点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

一，买车背景：本人是95年生人，今年26岁，买车原因是马上要结婚了，希望和媳妇有一辆适合自己的车。以前一直开着老爸17款的速腾，还是个手动挡的，虽然开起来没啥问题，但还是觉得不太方便，所以就想着买个车当婚车了。 二，车型对比：其实一开始家里购车预算在20万出头，所以预想着是迈腾，凯美瑞这种车，等有时间去看车的时候，就一起对比了迈腾，凯美瑞，ct4，s60这4款车，经过实车对比，我直接淘汰了凯美瑞，我个人的审美是觉得它太老气了，另一个原因本来我开车就是那种不想墨迹的人，开以前手动挡1.6L速腾的时候油耗都能让我干到8.5—9的样子，所以这种慢悠悠的车我也是开不习惯。ct4呢动力是充沛，但是空间过于小了，想着以后如果后排放个安全座椅就啥也放不下了。最后我在迈腾和s60之间选择还是选择了s60，虽然迈腾动力足够，后排空间也很大，但是坐到车里的感觉和s60完全不一样，一进入s60车内，给我的第一感觉是干净且精致，尤其是这个水晶档把，直接拿捏住了我，在经过试驾，感受了一下车的city safety系统，顿时感觉以后有了孩子家庭用车没毛病。 三，提车价格:智远豪华裸车价250000，购置税24000，保险6800，上牌费用200，总共加起来281000，因为3月份看的车，5月份的婚期，想加装座椅加热和宝华音响的话都要等两个多月，时间上赶不上了，所以索性就什么都没加，直接找的车库里2月份生产的车，价格我觉得也算可以了，也没啥其他的费用，赠品有原厂的膜，行车记录仪，全车脚垫，保养10次(5w30)，18000V值。这些是主要的，其他的像玩偶呀，钥匙套啥的都是随便要就给了。 四，动力操控: 2.0T+8AT真的够用，城市道路想要超个车是简简单单，速度上去以后的转向也感受不到漂，只是以前开惯了手动挡，习惯了降档补油，随踩随有，总感觉这个油门响应慢半拍，大概就是踩下油门等0.5秒才反应过来，尤其是刚踩完刹车后马上加油这种情况非常非常明显，不知道怎么设置才能没有这种感觉(希望大佬支招是否刷了polestar这种情况就没有了？) 五，空间感受: 前后排空间只能说还可以，我自己开车的话我身高不高，座椅调的比较靠前，后排空间在坐一个一米七五左右的人是差不多了。但是缺点就是后备箱！空间太小了！深度也浅，长度也不是很长。 六，配置对比: 只有一句话，条件允许的话直接上智远，太香了！ 七，舒适度和隔音: 座椅经过人体工学设计可以说非常舒适，车开起来也基本上闻不到什么异味，只是一开门坐上去那一刻能闻到一点点新皮革的味道，隔音效果的话我觉得并没有网上说的那么弱，我觉得很好呀，由于我还没有用这个车跑过高速，但是我跑城市快速路120以下完全OK，没有那么大的噪音，我很满意。 八，油耗表现:平常上下班通勤油耗大概在11.5-12个，周末回老家比较通畅的路油耗大概在7-7.5个 ，平均下来的表显油耗9.4。 九，综合评价:10分满分的话，我打8.5分吧。现在有遗憾的地方就是当时没能加装座椅加热，宝华中置和电动后尾门，可惜呀可惜。 顺便一提上牌的时候，可以提前从交管12123上看一下号牌池，我这个就上了个S60的车牌，如果想选某些有意义的数字的话可以考虑手机上选号哦 最后感谢圈主推荐精华！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

购车原因：今年要结婚了，所以增购一辆车提上了日程。 选车经历：其实去年就开始带着物色选车了，最早倾向于A4的，毕竟有句话“每个男人一生中都避免不了bba”，后来觉得现款A4内饰好几年没变了有点老气，但是外观挺犀利的，好像又不太符合我这个即将成家的社畜寻求安静舒适的心境。然后又看中了雪铁龙C5X，跨界旅行车，价格也便宜不少，之前开过亲戚的C4L底盘质感真的很不错，再加上配置也不错，该有的都有，个人还是挺喜欢的，但是作为一个全新车系，存在什么问题不好说，不敢当小白鼠，而且家里觉得雪铁龙和家里现役的大众档次差不多，没啥意思了，最后还是pass了。这也想吐槽下自己，把雪铁龙和沃尔沃放在一起比较，这跨度确实太大了hhhh 选择沃尔沃的理由：外观很大气，车头长，驾驶座差不多在整车中间了，内饰以前觉得有点老气，现在看觉得温馨静谧，木制花纹比较素雅不显庸俗，特别是水晶档把，豪华感一下子上来了，至于氛围灯嘛，我个人不太在意。安全配置，直接拉满了，ACC和领航系统，自驾游高速会轻松很多，选沃尔沃也是相当于买个保险对家里人都多一分保障。还有就是购车体验，我是一个比较在意细节感受的人，奥迪虽然一开始就不考虑了，但是也去横向比较了下，车子确实不错，也难怪很多人买，但是销售显得比较冷淡，反正就是不愁卖，你爱买不买的意思。隔壁宝马更吓人，一个哥们说他到店第一次，就被几个销售围着逼定，差点没出来，溜了溜了。沃尔沃作为二线豪华品牌，倾向于买方市场，顾客是有一定优势的，价格比较好谈，起码不会逼着你怎么着，买卖双方能平等对话，购车体验上会很放松。 最后说下用车感受吧，相对于以前开的宝来，车重了不少，但是转向灵活性还是ok的，油门刹车挺跟脚，因为自动启停关不掉，起步的时候能感觉会慢一拍，这个也要看个人适应性，2.0T的动力应该会有人说不够吧，动力储备完全够了。至于空间呢，给大家参考下，我180我爸183我妈170，前后排我们都换着坐过，没有拥挤感，就是中央通道地台高，如果中间坐人长时间会不太舒服，将来儿童座椅可以放中间，一家五口出行没问题。最后提下隔音，欧美系的车子都不会太差，不用太过纠结。 总结，车无完车，选择自己喜欢的就行了，可能一个不经意的点就正好戳中自己的关注点。

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4.3分“优秀”

刚提车人有点慌，4s套路还是挺多的，要了五次保养，龙膜，脚垫，原厂四代记录仪，电尾门，因为老婆喜欢，所以价格就没有再继续往下压了，正好也是缘分，2022.5.20，日子好，下了班就带老婆去看车了。原本喜欢的闪银灰，很可惜22款致远没有这个颜色，只有白色和海盐灰了，23款双离合太纠结了，想想还是22款香。老婆看了看，觉得海盐灰的颜色偏向成熟一些，于是选择了水晶白。相比家里的宝来，对比后排空间稍大一些，南方人，现在还没生小孩，平时后排也不怎么坐人，空间够用，大概两拳的样子。5月25日提车，开始打算搞个氛围灯的，现在每次开门，车内的灯都亮的，感觉亮度也还可以，效果还行，氛围灯的想法就打消了。送的原厂3d脚垫，原本打算用一阵子的，但是贴膜的时候看到了全包围的脚垫，当时就爱了。于是立马装上！原厂脚垫就用了二十分钟的样子，现在挂咸鱼准备出了。下雨天使用加热后视镜，用一段时间会自动停止，因为车膜刚贴没多久说不能升降车窗，所以感觉下大雨的时候后视镜看的也不怎么清楚，可能车窗上雨水比较多，目前对新车功能比较小白，慢慢摸索吧。随车管家问了销售需要两把钥匙在一起才能链接，下次再搞搞看。刚提车的时候油耗33吓人，现在开了三百公里左右，快速路和高架比较多，目前表显8个油，还是因为贴了膜开空调，后期油耗应该会低点，这个比较意外，油耗没有那么高。车自动启停比较烦，等红绿灯或者是堵车的时候偶尔会感觉到车身因为启停抖动，倒车雷达是根据方向盘的轨迹进行报警，有时候和旁边的车距离还比较远就报警，吓一跳，生怕有什么磕碰，挂档按照销售的说法看仪表盘。一脚踢目前还有些生疏，不能达到百发百中，还有提车的时候销售说有个厂家推出的5年16万公里，全车大小配件免费更换，要8300，送镀晶和3次发动机清洗，有些小刮小蹭还可以免费处理，差点入手，我不知道是不是忽悠，保险比较贵9000买了平安的，用的平安好车主，时不时会发优惠券，不知道还有啥加油优惠的app不，其他的慢慢摸索吧😄

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4.8分“优秀”

#沃尔沃提车作业 【购车经历】 98年的我在这里首先要感谢家里的支持和帮助，让我能拥有这样一台各方面都很优秀的Volvo Car。 最初接触到沃尔沃是接二连三的在商场里碰到展车，一眼就被外观所吸引，于是就开始从各种渠道去了解它。购车品牌方向很明确，那就是沃尔沃，稍微考虑了一下隔壁的CT5，不过最终被帅气的雷神之锤大灯所吸引。 接下来就是车型的选择，选择范围在智逸和智远，由于是贷款后期需要自己还月供，所以智逸相对来说轻松些，但是智远多出来的一些东西是真的非常不错（水晶挡杆，无钥匙进入，领航辅助等等），犹豫再三还是不想日后为后悔买单，选择了智远豪华。当然大家如果对多出来的那些功能配置没有特殊需求，智逸也是完全够用的，我个人上致远很大一部分原因是水晶挡杆。 颜色方面我选择的是白外黑内。棕色内饰的木纹个人认为比较庄重，不如白色漂流木好看，加上坐标北方需要加装冬季包，这种个性化订单交车周期大概三个月。 【提车价格】 说到价格要感谢一位同城的s60美女车主，她的介绍让我没费多大力气去谈价格。 裸车25.6，落地28.2（不算贷款利息）赠送3k冬季包，赠送店内首保，脚垫，后备箱垫，太阳膜，行车记录仪，原厂车模，底盘装甲，终身基础保养，油卡，上牌费稍微贵一些要1k多。综合下来个人感觉还算合适就没太纠结于上牌费用。 【动力表现】 这台车的动力表现没的说，反应很及时，起步时也并没有别人说的那么肉。2.0T+8AT的动力调教真的完全够用，加上48V电池的加持，简直太舒服。 【空间表现】 作为一款标轴车，原汁原味的S60空间对于我来说也是充足。美中不足的是后排中间地台隆起比较高，坐满的话中间那个人可能会累一些，不过平时用车坐满人几率不大，不影响。 【安全性】 很喜欢沃尔沃的标语，唯爱与生命不可辜负。以安全著称的沃尔沃，全系标配城市安全系统，无疑为它的车主上了一层保障，毕竟安全第一。 【驾驶感受】 方向盘给我一种很轻的感觉，指哪打哪。由于刚提车，日后有时间会针对My car里的个性模式好好研究一下，对运动模式尤为好奇。 【油耗】 新车到手时显示百公里32，市区内开了两天降到了9.6，开领航辅助匀速行驶应该是降油耗的一大法宝。由于里程数不够多，驾驶环境不够全面，这里不多说，只希望之后还可以再降降。 【最满意】 对于这台车最喜欢的地方，首先从静态来讲，1⃣️水晶换挡杆，2⃣️雷神之锤，维京战斧，3⃣️俏皮鸭尾。 动态来讲就是领航辅助这套系统真的香到不能再香，真的是非常省力，坐在驾驶位感受着辅助驾驶的状态真的很惬意。不过还是安全第一，不能完全依靠电子。谁也不能保证系统什么时候出问题，但人的大脑是永远在线的。 最后想说，水晶换挡杆真的Nice，尤其晚上发光的时候。

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4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

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4.2分“优秀”

漫漫的选车路，几乎看遍了预算范围内的所有车型。 深刻的体会到，不同的车型都有各自明确的定位，作为消费者本身，在预算有限的前提下，需要的是明确自己需求，然后去排优先级，去做减法。而不是这边加一点，那边加一些，最后加到库里南。 考虑自己90%路程一个人开，99%的情况下只坐家庭小三口。 所以大后排空间不重要，排除了金牛座，君越等c级车，以及不太好开，为后排体验 优化的b级商务车。 由于工作原因，经常需要高速。 所以车型上放弃了老婆偏爱的SUV，锚定了风阻更小的轿车。 另由于高速行驶，优秀的辅助驾驶变成了必选项。（此处又排除了辅助驾驶体验不那么好的通用系）。 同样是高速行驶，期望有好一点的动力储备以及风噪水平，不得不把雅阁也排除。（雅阁混动很棒，但高速上发挥不了混动的省油优势，相反较小的排量以及同级较差的排量的劣势被放大） 个人喜欢用CarPlay，进一步地排除了所有日系。 有娃家庭，希望娃第一刻坐进去就是清新的空气，于是又排除了奥迪。 预算定在了30万了，当时刚上市的奔驰c还有宝马3，如果带辅助驾驶的配置话，实在超出太多了。只能放弃。 最后决赛竟然变成了大众cc和沃尔沃s60。 然而本人第一辆车就是一汽大众，沃尔沃店的服务，车本身的质感，在整体上也确实体现了豪华品牌和普通品牌之间的本质差别。 另外，开大众这几年，一些小毛病实在体验不好，实在不想复购。于是再不犹豫，就是s60啦。 s60肯定不是一辆完美的车，但它却精准的锚定了我自己的需求。 这几天试了领航辅助系统，实在是太香了。哪怕是拥堵的高架，只要不长时间堵停，都不需要去踩油门刹车干预。省了不少心。 在30万预算范围内，如果你只是想省心，舒适，安全的从a点到b点的代步工具，没太多后排需求，能够忍受较小的后备箱。那s60几乎是唯一的选择。

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3.93分“良好”

沃尔沃s60，作为沃尔沃品牌的中级轿车，却并没有像一些对手一样采用加长的策略而是直接选择进行原版引入，不过其整体尺寸在同级别中标轴车型中已经是偏大的了，或许沃尔沃是认为这样的表现已经足够满足日常使用了，不过在国内的加长蔚然成风的环境下，结果自然是整体产品会变得更加小众一些，我也特意去试了一下看看其表现究竟如何。 试驾车是B4版本。197马力匹配8速自动变速箱，实际表现的话，首先绝对动力还是比较充沛的，和对手一些中功率版本体感上相差不大，变速箱表现整体还不错，中低速下偶尔会有换挡的感觉，不过不是很明显。小的动力请求下整体响应还不错，感觉比较跟脚，大的动力响应速度就会偏慢一些，偶尔还会有二次降档的情况（降了一个档发现不够再次降档，无法一次降到位），这点优化的不是很到位。再说说这台车搭载的48v系统，整体标定还可以，在低速时能够提前熄火的同时不会影响当转向和刹车助力，同时启动的速度还是很快的，再加油时也不会有明显的延迟，启停重新打火的动静也比较小。总的来说，这台动力总成的表现虽然还有一些瑕疵，但满足总体的平顺性和驾驶感是没有问题的，可以给到中好评。 底盘表现整体偏硬，小震动过滤的一般，大的震动表现还不错，虽然会硬一些但整体比较柔韧，而且对于余震的抑制也比较到位，考虑到定位可以给到好评。转向手感总体逻辑没什么问题，但是在起步之后会有一个突然加重的感觉，不是很理解什么原因，车身跟随性还不错，感觉整体车身比起对手一些长轴距车型要紧凑一些，但和一些标准轴距的对手比还差点意思。刹车脚感差评，前端有虚位，之后制动力的释放也不怎么均匀，感觉同样的刹车行程释放的力度也会改变，怎么都刹不平顺，需要适应。NVH表现一般，风噪抑制的还算不错，发动机噪音还是沃尔沃一贯的喜欢传入车内一些，但在急加速高转速高负载的情况下是会有车内共振的感觉，这倒是之前的一些沃尔沃没有的感觉，路噪也会稍微明显一些。 静态上，外观整体还是沃尔沃这个时代的设计风格，我个人还是比较喜欢的，不过确实已经用了比较久了。内饰也是家族设计，不过用料倒不是大家喜闻乐见的软质材质，整体感觉比较硬，可能是一些环保材料，好在无论是展车还是试驾车都是新车确实没有异味。前排人机工程学总体好评，能调的比较舒适，但座椅乘坐感受一般，比较硬而且贴合度也不太好。后排表现也一般，空间倒不是问题，座椅偏硬而且坐垫短，靠背角度也偏陡一些，乘坐感受会稍微差点，后备箱空间倒是还不错，配置上，感觉沃尔沃的配置搭配会有一些奇怪，b4低配和中配差价达到了3w以上，这在一个30w级别的轿车确实是比较奇葩的设定。 总的来说，这台沃尔沃s60的表现要分情况来看，如果当作豪华品牌的正经走量车型这样的调教和后排乘坐感受确实是有一些问题，但如果当作豪华品牌的短轴距轿车这样的调教还算比较不错，而且后排乘坐感受也因此变得不再那么重要，因此是否值得还是看个人的用车需求，不过s60的整体指导价还是偏高了，即使是真的喜欢这款车也还是建议等到有一定优惠了再下手。 另外，据称s60要换装双离合器变速箱了，对于这个决定我觉得还是比较意外的，这不禁让我想到了吉利的星瑞，还记得在星瑞刚上市时我去4s店时吉利销售都表示这台车是换壳s60，如果s60换装双离合的话这话岂不是一定程度上成立了？当然这两台车无论是平台还是硬件或者软件调教都是有区别的，只是我觉得或许会进一步拉低s60的定位，不过这也只是一点我个人的见解。未来那台车的表现与这台8at的势必会有比较大的区别，如果有人感兴趣的话提出来有机会我也可以去试试。

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4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

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3.6分“良好”

【购车经历】 限牌地区，摇号多年都没中，现在每月陪跑中，首辆车，买车之路不容易啊，除了销售的坑要踩还要踩政策的坑，踩了销售总价的亏，多出了1300，当时脑子没转过来，觉得总价跟懂车帝上算的差不多就觉得没问题，另外赠送的精品都是送的最垃圾的，不知名的膜，看不清行驶中车牌的行车记录仪，提车的时候各种推销延保和更高级的膜，当时要销售送延保的时候销售言之凿凿的告诉我没有，提车时我呵呵了，另外就是买车一个月宝安区政府补贴1.1万，无缘错过。2月底3月初开始看车，预算30以内买个B级车周末开一开，没合适的就打算买个马3开开就行，网上看了一段时间，30以内的B级车差不多就只有沃尔沃和凯迪拉克了，因为我喜欢低调的就先看了沃尔沃，一眼被那个漂流木吸引了，后面再去看凯迪拉克和本田大众这些就毫无兴趣了。阴错阳差，小便宜贪不得，深圳看车东莞买车上河源牌在深圳跑。 【提车价格】 开票价25.6，保险税自己买，吃了全包价的亏，做的8万免息，如果走3年有息贷款可以返油卡做到落地27万多。 【驾驶感受】 新手司机，规规矩矩驾车，对操控没啥要求，也不懂，目前发现有时候油门踩下去车辆不会提速，松了重新踩就可以了，不知道是我感觉有问题还是怎么回事。另外就是原车导航升级识别不了我的硬盘，没法升级，虽然我用Carplay。 【油耗】 目前里程表573公里，4s去上牌跑了300公里，APP显示9.7L/100公里，最低跑高速达到过6.5L/100公里。 【空间表现】 后排中间凸起真的无语，中间位置坐人够呛。

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4.5分“优秀”

新提车，当时挑选智逸跟智远。觉得巡航系统非常有用。而且开启车门，尾箱非常方便。就加了几万选了智远。空间一般，但是也足够了，为的就是安全性。 同时对比了ct5跟320，两者操控性更强，但是ct5座椅不舒服，毕竟家庭成员偶尔出个远门玩，坐车里不舒适也不行。320提车要到年中，最后果断谈好价定了沃尔沃S60。 刚提车回来，家里人说启动有噪音，后来对比了妹妹的奔驰C260，发现还能接受，对方杂音更大，并且也过了磨合期了。隔音效果一般，但是也没网上说的那么过分，胎噪声也并没有很影响室内环境。所以很多东西还是要自己试过才知道合不合适。所以我最开始想买的是CT5，但是多方对比后，觉得沃尔沃才更适合家庭使用。哎，凯迪拉克是我青春的一个梦想呀，所以青春过了。 油耗有点高，跑了四百公里，平均油耗10个。也没试过跑上下班高峰期堵车的时候油耗，毕竟最近情况特殊，遇不到那个时候。不知道磨合期过了能不能降到大家讨论的那个油耗。 【最不满意】 也就是中控非常简单，基本都是中控屏上调节，好处是副驾驶也能一眼看清怎么调，坏处是驾驶人员要按来按去的调节，可能是刚开始，有些操控的东西要找来找去，声控系统不是太成熟。尾箱不够大，后排空间适中，家庭成员多，对这方面有要求的话就上90吧。

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4.6分“优秀”

月初提车，暂时还没上牌，开了两周，前来报道，完成上牌！ 【情况介绍】 之前在国外，开的s90，一直很舒服，也很习惯，在国内感觉s60价格比较合适，继续选择小沃沃 家里给了一辆小车车，开了一段时间，置换价格不错，置换掉了 【选车】 没有看别的车，直接选择小沃沃 本想直接选s90，但是觉得实用性和价格上s60更适合 本来想加冬季包，不过听说没有车，朋友也问了，厂家管线上就没有，最少也要等俩月，后来又看到说厂家也停产了，算了，之后需要在加吧，都到夏天了。 【首蹭】 提车第三天，完成首蹭….前保险杠底下侧裙…还是很心疼的 【安全性】 对于沃尔沃的领航有独特的好感，出发了一次紧急制动，还是熟悉的感觉 【空间感受】 前边和s90没有区别，后排明显有点短，身高感觉185一下都没问题，朋友190，坐进去头距离顶子2厘米 【动力表现】 这个不抬杠，动力没问题，自己感觉驾驶习惯还不错，不飙车，足够用 【油耗】 开了一周了，综合油耗8.6，有高速，主要是市区 留意了一下行车日志，高速能到5.4，市区10个左右 【费用明细】 看了半天帖子，没太踩坑，但还是有点库存嫌疑 落地价格28个左右，因为库存了4个月，跟销售要到了一些礼物 平时高速油耗大概5-6个左右，市区基本上不到10个 【乘坐体验】 前排绝对没得说，很宽敞，很舒服，但是后排感如果腿长的人会觉得有点不舒服，不是伸不开腿，是伸开腿了感觉没有支撑 【最不满意】 后备箱很大，但是应该加一个12v的电源插口，有点可惜了

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

1.买车背景：买车原因是老爸给准备结婚嫁妆，希望以后能有一辆适合自己开的车。 2.提车价格;智远豪华裸车价25.2，购置税25100，保险7200，上牌费用200，总共加起来284500，赠品有龙膜，行车记录仪，全车 脚垫，10次保养。还有一些提车小礼品，像壮壮，钥匙套装。 3.动力操控：因为我是22款，不是23款，所以还是2.0T发动机加8at变速箱，城市道路日常上下班开一点问题都没有，速度到60以后动力反馈会更好。 4.空间感受：女生开车对空间要求本来就不大，前面调节的比较靠前，后面空间也够。 5.配置对比：同样的车，智远版本比智逸要舒服不少，尽管贵不到3万块，但是多出来的东会让你觉得很值。 6.舒适度：座椅经坐起来非常舒适，有可移动的退托和背部调节，车的内饰也基本上闻不到什么异味，新车只有一丁点皮革味，其他的什么都闻不到，这还多亏了沃尔沃的清洁座舱系统，我很满意。 7.油耗:现在开的时间还不多，只是用在上下班通勤，平均下来的油耗在9.3，不高也不低吧。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.1分“优秀”

关注了VOLVO s60大半年，听说23款是双离合，果断抄底22款智远。前大灯雷神之锤，后尾灯维京战斧，外观很满意。内饰是水晶档杆、真皮座椅，后排空间稍微小，不过对我一家三口来说是足够的。VOLVO安全、环保的设计理念，造就车内没有异味，老婆怀着孕，坐着也舒坦。自适应巡航、领航辅助功能，非常的棒，经常跑高速的朋友很适用。试驾了几款有领航辅助功能的车，唯独VOLVO稳，很放心。VOLVO全系标配的紧急避让跟紧急制动还没感受过，希望我不要被动感受😅。车内B柱上有空调口，这种高温天气下，车内的凉爽到位。现在主要担心的是48v轻混会不会有问题，看很多其他车型轻混故障率高。22款没有备胎，只有补胎胶，对我这种跑偏僻地区、远程的来说，有点不放心。不是电尾门，减配了一脚踢，有点心里不适应。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

提车至今，已有三月有余。 对于沃尔沃S60这款车，甚是满意。 毕竟是一眼便喜欢的车型，再看也是热爱。 S60相比其他同价位车型的空间不是太大，但我大多数时间均是代步自驾，所以完全够用。后备箱空间较小，仅能满足日常需求吧。 2.0T发动机还是很给力的。中后段动力充沛，但前期油门响应有点延迟。可能是我脚法问题，还需磨合。双叉臂过弯道很香，稳如老狗啊。可能车头较长的原因，转弯半径偏大。这让我有时调头需两把，些许尴尬。 油耗还行。城市交通9个油左右，晚上不堵车的时候还是挺爽的，6-7个油。 L2领航辅助太好用了。高架使用效果极佳，完美实现自动跟车，道路辅助。但还是希望诸位安全驾驶，保持精力集中，与沃安全同行。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.36分“优秀”

窝窝一直都是梦中情车，定下买车的计划后都没看34A直奔窝窝4S，下手之后因为疫情开的不多，半年不到5000公里，讲讲用车体验供大家参考: 1.外观，我买的白色，订车的时候有牛仔蓝现车，好看是好看，不耐脏也是真的，最后下决心买了白的； 2.内饰的话见仁见智吧，水晶档杆yyds，其他的皮质、漂流木个人也很喜欢，音响的话没改不过我觉得也够用了； 3.主被动安全系统没得说，高速开智能辅助驾驶不要太省心，也触发过几次主动刹车，还是不错的； 4.动力很澎湃，超车很快，高速上超车轻轻松松140，车身依然稳； 5.空间毕竟标轴，后排有效而且地台比较高，不过后排基本用不到就是了，后备箱比较小就有点难受了，如果对后备箱空间有特殊需求的慎选； 6.车机我买了个hicar转换器，目前用着还行。 先写这么多吧