了。空间方面 同级别很优秀 我180前后排 坐着都不憋屈。动力方面1.5l的也就够用吧 。起步 超车 肯定没大排量的快 城市里也够用了 油门踩得多 他也快。座椅挺软的， 减震也不错 开起来很舒服。油耗现在市区6.3 还可以。不过新车异味是真的大 两个月了 还是有异味。这个车同级别不是最优秀的 但也是个不错的 选择。

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4.43分“优秀”

在懂车帝上看车都一年多了，预算在12-17万之间，之前看了卡罗拉，轩逸，起亚k5，思域。最终觉得还是新款伊兰特外观帅气，性价比也高，内饰也很符合我的心意。在4.11日车展上看到优惠力度觉得还可以，落地13.1万。当天就在车展订车了。店里有现车，可以直接提。因为时间关系，在4.25才提车。当天就把氛围灯和软包装上，更帅了。 先说油耗，到现在才开了160公里，一直都是在市区练车和行驶，7.1的油耗已经很满意了。看了很多车友4.7的油耗，下次去一趟高速，应该能随便降到6.多。 中控和显示屏是双联屏，车机的小度语音助手也很灵敏。非常满意。就是感觉有一点，可能是新车，到现在车内味道还是有点大。遥控蓝牙钥匙和blue Ling 很好用，每次上车前可以远程遥控启动，空调可以自动先开启。个人感觉在15万以内。颜值无敌😀 【驾驶感受】因为是新手小白，所以动力这块没啥感觉，用的还不错。车子暂时也没碰到别人说的各种毛病。

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4.36分“优秀”

【最满意】 配置好，主动刹车，并线辅助，疲劳驾驶提醒，定速巡航，前后雷达，很实用 ，车机系统挺流畅的，网络信号一般般吧，时好时坏。可惜没有carplay，carlife真心不咋地，不知道你们用着咋样。 【空间表现】 空间中规中矩吧，够用 【驾驶感受】 不追求动力，新手开起来没啥特别感受。 【保养】 首任车主终身保养，一年送两次保养券，还是挺好的，工时费什么的都包含在内。 【油耗】 跑跑国道，表显6.5，没跑过高速，磨合一下，到时候应该会更低吧 【最不满意】 最不满意就是新车异味超级大，从4s店回来快给我整吐了，现在天天开窗通风，还好有Bluelink，可以远程开关车窗。 还有就是刚提车就看到车友说22款有增配后排出风口，后视镜加热？ 方向盘前后调节？心里有落差。不过又看到需要加价2K，顿时又好多了，🤣🤣🤣 【亮点配置】 远程Bluelink。蓝牙钥匙。还是很实用的，远程启动热车，开空调。

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3.86分“良好”

优点 1、外观时尚动感，我个人对伊兰特这款车最满意的一点就是外观设计了，这款车外观整体的设计时尚且同感，与同价位的德系车或日系车相比这款车的外观都要更符合我个人的审美。 2、空间大，这款车的轴距达到了2720毫米，与同级别的车型相比这样的轴距表现很占优势，且由于轴距长，所以这款车车内的空间是很宽敞的，另外后备厢的载物空间也挺大，家用是完全足够用的。 3、底盘舒适，伊兰特的后悬架虽然采用的是扭力梁式非独立悬架，但整体的悬架表现我个人还是比较满意的，悬架对舒适性的照顾很到位，不论是前排还是后排坐起来是比较舒服的。 4、省油，这款车的的油耗表现也是我个人比较满意的一点，实际开下来综合百公里油耗在6.5-7L之间，与同级的车型相比能够排在较为靠前的位置。 缺点 1、车内的噪音控制得不好，只要速度一上来车内的发动机噪音、风噪和胎噪都很明显，市区开还好，但开长途的话就挺难受的了。 2、新车车内的异味大，这也是我不太满意的一点，但时间长了或许会好一些。 3、高速稳定性不好，这款车的转向挺轻盈精准的，但由于底盘是偏向舒适性的，所以市区开的时候是很舒服的，但高速的话就没有太强的信心了，这点需要适应一下。 总结：伊兰特这款车虽然也存在一定的缺点，但总体来说这款车的优点是要大于缺点的，所以如果是年轻人买车我个人觉得这款车还是值得买的，毕竟这款车挺适合年轻人的；但如果买车是纯用于家用的话肯定要考虑到保值率等问题，所以同价位中的德系车或日系车其实会比伊兰特更适合一些。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

伊兰特的外观设计给我的感觉就是非常的激进，锋利的前脸设计，辨识度非常高，引擎盖儿上面有两个隆起的线条贯彻到进气格栅，犹如一块蛋糕被锋利的刀具进行对称式的切割，使得前脸的攻击性非常明显。车身侧面“Z”字型的腰线十分的吸引人注意，同时车尾的设计感不亚于车头，贯穿式的尾灯配合翘起的扰流板设计，在颜值方面把握的死死的。 内饰设计上给我一种简约时尚的风格，没有花俏的设计，整个中控台设计以驾驶员为中心，我比较喜欢它的贯穿式空调出风口和四幅式的多功能方向盘，并且方向盘采用了平底式的造型，提升了车内的运动氛围。其中用料上还是比较厚道，大面积的软材质包裹，但是新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多通风。另外中控还搭配了10.25英寸的中控触摸液晶大屏和全液晶仪表盘设计，不过看上去分辨率不是很高，显示效果不是很好，特别是在倒车影像上。其中车机系统还算比较好用，支持车联网、语音操控系统、GPS导航以及CarLife互联，虽然没有CarPlay好用，但总好过没有。 空间表现还不错，作为一辆紧凑型家轿车，2720mm的轴距表现已经达到了A+级了，在同级别中算比较有优势，身高1.78米的我坐进去完全足够，但唯一不足的就是后排头部空间略显不足，对于高个子来说不是那么友好，毕竟为了溜背的造型，牺牲了一点头部空间。另外后排座椅只有顶配车型才支持放倒，其余均不支持，实用性不是很强。 动力上搭载了1.5L的引擎，115匹的最大马力，传动上匹配CVT无级变速箱，确实很好开，但是动力稍显不足，特别是满载或者开空调的时候，但是作为一般家用的话，还是能够满足的。底盘整体调校还是比较扎实，软硬适中，过减速带比较干脆，过弯的话也能有不错的支撑性。其中减震效果还算不错，能够过滤掉路面上大量的小颠簸，路感比较清晰。但是唯一不足的就是，这辆车的噪音比较大，特别是高速风噪和胎噪，如果预算足的话，建议加四门隔音会好一些。