点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 购买这个车可谓是一波三折，之所以关注到沃尔沃这个品牌是因为家里某天给我提了一次s90，意思是这个车安全配置高而且环保，说到时候可以考虑这个车，但是我一看s90超预算了，然后我就关注到s60，外观比较沉稳，内饰嘛属于比较素的那种平平无奇，加上自己性格就想着开着舒适安心就行，价格优惠下来也合适。 ***到店试驾看车、订车： 5月突然国家出台购置税减半政策，郑州又出台个购车补贴大概7000左右，所以就想着抽时间去郑州订车，6月11我去郑州参加二建考试心想多请两天假去看车，考完试后我叫上在开封的弟弟到郑州一起去看车，看车前天晚上在先确定看的车型和所对应的的心里价格还有要去的4s店，因为留给看车只有一天时间到最后确定了s60、ct5、雅阁，每个车型大概选了2-3个顺路的4s店，最后规划看车路线，第二天先是去了第一家沃尔沃4s店，实际看到车后外观真是漂亮，然后坐到车内后最大感觉就是肉眼看到的内饰观感和照片差别很大，肉眼看上去很有质感，试驾期间就是感觉一脚油门下去发动机声音是真的大，开着还蛮舒适的，回来后就谈价格但是他店里没智远豪华，说赶上23款换代整个河南智远都没车而且已经调不过来了，销售说智逸有现车但我心里就没考虑智逸所以就直接走了。接下来去看了ct5，试驾感觉10AT确实平顺，隔音比s60要好，驾驶感受下来很运动，然后就是谈价格谈了大概半小时给到26w送了好多东西还有三年六次保养，其实价格已经达到自己预期了，销售还说要是今天订车还能优惠，但经过看了s60后感觉内饰并不差，心里还是想在找家4s店看看s60，就给销售说我再考虑下回头给他回复就走了。然后去了第二家沃尔沃店，因为是试驾过了问到能订智远我就直接上来谈价格，销售看我比较有诚意也直接给我说让我直接报价他去申请，然后我报了保险、再加上税和乱七八糟的合下来是全款26.78w，送三次保养加原厂膜、原厂脚垫、四代行车记录仪，当时谈到这个价格我就不考虑ct5了，加上郑州7000的补贴，价格实在是太香了，因为当时已经是下午了等着做高铁回家，销售说只要提前一周给他说提车一周后来开就行了，也没多想我就直接按他说的交了3w定金（现在看来交那么多定金我真是个大傻子）就回去了。 ***精彩的部分来了：回家过几天后我就给销售说我一周后要提车然后他就开始着手找车，等大概有四天后销售说车还在找估计要再多等几天，我就想着好吧多等几天也没事，然后陆陆续续等的有半个月我感觉不对劲就问他能不能找到，销售说不一定，听到这句话我心凉半截，然后就联系郑州其他的4s店问车其他的店也说整个河南智远豪华基本上没车了厂里也不排产了，然后就是有离谱到有4s店问我要不要郑州7.20泡水的（当我傻啊）、有库存的、有23款的（有店直接给我报价全款落地28.3w），我感觉车已经等不到了然后就打算走退定金流程，然后交定金的4s店说有台21年10月份的智远运动现车让我可以去看看车况再决定退不退定金，当时已经打算去看了，但是走之前我去我们周口这边4s店问了下有没有豪华现车，一问还真有（一个还是带冬季包的），然后就给这边谈价格是带冬季包26.8落地送两次保养，销售说让我先回去等消息因为车不是他这家店的他们需要把车协调过来，等几天后那家4s店因为我价格太低就给了一个分期买车的客户，然后问我不带冬季包的落地价格是27.1考虑不，我当时已经被来回搞的没脾气了，就想着贵点买了算了，不想来回折腾了，然后就定了下来（这个车提的时候也有很多插曲就不细说了），然后我就给郑州的那家说走退定金流程，后面因为退定金来回折腾的有10天才退到账，（我交3w定金真是大傻子），前车之鉴啊各位车友 交定金一定要谨慎。 【安全性】 安全性可谓是拉满了该有的都有，提车一个月City safety已经帮我踩了三次紧急刹车，安全感满满，还有就是领航辅助是真的好用，解放了右脚。 【提车价格】 上面已经详细说了，相比第一家谈的价格亏了6k外加郑州的购车补贴7000（赤裸裸的大怨种）。 【最满意】 （1）City safety真的能避免好多不必要的事情发生，开车开的安心。 （2）领航辅助，路上能放松不少。 （3）夏天暴晒后除了皮革味道外没有其他异味。 （4）底盘前双叉臂后多连杆开着感觉真的是运动，过弯侧倾很小。 （5）座椅很舒服，尤其是这个腿托。 （6）外观，买这个车有一半是冲着外观，看着沉稳大气，内饰的话一定要去实际看下，和网上照片还是有很大差距的，我实际看到后还是蛮惊喜的，自己加装了氛围灯，和宝华中置，颜值提升很大。 【最不满意】 （1）智障车机交互，这个买过车的没人反对吧？ （2）car play只能有线特别不方便。 （3）油耗市区工况偏高，随随便便过10L，高速还好7L以内。 （4）自动启停不能关。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.9分“良好”

和沃尔沃相识是在去年12月的重庆国际车展上，当时一看到它就特别喜欢它，无论是雷神之锤大灯和维京战斧后尾灯，以及它的安全、车内无异味的特点，让我和我女朋友一拍即合，决定了下一辆车就是它了，没想到3个月后我们就成功拥有了它。 【购车经历】 先报下价格吧，裸车24.9，5k置换补贴，保险7.5k，购置税2.2W，送了龙膜，十次保养，空气炸锅，落地28.1 算上置换补贴，以及重庆还有一个换车2k补贴的政策，算下来落地价就是27.4 个人觉得这个价格还是可以了 订车之前都在网上看了两个月它的评测啊之类的，然后女友看中了唐，提议去试驾一下比亚迪唐，毕竟我这个身高适合开SUV，而且也省油，试驾完之后其实本来就打算订唐了，然后开着小秦等三个月到车就直接置换唐，开完唐之后女朋友看了下远处的沃尔沃牌子，说还是想再去看看沃尔沃，但是不一定要定，结果大家都知道了... 订车之后，就一直在等待，天天看地图猜我的沃尔沃到哪里了，等了一个星期左右吧，4S店下定的另外一批都到车了，我的都还没到，晕死，然后又等了几天，通知提车了，特意请了个假去提了车~ 【动力】 说完购车经历再说动力吧，动力基本给油就有，就算是已经来到了120码的高速，再深踩也是立马能得到动力响应，高速超车完全没问题，不过还是要提醒各位，安全驾驶 【最满意】 那当然是它的颜值和安全性了，每天上班开着它都很开心，方向盘力度适中，也可以进行调整，颜值真的太喜欢了，停好车都要回头看几眼，安全主动刹车真的很棒，帮我刹停了好几次 有一次在右转道跟车转弯，不知道为什么前面的奥迪突然停下来不知道在干啥，我第一时间注意到了，我没想到它也注意到了，我的制动跟它的制动同时反应过来，直接干得刹停了，否则肯定追尾~ 领航辅助让我高速开车不会再那么累，车距保持得也很好 【比较不满意】 1.仪表盘那个屏幕太不灵活了，可显示的就两个，一个正在播放的内容，一个是自带的导航，要是能把我carplay显示的高德地图都能显示到驾驶员屏幕上就好了 2.每次选择了驾驶模式都不知道记住！调整成个性模式，结果每次上车都默认切换成舒适模式！这里就特别羡慕21款的滚轮调整驾驶模式了，稍微好点的就是空调熄火前没关闭，下次启动的时候也不会启动空调，算是给我规避了一个问题吧 3.APP上经常容易延迟，比如会说我车窗没关好啊什么的 【油耗】 市区通勤..11-13个左右，高速就能拉到7个，高速能跑800-1000吧，市区的话就是400-500了...重庆的路...又堵又绕，而且还是上坡 【其他感受】 滤震就比较一般了，比我的那个秦做得好一点，但好歹都是二线豪华品牌了，价格都来到了25万了，滤震应该更好才对 总的来说不后悔自己的决定，下一辆还是依旧选沃尔沃～努力赚钱！

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4.2分“优秀”

从今年5.1订车到6.10正式提车，今天来交一份热乎的作业。兜兜转转、走走看看，最终提了2022款B4智远豪华的牛仔蓝S60。 前一部车子是二手12款1.4T速腾，车子一直很可靠，陪我风里走雨里过，伴我经历过无数次沈海的夜路，像一个低调稳重的老伙计一样，甚至昨天提车路上看到一辆一样颜色款式的老速腾还恍惚了一下。但是再靠谱的机器也有老化的时候，今年春节高速上，干式双离合还是亮出了“死亡扳手”。于是换车提上了日程。 春节后开始的纠结的三个月选车路…省内各家4S基本跑遍了，把家里人也折腾够呛，这里浅总结一下。 【CT5】本人177，后排顶脑壳，直接劝退了。 【冒险家】刹车感觉很奇怪，有种刹不住的感觉；另外女票不喜欢悬浮式的中控，pass。 【林肯Z】比较纠结的一款车，内饰很好看，动力也不错，美中不足是ACC要加钱，外加网上“换壳蒙迪欧”的说法让我最终放弃了他。 【新蒙迪欧】性价比高，时尚、运动、科技兼备，但是品牌确实有点撑不起来门面，还是pass了。 【XEL】捷豹的颜，这个价位里面的王者，尤其是英国赛车绿的配色，绝对街上的吸睛神器。女票最喜欢的一款，最终还是妥协给了捷豹的占有率，真怕会退市。 【S90】对的，原本还考虑过丐版S90，后排空间极大，甚至可以加摆一排小板凳，但是因为沃沃坐垫长度一般，其实大空间带来的舒适感提升有限。因为这夸张的空间，车子长度也超过了5米，给停车带来了很大的挑战，最终还是老老实实看S60了。 因为高速跑的多，又一定要水晶档把，于是智远豪华没啥好犹豫的，再加上23款双离合的消息，让我速速在五一期间订了车。 优点： 1、内饰稳重耐看，新车味道较小（还是有味道的，没有之前期待的那种完全清新就是了…）。 2、前脸设计大气，车灯独特有辨识度（但是个人觉得尾部真的一般般…）。 3、ACC和领航辅助方便易用，动力完全够用，方向盘指向性好，车道保持功能好用！ 4、隔音好！没错可能是我之前车子太老了…我觉得隔音没有大家吐槽的那么差啊… 5、原厂音响不错的，尤其是听rap和摇滚，高音略有瑕疵，调整下均衡器就好了很多。 缺点： 1、坐垫长度短，后排腿部支撑性一般。前排腿拖还是很好地解决了这个问题。 2、后备箱空间一般，比之前的速腾小很多。 3、大客户和置换补贴的审核真的不太友好，给你一种不被信任的感觉，至今还在等置换补贴到位，晕！ 最后三张图，纪念一下速腾老伙计，秀一下小六子666的车牌号? 最后，最重要的，鸣谢我的女票，沃的金主大人！ PS：感谢S60圈主推荐！

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3.7分“良好”

提车2个月 懂车分总结： 外观：这个真的是萝卜青菜 各有所爱 ，但是有一点相信大家都认同的 这个车有辨识度，这个很重要，因为目前主流的十几个汽车品牌中，你说有辨识度的也就那么几个，以一个95青年的审美来讲 那就是好看，尤其是雷神之锤大灯，不管是白天晚上，都亮着，所以沃尔沃的自动大灯功能还是比较香的以及比较智能。 内饰：我觉得汽车内饰需要从三个感官来打分，为什么呢？首先，一上车，你身体的第一动作的的就是呼吸－闻，沃尔沃的用料是出了名的环保，那带来的结果必然是新车没味道，这个相比其它品牌，我建议大家多去对比 ，多去试驾多个品牌，就知道我为什么说味道很重要，因为你一上车到下车是一直要呼吸的，沃尔沃的新车几乎是没有味道的，不像某些品牌再新车待个5分钟就会头晕犯恶心，当然这个大家多去几个品牌店里多去感受感受才知道。 其二就是触感：沃尔沃s60你可以摸到的地方基本都是软质+皮质+实物，尤其是座椅，当时展车刚好是致远豪华，然后座椅的皮质是真皮，荔枝纹的触感，质感比某些一线豪华的还好，你也可以说我说假，但是这个是我真实感受，当然这个需要自己实地去几个品牌多去对比，你才能感受出来所谓的质感差别。 其三就是视觉，刚一上车，你会觉得这个内饰也就那样，但是看久了你就会发现，看似平凡的设计中带有不一样的设计，比如在整个B级车中 水晶档把的车少之又少，可谓是没有，沃尔沃的水晶档把不仅是内置灯光，同时整体设计的非常圆润，这个是可以让人眼前一亮，为之不同。再者视线转移到中控，这个中控，尺寸不大不小，也支持触屏，支持苹果carplay，不过不失，还行。 配置：说起沃尔沃配置，不得不说安全配置，主动刹车，紧急避让，真的是核心卖点之一，同时对于我们这些消费者来说 是真的有用，有时候当安全系统介入的时候，你会感觉非常安心，我举2个例子，大家都知道电动车是有单踏板模式的，就是不用踩刹车就可以把车速减下来，但是，但是，电动车不踩刹车，是没有刹车灯的，所以当你夜间或者视线不好的时候，前面电车突然减速，然后又没有刹车灯，你这时的大脑反应肯定是以为前面没有刹车灯亮，就是正常匀速行驶，这时候沃尔沃安全系统就会介入进来，进行刹车，这一点会让你非常安心。还有致远包含l2辅助驾驶，是真的赞，只要你开了领航，基本就是手搭在方向盘，其他都是由系统来辅助驾驶，真的是很省心，这3万的差价是值得的。 空间：s60的空间在同级别来对比，是中下的，我177，前排调到我合适的驾驶位置后，后排我坐还有2拳左右宽松度，不算挤，但也谈不上宽松，这个得看你买车的使用场景，是否经常满载，如果这个车经常1个或者2个人用，可以直接上，又或者你买来是开滴滴顺风车，经常5个人满载，那我劝你还是不要买。 动力：s60的运动模式是绝对有驾驶乐趣的也有相应的推背感给到你，另外三个模式 舒适 经济 个性 动力来的就一般般啦，满足日常驾驶使用是没有问题的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

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4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

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4.1分“优秀”

关注了VOLVO s60大半年，听说23款是双离合，果断抄底22款智远。前大灯雷神之锤，后尾灯维京战斧，外观很满意。内饰是水晶档杆、真皮座椅，后排空间稍微小，不过对我一家三口来说是足够的。VOLVO安全、环保的设计理念，造就车内没有异味，老婆怀着孕，坐着也舒坦。自适应巡航、领航辅助功能，非常的棒，经常跑高速的朋友很适用。试驾了几款有领航辅助功能的车，唯独VOLVO稳，很放心。VOLVO全系标配的紧急避让跟紧急制动还没感受过，希望我不要被动感受😅。车内B柱上有空调口，这种高温天气下，车内的凉爽到位。现在主要担心的是48v轻混会不会有问题，看很多其他车型轻混故障率高。22款没有备胎，只有补胎胶，对我这种跑偏僻地区、远程的来说，有点不放心。不是电尾门，减配了一脚踢，有点心里不适应。

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3.7分“良好”

外观内饰： 精致的雷神之锤子和维京之斧，家族化的风格，优雅的线条搭配海盐灰的配色，真的高级感拉满。后期加装了S90配件的宝华中置，配上水晶换挡杆，真的大爱。 操控方面： 4.76米长标轴的车身，搭配双叉臂的前悬，后叶片弹簧，铝合金下摆臂，运动性能杠杠的。 安全方面： 行驶半年，触发过几次citysafe自动干预，安全性也没得说。高架高速上开启PA领航辅助，作为兜底方案，即使分神也能保命。 空间方面： 平时用车两大一小也刚好够用，后备箱偏小一点，毕竟运动性和空间两者不可得兼。 油耗方面： 目前已经行驶2800公里，综合油耗8.2，作为一台2.0的涡轮机器还是觉得挺不错的。 缺点： 爱信的8AT在起步阶段，可能1.73吨的车重过重，起步还是有点慢，可能23的双离合体验更好。最后，就想问啥时候B4也能刷北极星呀？？

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4.8分“优秀”

最满意的地方 当初选择这款车是看中了它的安全和环保。因为家里马上要添小宝宝，对这两方面特别看重。而沃尔沃在这两方面的表现也没让我失望，毕竟传统强项了。然而没有想到的是，这款车在外观、内饰、动力方面也都有亮眼的表现，属于这个价位性价比很高的一款车。 动力表现 动力强劲没的说。这车本身重达1.7吨，但起步的时候稍微深踩油门就能窜出去。需要超车的时候也是一脚油就能超掉。轻混系统虽然稳定性不太如意，但是配上接近两百的马力，可以提供不俗的动力。这时候再想想奔驰c的1.5t发动机。啧啧啧。。。 舒适性 底盘又稳又扎实，硬是真的硬，但感觉底盘很紧凑。家里人说这车的底盘特别稳，坐着很舒服。座椅涉及符合人体工程，久开不累。空间其实是可以的。垂直空间稍显不足，但水平空间与同级别车比还是不错的。 外观内饰 外观比起老款来说要漂亮了不少，低调沉稳又显霸气。内饰见仁见智。科技感明显不足，但纯木内饰带来的豪华感无须多言。至于水晶档杆。。。我会说我就是冲着这个上的致远吗？ 油耗 目前开了400多公里。因为绝大多数是市区内驾驶，而且大连这地形全是上坡下坡，所以油耗一直下不来。目前稳定在11.3左右。上了高速估计能拉下来。这车跑高速是真的省油 选车过程 其实选车过程中逛了很多品牌的车。奔驰性价比低且这些年一直恰烂钱。宝马价格偏高，且我不太喜欢宝马的中控。奥迪的车内气味和双离合变速箱把我劝退了。凯迪拉克味道太大空间捉急，大众帕萨特的a柱弯折看的人心惊胆战。国产这边看过比亚迪，不太喜欢比亚迪的自我吹捧和拉胯服务。吉利汽车倒是不错，星越l也有考虑但一直没现车。至于梦中情车五菱宏光。。。我哪天退休干小买卖一定买一辆。

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4分“优秀”

去年买的22款致远豪华，不想今年就从爱信8at改成了双离合。用车一年，总得来说比较满意，经常跑高速，高速油耗6左右，综合下来首保以后5000多公里在7.2。22款改款换了水晶档把很好看，至于外观仁者见仁智者见智，这车外观算是在我的审美点。作为一个b级车，空间方面是我不满意的一点，后排空间一般，后备箱也不大，车机系统虽然稳定但功能很少，carplay都是半屏，今年23款的车机就好了，用上了s90和xc60那一套，操控很好但隔音一般，好像23款也有双层玻璃了吧？除了变速箱简配了，23款确实比我去年买的香了很多。考虑今年马上孩子要出生了，这个车可能有点不够用，又非常后悔去年买车没一步到位，没去试驾s90，忍痛准备重新定23款s90，再给我的小白告个别！

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4.8分“优秀”

【外观】 当时买车的时候还是在汽车城看了好几款车的，包括凯美瑞，cc，比亚迪汉，A4L等等。但是说实话一眼就被s60吸引了。霸气的前脸和雷神之锤大灯，流线型的车身，帅气的维京战斧尾灯都是越看越喜欢。我觉得和小区里好多34c比都有过之而无不及。 【内饰】 这个就仁者见仁智者见智了，我喜欢沃尔沃这种简约风格的，不喜欢花里胡哨的。不过空调没有实体键，要是中间调音量的旋钮改成控制空调的就完美了，毕竟方向盘上也有调音量的按钮。 【油耗】 目前综合油耗8.6。正常上下班油耗是7.5左右，开过几次高架油耗在6左右，最近开了空调之后，油耗比平时要加1个。自己平时不跑高速，因此没有高速数据。 【驾驶感受】 1、主副驾的座椅调节很舒服，主驾的座椅记忆功能能很好的满足多人驾驶车辆的场景。 2、低速顿挫比较明显，到了40以后提速非常快，一不小心就100了，因此超车非常有信心。 3、胎噪比我之前开的10万出头的车要好很多 4、底盘和悬挂比较硬，特别是颠簸路段，路感反馈很明显。 5、远程启动非常好用，最近夏天来了，每次上下班前都提前启动空调制冷，一坐进去就很舒服。买之前没觉得是很有用的功能，用上了才知道有多好。 【安全性】 沃尔沃作为一个主打安全的品牌，s60全系标配city safety，开到现在只触发过一次，两车道我准备加速超车的时候，前车突然刹车了，触发了主动刹车，也算有惊无险。车道保持功能也很好用，我把干涉改成了提醒，这样每次变道不打转向灯方向盘都有振动提醒。 主驾驶和副驾驶坐着都很舒服，座椅可调节范围大，这是比较喜欢的一点。 总体来说是建议入手的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

【安全性】 安全性这一块儿自然不用多说哦，除了有一年窝窝的ceo差点加入生命奇迹俱乐部，其他的目前来说没听说过翻车的～ 无论是沃尔沃汽车自身百分之四十的硼钢车身这样子的被动基础底子，还有城市安全系统这样的主动避让配置～都大大的提高了安全性～ 【乘坐体验】 全车采用的环保材料，安全无异味无毒性，有一点新车真皮的皮革味儿，这个可以理解的～乘坐空间方面，后排的那个轻混电机是有点影响乘坐体验的，中间不能乘坐成年人～但是头部空间还可以，马马虎虎～ 【驾驶感受】 驾驶感受只使用过舒适模式，所以可能这就是舒适的感觉～初期起步有一点点肉，加上我不习惯地板油～但中后期动力随踩随到，很有底气地超车感觉～这方面脑满意

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【外观内饰】 外观是我喜欢的类型，车身线条设计得非常的到位，整体看上去挺好看的，开出去也很有感觉，很高档。整体布局是比较简约的设计感，配色不会很花俏，比较精致的视觉效果，功能按键布局不算太多，中控屏幕看起来不累，个人还是蛮喜欢。 【空间表现】 8 空间表现还可以，平时就是上下班一个人开，偶尔工作上需要接待客户，前后排坐着都感觉比较宽敞舒适。后备箱日常使用都能应对，出差放个行李什么的都装不满。 【驾驶感受】 2.0T发动机加上48V轻混系统，加速持续性很强，高速巡航或运动模式下，只要踩下油门踏板，就会感受到它迅速的切换档，而且中间不会有太多的动力迟滞。车身很稳，转向很精准，油门响应很灵敏，刹车减速很到位。底盘调教得挺好，不会让人觉得紧绷，过减速带时也不会过于僵硬，在面对细小颠簸路段和凹凸路面时，能够快速利落地过滤。安全不用多说，上次开车前边车突然换道停下，半个车身在原车道，我还没反应过来车子就主动刹停了，太给力了。 【油耗】 目前新车跑了一半高速，油耗9个多，还算满 意吧，估计以后还会再降。因为刚提车的时候油耗还偏高，但是开了一个月左右就稳稳降下来了。 【缺点】 唯一的缺点就是转弯半径有点大，有点不习惯。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

沃尔沃缔造了许多经典款式，比如xc60和s60，随着汽车新时代来临，这些家族老功臣也有了大动作，今天就跟我一起看下新款S60。 外观依旧沿袭北欧贵族风范，但迎合当下年轻潮流，做了色彩以及线条的细微调整，让整车流线更加优美，用“绅士”来形容它一点都不为过。 其中值得一提的还有S60的内部设计，它整体给人一种成熟之美，简约大气的设计风格，彰显中流豪车的儒雅。内饰大部分都以黑色为基调，真皮座椅是棕色的，即使30多度的天气驾驶，也不会有明显的粘连感，操控台则是黑色和天然实木相结合，不容易沾灰，还好清洁。就连它的副驾驶座椅都设计了腿托功能，人性化细节，好感满满。不管是乘客，还是驾驶员，体验反馈都十分满意。 再有空间上，新款s60没有做大的改动，不管是轴距还是布局依旧沿袭之前的数据，尽管如此它的空间感，依旧可以媲美捷豹XEL和凯迪拉克CT4，在同级别轿车中遥遥领先。轴距2872mm主驾驶完全符合黄金空间，180cm的大长腿毫无压力。 车再豪华，操纵丝滑才是重点，毕竟大多数车友都是驾驶员。新款s60的操纵台没怎么改变样式，但瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆、旋钮式的启动按钮还是比较有特色。不管是新手还是女司机，操控也都能轻易上手。 S60将欧美贵族风格实行到底，经典元素与时尚潮流完美糅合，这是我对S60的总评。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.36分“优秀”

购车经历：2021年12月开始看车，坐标北京，先后看过迈腾、凯美瑞、凯迪拉克CT5、奥迪A4，宝马3系，价格区间横跨20-35万区间，迈腾凯美瑞街车，洗浴王气质不匹配，奥迪味道大，宝马超预算，最后还是被窝窝的颜值和安全性吸引，下定S60。以前开的高尔夫，对配置无感，觉得智逸就够用了，后来思来想去，考虑高速比较多，多花了3万块，改成智远。谈价过程非常坎坷，北京的4S跑了好几趟，最终27.4万落地智远，送了传统3件套，通过朋友推荐拿到了两次免费保养，在21年底算是非常低的落地价格了。 外观：虽然S60是前驱车，但是整体流线造型非常像后驱车，珠光白的车身搭配18寸大轮毂，给人非常凌厉的感觉。我和媳妇对这辆车的外观是百分百满意，可以说是始于颜值哈哈。 内饰：窝窝的内饰突出一个低调奢华有内涵，其实我个人感觉致逸和智远内饰差距并不大，整体氛围偏稳重。搭配的水晶档把又有一定的高级感，北欧豪华品牌独特的调性是其它一众日系、德系给不了的，中控和仪表盘足够大，豪华感给足了。 配置：智远的配置基本拉满，落地价中包括了加热包。全车无钥匙进入、领航辅助驾驶、Carplay、座椅加热等是我认为最重要的几项配置，也是提升体验感的关键，尤其是领航辅助，高速必备，用的都说好哈哈，过年从北京到河南、再到湖北，来回3000公里高速，基本2500公里用的领航，极大缓解了驾车疲劳，非常可靠。 空间：空间可能是为数不多的槽点了，作为B级车，不到4.8米的车长，稍微有些短，主副驾驶基本无影响，但是后排空间不大，尤其是中间凸起较高，后排坐3个人就比较紧张了。后备箱空间也比较一般。 驾驶感受：2.0T的动力在50km/h以上非常给力，尤其是高速行驶非常稳，转向精准，但是冬季低速驾驶有一定顿挫，刹车有时候点头，可能和车身较重有关。 油耗：市区油耗基本10-11，高速5-7，目前开了16000公里，综合油耗7.1