沃尔沃S602022款B4 智远豪华版变速箱换挡顿挫值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】全款智远豪华，裸车应该是26个多，加购置税、保险28个多，没有上牌费，送了行车记录仪，脚垫，玻璃膜，五次保养。 【安全性】很满意，主动刹车功能很好用，非常灵敏。 另外自适应巡航，车道居中保持功能使用感受都是一流，故障率很低，只有在一次高速匝道上坡顶的时候，摄像头和雷达因为失去了前车的感应猛然加速，我及时介入，没有什么大问题。 但是这功能因为太好用了，高速久了在车上会犯困…… 另外要注意侧面和小的障碍物（如常见的圆石墩）就没有那么好识别了，提车第一天干石墩上了，保险杠内部什么东西掉了，侧面门漆刮花，表面凹陷。 因为是新车，不敢去汽修店，开回4S店被狠宰了一顿，保险杠那什么东西脱落免费帮我按了回去，仅仅一面车漆加小钣金花了我两千大洋。自从那次事故后，开车一直很小心，没有再出过事故，算是花钱买了教训吧。不过好在修完之后，确实肉眼看不出任何毛病，跟新的一样。 【驾驶感受】轴距短，加速合格，底盘上乘，所以转弯超车都很有信心。 唯一不足是抵挡顿挫，但并不会太过困扰。 车速上60之后才能体会到这车的驾驶乐趣，非常爽！ 加速很线性，一不小心就跑到八九十，自己却感觉还没有多快。 【油耗】刚开始提车的一个月里，油耗14个！ 头一个月只是上下班，稳定在12个， 第二个月开始跑高架，降到10个， 后来一千公里高速一拉，现在稳定在7.9的数值上。 【乘坐体验】主副驾驶坐起来都比较舒服，毕竟座椅调节幅度范围很大，腰垫和腿托都可以调节，比较喜欢，只是长途的话还是有一些累，不知道是不是自己身体虚了的原因…… 后排乘坐空间肯定大不到哪去，但是平时坐人的时候很少，偶尔坐坐并不会显得拥挤，只是没法很舒坦罢了，可以接受。 隔音效果一开始我很满意，毕竟我这车是米其林轮胎，但后来跑了女朋友家的山区，发现这车跑在质量好的柏油路上可以说几乎没有什么噪音，但是在农村的水泥路上确实有些吵。 说起沃尔沃隔音就不得不说它的车内气味了，毕竟网上说沃尔沃之所以隔音差是因为没有用什么石油隔音层啥的，我作证，沃尔沃的气味控制的是真牛皮！ 我本人有鼻炎，对气味本来就十分敏感，在试驾的过程中，能明显感觉到沃尔沃车内的气味处理是独一档的存在。 买车之前我在网上准备买竹炭，香氛什么的去味，结果车买回来却没有下单，因为没有必要。 当然，不是说这车一点味道都没有，新车多多少少有些味道的，但是这味道确实不刺鼻，而且只是稍微跑一段时间，基本都没有了，车内只有经过空滤系统净化过的一种独特味道，我还是挺喜欢的。 音响没有选装，普通的那版本，但是个人觉得够用，音质很赞。 【最不满意】1，智能语音形同虚设，试过两次之后再没有用过，简直是智障！我都害怕不小心摁到语音键，因为一旦摁了它就一直在那逼逼！ 2，氛围灯形同虚设，就是氛围点点，没鸟用。 3，感应后备箱门，感应区就是玄学！一直在摸索，一直未曾掌握技巧…… 4，感应雨刷好像是根据雨点数量来的，有时候大雨倾盆，它的速度却跟不上，有时候朦胧细雨它在那抽风摇摆！ 5，车圈里爆发的打不着火故障我暂时还没遇到，这也是运气好，因为我的车就是故障频繁的那些批次里面的。倒是夏天来之后，发现空调不制冷，开到4S店刷了系统，完美解决，没收钱。 5，仪表盘可以载入车内导航界面，但是carplay的导航却不行，哔了狗了！而且手扶箱里carplay接口处的线几乎不能碰，一碰就要重新连接。 6，感觉有缺憾的配置，没有侧后方来车预警、电动尾门、座椅加热、通风按摩，方向盘加热、360全景影像……（我可能是在想屁吃……） 7，无法关闭的自动启停在48V轻混介入下其实还挺好用的…… 【销售态度】前恭后倨，买前买后两种嘴脸，只有一个销售小哥态度一直很好。 但是相比较而言，在我说出全款购车后，沃尔沃比之其他品牌的销售态度算好的了，全靠同行衬托，尤其是奥迪和别克这两家，态度贼差。 【最喜欢】 1，内饰简直长在了我的心巴上，网上看窝窝的内饰感觉古里古怪的甚至有些老气，但实地体验之后才发现太香了！ 中控台现在流行的大屏，类似于蒙迪欧那种我接受不了，而太老气了我也看不上，唯独沃尔沃这个内饰，有格调，实用性强，唯一不足就是空调没有实体键，在它语音系统没法用的前提下，调空调不方便。 真皮座椅也尽显豪华，绝对好评 2，外观也在心巴上！我选择的牛仔蓝，下雨天颜值无敌，买回来快三个多月了，时常还会自我欣赏一下，只是不太耐脏，还有灰色也很好看，比较典雅，推荐！ 3，品牌格调在这里，还是有价值提升的，之前有朋友说你这不就是换壳星瑞吗？我说对对对，甚至我之前也这么认为的。 后面深入了解之后才发现，这就是无稽之谈，车身结构甚至三大件也完全不一样。 只论数据星瑞甚至部分超越了S60，但内里没得比。 【总结】很好的一款车，优质且安全，豪华但不庸俗，时间越久，越觉得自己买对了，不过赶在23款推出前写测评，可能是有些晚了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年年底就开始看车，当时预算30w左右考虑了S60、Ds9、CT5这三款车型。因为家里已经有一辆SUV，所以还是打算买轿车的。 首先来说说Ds9吧，我个人非常喜欢这辆车的设计（前大灯的巴黎之光、卢浮宫后尾灯、游艇式档把……），从里到外都是我的菜，一开始在网上看到这辆车的时候直接沦陷了，怎么会这么好看！可惜这么好的一辆车却生不逢时，国内Ds授权4s店也变得越来越来少，本人所在城市也仅剩下一间2s，考虑到维修保养这一方面实在不太方便，所以只好Pass。 再接着就是CT5，这辆车性价比挺高，在同价位里面给的配置基本无敌，关键是2.0T后驱，哪个小伙子看了不心动？本来是想入手豪华版的，但是想到有位同事他去年刚入手了一辆顶配，对CT5的想法瞬间打消了。 来到S60，因为窝窝4s店距离也不远，就直接开车过去看了。因为看车的时候23款刚上市，所以展厅里面的全是新款，不得不说雷神之锤跟维京之斧大灯的设计太绝了！静态体验了S90跟S60两款车型，S90后排空间是真大，一米八小伙子翘二郎腿、葛优躺都没问题，相比之下S60后排空间对我来说刚好够用，但是估计坐的久了也不舒服，但是问题不大，毕竟我是开车那个。还有就是水晶档把，相信朋友们在别的帖子里面也看到过很多关于它的介绍了，我也是因为这个原因上的致远版本，每每等红绿灯的时候左手握方向盘，右手放档把，太享受了那几十秒的时光了。简单试驾过S60后，感觉各方面都还可以，回到店里就直接开始跟销售谈价格，当天并没有谈成，后面加了微信继续压价。 【提车价格】 因为选车的时候刚好遇上了购置税减半政策，店里最后一台22致远给到我了，落地27个左右，这个价格我还挺满意的，毕竟人家4s还是要赚钱的嘛，裸车接近25，保险7000多，购置税10000多。赠品如下：八次保养包含工时费、中置宝华、龙膜、一次镀晶、电尾门、脚垫尾箱垫、提车礼包等等小东西。 【驾驶感受】 8月底提车到现在，每天都会开出去，除了上下班来回通勤，休息之余也会开车来一场短途旅行。动力随叫随到，低速换挡的时候会有点顿挫（可能以后去刷个北极星程序会好一点？）刹车的话个人感觉有点硬，停车刹停不太好做到不点头，可能还需要点时间去适应。被网友调侃最多的当然得是自动启停无法关闭这个问题了，关于这方面车友们也研究出很多解决的办法了，目前来说自动启停对我出行影响不大，实在不行堵车的时候就切换手动挡行驶嘛，虽然说麻烦一点。 【配置内饰】 沃尔沃的车子上安全配置可谓是拉满，使用以来City Safety已经成功帮助我避免了几次碰撞，非常赞！领航辅助简直就是跑高速的利器，开启PA后，把脚轻轻搭在刹车上，随时应对突发情况，双手不能离开方向盘，因为有时候高速路上的标线也会出现不清晰的情况，要随时准备接管方向盘，毕竟是驾驶辅助，生命还是掌握在自己手里比较好。可惜的是没有座椅通风，在南方的大热天没这个配置还是挺伤的，不过好在座椅的舒适度还不错。很多人都说沃尔沃的内饰太老气了，我觉得这个东西就智者见智吧，反正这么多天使用下来我也没有去抱怨过这个内饰怎么怎么样，总的下来我还是比较喜欢这样的内饰设计。车机系统的话使用下来也没出现过黑频问题，遇上了两次carplay连接错误的情况（也许是我原装数据线用太久了，已经更换新的数据线暂无出现该情况）。 希望我的购车经历对你们有所帮助，买车要买自己喜欢的，不用过多在意别人的看法，但是也要结合自身的各种条件再作决定。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.29分“优秀”

【销售态度】 只问了一家，由于yq原因，都是在线上办理的，销售小姐姐很好，办事积极 好评 【安全性】 这点就毋庸置疑了，相比买窝窝的都是相信窝窝的安全性的 【油耗】 目前4600公里 ，表显8.7 【空间表现】 目前大多数是我和女朋友两个人完全够用，感觉有孩子了也完全够用，但说不上大 【维修成本】 喷过一次前保险杠的漆面了，1500元，相比奔驰的3400感觉好多了，哈哈 【驾驶感受】 也没有开过很多车，不过在降速到20左右再提速的时候，就会感觉到明显的顿挫 【动力表现】 平时用舒适模式，超车还是比较有自信的，涡轮迟滞有，但不是很严重，完全能接受的范围 总结：用起来绝不后悔，唯一后悔的就是买晚了，为什么不早点

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

颜值超爱，内饰不错。动力前段充沛，后端有些无力。空间一般。低速换档有时候有顿挫。