点评车型:
2017款马自达3 昂克赛拉 两厢 1.5L 自动舒适型 国V
3.43分“良好”【操控】
这是我最满意的一个地方,主要就是变速箱很聪明,它能够学习你日常开车的习惯来调整它的变速逻辑,当你日常经常开慢车的时候,它换挡就很缓慢舒适,当你经常暴力开车的时候,它的变速箱逻辑就非常激进,是那种越开越顺心的车;然后就是方向盘转向精准,谁开谁知道?
【最不满意】
噪音太大,当年我买车的时候,同价位的思域卡罗拉都说自己的噪音大,但是当我三台车都开过了以后,还是我家的马自达噪音最大,不适合作为长途开车的车型,四个小时以上的高速。说实话,耳朵有点受不了。
【油耗】
这点上中规中矩吧,我这台两厢小车1.36吨左右,城区15个油,国道高速五个油左右
【动力表现】
你要是常跑高速的话就不够,我这台只有1.5升的排量,满载的情况下,最多也就跑到150左右。发动机4500转到5500转。
【驾驶感受】
皮实耐用,越开越省心,维护这块因为是AT变速箱加自吸所以费用很低。
综上所述,这是台适合小个子家庭的省内通勤车
当年的魂动设计很吸引我,本人183,自己开得多,空间勉强够用,内饰简洁,隔音较差,由于是1.5排量,加速性较差,开了9年,9.3W公里,除了保养,换电瓶,没其他质量问题,可靠性高
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版
4.4分“优秀”驾驶可以就是上高速噪音大,装隔音棉会好很多,现在行驶了七百公里目前油耗7个再跑跑还能在降,一箱油三百块钱可以跑个六百五十公里,非常满意,
inningsss:加隔音棉是自己装的吗,装完会有异响吗
点评车型:
2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型
3分“良好”买来是二手的,刚开始觉得动力特别好,音响效果好,开了近一年,感觉还有很多不足,空间小,隔音效果也不行,还有就是坐着特别不舒服,自从开了这车,腰椎间盘脱出了
侧面好看,不适合肥胖的人,提速慢,但是上速度后很丝滑,油耗还行,噪音大,六千公里把我扔路上了,没传说中的那么好,就一普通代步车,别报太大期望,门店的服务更是差到离谱,没销量完全是自身作死,不是触摸屏非常不习惯不好用。
流星雨砸在苍蝇头上:这个车很皮实啊,怎么可能会把你扔路上呢
优点:虽然加速不快,但驾驶乐趣不低,转速上到五千挺有意思。车身刚性不错;创驰蓝天油耗确实不高(长期短途油耗不低);空调给力;皮实耐用。
缺点:这一代的噪音大,尤其是胎噪;后排空间相对局促,至少对不起2700的轴距,一米七以下还是没问题的。
翰林墨客3:油耗多少?
D档走天下a:空调给力怕是有点扯了
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
3.9分“良好”【购车经历】
选车的时候本来想看20w左右的车,看了君威gs,昂科威s和探岳。后来想想疫情刚过不想太冲动,就降低预算到15左右了。看了速腾,型格,迈锐宝,马三。都有不太满意的地方,就想着挑个便宜的不行过几年再换?
【提车价格】
质睿+铂钢灰带明选落地14.1送五次保养和记录仪等乱七八糟的。
【驾驶感受】
开着挺顺手,主要是喜欢自吸随踩随有的感觉。几款涡轮车试下来加速都有涡轮迟滞感觉还挺明显。2.0L动力算够用,大多数情况开的比较佛系。
【油耗】
目前1000公里里面有200高速,油耗9.9。可能因为平时比较堵,不知道能不能再降点。
【最不满意】
隔音差心里有预期,但是高速上也有点太拉垮了,说话都得靠吼?
总体来说第一辆车还是挺满意的,价格在这放着。外观好看,开着也挺舒服。缺点也能接受,挺好的一个车
用户6135971407:兄弟在哪家店买的呀?
拿下马三拉蒂:价格这么便宜啊
无言卢卡:一般综合油耗7.5左右是正常的
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.7分“优秀”用车分享(马自达3昂克赛拉)
目前用车三千多公里,来交作业啦:
❤️等车日记
我从去年到今年一直看车,看过大众,别克,福特,雪佛兰,马自达,领克,吉利,奇瑞,可以说是看的很多,但是到我买车的时候了,无意间进了马自达的店,感觉一眼就相中了,直接试驾,试驾车是顶配的,那感觉没的说,2.0的动力不及2.0T的,但是动力绝对够用,这得益于他的变速箱,是特别聪明的,加速没有很突兀,特别线性,各个方面也都看了一下,没有犹豫,第二天提了,直接现车(裸车11.35,上面价格写错啦,改不了咯)。
?能耗分享
目前三千多公里,上了三次高速,油耗很可观,我第一次上高速没有归零,不是很低,因为有两百多公里的市区油耗,在我第一条动态里面,第二次高速归零,基本就4.9-5.9之间来回跳,真的很可观。第三次高速比较远,700公里,给我的感觉是,刚开始还好,后面的时候加速有点不得劲,但是时速已经很快了,如果再想加速会降档,所以就没踩,我后面再上高速了试试手动卡在6档什么效果。
?爱车吐槽
这个车的缺点很明显,第一个就是后排空间很小,但是对于还没有成家的我来说,前面够用就行了,毕竟自己先享受,管他后面做不做人。
后备箱空间还行,只要不是搬家的那种,基本是没问题的。
在一个就是胎噪了,底盘很硬朗,但是过滤噪音就不太行了,直接就传到驾驶舱了,不过我每次上车必听音乐,所以影响不是特别大。
?优点总结
我觉得最让我喜欢的就是他的发动机和变速箱,我跑高速的时候提速其实已经很可以的了,油门踏板的鸡血开关打开后明显感觉就不一样了,提速妥妥的够用,而且后段加速平顺丝滑,不得不让人爱他啊。
转向这边从我开上这个车到现在为止给我的感觉就是指哪打哪的感觉,很有指向性。
过弯的时候和我试驾的感觉是一样的,侧倾很小,很有底气。
再就是内饰,这个是仁者见仁的事情,我觉得实体按键胜过大屏幕和触摸按键,因为我在开车过程中想使用的话直接盲操,特别方便。(我不是变相的夸他,是因为这样可以专心的开车,而且电子元件少了,他就不容易坏)
目前就这么多的感受,谢谢大家。?
小吴同学ZOOM:澄清一下,裸车价11.35,我写错了,不会改了
奇妙柳叶Uk:我都后悔买了质擎,没做好功课,买了才知道是低配
梦想不打烊均哥:随时起步6000转才是马自达的灵魂
【满意】
1,颜值高,马自达的设计属于一股清流,在10万元都追求实用性的时候,它坚持自我,整车协调的设计是打动年轻人的第一方式,另外,独特的“减法”设计,让整车看起来没有一丝多余的线条。
2,动力表现不错,购买的是2.0L版本,动力只能说刚好够用,最大158马力,匹配聪明的6AT变速箱,通过积极的换挡来弥补发动机的动力不足,对于日常代步和偶尔小激情一下,是没有问题的,在绝对动力面前,还是涡轮机更吃香。
3,底盘质感出色,马自达的产品在日系里面,独有的欧洲车质感,底盘悬架的韧劲,和转向手感都和宝马比较接近,更注重驾驶员的感受,可以称之为驾驶者之车。
4,内饰很讨喜,个人不喜欢大屏幕这些花里胡哨的东西,它的内饰依旧坚持简单够用极好,虽然简单,该有的功能一个不少,支持CarPlay手机互联,这个设计理念很讨好我的口味。
【不满意】
1,后排空间小,因为整个座舱后移的原因,导致后排空间局促。
2,隔音效果差,18英寸的大轮毂进一步增大轮胎噪音,传递进驾驶舱里。
3,主驾驶座椅没有电动调节,档次感有些低。
4,车漆很容易掉,车门边框位置磕碰一下就掉漆。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠18000元。
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.3分“优秀”外观时尚动力强劲,空间有点小隔音效果有点差,座椅有点硬!音响效果相当不错
日子475:落地多少呢
开上马自达一定会发达:马三的音质确实,
煙火里De尘埃:2022款吗
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质尊版
4.8分“优秀”操控,当然还有外观,应该算是同级别中无敌的吧,魂动的设计理念充满年轻、运动的气息,内饰也很符合年轻人,也处于同级别车型的前列吧,动力也很猛 不建议1.5直接上2.0, 驾驶也很棒 缺点: 就是空间了,有点局促,隔音效果有点差 其他没毛病
点评车型:
2019款马自达3 昂克赛拉 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国V
3.57分“良好”【最满意】
三大件非常值得信赖,原装进口的发动机和变速箱,维修率极低,日常的维修和保养也比较便宜,而且保养可以到1w公里一次,节省了很大的时间,保养一次费用上也比较合理,给人感觉很好,还有就是平均油耗比较低,在用车的费用上还是不错的。
【最不满意】
噪音的控制还是欠缺,高速超过80时速时,胎噪和风噪传到车厢内比较明显,高速行驶时放歌就可以缓解这个问题,因为还没要小宝宝,所以这个问题可以接受,等有了孩子以后再去考虑换换轮胎,做个隔音,加强一下隔音效果,否则车里真的很吵。
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版
3.5分“良好”不知不觉和小白马互相陪伴两个多月,从最初的热爱到拥有,最后习惯。
【购车经历】
这是自己第一部车,买车前一直在网上对比各种车型,看测评,我是家用,有小孩,选车最初看中速腾,去试驾了因为个人原因暂时没买,后来无意间在圈里看到大家讨论马三,说操控很好,自吸加at变速箱稳定,就开始了解,魂动设计的颜值深得我心,慢慢喜欢这个品牌,经常夜晚刷马三的视频和推文刷到睡着,和家里人商量后,去4s看了实车,灯光下的红色和灰色特别惊艳,进入车内,内饰简洁大气,层次分明,后排虽小,但够用,我170腿部还有差不多一拳距离,就是凸起比较难受,坐小孩还行,启动和加速的时候,伴随着zoom zoom~的声浪,感觉很酷哦,和销售谈好价格,当天下定。就像大家说的,这款车特点明显,喜欢的不会犹豫,不喜欢的看都不会看一眼
【提车价格】
落地价15.28,买了不加钱的珠光白,四月份购车,5.31开的票,到6.2才提车,没有享受到购置税减半的政策!纯纯的大冤种…
【驾驶感受】
转向灵敏,油门跟脚,开起来得心应手,我是新手,动力对我来说够用,超车的时候多踩点油门加速挺快,我爸妈都夸我开得不错?,问我这车发动机声音那么大 ,是不是动力很强,我呵呵…
车头很长,没有前雷达,车距不好判断,两个月车子前唇已经蹭到了。
【乘坐体验】
烂路噪音大一点,过减速带、过坑的时候,很颠。后排坐175以下两个大人和一个小孩还可以
【最不满意】
轮胎!!!才发现这车轮胎尺寸如此独一无二 ,扁平比又低,原厂胎又贵,八百多一个,两个月不到两个轮胎破皮裂开,这么不耐用,真的郁闷!走烂路和过坑、过减速带都开很慢,没想到还是破了。
【亮点配置】
跟车距离比较近,刹车没踩死,主动刹车触发过一次,还挺吓人的,整个车晃一下
车道偏离预警高速挺好用,会自动修正
视线不清的时候变道辅助也好用。
最后想说:我选马自达不后悔,这个品牌有着许多别人没有的坚持与任性,转子,压燃,直6后驱的阿特兹,虽然经常引来无数嘲讽和质疑,但是我相信很多买昂克赛拉的人,并不是觉得这个产品有多优秀,而是从这个产品的身上,找到了精神寄托,因为他们不想像身边人那样,明明不甘平庸,却又不思进取。
用户6383294728447:红色马三,高速压倒了障碍物,不能补胎,右前轮报废了
Halsey99:一模一样的质睿白+明选,福州补贴3000后13.9w
xx111x:我开了快7年,除了常规保养,没进过修理厂,车还是不错的
点评车型:
2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V
3.5分“良好”噪音大,空间较小以外,其他的没啥了,操控好,动力肉但是够用,如果不考虑空间的话可以入手,不开不知道,一开爱不释手
【最不满意】空间,噪音
【操控】很好
【油耗】不高
【最满意】一个字帅
点评车型:
2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版
3.9分“良好”【购车经历】
提车一个多月了,现在回过头来写几句感受。
从一开始就没有考虑过其他品牌,从第一次看车到提车一共3天,就是冲着昂克赛拉去的。并不是说昂克赛拉有多好,就是单纯的喜欢,喜欢外观,喜欢内饰,喜欢那些“华而不实”的配置,比如18寸轮毂、风琴油门、换挡拨片,像是一款很精致的“玩具”。作为一个95后花自己的钱买第一辆车,我就选择我喜欢的。尽管他有各种各样的小问题,动力弱、空间小、偶尔的异响包括后视镜的问题让我操碎了心,但是只要我喜欢,我都可以接受,到现在每次锁车还要回头多看几眼。每次跟朋友提起买的车,我都会说同价位其实有很多更好的选择,可我就是喜欢昂克赛拉。我不会去说外观多帅,内饰多软,因为审美都是主观的;更不会说什么操控好,也许它操控不错,但是真没必要去吹,自己觉得好就行了。我想可能这就是对马自达的热爱吧...
【驾驶感受】
驾驶感受的话因为开过的车不多,也不是太懂,就感觉方向盘略重,指向很精准,没有虚位。有几次急打方向躲电动车感觉还是很稳。路感特别清晰,夸张点说轧了一张纸你都能感觉的到。缺点就是路噪大,80码往上如果不是那种特别平顺的路况噪音就很大了。有的时候轧到啥小东西或者过小坑会给我一种磕到底盘的错觉。还有就是a柱有点影响视线,让我养成了过路口左右扭头的好习惯。
【动力表现】
动力不强,但是油门非常线性,基本没有顿挫,动力随叫随到,120往后的超车无压力。还没试过鸡血开关,新车有点舍不得....
【油耗】
南京市区8.5左右,跑一趟高速降到7.5
【最满意】
其实哪儿都挺满意的,完美迎合我爱好的一款车
【最不满意】
谈不上不满意,我知道人无完人,车也无完车,更何况只是一台十几万的车。如果品控再好一点,小毛病再少一点,也许会更受消费者欢迎。但是话说回来,我也不希望满大街都是同款,做个有个性的小众不好吗。
最后想说既然选择了就接受他的缺点吧,昂克赛拉不是最好的,但它的优秀也不需要所有人都认可。
电梯战神v:说得不错 什么车都会有缺点 只要自己喜欢就会不在意这些
wxx:才加三百元油,油耗13
小霸王7786:作为一个没去过南京的人,我无知地问问,南京可以开马自达吗?