小娜娜虽然老了,但是要换车的话还真心舍不得他,风里来雨里去的日常代步,用它再好不过,从来没给我们添麻烦。唯一不足就是空间有点小,拉人的话上桥得多踩踩油门。其他都特别好。
这小车是媳妇当年刚上班买的车,就是日常代步,每天上下班一共18公里,这也就造成了直到我们结婚那年,2018年,这车也就是四万公里。
近年来因为疫情,同时往返丈母娘家,我家在距离媳妇单位远,公里数慢慢的上来了,到今天近七万公里了。
日常保养就去同学的小店,150-200元,照顾的服服帖帖的,开着舒心,用着放心。这不上月底摇号中签,新车给老婆开,现在小娜娜是彻底属于我了。
希望小娜娜轮眉那块锈蚀的慢点,让我再多开几年!!!!!!!!!
用户2831995249462:我11年八月的车都没觉得它老
高春88:轮眉可以更换也不贵
你的青春我做主:我的轮眉也已烂透!
十年瑞纳老车主,谈一谈瑞纳用车感受,当时买瑞纳,刚才加工作,手里也没几个钱,就是想买台车,上下班代步用,能遮风挡雨,当时也不怎么懂车,就是喜欢瑞纳的造型,从前面看特别喜欢,什么发动机耐不耐用,省不省油,当时也没考虑,去了当地的北京现代4s店,有现车,就买了手动版本1.4GS,裸车价格7.39万,送了真皮座椅,全款落地8.39万,现在已经开了第10年了,整体来说瑞纳没给我掉过链子,换了两次电瓶,一次轮胎,其余的什么都没动过,我自己买了中网镀铬条,看上去是不是帅气了一些。
优点:皮实耐用,省心省油,保养省钱,上下班代步好用,空调特别棒,有时候夏天下班捎着同事,同事坐后排,说这车虽然小,但是空调真管用。
缺点:漆薄,车身生锈,隔音非常差,内饰简单,塑料多,当然这个价位的车也不能要求太多,减震太硬,过个减速带,得震一次大的,然后有两次小小的余震。
瑞纳为我遮风挡雨10年,现在停下车,还忍不住回头看两眼,对这个外形是真的特别喜欢。
青春尚在5:我9年。车子还行。就是轮眉糟烂
用户598187532410:变速箱顿挫
冀星影视:瑞纳10年了就换个火花塞
2012.06月上牌,1.4手动挡,开了马上12年了,听说很少有人能够坚持一辆车开10年的,不知道我算不算一个特例,我这样的车主多不多,期间一个问题都没有,一切都还OK,只是后期异响比较突出,大灯灯芯和示宽灯坏掉了一个,开了17万公里了,可能发动机积碳比较多了,也没有去清理积碳,就一直这么开着,动力有点弱了。
关于油耗,前期5升/100公里,现在由于积碳的增多,上升到了5.6升/100公里。
关于保养,质保期过了后,就没有再去4S点保养了,都是自己在网上购买机油、机油滤芯和空气滤芯赵私人修车的进行定期更换,用的全合成的机油,一般都是开了1万多公里才去保养。之前有一次4S店忽悠我去做四轮定位,定位之前车子好好的,定位之后车子就发生跑偏了,也一直没去管它了,就这么开着。
王大水哥:2014年底买的14款,到今年也算10年了吧,目前也没换车的动力和财力,也就乡村地区上下班开足够了,只做小保养,老车的减震 胶套之类的都老化了,有异响难免的
外观好看,当时买车看了好多款,轿车和SUV,国产的,合资的都看了,最终选了瑞纳很大原因就是好看,这颜值在当时太好了!
皮实耐用,这么多年一点毛病没有!一晃这车开了也有八年了,除了正常保养,换换机油机滤,空气滤芯和空调滤芯以外,啥都没动过(不包过小事故),城市代步,偶尔跑高速,很放心!
还有就是真抗撞,这点我真的没想到,和天籁的一次对战完胜,网上都说瑞纳皮薄,我觉得还好啦!
优点很多,不过也有缺点,没有完美的车嘛!这动力真有点肉,也不是我不舍得给油,是这1.4的排量,再加上这四速的自动挡,真新不行啊,和我以前那老福特嘉年华真没法比,满载开空调,上立交桥都有点费劲,不过还好,比我同事那奇瑞扣扣强多了,我这倒是能上去……还有这内饰,和国产车真没法比,次顶配了,啥都没有,还好我动手能力强,能自己改的都改了!
总体来说,这车很满意,家用代步很好
贫道道号石石石:eco关闭动力就好些了
wells杨:另外再说一句,这车保值率真高
大风乱了发:一般加速都是2000转 猛踩地板油3000转多点
外观在刚上市的时候设计前卫出众,流体雕塑车身,线条漂亮,即便放在2023年同样不会过时,同时期的其他车型就明显老气了;内饰方面后排坐个就比较简陋了,全塑料覆盖件,走不好路会有异响,不过通过后期加装中控屏,多功能方向盘,也能看过眼,只能说不算丑;配置方面只能通过自己加装了,够用吧;空间在小型车级别里还算可以,标准身材的人刚刚好,如果来个180多的就比较挤了;驾驶方面挺不错,因为买的手动挡,车身轻,前80的提速还是挺好的,车身小巧,城市里开挺灵活的;可靠性方面,开过韩系车想必都知道,是真的耐用,因为不容易坏,用车成本也不算高,就按时保养就可以,小保养费用也不高,自己动手能力强的,换个机油机滤空滤,也就一百多;总之这个车各方面挺不错,很标准耐用的买菜车。
第一辆车,当时外观时尚,到现在只能算一般了不过感觉比锋范好看。内饰比较多塑料,不过收纳空间非常满意,自己加装了扶手箱,对于跑业务来说非常适合了。但是1.4动力是真不行,幸亏变速箱操作方便,平时感觉不够力就自动当手动开,5安全行驶21万公里对于我可以说是得心应手了,驾驶上也没有什么缺陷,高速不要超130还是比较稳的,作为入门车,就不要开那么快了。坐上车后会有整个人向后倾斜的感觉,乘坐舒服,后排可能会窄一点,也不会觉得局促,尾箱空间好充裕,因为这个车车尾底盘会比较低,而尾箱又比较高。最大遗憾是后排不能放倒,偶尔拉点长条东西不方便,对于跑业务来说也不方便做床车,可能我想多了。跑业务基本每天都在车上,6年以来换了空调压缩机和火嘴,第一次换方向油后方向盘有异响,四儿子给换了方向总成,应该是换油问题,第二次换完还是有异响,过后就没有了
用户7761079961719:大神们我的瑞纳,一五年的车手动档,五档两千转速跑七十码正常吗
点评车型:
2010款瑞纳 三厢 1.4L 自动舒适型GS
3分“良好”前几天购买的二手车,11万公里,蓝色有色差,开着没什么问题,刹车有异响,我是小白,上手学
很快,开了10来公里感受还不错。
用户3643163413526:有点贵啊我11年的颜色是黄色自动挡14800
头条用户:我的14年的自动挡,买的是时候九万多,刚置换1.7万,
小林Evan:我也是刚买的,1W5
当时购车只考虑了上下班代步,而且没有京牌,想选一个省油,保养省钱的合资小车,媳妇儿又不同意买二手的,所以新车里面只有瑞纳符合我们的要求。驾驶感受几乎没有,胎噪风噪大,配置低,过个减速带简直要跳起来,马力小(好在是手动挡),空间小,座椅不舒服而且是前碟后鼓的铁轮毂,但是这些缺点在它最突出的两个优点面前都不叫事儿了:一个是价钱,真便宜啊,落地才5万;在一个就是省油,市区油耗6个左右,高速油耗4个,还是在开空调的情况下!没谁了!家用代步如果不在乎他的安全性,那这车无敌
才思敏捷的很纯很纯:高速我开过4.3,反正300块钱的油跑个700公里是啥问题没有,除了皮薄,就是省油,10万公里没把我丢到路上过,
乡下水田:兄弟们,昨天看了一款18年3月的1.4手动换新版,3.5万公里包实表,其他也全包,本地一手车,谈的大概3.3w。你们看多少能入手。
用户246560875785:高速咋开的4个油啊兄弟?我家瑞纳高速反而油耗更高呢
买这个车主要是经济适用,优点是省油养车费用也低,代步足够用了,空间的话后排空间座三个人有些拥挤了,外观还不错
车漆薄,风燥,胎噪太大。尤其是走水泥路都吵死。后车灯那里容易渗水到备胎槽。备胎槽都已经生锈了。方向机渗油。
wells杨:老板你车型选的和照片不是一个,这是10款的三厢
广西啊默:我16年也在漏油
传奇无极道:跟朗动一个毛病,换个方向机就好了
【空间表现】
很一般,毕竟紧凑型的
【亮点配置】
没有
【乘坐体验】
还是不错的
【动力表现】
手动挡无所谓了,要动力就自己想办法
【油耗】
6.6
【驾驶感受】
高速上,上坡感觉动力不够用
【提车价格】
2
随川1:我也想买 车商说15年的 1.4 手动 2.3w我还不知道多少钱入合适给点建议老哥
用户4721538848735:10款手动 9万公里 1.4w贵不贵
随川1:二手买的吗多少钱下来的
车常用代步是够了,外观大众,空间紧凑 。减震是真的不行,做后排颠倒怀疑人生。后排这座位头枕指针的 垃圾。
现代瑞纳的官方指导价为4.99-7.39万元。2021年的今天,家用的话还是别买手动挡了,所以你可以看看自动跃享网联版或者自动跃劲版,前者为次顶配:6.79万元;后者为顶配:7.39万元。不过目前这台车也不新了,4S店一般可以谈到一定的优惠幅度,最少也能便宜一两千。
另外购置税方面,次顶配车型按指导价算有购置税6009元,车船使用税350元,交强险950元,还有商业保险4000元左右。综合算下来,可能是8.4万能落地。
顶配车型再按指导价算,购置税6451元,其它一切均相差不多。那么综合算下来,差不多在9万能落地。如此一算,现代瑞纳算是目前最便宜的合资轿车了。
从产品力方面分析下,在空间方面,现代瑞纳毕竟仅仅是一台小型三厢车,所以空间是非常紧凑的。它的车身长宽高为4300/1705/1460,轴距为2570mm,但至少它比本田飞度车长和轴距都好不少,所以体验过飞度空间的,也可以脑补下瑞纳的空间表现。这个空间在小型车市场算是上游水平,美中不足的是,因为座椅填充并不充分,坐起来比较硬,影响到一定的乘坐体验。
毕竟是如此廉价的一台合资车,你对它的内饰就不要有太多的期待了。肉眼可见的简陋,仅顶配车型中控台搭载了8英寸的中控屏,它支持语音识别控制多媒体系统、导航和电话等。
在安全配置方面,顶配车型有前排侧气囊、刹车辅助、ESP车身稳定系统等。
动力方面,它的自动挡车型搭载了1.4L四缸自然吸气发动机,最大马力为95Ps,最大扭矩为132N·m。传动部分匹配4AT变速箱。实际表现中,它的起步比较温和,变速箱挂挡稳定。实测百公里加速为11.3秒,你拿它对比飞度、Polo的话,肯定拉胯。以代步车的眼光去审视的话,它属于合格。油耗表现不错,官方油耗为5.5L,但在拥堵的的城市路况下,百公里油耗是6.1L。
现代瑞纳的综合表现算是比较均衡,没有过多的亮点,痛点则要看你是否能接受。不过,几万块的预算想要省心又便宜,瑞纳是北京现代的产物,韩系品质还是值得信赖的。
在以大屏为卖点的今天,内饰简陋确实是短板,可如果是那些只想要一台工具车的人,没有太多的科技配置一定程度也能减少后期维修的机率,这样也能减少养车的成本。
几万块买来应应急,偶尔跑跑“顺风车”赚点小钱,几年后卖出去,它也不算亏。
大概情况:
笔者是曾去到北京现代4S店对该车进行过试驾,当时试驾的车型就是这款1.4L 自动跃享版,我们也可以把它看做是自动挡最低配车型。小有心得,前来跟大家分享一下。
动力总成:
整车是采用了1.4L自然吸气发动机匹配一套4AT变速箱,整车最大马力是95匹,峰值扭矩132.4N·m。另外好在整车的空载质备仅有1020kg,车重比较轻,所以车子开起来前段加速表现还是觉得动力是够用的,但中后段的动力储备明显不足。4AT变速箱虽说不是市面上的主流产品,但这台车真的需要一台4AT变速箱,这样的话降档反应就会显得更加迅速。不过总体我对这套动力的印象就是中规中矩,没有亮眼的地方,但市区代步又是足够的。
行驶质感:
整车是采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂的结构类型,另外虽说悬挂的行程并不长,但调校方面是偏软的风格,加上四套14寸轮毂、轮胎的配备,在驶过一些连续坑洼路面的时候,过滤颠簸的能力还是比较一般的。另外驶过一些大沟坎的时候,还有一定车身抛跳的情况出现。总体来看行驶质感是比较一般的。
乘用空间:
整车的轴距是2570mm,数据很一般,但对于这种小型车来讲,车内的空间利用率还不错。不过对于身高175cm的体验者来说其头部以及腿部的空间都还是比较紧凑的。另外这款配置车型为织物座椅,舒适度其实也属于很一般的。
优惠情况:
具笔者了解目前4S店能给到5000元左右的最大优惠,大家也可以做个参考。
推荐与否:
虽说整车的售价偏低,但其配置也较低,仅有顶配车型配备ESP功能,这点其实不是很友好。总体来看,笔者不太推荐。
发动机抖动严重,没见过这么抖的,比我家那7年3缸夏利还抖,各种异响,不开空调市内油耗7个左右,高架桥之类的6.5,没有多省,没有多费,胎噪跑30公里/时的时候就开始有,120的时候更大,动力的话1.4,俩人坐正好,反正后排也做不了人,因为坐不下,我身高180,主驾驶调好后排根本腿都放不下去,减震硬,但是蹲过两回坑之后发展不硬了,但是有异响了,对了,自从蹲完那个坑以后,仪表台就开始异响,有一点坑包就开始响,这个异响都是次要,主要是发动机太差,没见过这么抖得,半离合更抖,好坏自己体会,希望各位别给自己找不痛快!