沃尔沃S602022款B4 智远豪华版底盘调校好值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】全款智远豪华，裸车应该是26个多，加购置税、保险28个多，没有上牌费，送了行车记录仪，脚垫，玻璃膜，五次保养。 【安全性】很满意，主动刹车功能很好用，非常灵敏。 另外自适应巡航，车道居中保持功能使用感受都是一流，故障率很低，只有在一次高速匝道上坡顶的时候，摄像头和雷达因为失去了前车的感应猛然加速，我及时介入，没有什么大问题。 但是这功能因为太好用了，高速久了在车上会犯困…… 另外要注意侧面和小的障碍物（如常见的圆石墩）就没有那么好识别了，提车第一天干石墩上了，保险杠内部什么东西掉了，侧面门漆刮花，表面凹陷。 因为是新车，不敢去汽修店，开回4S店被狠宰了一顿，保险杠那什么东西脱落免费帮我按了回去，仅仅一面车漆加小钣金花了我两千大洋。自从那次事故后，开车一直很小心，没有再出过事故，算是花钱买了教训吧。不过好在修完之后，确实肉眼看不出任何毛病，跟新的一样。 【驾驶感受】轴距短，加速合格，底盘上乘，所以转弯超车都很有信心。 唯一不足是抵挡顿挫，但并不会太过困扰。 车速上60之后才能体会到这车的驾驶乐趣，非常爽！ 加速很线性，一不小心就跑到八九十，自己却感觉还没有多快。 【油耗】刚开始提车的一个月里，油耗14个！ 头一个月只是上下班，稳定在12个， 第二个月开始跑高架，降到10个， 后来一千公里高速一拉，现在稳定在7.9的数值上。 【乘坐体验】主副驾驶坐起来都比较舒服，毕竟座椅调节幅度范围很大，腰垫和腿托都可以调节，比较喜欢，只是长途的话还是有一些累，不知道是不是自己身体虚了的原因…… 后排乘坐空间肯定大不到哪去，但是平时坐人的时候很少，偶尔坐坐并不会显得拥挤，只是没法很舒坦罢了，可以接受。 隔音效果一开始我很满意，毕竟我这车是米其林轮胎，但后来跑了女朋友家的山区，发现这车跑在质量好的柏油路上可以说几乎没有什么噪音，但是在农村的水泥路上确实有些吵。 说起沃尔沃隔音就不得不说它的车内气味了，毕竟网上说沃尔沃之所以隔音差是因为没有用什么石油隔音层啥的，我作证，沃尔沃的气味控制的是真牛皮！ 我本人有鼻炎，对气味本来就十分敏感，在试驾的过程中，能明显感觉到沃尔沃车内的气味处理是独一档的存在。 买车之前我在网上准备买竹炭，香氛什么的去味，结果车买回来却没有下单，因为没有必要。 当然，不是说这车一点味道都没有，新车多多少少有些味道的，但是这味道确实不刺鼻，而且只是稍微跑一段时间，基本都没有了，车内只有经过空滤系统净化过的一种独特味道，我还是挺喜欢的。 音响没有选装，普通的那版本，但是个人觉得够用，音质很赞。 【最不满意】1，智能语音形同虚设，试过两次之后再没有用过，简直是智障！我都害怕不小心摁到语音键，因为一旦摁了它就一直在那逼逼！ 2，氛围灯形同虚设，就是氛围点点，没鸟用。 3，感应后备箱门，感应区就是玄学！一直在摸索，一直未曾掌握技巧…… 4，感应雨刷好像是根据雨点数量来的，有时候大雨倾盆，它的速度却跟不上，有时候朦胧细雨它在那抽风摇摆！ 5，车圈里爆发的打不着火故障我暂时还没遇到，这也是运气好，因为我的车就是故障频繁的那些批次里面的。倒是夏天来之后，发现空调不制冷，开到4S店刷了系统，完美解决，没收钱。 5，仪表盘可以载入车内导航界面，但是carplay的导航却不行，哔了狗了！而且手扶箱里carplay接口处的线几乎不能碰，一碰就要重新连接。 6，感觉有缺憾的配置，没有侧后方来车预警、电动尾门、座椅加热、通风按摩，方向盘加热、360全景影像……（我可能是在想屁吃……） 7，无法关闭的自动启停在48V轻混介入下其实还挺好用的…… 【销售态度】前恭后倨，买前买后两种嘴脸，只有一个销售小哥态度一直很好。 但是相比较而言，在我说出全款购车后，沃尔沃比之其他品牌的销售态度算好的了，全靠同行衬托，尤其是奥迪和别克这两家，态度贼差。 【最喜欢】 1，内饰简直长在了我的心巴上，网上看窝窝的内饰感觉古里古怪的甚至有些老气，但实地体验之后才发现太香了！ 中控台现在流行的大屏，类似于蒙迪欧那种我接受不了，而太老气了我也看不上，唯独沃尔沃这个内饰，有格调，实用性强，唯一不足就是空调没有实体键，在它语音系统没法用的前提下，调空调不方便。 真皮座椅也尽显豪华，绝对好评 2，外观也在心巴上！我选择的牛仔蓝，下雨天颜值无敌，买回来快三个多月了，时常还会自我欣赏一下，只是不太耐脏，还有灰色也很好看，比较典雅，推荐！ 3，品牌格调在这里，还是有价值提升的，之前有朋友说你这不就是换壳星瑞吗？我说对对对，甚至我之前也这么认为的。 后面深入了解之后才发现，这就是无稽之谈，车身结构甚至三大件也完全不一样。 只论数据星瑞甚至部分超越了S60，但内里没得比。 【总结】很好的一款车，优质且安全，豪华但不庸俗，时间越久，越觉得自己买对了，不过赶在23款推出前写测评，可能是有些晚了

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4.07分“优秀”

车主认证啦～ 小沃已经开了有一年了，给各位想考虑买小沃S60的用户以及已经购买小沃的车主们写一篇小小的文章！ 我对于沃尔沃的印象其实不长，对于大部分人的印象差不多，沃尔沃不就是一个安全的汽车（刚刚开始的印象就是这样除了安全还有啥？？？） 起初看了奔驰、宝马、奥迪（终究还是先看了老三样）然后都是打着芯片不足提车要加钱（2-5w不等） 然后就看了凯迪拉克ct5（看了试驾了，在试驾的时候很尴尬，试驾车的变速箱开在路上出故障了）直接放弃。 最后——在回去的路上看到了沃尔沃就进去看车了～一进门就看到了沃尔沃的s60（牛仔蓝在灯的照映下超级帅）就这样沦陷成了车主～～～ 【购车经历】 深圳的沃尔沃4S店龙华的、龙岗的感觉都不错，来看车的人也很多，提车的也不少，其实也没有说的那么差劲，二线豪华还是有点东西的。 【提车价格】 我不知道我的提车价格是不是深圳比较低的～大学生补助+某些企业优惠+特殊专业的补助金全部算下来28.1多一点点（S60 B4智远豪华） 【驾驶感受】 对于沃尔沃S60首先要夸的点是，在中国所有车子都要大都要加长的情形下，S60就像为数不多的孤独者没有加长！！！保留着很欧式的长宽高！！！就因为在国内没有加长带来的就是非常棒的驾驶体验感，驾驶感受基本是指到哪里车就跟到哪里，算是比较有驾驶感受的车子。 对于底盘，很多人都在说底盘很硬很不舒服，拜托各位说这个的大大们，麻烦你们了解了解，S60的底盘就是运动为主舒适为辅的，S60的底盘在过一些路面的时候的确很硬，但是开到高速以及跑山路的时候就会发现，整个底盘非常的稳，侧向带来的支撑足够给你信心和从容。沃尔沃新的spa平台在S60里算是得到了完美的体现，真的开一下试驾一下就能感受到这个车底盘带来的不一样感觉。 发动机（B4） 其实这个发动机没啥好说的，前段加速发动机及变速箱的匹配可能不太好，会带来卡顿的感觉，但是速度上来后就会发现感觉非常的好（加速马上动力就来），当然这里也有坏处，这个发动机匹配的变速箱在提速时不爱换挡，往往要转速拉的很好才舍得换挡（这算是个不足），其次就是这个B系列发动机的启停真的好烦人！根本关不掉啊喂！厂家能不能出个方案关掉！停一下就看到发动机停了，在启动在停又熄火，搞死人！！！ 内饰 沃尔沃的内饰就真的一句话概括所有（我就是冷淡，所能看到的地方都是冷淡），内饰其实还是不错的（出名的车子里没味道，其实这个有点夸张但是味道真的不细闻真的闻不到），内数在科技感上真的差点意思了，2022年了氛围灯几乎没有（其实有就三个小灯泡，夜晚就只有一点点淡淡的颜色，深刻落实了冷淡的态度），液晶仪表盘+9英寸中控其实搭配起来还行，但是这个中控能不能换个大一点，2022款车机还是老的，比较无语。

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4.6分“优秀”

【安全性】 领航辅助yyds 高速120㎞/h巡航，前车一脚急刹降速到60，也能顺利处理，非常安心 防碰撞预警目前遇到过一次，当时前车突然插入，已经人为刹车了，但是系统估计认为刹车力度不够，报了警告提示。不算太过灵敏，不会出现频繁介入影响正常驾驶的情况 【提车价格】 大客户优惠5k，油卡3k，裸车25.7，送了脚垫，记录仪，龙膜还有几次保养。怎么说呢，价格还行吧，但是被忽悠的在店里买了延保，亏大了，车价的优惠又还回去了 【驾驶感受】 隔音差有心理预期，但是说实话，开起来以后，感觉隔音并没有明显的差太多，发动机噪音反而是比较明显的，2.0t的发动机，一点油就吼，不知道的还以为是大v6。 地盘很结实，很整，高速上有起伏，抛跳的时候，悬挂很稳，能拉得住。压过一个坑，得有十公分深，当时感觉Duang的一声，好像悬挂压缩到底了一样，后来仔细检查了轮毂，还好没伤到。悬挂是比较运动的 低速转向比较重，想要一只手“磨盘子”式的开车，有点困难。方向盘的比例还可以，市区驾驶还算灵活。 整体驾驶感受，还是很运动的。舒适模式、运动模式下，低速变速箱都会有一些拖拽感，换挡感觉也会比较明显。舒适模式，换挡会平顺很多，但是松油之后，还是有拖拽的减速感，如果这种情况下，能更多的空挡滑行就好了。不过这种应该是自动挡的通病吧，还是手波香！ 【动力表现】 b4，197马力，感觉已经很充沛了，没什么问题。但是高速超车的时候，一定要降档，否则动力来的很慢，一般经济模式下，可以换到手动模式，左推降一档，或者直接用运动模式。之前开过几个月极星2，双电机400匹，零百4.7s，怎么说呢。没有可比性，未来确实是电车的，但是现在我选油车！ 【油耗】 提车不到一个月，正好1000公里出头。高速120㎞/h巡航的油耗，低到5.5L/100㎞，真的够低了，完全不输最近各种火爆的混动。城市地面路。油缸大概有12左右，这种工况下的油耗属于无药可救了。 【亮点配置】 领航辅助，完全没有不上智远的理由。另外就是全液晶仪表和标配的10喇叭音响，音响不带logo，但是效果也很顶。 【最不满意】 减配！减配！ 减配了驾驶模式物理按键，这个真的很伤。水晶档把可以后装，但是这个我怎么装？另外，前几批车主没有感应开启尾门，虽然我的车有，但是还是得为其他车友声张正义！

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4.5分“优秀”

【外观】 选中这款车型就是因为第一印象喜欢这款外观，标志性的前脸设计，雷神之锤和维京战斧低调奢华，都长在了我的审美上。 【内饰】 s60的内饰比较简约，典型的北欧风格，对比最喜欢的奔驰内饰来说确实要差点意思，特别表扬一下水晶挡把，一看就爱了。最初觉得竖屏有点不适应，但看习惯了觉得也还好，毕竟没有哪款车是完美的，要综合比较各项指标。 【配置】 智远的配置比较实用，对我的使用需求来说够用了，特别喜欢自适应巡航和远程启动这些功能，符合我的用车需求，综合起来性价比很高。好像听说carplay对安卓手机不是很友好？家里都用水果机觉得还是挺方便的。 【空间】后排空间略显紧凑，但作为女司机的第二台车，开惯了小型suv不喜欢过长的车身，s60的车身比例对我来说比较合适，不过平时基本是自己开，偶尔后排坐一两个人也还好。家用的话如果不是身材特别高大的也还行吧！ 【驾驶感受】 从日系车换过来的开上窝窝有种特别踏实的感觉，可能是品牌主打安全的缘故吧，底盘扎实，方向精准，提速给力。使用路况多是高速公路，行驶基本都在用自适应巡航，方便省心，还特别省油，大爱这个功能。说胎噪大的问题我觉得还好，可能我不太敏感？也可能原本开的日系脆皮胎噪更大已经习惯了？反正提车一个月开了近1000公里觉得各方面都比较满意。 【油耗】 本人不喜欢暴力驾驶，大部分时间都是在跑高速公路，且很多时候都在使用110码自适应巡航驾驶，油耗比我想象的还要低，提车加了一箱油（550元），跑了差不多一千公里，算下来5毛多？这油耗太感人了！ 总体来说买这款车达到了预期期望值，相对同级别车型来说目前各方面表现都不错，希望能给正在纠结的车友一点参考吧！第一次发帖，图片拍得不多，最后晒个油耗！希望大家多多支持，后续再聊更多的用车感受。#麻烦童话里的辛巴圈主加精华🙏

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4.2分“优秀”

外观无可挑剔！闪银灰yyds！就是不知道久了有没有白色耐看。 内饰因为选装了米色，所以我觉得也十分满意！不过米色肯定不耐脏，后期好好打理吧！ 配置说句实话，我看到很多人说配置高，那我说实话真不能算高，和bba同级别比也称不了高吧？就比如后排没有自动和分区空调，比如hud不提供选装（这种行车安全配置，沃尔沃凭什么不提供选装），形同虚设的语音控制和氛围灯，360也不提供选装，电尾门也要我后加，就算我那通风那也是我米内送的。。配置称得上高的可能只有辅助驾驶吧？ 当然，我只是单纯讲配置，比如底盘双叉臂什么的还是没话讲，另外，主副驾驶的腿托是肯定大大的好评的！ 空间肯定是够用，大概是普通品牌a级a+级的水平吧，我觉得和速腾是差不多的，说实话就是3系标轴水平。。 着重讲一下驾驶感觉，底盘真的整，扎实，过弯也很舒服，当然前驱车推头确实无法避免，但是并不是很严重，油门是随踩随有，风琴式油门你很容易就能控制油门大小，想踩多少踩多少，缺点就是。。那个刹车确实很难刹均匀，主要是那个鬼启停，真的很容易点头，。害！还有，隔音是没有问题的，不能算差，起码同级主流水平，噪音主要是轮胎吃路面，准确的来说是吃沥青。。 讲这么多，其实总体和38号的感受基本一致，附几张图吧

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4.5分“优秀”

智远豪华提车1.7万公里日志 提车第二天就开高速回家了，纯高速 6.5个油，市区表显14个，差距怎么这么大?哈哈! 优点，自适应巡航牛逼牛逼真牛逼，开始100公里不放心也不会用，后来发现安全系数很高，完全可以交给他，的亏上的智远! 优点:基础配置高，基本不用加装什么，该有的都有了。运气好出厂米其林轮胎。防碰撞很灵敏，前车有个大众掉头跟的近了，就触发自动刹车，老婆吓一跳。个人驾驶感觉很沉稳，比以前雷凌稳很多。方向盘转向方向感很实在。底盘给人一种很扎实的感觉。 噪音，整车目前未发现任何异响，就是倒车转向时候刹车片会有咔咔轻微异响，应该是摩擦的声音，个人可以接受，因为以前开的日本车那就基本没有隔音一说，所以开沃尔沃我个人觉得隔音有很大改变，100左右还挺安静，100-120会有一些胎噪。风燥，加速会有发动机声音，但是个人觉得可以接受。 动力，高速100以上提速动力很充沛，50 以内低速减速降档偶尔会有轻微顿挫，很轻微，可以接受。因为上一辆车是E-CVT变速箱，所以完全没顿挫，对这个比较敏感。动力配置没话说。 【最满意】 驾驶感受，不比宝马差，真的，越开想开，整车空气没有异味，不用晒车

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3.86分“良好”

提车回家的路上，50多公里的感受如下： 关于味道，不是一点都没有，而是有一股淡淡的特殊味道，个人觉得有点香； 关于动力，相比3系和CT5还是要慢一点，但好在可以保证一直有线性输出，48V轻混的加入让起步和换挡都平顺了很多，除去极端情况，基本感受不到顿挫； 关于操控，要看之前开得什么车，可能是为了保证高速行驶的安全性，转向间隙略大，打轮时要比之前的威朗GS多打三分之一，不太敏感的可以忽略不计； 关于底盘，个人比较喜欢S60的调教，不会像日系、美系那么软，也没有德系那么硬，软性适中，紧凑厚实； 关于噪音，怠速基本无声，因为电机介入较早，怠速基本没有声音，造成经常不知道有没有自动启停，低速状态下噪音也并不大，由于没有使用双层玻璃和其他隔音材料，中高速下噪声还是有的，基本是胎噪和风噪，如果之前开的是十多万的没有双层玻璃和主动降噪的车，不会对这台车的噪音有什么感知； 关于巡航和领航：香。 关于油耗，提车回来56公里，北京一路在五环上不太堵车，56公里6.6。

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4.2分“优秀”

外观漂亮大气，安全配置无懈可击 性价比高，驾驶感受强，适合年轻人使用 【安全性】：领航辅助系统还用，判断路况积极 方便省心 【驾驶感受】驾驶沉稳，感觉调完方向盘还是有点重，低速行驶，升档积极，低速降挡有稍微顿挫，和开车习惯有关系，高速上，驾驶起来运动，指向清晰，底盘悬挂舒适，过接茬能明显感受到车重和底盘韧性很足，反复弹跳不多，谝运动舒适调教 【油耗】目前舒适模式下，7.2L全程高速较多，城市拥堵配合48v启停平稳，很舒服，并没有因为没有启停按钮而焦虑 【乘坐体验】 乘坐前排适合年轻人，电动支撑，腿拖，腰部支撑很到位，就是很遗憾，没选上座椅加热 后排空间勉强够用，后排隆起较多，坐人不舒服，后备箱挺大，能装 【购车经历】 离家近就提了，并没有多家对比，价格适中，送的赠品都是垃圾，后期花钱升级的车膜和记录仪，脚垫用的原厂的毛绒 和送的全包围 【最不满意】 隔音不太好，和心里想的有差距，轮胎挑路面，

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4.8分“优秀”

最满意的地方 当初选择这款车是看中了它的安全和环保。因为家里马上要添小宝宝，对这两方面特别看重。而沃尔沃在这两方面的表现也没让我失望，毕竟传统强项了。然而没有想到的是，这款车在外观、内饰、动力方面也都有亮眼的表现，属于这个价位性价比很高的一款车。 动力表现 动力强劲没的说。这车本身重达1.7吨，但起步的时候稍微深踩油门就能窜出去。需要超车的时候也是一脚油就能超掉。轻混系统虽然稳定性不太如意，但是配上接近两百的马力，可以提供不俗的动力。这时候再想想奔驰c的1.5t发动机。啧啧啧。。。 舒适性 底盘又稳又扎实，硬是真的硬，但感觉底盘很紧凑。家里人说这车的底盘特别稳，坐着很舒服。座椅涉及符合人体工程，久开不累。空间其实是可以的。垂直空间稍显不足，但水平空间与同级别车比还是不错的。 外观内饰 外观比起老款来说要漂亮了不少，低调沉稳又显霸气。内饰见仁见智。科技感明显不足，但纯木内饰带来的豪华感无须多言。至于水晶档杆。。。我会说我就是冲着这个上的致远吗？ 油耗 目前开了400多公里。因为绝大多数是市区内驾驶，而且大连这地形全是上坡下坡，所以油耗一直下不来。目前稳定在11.3左右。上了高速估计能拉下来。这车跑高速是真的省油 选车过程 其实选车过程中逛了很多品牌的车。奔驰性价比低且这些年一直恰烂钱。宝马价格偏高，且我不太喜欢宝马的中控。奥迪的车内气味和双离合变速箱把我劝退了。凯迪拉克味道太大空间捉急，大众帕萨特的a柱弯折看的人心惊胆战。国产这边看过比亚迪，不太喜欢比亚迪的自我吹捧和拉胯服务。吉利汽车倒是不错，星越l也有考虑但一直没现车。至于梦中情车五菱宏光。。。我哪天退休干小买卖一定买一辆。

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4.2分“优秀”

外观：s60的外观完美地长在了我的审美点上，线条简洁干练，没加长的车身比例协调，短前悬长后悬的侧身十分有运动感（虽然是前驱哈哈哈），珠光白车漆在阳光下有隐隐的反光，很喜欢。 操控：开起来的感受就是底盘很整很韧，不会特别绵软无力，也不会硬邦邦的，就恰到好处，转向车身也能控制得很好，B4轻混起步很轻快，开着这辆车总会感觉整个人都放松了下来。 内饰：内饰中规中矩，简简单单，较上一代s60增加的水晶档把算是点睛之笔。 空间：前排舒适，有宽大的腿托，满意。后排 说实话有点惨不忍睹，纵向空间凑合，跟宝马三系标轴差不多，不过坐垫长度臀测太短，坐着总觉得大腿下面空一截，另一点不足的就是储物空间真的有点小。 配置：智远的领航辅助很棒，高速利器，其他的像空气净化系统也是少见的配置，不用加装，很棒。吐槽车机，地图不好用、语音像白痴。

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4.3分“优秀”

【外观内饰】 外观是我喜欢的类型，车身线条设计得非常的到位，整体看上去挺好看的，开出去也很有感觉，很高档。整体布局是比较简约的设计感，配色不会很花俏，比较精致的视觉效果，功能按键布局不算太多，中控屏幕看起来不累，个人还是蛮喜欢。 【空间表现】 8 空间表现还可以，平时就是上下班一个人开，偶尔工作上需要接待客户，前后排坐着都感觉比较宽敞舒适。后备箱日常使用都能应对，出差放个行李什么的都装不满。 【驾驶感受】 2.0T发动机加上48V轻混系统，加速持续性很强，高速巡航或运动模式下，只要踩下油门踏板，就会感受到它迅速的切换档，而且中间不会有太多的动力迟滞。车身很稳，转向很精准，油门响应很灵敏，刹车减速很到位。底盘调教得挺好，不会让人觉得紧绷，过减速带时也不会过于僵硬，在面对细小颠簸路段和凹凸路面时，能够快速利落地过滤。安全不用多说，上次开车前边车突然换道停下，半个车身在原车道，我还没反应过来车子就主动刹停了，太给力了。 【油耗】 目前新车跑了一半高速，油耗9个多，还算满 意吧，估计以后还会再降。因为刚提车的时候油耗还偏高，但是开了一个月左右就稳稳降下来了。 【缺点】 唯一的缺点就是转弯半径有点大，有点不习惯。

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4.8分“优秀”

操作流畅，非常好开。开高速油耗降得很快，底盘扎实，内饰深得我心，简约不简单，低调有内涵。领航辅助系统特别好用，除了高速，一般上下班时间拥堵的桥上开也很好。 买车之前试驾了宝马x1，奔驰gla，奥迪a4，捷豹xel，凯迪拉克xt4，大众途观，别克凯越哈哈啊哈哈。但只有沃尔沃深得我心，包括内饰动力和操控。买新车的时候本来要提A4的，后来试驾了s60之后直接放弃了，选车就是选个性，每个车的性格都不一样，A4对于我来说方向盘比较沉、刹车硬。所以建议大家买车之前一定要去试驾，才能找到对味的。 S60的城市安全系统也比较灵敏，主动刹车目前触发过一次，是在我有预料的情况下，所以也没受到惊吓，好像有时候系统感知踩了刹车就不会那么强烈的制动了

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4分“优秀”

整体外形棱角分明，颜值担当，主动安全性拉满。前排空间无压抑感，头部空间亦足够，不足在后排底部存在鼓包。S60在车内材质的运用拥有高级别的环保标准，在高温测试中成绩优势明显，远高于国家排放标准。同时运用ACC双效增强型空气净化系统，静电吸附科技，能够有效吸附95%的PM2.5颗粒物，在同级空气净化处理系统中达到最优表现。L2辅助驾驶，提供协同、智能可操纵辅助，这项功能对于新手驾驶员很友好，车速在130km/h以下时它可以在驾驶过程中随车道主动转向，保持车道居中，提高驾驶安全系数，高速高架一大利器。5200km平均市区油耗8.3l，高速6l在2.0T表现较好。乘坐舒适性好，支撑性好，操控性优秀，底盘噪音控制的不错，高速上行驶底盘整体性好，过减速带的时候回弹迅速，表现出足够的任性，走烂路的时候，对大小震动都能做出优秀的过滤处理，底盘表现综合来讲是非常不错的，表现出良好的素质，在同级别车里属于中上水准，优秀的底盘表现让这款车开起来拥有不错的高级感。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.4分“优秀”

安全配置非常到位，有领航辅助功能，底盘非常扎实，转弯侧倾非常小，前后排乘坐也非常舒适。唯一缺点就是隔音不好。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.8分“优秀”

外观：外观大气，流畅型的车身，配上雷神之锤，十分好看。 内饰：北欧风内饰一贯简洁，真皮座椅，木纹条的装饰和水晶挡把。 空间：对于普通家庭使用是完全足够了的。 油耗：百公里9个油，跑高速能降到6.7个油，遇到拥堵路段可能能上10个油 驾驶体验：操控性很好，底盘很稳，方向盘轻便，驾驶感很不错。