伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版外观时尚值得买吗_伊兰特怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.14分“优秀”

一直准备想买车，也不知道买什么牌子的车 去4s店看了长安 大众 刚好路过现代4s店，我朋友说现代出了一款新车，叫我去看一下 进去店里第一眼看这个车挺帅的，看着比较运动 一下就喜欢上了 我个人本来是比较喜欢开suv 视野比较开阔 开大车 开习惯了，后来在懂车帝上对比了很多车 看了2个月左右，伊兰特不管在配置 还是空间外观 这款车性价比和同级别中性价比最高 我是2021年1月3号订的车 1月24号拿到车的，因为是加了黑顶，等了20多天才拿到车刚拿到车的时候，看到自己车的第一眼就被伊兰特的外观迷住了 特别是那个贯穿尾灯太帅了，我身高178坐进去头部离车顶还有2指多的距离 拿到车的第一天 因为是新车车里气味比较大，在城区开了几十公里感觉 动力方面还是比较可以虽然只是 1.5L只要舍得给油，第2天去车管所打了临时牌照，直接上了高速 隔音的话差一点，速度开到80码就有胎噪了，这个吧还是可以接受 加油门随时都能开到100多码 驾驶体验的话空间还是蛮大的，不管是前面 还是后排 就是中间没有后出风口，有点减配了，车就我一个人开，可有可无 提车的第3天就去摇号，上牌照 牌照等了3天上牌 去4s店贴膜 拿车不到半个月 直接开回老家福建 1600公里左右 在高速上不管超车这些动力还是可以 舒适度比较舒服，开着比较舒服 后备箱也比较大装了很多东西，就是新车 轮胎气压过高，没放气，胎压报警了好几次 把我吓了一跳，到服务区就检查一下轮胎 一个人开了20小时 终于安全到家 比较省油回家一趟1600公里左右，一共就加了2次油，油耗在5.2左右，现在提车已经3个月多了，开了一万公里 已经2保了 说下 现在的不足 在踩重刹车时，中控那个扶手容易响，仪表盘塑料按下也会响 隔音差点 自动驻车时刹车盘有时候会响应该是正常反应 方向盘异响我是没是遇到，其他没什么说的了 还有开在路上，或者停在路边，伊兰特回头率超高 满足了虚荣心 哈哈。 下面图片有油耗，可以看看，

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4分“优秀”

我是2020年下半年计划买车的，预算10-20万，当时有去4s店里看过领克 本田 现代 长安 大众，领克车主别喷我，我感觉领克的车型前脸有点像蛤蟆，大众我去的那个店，店里的车一眼望去都长一个样，本田内饰没看好，感觉太中规中矩了，长安是因为当时周围人都说别买国产，后来最后去了现代，一眼就看上了伊兰特 索纳塔 菲斯塔，有一说一，后来细看索纳塔菲斯塔前脸有点像鲶鱼，而且我心里是想买个好看，功能实用，而且最主要省油的车，最后权衡了一下就决定买伊兰特了，这应该算冲动消费，当时看车当天我就交了定金。 外观:伊兰特最吸引我的就是这个车的外观，我个人感觉这个车给人的感觉在大街上挺显眼的，贯穿式的尾灯亮起来了以后感觉就是个长的H，前脸大的进气格栅显得与众不同，侧面线条看着真心爱了，个人感觉轮毂假如是个纯黑的应该更好看我感觉有个流光灯就更好了，当然这个可以后改。 内饰:虽然塑料件用的多，但是我个人感觉不显得廉价，内饰简单不繁琐，我个人就喜欢这种样子我爸的车是一台东风标致3008好像是15款的，我爸说是纯进口的，中控台全是按钮按键我看了就头大，异响倒是还没碰到过，就我的手机支架碰到颠簸路面就响烦得很 配置:配置方面我要吐槽的是除了顶配其他配置后排没有出风口，后排座椅中间没有头枕，但是前排后排都有快充口好评，车机系统我没碰到过卡顿，但是记得有车友在懂车帝里面说车机白屏的情况，应该是个例，车机反应挺灵敏的，功能也比较实用，就是取消了实体按键，对于行驶过程中盲操作不太友好 空间:空间表显来说比大部分A级车好一些，但是由于是A级车还是有点小，前排调到舒服的座椅后，后排有点点狭窄，但是还是够用，后备箱空间我感觉足够用了，但是肯定比不上SUV啦 操控:操控方面我感觉不错，转向没有虚位，方向盘转向低速轻盈，高速行驶的时候会变沉，这个好评 动力:1.5L的车，我本以为挺肉的，因为当初买车的时候没试驾，但实际表显比我想象中的点好，油门反馈及时，踩下油门就有反应，而且我没记错的话自重1.2吨，所以动力足够用了，上高速我感觉也够用，不会有乏力的感觉，因为我最高就上到140，再高的话动力是不是乏力我就不清楚了 舒适性:舒适性我感觉挺舒服的，就是悬挂有点硬，路面反馈挺清楚的，胎噪有点明显，风噪速度快了也挺明显，但是由于我开车喜欢听歌，所以我不care胎噪风噪，在我接受范围内 说完以上几点我另外讲一下，我遇到了转向有异响的问题，4s店也及时解决了给我换了个转向柱，我看其他车友有车窗晃动的问题这个我倒是没遇到。表扬一下售后的态度都很好，有什么问题微信找会积极帮你解决。

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4.14分“优秀”

外观:新造型，一改往日风格，整车低趴，明亮的大灯、犀利的尾灯，动感年轻，天空灰绝对好看！！ 内饰:肉眼可见硬塑料，但是简洁明了，双联屏设计、飞航式挡把带档位小显示有科技感 配置:同价位合资车感觉配置还算丰富，座椅、方向盘加热，车道偏离预警，定速巡航，主驾电动座椅，变道转向视频监测显示，无线充电，前后雷达，主动刹车，感应式尾门，bluelink远程启动等功能一应俱全，方便实用 空间:后排乘坐舒适不拥挤，尾箱空间也很大，不足就是后排不能放倒以及后排只有充电接口没有空调出风口 操控:CVT平顺，转向精准 动力:1.5L自吸发动机城区家用代步完全够用，高速切换sport驾驶模式，激情一下完全可以 舒适性:座椅包裹性和腰部支撑都不错，虑振差点、速度稍快就有明显的感觉

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4.61分“优秀”

车子外形犀利，霸气的鲨鱼大嘴，刀锋一样的棱角，帅气的旋风轮毂，钻石切割般的线条，贯穿的尾灯更加帅。除了外形，动力完全够用，油耗综合6个。除了外形，配置也是想当丰富，有蓝牙车钥，高清双连大屏，流媒体后视镜，中控屏幕三种主题，三指跳转菜单，3.0车机，app很多，无线充电，电子换档。里面后排空间大，还有L2级别自动驾驶，十多万拥有。 【购车经历】 2020年11月第一次看见，就喜欢了，去第一家4s店问，精英给我报12.8，转头就走。然后懂车帝看这车，尊贵黑顶裸车11.8，全部落地才13.1左右。之后去第二家，谈妥了就13.1提车了。 【提车价格】 裸车11.8，购置税10513，保养免费，黑顶1000，上牌500多，一些东西1000左右。 【驾驶感受】 1.5就是特别顺，舒服 【保养】 5000公里保养过一次，一个半小时，很快。车子终身保养，没有其他费用。 【油耗】 平时乡里山路比较多，油耗7.5左右，高速上5个。 【动力表现】 1.5完全够用，满载也没问题。高速、二级路、山路随便跑。 【乘坐体验】 坐着很舒服，175坐里面没问题，后排更舒服。

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3.93分“良好”

优点：1.外观漂亮，多种颜色自由搭配，选择性多，可以说同价位方面没有多少辆车可以比得上它。2.总体上还算省油，同路段同时间市区油耗实测能比轩逸朗逸还低的一辆车。3.配置相对于同价位的德系车和日系车都要高，内饰相对于同价位的日系车和德系车来说也要高！4.安全性能前头采用双防撞梁，而且车子配备有主动刹车！ 缺点：1.动力是真的差，1.5自然吸气只有115马力，百公里加速要去到11秒多。而1.4T又配备干式双离合。2.内饰太多塑料，塑料感会比较明显，不过内饰总体上比轩逸朗逸好。3.后排的三角窗是密封的，不是透明玻璃导致后排的视线变小。4.安全性能前头是双防撞梁，可后头是玻璃纤维防撞梁，这点不好。5.驾驶感比较中庸。

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4.86分“优秀”

外观时尚、走在路上和停在公司上下班时候回头率极高，内饰一般感觉塑料太多不过塑料的清洁比皮质的好清洁些，空间家用足够，相对同价位的合资车坐垫皮质的用料良心，一米七多的个子坐在前后排都是可以的，动力嘛自己感觉也没那么肉，只要是舍得给油推背感十足，我同事开的18款金典轩逸排量1.6L的驾驶我的车都说比他那车有力些，超控就不多说了指那里打那里、不过方向盘个人感觉特别扭，虽然是多功能方向盘也不设计一个喇叭按钮，按个喇叭生怕把安全气囊按出来了！目前行驶几百公里也没有听见传说中的方向盘异响，由于汽车设计的比较低趴第一坐上去试驾时就感觉跟开赛车一样，直接是贴着地面行驶的感觉，尤其是坐副驾驶很明显，不过开个两次习惯了也就那样，值得表扬的就是主动刹车功能了，一次在下班路上两边都停着车突然一个鬼探头我都没反应过来，结果辅助刹车系统给我自动刹停了，目前优点缺点也就发现那么多了

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

目前的国内紧凑型轿车中，基本被德系的大众和日系的几大品牌所把持，其他品牌的轿车鲜有能够在这个级别销量出众的车型。而全新一代现代伊兰特上市后，不仅凭借出色的外观收获了关注度，销量上也有很好的表现。今天我们就来评测一下伊兰特这款车型，看看在产品方面的表现到底如何。 评测车型：伊兰特 2021款1.5L LUX尊贵版 一、外观 这一代伊兰特外观非常惊艳，精致的外形和夸张的设计，都让车友眼前一亮。车身不仅采用了非常犀利的线条，并且也带给人很强烈的新鲜感，而且采用了年轻人喜欢的鲜艳的配色，非常符合青年消费群体的选车需求。 车头部分的设计最为精彩，“大嘴”式中网的造型来自最新的家族设计理念，不过亮黑色的中网比大哥“索纳塔”看上去顺眼了不少。柳叶式的车灯造型也非常犀利，并且灯光光源的配置也很高，远/近光LED大灯、LED日行灯、自适应远近光和自动头灯功能都有配置。伊兰特的车身尺寸为：4680×1810×1415mm，轴距则是2720mm。车身侧面的线条也十分动感，溜背式的造型让伊兰特体现出一种轿跑车的感觉。而且车身的线条非常丰富，犀利的线条以及上扬的腰线都让伊兰特看上去有种跃跃欲试的感觉。并且轮毂的造型也与车身相得益彰，看上去运动感十足。        二、内饰 来到车内，伊兰特的内饰设计有着非常强烈的科技感，这点肯定能打动不少这个级别的消费者。特别是亮眼的双联屏，不仅显示效果比传统的指针式仪表更清晰，显示的内容也是非常丰富。并且空调面板也采用了触控式的操作方式，进一步提升了车内的科技氛围。 三、配置 配置方面，拿我们今天介绍的这款尊贵版车型来说，就提供了前/后排头部气帘、胎压报警、主动驾驶辅助系统、前/后雷达、倒车影像等安全配置，而且天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表和中控屏、带加热功能的皮质座椅、全车一键升降电动车窗、自动空调等配置一应俱全。只是这款配置没有提供后座出风口，还是比较遗憾的。       四、空间 作为一款主打家用的车型，车内的座椅舒适性和空间是非常必要的。从空间感方面来说，身高1.8米的乘客在前排将座椅调整至最低后，头部空间只有两只左右，不过腿部空间和横向空间都比较充足。而相同身高的乘客乘坐后排时，后排的腿部空间在一拳半左右，头部则基本蹭到车顶。而后排中间座椅的凸起并不低，中间乘客的舒适性比较一般。 五、座椅 伊兰特座椅的舒适性还是非常不错的，座椅的形状与身体也非常贴合，而且填充物厚实，柔软程度和支撑性都不错，长时间乘坐也不会产生疲劳。而且尊贵版车型还提供了座椅加热功能，对于北方用户来说冬天能够提升舒适性。 六、动力 我们今天评测的这台车型采用的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。从工信部提供的综合油耗来看，这款车型的燃油经济性还是不错的，5.4L/100km的综合油耗可以说非常不错了。 七、价格 伊兰特的厂商指导价为9.98万-14.18万元，像我们今天评测的这款尊贵版车型，定价为12.38万元，因为新车上市，所以目前还没有现金优惠，所以车辆的购置税为1.1万元，保险在5000元左右，上牌费300元，所以这款车型全款上路的价格在14万元左右 总结 综合来看，全新一代伊兰特的产品表现还是非常不错的，外观时尚，内饰科技感强，加上不错的空间和丰富的配置，非常适合家庭使用。而动力方面，更推荐1.5L自然吸气发动机版本，虽然动力比1.4T稍弱，但是CVT变速箱在稳定性方面肯定优于双离合变速箱，所以更推荐家庭用户使用。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

【费用】伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版 指导价12.38万，本地4S店优惠4000元，裸车价11.98万，购置税10327元，保险（商业险+交强险）5300元，加上上牌等费用，全款落地在13.6万左右。 【驾驶感受】搭载的是1.5L自吸发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9Nm，这套动力代步还是够用的，除了起步的时候有些肉外，其它表现都还可以，只要油门踩的深，就能够感受到动力的存在，平时爬坡、超车都没啥问题，这套动力的平顺性是我很喜欢的，持续有节奏的踩油门能够明显的感觉到车子的速度提升很线性，特别是运动模式，深踩一脚油门有时候还能感觉到推背感，经济和标准模式下就感觉不到推背感，一般情况上下班高峰期我都是切换到经济模式，跑高速切换到运动模式，时速100km/h很轻松，底盘悬架调校还可以，给我的感觉不软也不硬，平时一般小的坑洼路面都能够很好的过滤，但是像减速带这样的路面颠簸感就很明显了，尤其是后排乘客能够很明显的感觉到。 【外观颜值】相信很多人跟我一样，选择这款车主要是看重了外观颜值了，对比同级车型，这款车的颜值有着非常明显的优势，彰显出了韩系车前卫个性的一面，前脸的设计很激进，扁平的造型搭配上夸张的大嘴格栅，带来了视觉上的冲击，车身侧面呈流线型，看上去有几分轿跑的既视感，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，简直是太漂亮了。 【空间及舒适性】车长为4680mm，轴距为2720mm，定位紧凑级车，参数表现对比同级车型有一定的优势，内部空间的表现要比我之前预想的大不少，身高174cm的我坐到前排头部还有1拳多，坐到后排腿部空间差不多有2拳，完全可以翘二郎腿，后排中间位置有略微的凸起，坐3个人一点问题都没有，车内小的储物槽比较多，仔细输了一下多达36处，平时用起来非常的方便，后备箱也很宽敞，放一些杂七杂八的东西都要了，座椅方面，包裹性和支撑性都很好，尤其是主驾驶座椅还配有加热和自动调节功能，坐上去非常的舒服，长时间乘坐并不会觉得累，空调的出风量很足，并且几乎没有噪音，车内隔音比较一般，平时在市区开还好，跑高速或者回老家跑山路的时候，胎噪和风噪就很明显，车速越快越明显。 【操控】方向盘很轻盈，转向不虚且非常精致，方向盘打多少车子走多少，一般情况一只手就可以操作，转弯的时候感觉不到侧倾，车身底盘很稳，跑高速时速100km/h一点都不漂，刹车的调校是我喜欢的力度，不软不硬刚刚好，轻踩就会有制动效果，能够很好的控制车速，总之，操控这点非常的明显。 【油耗】这车是真的省油，比我之前开的帝豪省油多了，目前开了差不多4000公里，多数情况都是在市区开，偶尔也跑高速，综合油耗6.7L，很满意，经济性很好。 总结：伊兰特整个的表现很出色，没有特别明显的短板，外观颜值、空间、经济性、性价比等都是这款车的优势，从年轻人的角度来看，我还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

2021款伊兰特外观前卫动感，让人眼前一亮，夸张的进气格栅，短前悬、长轴距、低重心的设计，比较符合年轻人的眼光。内饰采用以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，配备双10.25英寸大连屏，搭载第三代智能网联系统，支持语音交互、BLE蓝牙钥匙等功能，缺点手机互联不支持苹果carplay，只支持百度carlife。这款车搭载1.5L CVT，动力表现一般，但是油耗表现较低。预售价12.88万有点高，不太推荐购买。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

在懂车帝上看车都一年多了，预算在12-17万之间，之前看了卡罗拉，轩逸，起亚k5，思域。最终觉得还是新款伊兰特外观帅气，性价比也高，内饰也很符合我的心意。在4.11日车展上看到优惠力度觉得还可以，落地13.1万。当天就在车展订车了。店里有现车，可以直接提。因为时间关系，在4.25才提车。当天就把氛围灯和软包装上，更帅了。 先说油耗，到现在才开了160公里，一直都是在市区练车和行驶，7.1的油耗已经很满意了。看了很多车友4.7的油耗，下次去一趟高速，应该能随便降到6.多。 中控和显示屏是双联屏，车机的小度语音助手也很灵敏。非常满意。就是感觉有一点，可能是新车，到现在车内味道还是有点大。遥控蓝牙钥匙和blue Ling 很好用，每次上车前可以远程遥控启动，空调可以自动先开启。个人感觉在15万以内。颜值无敌😀 【驾驶感受】因为是新手小白，所以动力这块没啥感觉，用的还不错。车子暂时也没碰到别人说的各种毛病。

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4分“优秀”

颜值贼高！吸引我的第一眼是侧面的车身，很年轻，很运动，买了以后发现晚上的尾灯是真的帅。 缺点就是动力了，但是这是自己的选择，毕竟就是这个价位的车，动力其实也还好，只要舍得踩油门，虽说推背感没有，但是超个车还是超的过的。 再说说舒适性，还行吧，主要是家里有台天籁，所以觉得不是那么的舒适。总体还是十分满意的。 油耗的话，高速6个以下，城市7个多一点，现在2000公里，实测5毛钱出头。 献上爱车的图片！

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4.43分“优秀”

坐标广东中山 除了隔音，其他都觉得满意，尤浩高速在5.4L左右，市区一般红绿灯7.1L，油耗还是比较满意的。其他方面都还好~ 目前已开1500公里，提速比较稳定 推背感只要舍得踩油门自然是有的，不踩到底的话就没啥推背板，毕竟马力不是很大，主要我买的尊贵版功能还是比较多的，最喜欢的就是高速上行驶。可以辅助并线等多功能 外观是很不错的，比较适合年轻人，我属于00后， 全款13万落地，黑顶需要加1000块，毕竟会显得更年轻更运动， 有送终身免费保养还是挺好的， 下面油耗是全程跑高速的油耗，不过买车尤浩问题其实不大，只要自己喜欢，最后说的就是总体可以，最让我意想不到就是有些公路走的超级吵，二三十码都非常吵

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3.36分“良好”

外观，第一眼真的不错，贯穿式尾灯，犀利的车身！内饰，满满的塑料，用点力扳动，咯吱咯吱响，开起来一颠，也有咯吱咯吱声。科技感不错，这价位有倒车影像，导航，车联网免费三年，虽然有块屏幕但是基本不能设置什么，都是死板板的，换个壁纸都不行！车联网也只能听听qq音乐，导航，不能分享热点，也不能连接热点！三年后要么缴费，要么别用了！还有各种预警！但是有时候不灵！再说一下开起来的感受，第一刹车很轻，没有阻尼感，特别容易咯噔一下刹停！很难受！第二动力，车身轻所以1.5自然吸气100码内提速还可以！最不能忍的是底盘，感觉超级差！减震和底盘应该是这车子最恶心的地方！一点点差的路面开起来都是咯噔咯噔咯噔的！很难受！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.36分“良好”

全新的伊兰特有这么两大优点：1是全新的外观极具攻击性，比较符合年轻人的审美需求，同时内饰的设计也迎合了时下流行的简约风格，整体质感很高。2是空间表现不错，1.78米的我北京车展时实测后排空间能达到2拳左右，满足家庭出行需求肯定是绰绰有余了。 而伊兰特的主要缺点一是在底盘上，首先底盘的调校比较软，侧向支撑有一定的不足。同时车头的响应比较慢，整体风格还是偏向家用的。但是如果说舒适设定的话，这套底盘对于小振动的过滤又不够，整体表现有点让人摸不着头脑。其次是由于近几年现代在国内市场上的表现不好，折扣也很大，也导致现代旗下车型的整体保值率偏低，二手车残值会受到很大影响。

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

毕业一年喜提人生第一辆爱车，伊兰特尊贵版操作稳定油门响应度高，等红灯启动不肉，外观就不用说年轻人绝对喜欢，车载配置高，定速巡航车道保持倒车雷达很适合新手，方向盘操作柔顺很有驾驶感觉，总体来说伊兰特是个不错的选择