沃尔沃S602022款B4 智远豪华版内饰好看值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.8分“良好”

【安全性】 窝窝的安全性早已耳濡目染，City safety全系标配，触发了两次警告我认为还没到能警示我的程度? 【最不满意】 自动启停就很烦，特别是在车辆蠕动前行的时候，体验感很不好。低速顿挫也有一点，不知道以后刷北极星后能不能带来改善。 【购车经历】 我们这边没有4s，专门跑到省城去提车的，作为我和老婆的第一辆爱车。最初看的是家门口卖的凯美瑞，内饰不符合审美直接pass。因为预算本来是奔着英仕派去的，吃午饭的时候临时改主意去看沃尔沃，因为舅舅开的是辆s90，本身也对沃尔沃有好感就直接到他提车的4s店去看车。看到s60第一眼就爱了，无论外观或者内饰都符合我的审美：简洁大气的内饰，雷神之锤的大灯，木质装饰与座椅颜色相得益彰，水晶挡把等等，气质比之前看的日系车要高许多。选颜色的话没有过多的纠结，海盐灰对于年轻人来说有点老气，牛仔蓝和闪银灰比较个性，商量了下就决定是珍珠白了，大气简洁也比较耐脏。到了砍价环节觉得价钱合适就交钱了，基本没要什么东西，就标准的膜，垫，护板，行车记录仪4s店应该乐坏了?，还是年轻了啊，奉劝买车的各位兄弟姐妹，直接把送的不想要的东西折算成现金优惠，因为那些东西不值钱，后面还要自己出钱弄，之后我会提到。 【提车价格】 中规中矩吧，没圈内老哥们提车的价格美丽。 【驾驶感受】 开了家里自吸的斯巴鲁又来开这个动力提升挺多的，超车多了份从容和自信，双叉臂悬挂转弯稳稳当当。领航开高速可以帮驾驶员舒缓疲劳感，但我也发现一个问题就是一次在进隧道的时候就突然识别不了打了一把方向吓了老婆一跳，我自己开车比较谨慎做好了心理准备所以没被突然的操作惊到，过弯的时候也有点甩，所以建议在路况好且直路上再使用。 【油耗】 我们这边五线开外小城市，除了上下班稍微有点点堵车，基本都还是比较通畅的，所以油耗还不错，很少上高速。 【空间表现】 本人身高190，坐驾驶室还行，但后排空间就稍显局促了。 【乘坐体验】 座椅支撑性很好，有腿托开长途不是太累。 后记：自从买了车后每天都要来圈里逛一逛，看看各位车友与爱车的故事，各种经验交流，自己在这里也学到了很多有用的知识。暂时就到这里吧，自己有好的用车经验就会分享出来，跟各位交流学习，再会！ 感谢圈主辛巴推荐～

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.43分“优秀”

今天刚提车，感谢圈主推荐💁♀️ 【驾驶感受】 第一天也就是高架桥和市区不算特别拥堵路段行驶64公里。偏离道辅助功能很好，有效纠正驾驶习惯，必须打灯才能变道，好像旁边坐着个监考老师，慢慢就不想随便切。以前总爱超车，现在就是那种：他强任他强，心里有底方向盘不慌的清风拂上岗的安全驾驶体验。 【动力表现】 要油给油，速度提起很快，该超还是得超，嘿嘿。 晚上朋友开了一下，也是说油门动力很够，所见略同。没有试驾3系那种点头顿挫（但朋友5系就不会，也许是需要调教） 【乘坐体验】 驾驶位对于女生（1米6）来说，总觉得高度调不够，看不见车头。但腿托实在舒服，喜欢方向盘降低一点，手搭膝盖，驾驶感满分。副驾应该也一样舒适，后排对比朋友18还是19款的S60L空间略显局促，L可以翘腿，但现在也够用，假如腿太长（185身高以上）就还是前排好了。 【亮点配置】 我最喜欢的，水晶档把确实夜间行驶会发光呢，好喜欢。内饰各方面个人也都是蛮喜欢，送的原厂棕色脚垫搭配棕色内饰，挺协调z 另外就是额外加的电尾门，用处不能说特别大，但对于30万的价位，有这个功能，体验感立马提升。这个还是蛮建议在购车时打包一起谈。 【油耗】 因为刚开，没办法准确。第一天14，过一段时间再更新哦～ 【提车价格】 之所以把价格放在最后，每个城市、每个4S店因素不同，价格肯定也有差异。对大家有没有参考价值，只能因人而异、因地制宜。 把我的购车经验分享一下： 首先，选定想要的车之后再谈价格。像我，是从34C全部看完，了解缺芯让市场缺心的行情有了了解之后果断放弃，毕竟加价5-8万，再考虑用车成本，钱包不够，这是实际问题。然后降到CC、迈腾，普罗大众车型，但不喜欢就是不喜欢，千万不能勉强。选定沃尔沃，是车型改款后的这种时尚线条、气息，立即打动，再加上服务和价格，开始动心，确实安全第一，马上着手谈价格。 其次，定下车型后，网上搜一圈价格，当地ssss店全部走一遍探底价，感觉30还可以松动，那就立马降个几千再谈，29.5能接受再试试要个终身保养，大概思路是这样的。 最后，赠品这些其实都不值钱，大胆要求，适可而止，就行了。保养、电尾门、有些北方城市冬季包、音响都可以要，跟着价格空间走。 我的价格是裸车+购置税+保险-二手车置换-大客户-返点，最后得到还算满意的价格。没有额外上牌费、GPS的杂费项目，贷款8万免息免手续费。送了6次保养、电尾门、3M膜、原厂记录仪 脚垫（不是全包围） 【最不满意】 还在蜜月期，想不到什么不满意，以后再慢慢更新哦～

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4.07分“优秀”

车主认证啦～ 小沃已经开了有一年了，给各位想考虑买小沃S60的用户以及已经购买小沃的车主们写一篇小小的文章！ 我对于沃尔沃的印象其实不长，对于大部分人的印象差不多，沃尔沃不就是一个安全的汽车（刚刚开始的印象就是这样除了安全还有啥？？？） 起初看了奔驰、宝马、奥迪（终究还是先看了老三样）然后都是打着芯片不足提车要加钱（2-5w不等） 然后就看了凯迪拉克ct5（看了试驾了，在试驾的时候很尴尬，试驾车的变速箱开在路上出故障了）直接放弃。 最后——在回去的路上看到了沃尔沃就进去看车了～一进门就看到了沃尔沃的s60（牛仔蓝在灯的照映下超级帅）就这样沦陷成了车主～～～ 【购车经历】 深圳的沃尔沃4S店龙华的、龙岗的感觉都不错，来看车的人也很多，提车的也不少，其实也没有说的那么差劲，二线豪华还是有点东西的。 【提车价格】 我不知道我的提车价格是不是深圳比较低的～大学生补助+某些企业优惠+特殊专业的补助金全部算下来28.1多一点点（S60 B4智远豪华） 【驾驶感受】 对于沃尔沃S60首先要夸的点是，在中国所有车子都要大都要加长的情形下，S60就像为数不多的孤独者没有加长！！！保留着很欧式的长宽高！！！就因为在国内没有加长带来的就是非常棒的驾驶体验感，驾驶感受基本是指到哪里车就跟到哪里，算是比较有驾驶感受的车子。 对于底盘，很多人都在说底盘很硬很不舒服，拜托各位说这个的大大们，麻烦你们了解了解，S60的底盘就是运动为主舒适为辅的，S60的底盘在过一些路面的时候的确很硬，但是开到高速以及跑山路的时候就会发现，整个底盘非常的稳，侧向带来的支撑足够给你信心和从容。沃尔沃新的spa平台在S60里算是得到了完美的体现，真的开一下试驾一下就能感受到这个车底盘带来的不一样感觉。 发动机（B4） 其实这个发动机没啥好说的，前段加速发动机及变速箱的匹配可能不太好，会带来卡顿的感觉，但是速度上来后就会发现感觉非常的好（加速马上动力就来），当然这里也有坏处，这个发动机匹配的变速箱在提速时不爱换挡，往往要转速拉的很好才舍得换挡（这算是个不足），其次就是这个B系列发动机的启停真的好烦人！根本关不掉啊喂！厂家能不能出个方案关掉！停一下就看到发动机停了，在启动在停又熄火，搞死人！！！ 内饰 沃尔沃的内饰就真的一句话概括所有（我就是冷淡，所能看到的地方都是冷淡），内饰其实还是不错的（出名的车子里没味道，其实这个有点夸张但是味道真的不细闻真的闻不到），内数在科技感上真的差点意思了，2022年了氛围灯几乎没有（其实有就三个小灯泡，夜晚就只有一点点淡淡的颜色，深刻落实了冷淡的态度），液晶仪表盘+9英寸中控其实搭配起来还行，但是这个中控能不能换个大一点，2022款车机还是老的，比较无语。

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4.2分“优秀”

从今年5.1订车到6.10正式提车，今天来交一份热乎的作业。兜兜转转、走走看看，最终提了2022款B4智远豪华的牛仔蓝S60。 前一部车子是二手12款1.4T速腾，车子一直很可靠，陪我风里走雨里过，伴我经历过无数次沈海的夜路，像一个低调稳重的老伙计一样，甚至昨天提车路上看到一辆一样颜色款式的老速腾还恍惚了一下。但是再靠谱的机器也有老化的时候，今年春节高速上，干式双离合还是亮出了“死亡扳手”。于是换车提上了日程。 春节后开始的纠结的三个月选车路…省内各家4S基本跑遍了，把家里人也折腾够呛，这里浅总结一下。 【CT5】本人177，后排顶脑壳，直接劝退了。 【冒险家】刹车感觉很奇怪，有种刹不住的感觉；另外女票不喜欢悬浮式的中控，pass。 【林肯Z】比较纠结的一款车，内饰很好看，动力也不错，美中不足是ACC要加钱，外加网上“换壳蒙迪欧”的说法让我最终放弃了他。 【新蒙迪欧】性价比高，时尚、运动、科技兼备，但是品牌确实有点撑不起来门面，还是pass了。 【XEL】捷豹的颜，这个价位里面的王者，尤其是英国赛车绿的配色，绝对街上的吸睛神器。女票最喜欢的一款，最终还是妥协给了捷豹的占有率，真怕会退市。 【S90】对的，原本还考虑过丐版S90，后排空间极大，甚至可以加摆一排小板凳，但是因为沃沃坐垫长度一般，其实大空间带来的舒适感提升有限。因为这夸张的空间，车子长度也超过了5米，给停车带来了很大的挑战，最终还是老老实实看S60了。 因为高速跑的多，又一定要水晶档把，于是智远豪华没啥好犹豫的，再加上23款双离合的消息，让我速速在五一期间订了车。 优点： 1、内饰稳重耐看，新车味道较小（还是有味道的，没有之前期待的那种完全清新就是了…）。 2、前脸设计大气，车灯独特有辨识度（但是个人觉得尾部真的一般般…）。 3、ACC和领航辅助方便易用，动力完全够用，方向盘指向性好，车道保持功能好用！ 4、隔音好！没错可能是我之前车子太老了…我觉得隔音没有大家吐槽的那么差啊… 5、原厂音响不错的，尤其是听rap和摇滚，高音略有瑕疵，调整下均衡器就好了很多。 缺点： 1、坐垫长度短，后排腿部支撑性一般。前排腿拖还是很好地解决了这个问题。 2、后备箱空间一般，比之前的速腾小很多。 3、大客户和置换补贴的审核真的不太友好，给你一种不被信任的感觉，至今还在等置换补贴到位，晕！ 最后三张图，纪念一下速腾老伙计，秀一下小六子666的车牌号? 最后，最重要的，鸣谢我的女票，沃的金主大人！ PS：感谢S60圈主推荐！

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4.2分“优秀”

【购车经历】 入的智远豪华，外观和内饰都不错，本来想下半年买的，2月份的时候了解到23款是双离合，开过双离合，双离合市区蠕行根本没法开，只能一票否决，提前看车，第一次去看车坐进驾驶位直接把头撞了，调低座椅后觉得坐姿有些矮不适应，差点劝退，后来比较一圈后还是不想放弃S60，又换了家看看，居然适应了驾驶位，前后又换了3家4S试驾，也进一步适应了车，车买来是1家三口用，后排够用了，两边父母都是SUV一般出去玩用，自家平时都是市区用车。说一下，SUV视野没轿车好，车门上沿离地太高，特别是近处的障碍看都看不到，经常路上看到好多身高不高的女性开大车，四周10米内的障碍她们看都看不到也敢开，真危险，所以换车还是轿车。4月底5月初的时候就有风声购置税可能会有改变，但不知道具体政策和时间，怕22款停产不敢耽误，5月的时候入了，车是4月份产的，看来多花1W多的税真值，如果等到6月再买不一定能买到22款喜欢的颜色和配置了。唯一遗憾的是本来想选配哈曼，但22款不能选了。 【最满意】 外观内饰都不错，空调制冷好，刷启停后驾驶舒适，座椅和腿托不错，动力够用，新车味道比较小，选这车专为孩子考虑了的。噪音比以前的车小，除了刚启动时和奔驰一样拖拉机来了，但降到怠速就好了。一分钱一分货，另外米胎也是重要原因。 【最不满意】 1 不能关闭启停，市区蠕行感受极差，提车一周就自己花钱刷了启停。 2 每次点火都担忧无法启动，后备箱备了修车工具包好应急用。当然去太远的地方也不会开这车。 3 有一次点火成功后，换到D档那一刻，刹车都没松，刹车踏板还在一半的行程上，车居然往前走了，进一步用力踩了下去才停住。看到论坛里也有类似的情况，了解到22款是电子刹车，估计是电子刹车的问题，电子刹车不可靠。另外刹车动能回收和不回收切换的那一刻不线性，缓慢减速时感觉很明显。 总结下，21款好于22款，22款好于23款，S60一直在减配，建议大家能入AT尽量AT。

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3.7分“良好”

提车2个月 懂车分总结： 外观：这个真的是萝卜青菜 各有所爱 ，但是有一点相信大家都认同的 这个车有辨识度，这个很重要，因为目前主流的十几个汽车品牌中，你说有辨识度的也就那么几个，以一个95青年的审美来讲 那就是好看，尤其是雷神之锤大灯，不管是白天晚上，都亮着，所以沃尔沃的自动大灯功能还是比较香的以及比较智能。 内饰：我觉得汽车内饰需要从三个感官来打分，为什么呢？首先，一上车，你身体的第一动作的的就是呼吸－闻，沃尔沃的用料是出了名的环保，那带来的结果必然是新车没味道，这个相比其它品牌，我建议大家多去对比 ，多去试驾多个品牌，就知道我为什么说味道很重要，因为你一上车到下车是一直要呼吸的，沃尔沃的新车几乎是没有味道的，不像某些品牌再新车待个5分钟就会头晕犯恶心，当然这个大家多去几个品牌店里多去感受感受才知道。 其二就是触感：沃尔沃s60你可以摸到的地方基本都是软质+皮质+实物，尤其是座椅，当时展车刚好是致远豪华，然后座椅的皮质是真皮，荔枝纹的触感，质感比某些一线豪华的还好，你也可以说我说假，但是这个是我真实感受，当然这个需要自己实地去几个品牌多去对比，你才能感受出来所谓的质感差别。 其三就是视觉，刚一上车，你会觉得这个内饰也就那样，但是看久了你就会发现，看似平凡的设计中带有不一样的设计，比如在整个B级车中 水晶档把的车少之又少，可谓是没有，沃尔沃的水晶档把不仅是内置灯光，同时整体设计的非常圆润，这个是可以让人眼前一亮，为之不同。再者视线转移到中控，这个中控，尺寸不大不小，也支持触屏，支持苹果carplay，不过不失，还行。 配置：说起沃尔沃配置，不得不说安全配置，主动刹车，紧急避让，真的是核心卖点之一，同时对于我们这些消费者来说 是真的有用，有时候当安全系统介入的时候，你会感觉非常安心，我举2个例子，大家都知道电动车是有单踏板模式的，就是不用踩刹车就可以把车速减下来，但是，但是，电动车不踩刹车，是没有刹车灯的，所以当你夜间或者视线不好的时候，前面电车突然减速，然后又没有刹车灯，你这时的大脑反应肯定是以为前面没有刹车灯亮，就是正常匀速行驶，这时候沃尔沃安全系统就会介入进来，进行刹车，这一点会让你非常安心。还有致远包含l2辅助驾驶，是真的赞，只要你开了领航，基本就是手搭在方向盘，其他都是由系统来辅助驾驶，真的是很省心，这3万的差价是值得的。 空间：s60的空间在同级别来对比，是中下的，我177，前排调到我合适的驾驶位置后，后排我坐还有2拳左右宽松度，不算挤，但也谈不上宽松，这个得看你买车的使用场景，是否经常满载，如果这个车经常1个或者2个人用，可以直接上，又或者你买来是开滴滴顺风车，经常5个人满载，那我劝你还是不要买。 动力：s60的运动模式是绝对有驾驶乐趣的也有相应的推背感给到你，另外三个模式 舒适 经济 个性 动力来的就一般般啦，满足日常驾驶使用是没有问题的。

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4.8分“优秀”

#沃尔沃提车作业 【购车经历】 98年的我在这里首先要感谢家里的支持和帮助，让我能拥有这样一台各方面都很优秀的Volvo Car。 最初接触到沃尔沃是接二连三的在商场里碰到展车，一眼就被外观所吸引，于是就开始从各种渠道去了解它。购车品牌方向很明确，那就是沃尔沃，稍微考虑了一下隔壁的CT5，不过最终被帅气的雷神之锤大灯所吸引。 接下来就是车型的选择，选择范围在智逸和智远，由于是贷款后期需要自己还月供，所以智逸相对来说轻松些，但是智远多出来的一些东西是真的非常不错（水晶挡杆，无钥匙进入，领航辅助等等），犹豫再三还是不想日后为后悔买单，选择了智远豪华。当然大家如果对多出来的那些功能配置没有特殊需求，智逸也是完全够用的，我个人上致远很大一部分原因是水晶挡杆。 颜色方面我选择的是白外黑内。棕色内饰的木纹个人认为比较庄重，不如白色漂流木好看，加上坐标北方需要加装冬季包，这种个性化订单交车周期大概三个月。 【提车价格】 说到价格要感谢一位同城的s60美女车主，她的介绍让我没费多大力气去谈价格。 裸车25.6，落地28.2（不算贷款利息）赠送3k冬季包，赠送店内首保，脚垫，后备箱垫，太阳膜，行车记录仪，原厂车模，底盘装甲，终身基础保养，油卡，上牌费稍微贵一些要1k多。综合下来个人感觉还算合适就没太纠结于上牌费用。 【动力表现】 这台车的动力表现没的说，反应很及时，起步时也并没有别人说的那么肉。2.0T+8AT的动力调教真的完全够用，加上48V电池的加持，简直太舒服。 【空间表现】 作为一款标轴车，原汁原味的S60空间对于我来说也是充足。美中不足的是后排中间地台隆起比较高，坐满的话中间那个人可能会累一些，不过平时用车坐满人几率不大，不影响。 【安全性】 很喜欢沃尔沃的标语，唯爱与生命不可辜负。以安全著称的沃尔沃，全系标配城市安全系统，无疑为它的车主上了一层保障，毕竟安全第一。 【驾驶感受】 方向盘给我一种很轻的感觉，指哪打哪。由于刚提车，日后有时间会针对My car里的个性模式好好研究一下，对运动模式尤为好奇。 【油耗】 新车到手时显示百公里32，市区内开了两天降到了9.6，开领航辅助匀速行驶应该是降油耗的一大法宝。由于里程数不够多，驾驶环境不够全面，这里不多说，只希望之后还可以再降降。 【最满意】 对于这台车最喜欢的地方，首先从静态来讲，1⃣️水晶换挡杆，2⃣️雷神之锤，维京战斧，3⃣️俏皮鸭尾。 动态来讲就是领航辅助这套系统真的香到不能再香，真的是非常省力，坐在驾驶位感受着辅助驾驶的状态真的很惬意。不过还是安全第一，不能完全依靠电子。谁也不能保证系统什么时候出问题，但人的大脑是永远在线的。 最后想说，水晶换挡杆真的Nice，尤其晚上发光的时候。

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4.36分“优秀”

其实拿驾照好几年了，都没怎么摸过方向盘，但今年年初换了工作地点，每天来回近50公里，不得不开车了。 家里把老头的钓鱼车，08年的老CRV让我先开着，练练手，开个一段时间练熟了再买车。一开始无所谓，车嘛，都一样，能开不就行了，但开着开着不太对了，没有蓝牙，只能放收音机和CD，高速噪音巨大，真的太吵了，老车还容易出问题，7月份有次大中午跑高速，突然发现空调吹的是热风，这谁受得了，回去修车花了3000多，感觉不行了，自己开车大半年了，就啃了一次马路牙子，技术也还行吧，所以准备买车了，一开始预算15w，看上星瑞了，但是家里人一听我要买国产车，各种不同意，说什么不保值，不耐用啊等等，然后给我的预算加到了30w（捂脸） 得，这预算我一开始就没考虑沃尔沃S60，因为尺寸它比星瑞还小点。首先想到的是奥迪A4L，但听公司的司机师傅说公司里的A6L开了6年就开始漏油了，另一辆老皇冠15年了也没这事，试驾了感觉味道比较大，后面也没考虑了。宝马3系和奔驰C级，8月预算压根够不到。凯迪拉克CT5我母亲很喜欢，但去看车时压根没人理，试驾时销售也是屌屌的，pass。后来我一位上海的朋友推荐我看看沃尔沃，说他下一步换车就考虑沃尔沃或者电车了，于是在懂车帝上填了个B4致远的询价吧，然后就去看车了。 说实话正面第一眼感觉贼对胃口，不是太张扬，但很帅有气势，内饰感觉也很不错，是我喜欢的风格，试驾也还行，空间不大，起步非常平顺，减震不错，隔音还行（反正啥都比我老CRV好好几倍），但后来详谈的时候，发现配置没有360全景，没有电尾门，没有座椅通风，这几个是我看车时一直想要的配置，销售说电尾门可以加装，通风则是要选16800的nappa真皮座椅才有，360则是直接不推荐。行吧，我回去考虑考虑。 8月底销售通知说9月要开始涨价了，禁不住8月31下午去订车了，2022款沃尔沃S60B4致远豪华版，26.5的裸车价，贷8w无息，手续费2000，加装加热包和哈曼卡顿音响，落地31不到，送3000油卡，全包脚垫，行车记录仪，局部车衣，垃圾贴膜等等。因为选装了音响和加热包，销售说要等3个月，我还有车开，所以不急可以等。 结果10月初通知我车辆排产了，十月中旬车就到手了，提车时还出了点小问题（可以看我以前发的），然后第二天我就被调去上海了（神烦），最近请假回来上牌，又在4S店做了个航空软包和电尾门，加上贴膜和双十一给车买的各种小东西，一共得有32了?不过毕竟是我自己的第一辆车，我愿意为了它多吃点泡面? 评价的话，就是外观很帅，很对我胃口。实木内饰条触感很棒，配置也够，空间一般，特别是后排的中央凸起太高了。座椅很舒服，但头枕太硬。哈曼卡顿音响绝对好评，用carplay链接放音乐真的很棒。新车气味不能说没有，很小。至于动力操控啥的，因为没跑过高速，没用过领航辅助，只能说有推背感，很好开。新车到手我就把油耗重置了，后面大部分都在市区高架和快速路上跑的，油耗6.5我觉得很不错了，超出我的预期。 总之，S60是我的第一辆车，也是我喜欢的车！

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4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

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4.2分“优秀”

——提车已2月有余，平常市区短途，偶尔跑跑高速拉低油耗，整体还是相当满意的。 【外观】提劲的腰线，微微上扬的车尾，运动感十足，特别是开老款s60的同事评价很高，说s60换代后年轻不少。 【内饰】见仁见智吧，个人觉得60低调但不失精致的内饰还是挺招人喜欢，没有过多繁杂的按键旋钮，智远木饰板加上水晶档把还是略显出这个豪华品牌的丝丝豪华感。不过空调要通过触屏调节，感觉还是不尽合理。 【空间】从老爹的老速腾换过来，空间就没啥好说的，前排足够宽敞，驾驶舱的感觉营造得很到位，后排空间只要不是180长腿大个，普通身高体型完全够用，腿部一般有个两拳，头顶也有5指以上。当然，后排中间凸起确实偏高了，中间要坐人的话着实有些憋屈。 【功能】功能看似多，操作使用起来也不复杂，自适应巡航高速解放双脚+省油利器，预警系统也帮忙避免了小事故发生；语音识别还是有待提高，用carplay或者手机就好多了。

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4.7分“优秀”

外观很帅，动力对于新手来说够用了，内饰简洁喜欢，方向盘上按键也不多总之很容易上手。 【购车经历】 之前看了标志508L,CC, 选车基本是看外观和内饰。508L方向盘中控很漂亮，前后去了三次奈何那边销售不给力，选择沃尔沃是因为亲戚有台T4 S60。试驾了508L，然后开了下他的T4，就是老父亲那种稳重安全的感觉，508L更像儿子，轻盈很怕哪时候不听话。然后就定下来S60, 由于前期看车拖太久了心态有点崩人也很疲乏，谈价格上没有坚持，购车时间在三月初，也不是4S店冲量时间，所 以估计是韭菜价了，裸车257000后面就不想再看圈里的的价格，那感觉就是心痛的感觉。 【安全性】 目前一千公里，油耗8.5左右根据App上显示，新手比较注意，所以还没触发自动刹车那些，不过变道不打灯的时候，方向盘拐不动。 【最不满意】 朋友驾驶后觉得自动启停很糟心，之前没有开其他车经历，所以没感受到啥感觉，唯一不舒服就是经常听到小响动，就像电脑点击了啥一样或者噗咚一声。不过都可以忽略，本来也不想要百分百满意，只要稳定大方向没毛病就行。 【提车价格】 落地去到了28.9了，本来进店前想的是28.5，后面聊的时间长了就松弛了下来就稀里糊涂给了定金，送了一个两年延保（这个很鸡肋），加上厂家给的3年，一共五年，大部分车都不会出问题吧，这个也只是三大件的延保。并且现在这个延保也看不到在哪里，也没有正式合同，问店里就是等，送了8次保养和360。其他就没了。如果晚两周加上疫情原因，价格应该还能再谈，车是1月15日生产的。提车了也不想那么多了，希望车子不要有毛病就行。所以买车时间很重要月底最后一天什么都好谈。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【空间】空间意外地大。本来以为标轴后排空间会比较小，实际体验下来比预想的大很多。 本人174，前排调好后坐后排还是比较舒服的。唯一不爽的是中间地台太高了，那个位置只能坐小孩，大人坐的话叉开腿会难受。 【配置】安全，放心。主要关注安全配置，碰撞预警、自动刹车、车道保持、自适应巡航、领航辅助，这些配置对行车安全很有帮助。自己又加装了盲区监测，新手变道福音也有了。 除了安全，水晶档把和木纹内饰很内秀。一脚踢很实用，一开始感觉不灵敏后面感觉还是安全为主吧，太灵敏不好。主驾开车门自动拉手刹，自动空气净化，也是安全感满满。 总之这个车的配置个人感觉非常符合这个车的定位和卖点：安全、环保。 【油耗】油耗方面，开了700公里了，其中300公里高速，其余就是市区了，平均车速31，综合油耗7.7，还行吧。 【驾驶感受】充沛，爽。2.0T动力在市区肯定是够用了，再加8AT，操控也很舒适。说几个场景摸索的感觉吧。 起步时油门稳住控制好力度，基本过完路口到40，这样下来安全又流畅。 速度上50后可以视情况滑行，特别是等红灯时，基本滑行到20一下，也是又安全又流畅。高速定速每档加减5，110转速1800，加5时明显提速的感觉也是又安全又流畅。 低俗急加速降档虽然很迅猛但是对我这种喜欢平衡驾驶的来说还是有点突兀，慎用。 再总结说下开着爽和不爽的地方：动力充足很爽，高速特别稳很爽，领航辅助很爽，各种安全预警很贴心，远程启动很可就凉快了；不知道是因为贴膜还是脚垫车里稍微有点味儿，车机简直智障约等于没有。总体还是很不错的，要再互相适应下。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

选择沃尔沃的第一个理由是颜值，前脸大气，侧面修长，尾部虽然有一点点拉低了评分，但是无伤大雅；其次说到内饰，水晶档把让我义无反顾的选择了智远豪华，我不喜欢花里胡哨的内饰，所以沃尔沃的北欧简约风，狠狠戳中了我的点；至于配置，作为新手女司机，不太懂这些，但是我也知道8at比7速双离合好😅，然后又钟爱腿托腰托无钥匙进入这些功能，所以抓紧提走了最后一辆22款；空间的话，后座中间的凸起有一点不舒服，如果车里坐五个人会比较拥挤，中间的脚不太好放，但是头部空间和座椅之间的距离都是不错的，还算舒展够用；最后，驾驶体验我愿意给沃尔沃高分，开起来纵享丝滑，没什么顿挫感，除了刹车的时候有异响，还有那个自动启停我搞不明白… 总而言之，25w-30w的价位中，沃尔沃s60绝对是不错的选择！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

沃尔沃缔造了许多经典款式，比如xc60和s60，随着汽车新时代来临，这些家族老功臣也有了大动作，今天就跟我一起看下新款S60。 外观依旧沿袭北欧贵族风范，但迎合当下年轻潮流，做了色彩以及线条的细微调整，让整车流线更加优美，用“绅士”来形容它一点都不为过。 其中值得一提的还有S60的内部设计，它整体给人一种成熟之美，简约大气的设计风格，彰显中流豪车的儒雅。内饰大部分都以黑色为基调，真皮座椅是棕色的，即使30多度的天气驾驶，也不会有明显的粘连感，操控台则是黑色和天然实木相结合，不容易沾灰，还好清洁。就连它的副驾驶座椅都设计了腿托功能，人性化细节，好感满满。不管是乘客，还是驾驶员，体验反馈都十分满意。 再有空间上，新款s60没有做大的改动，不管是轴距还是布局依旧沿袭之前的数据，尽管如此它的空间感，依旧可以媲美捷豹XEL和凯迪拉克CT4，在同级别轿车中遥遥领先。轴距2872mm主驾驶完全符合黄金空间，180cm的大长腿毫无压力。 车再豪华，操纵丝滑才是重点，毕竟大多数车友都是驾驶员。新款s60的操纵台没怎么改变样式，但瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆、旋钮式的启动按钮还是比较有特色。不管是新手还是女司机，操控也都能轻易上手。 S60将欧美贵族风格实行到底，经典元素与时尚潮流完美糅合，这是我对S60的总评。