马自达3 昂克赛拉动力输出平顺值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

【最不满意】 缺点就是内饰偶尔会有异响，虽然不是每次都响，但车里几个固定的地方在某些速度(或温度，可能是被太阳晒的)就会发出一些塑料件轻微的类似于碰擦的声音，大概是因为热胀冷缩的关系吧 【操控】 易操控，驾驶体验感好 这个易操控体现在加速上比较线性，不像其它车一样钝挫感比较大以及方向上也确实跟网友说的打哪指哪，适合女生新手开。还有弯道之王的名号真不是盖的，名副其实。每次过高价弯道时，不费吹灰之力，流畅感十足。 【购车经历】 首先当初看中昂克赛拉是因为它的颜值，直到现在对它的颜值还是深信不疑。车展归来不看车，心有所属就是它了。再加上店内人员专业的解析，果断入手。 【提车价格】 11万的价格，买到心仪的爱车，值了。现在马自达3昂克赛拉降到9万内的价格区间狠狠地收割了一波热度，如果说以前15万的马3都是缺点，那现在9万块的马自达那就是哪哪都香啦 【油耗】 比较了其它车系，日系车油耗都是相对低，这也是买车的原因之一，一般日系车油耗低但皮脆，但马自达的车安全系数值得大家信任，在上下班高峰及车流高峰路段，基本码数保持在40码左右，以及冬夏2季，9的油耗真的不算高。亲测：一般城市里➕200元油可以跑300公里。高速 ➕200元油可以跑450公里。 【维修成本】 我买的是套餐，平均每次保养才199元，还是原厂机油，再加上保险公司送的保养，每年2次保养妥妥的轻松搞定，巴适噻。 【驾驶感受】 后排空间对于微胖大长腿的人来说不太友好，其实这个车就是座椅空间小，但是一般情侣开开还是蛮好的。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.21分“优秀”

这台车我使用半年多来，感觉非常顺手，加速超车也非常顺滑，平常就我一个人用，后排空间大小对我来说无所谓！由于车的轮胎扁平比较大，不敢上太高的马路牙子，过个小坑，也不敢快速通过！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.4分“优秀”

车型:23款至臻魂动红加黑曜包 提车价格:贷3.1万两年免息，落地价13.3万 【驾驶感受】 丝滑，油门响应细腻度非常顶，右脚轻轻接触到踏板，发动机就会保持一点转速，车速不至于降太快，脚抬起不接触踏板时，转速就会降低，在拥挤路段跟车很方便。自动驻车起步时，你的脚法也会对起步一瞬间的体感有影响，轻触踏板就会有点窜，深踩再放开起步就很丝滑。快速路试过时速100连续快速变道超车，也试过限速30的急弯匝道开50，转向灵活精准，没有多少侧倾，超车过弯信心足。 缺点就是悬挂太硬了，过提示线甚至轮胎压到小石头都能清晰感受，颠簸土路只能龟速过。“得益于”45的扁平比，熟悉路都要小心路上的坑，不熟悉的路得时刻观察路面，这点不友好，需要多花很多精力，目前6个月4000公里轮胎没有鼓包。 【动力表现】 158匹定死了，要说动力肯定比不了涡轮，但是起步加速顺滑(除了1进2档有点窜)，还有就是基本没有碰到几个地板油的(杠就是你对)，可是我AT赶踩啊，加速声音耳朵都怀孕的感觉(纯自嗨)。 【亮点配置】 最大的亮点就是外观和内饰了，所有的内饰设计，功能设置都是为了驾驶，真的会上瘾(可能是没开过别的油车的缘故吧)，反正你买我不推荐，我买是真的买，我也不想马三烂大街。提车已经4个月了，每次停车都回头看一眼，从前面45度1米高左右真的是颜值无敌，买到了自己和老婆都喜欢的车，不后悔。 【油耗】 3000公里的时候测过高速油耗，定速100油耗5.7，我开快速路上下班最低开过6.3，我老婆市区开7.9个，对我来说来得少这个油耗不算啥，颜值即一切。 【购车经历】 产生强烈的买车想法是13年国庆期间，家里原来有一辆小E，我和我老婆我2岁女儿勉强坐得下，我妈就只能蹭亲戚的车去了，然后回来我妈还要等亲戚一起，当时就恨自己没有个5座车。再加上当时老婆二胎已经5个月了，冬天上下班骑电驴非常痛苦。回来就跟老婆说了想买车的想法，当时房子也装修好了，算了能拿出来5万，老婆也一致同意买车。之前心里已经有大概的目标了，哈佛H6、元puls、秦dmi、哈佛赤兔和昂克赛拉。因为已经有小E了，这辆主要老婆开，上下班单程5公里，过年回娘家单程400公里，所以不考虑电车，秦是好车，但是已经烂大街了审美疲劳，赤兔又有涡轮和车漆问题排除掉,决赛圈剩昂克赛拉和h6。昂克赛拉是我和老婆从13-14年上一代马三就都喜欢的，路上见到红马三也觉得惊艳。h6车大用料扎实，居家带娃轻轻松松。10月3号趁着去产检顺路就去马自达ssss大概看了，店里实车特别惊艳，目标车型是质臻，销售给了初步报价，首付5万剩下贷款，不算利息总价要14.4万，当时也没打算下定，决定回去坐坐功课。4号懂车帝、b站查底价，查配置，查谈价技巧，查四儿子店的各种坑。通过网友的评论加工成谈价要点记了七八条，至臻魂动红加黑曜包全款目标13.5左右，搞到凌晨2点才睡。第二天拿着笔记本带着老婆儿女就出发，路上跟老婆说要不去哈佛看看？提前熟悉一下别人是怎么谈的，昨天的谈价要点也练练。哈佛店里有h6和h6国潮版，前座后座是真的大，但是老婆说她开怕驾驭不了。跟销售谈的时候表明今天就订车，目标还有马自达，后来给的报价是次顶配12.5落地，我也没还价，说去马自达看看先(这句话后面帮了我大忙)，其实心里已经把哈佛排除了。然后打电话给我哥(亲哥在外地工作，之前不知道我买车的想法)说想买车，他就说差多少他出，瞬间感觉自己又行了，别说马三了，宝马三都行(开玩笑哈)。这时已经中午了，吃完饭停路边休息(中途哈佛销售一直发信息催我过去再谈?怪不好意思的)，下午2点多进马自达店，跟销售坐下来我就把笔记本亮出来，说通宵做了功课，还去哈佛看过了(偷笑)，然后销售问我全款还是贷款，因为有了底气(感谢我哥)，就说看哪个优惠就哪个方案呗。后续谈价就不啰嗦了，谈价途中哈佛销售又打电话来催了，我就勉为其难的来了免提(笑)，总之销售去找了经理两次(懂的都懂，偷笑)。 最终至臻魂动红加黑曜包，落地13.3万(其中免利息贷款3.1万两年)，送首保、脚垫和垃圾膜。 最后一张照片是我最最最想要的黑武士风格马自达！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

【提车价格】 9.99的裸车价，没优惠！购置税8800多！保险4800！400的上牌费。落地11.4左右！赶上有政府补贴4000！落地11！对这个价格还是很满意的！2.0排量的11个能落地，也算赶上了！提车后，在4s店加个个360，和记录仪！总共1800！应该不算贵吧！刚开始一个360都问我要2000！后期又在在家包了座椅仿皮座椅600，全包围脚垫400，真皮方向盘套160，外面找师傅封的！4s店里包座椅要1500！！算下来差不多11.3左右弄好吧！ 【购车经历】 说起来给马3还是有缘的，2016结婚的时候就看过它，当时1.5自动最低配好像是11万多裸车，记不太清了！最后综合考虑放弃了！买的传祺GS4.现在这车我还在开！ 因为这次买车是给老婆买的，不考虑太多因素，小巧好开就行，因为老婆是之前不怎么开车，技术不太好！ 一开始有买车的想法是，老婆在家上班，我又经常不在家，老婆上班，还要接送孩子，没车不方便，风里来雨里去的，骑个小电车也是不方便！放暑假是老婆说天天上班骑电车太阳☀️晒的头疼！于是便有了买车的想法。我和老婆都对电车不感冒，所有没看电车，只看了油车！ 开始也看了好多车，适合女生开的。二手菠萝没有合适的，新车价格感觉有点贵，不值！二手高尔夫！年限进的价格有点高！新车超预算了！本田飞度，自动挡最低配要八万多，配饰啥都没有！最后都没看上眼！无意间发现，马3厂家直降30000！于是跟老婆商量后，老婆也感觉可以，虽然这个也有点超预算，之前预期是七八万左右搞个二手的，或者新车，但是跌跌撞撞看到马3这里，感觉索性一次到位了吧！ 第二天就去试驾了，马自达的发动机声音zoom zoom真的好听！操控我感觉还可以，比我的传祺强！外观啥的就不用讲了，！试驾后第二天就去定了！7.13号定的车！7.20号提的！销售说离南京近，提车快些！ 【油耗】 目前行驶3000公里，表显油耗8.6，！一直是在市里开。老婆上下班一来一回七八十公里，！一个星期回一次老家！不知道这油耗咋样！ 【驾驶感受】 自从提了小马，我在家的时候，我的传祺就不开了，我是比较开小马的，各方便都很喜欢！不知道啥是操控，就知道开过小马几天，在开我的传祺GS4，感觉好难开！之前没买小马的时候感觉我的传祺还可以，八年了。除了一些已老化的脚垫啥的，导致有异响，其它也没啥感觉还挺好开的！现在再感觉就是真难开！哈哈😊，喜新厌旧！ 网上有人说，马自达虽然不是什么好车，但它是你每天都想着开的车，我就是只要我在家，我就会想去开它，虽然这个是给老婆买的，我在家的时候还是想让他做副驾！ 【动力表现】 2.0家用绝对富裕！动力随踩随有！还是可以的，变速箱很平顺，只要你不是一脚油门踩到底。踩到底的话他会出发一个鸡血开关，转速瞬间飙升，降档，给动力！会有那么一点停顿的感觉！ 好了，关于车子就先说到这吧！以后用车发现什么问题在来分享给大家！车友们有什么用车心得，也可以互相留言分享！最后上几张提车得照片吧！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.07分“优秀”

从看车试驾到下定只有两天左右，没试驾过其他车。开了一年三个月，后面换了胖五。路况确实比较好，开的也比较省心。油耗没清零，最终定格在6.0。购车时大客户补贴3000，政府补贴3000，买了双保无忧5000，综合服务费3000。 【操控】 动力总成确实平顺，日常用起来一点不需要自己去操心。 【最不满意】 后排板悬对家人不太友好 【购车经历】 朋友介绍，去看了车，始于颜值终于才华，还有就是考虑安全性。后排空间不大但够用。 【提车价格】 12.44落地，两个补贴，店内双保。 【油耗】 6.0，1.7万公里多，没清零过 【维修成本】 保养过三次，买的店保平均一次400+ 【销售态度】 价格不算低，也谈不下来。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

6月初购车的大怨种前来报道了，着急买车，一个月后肠子都悔青了? 【购车经历】 起初选车基本是在国产车里做选择的，预算12以内落地，特别喜欢univ的外观，然家里人去试乘，都觉得头晕，空间小，所以都投的反对票（没办法，家里要出一部分钱）所以无奈放弃了，后又看了星瑞，特别中意奈何合适的配置远超预算，影豹的外观内饰我都很满意，但没谈拢，也就没有下文了，日产丰田清一色1.5l➕cvt实在是没眼看。看车看累了，机缘巧合下随意进了马自达的店看了一眼，结果瞬间就被这个外观惊艳到了（实车感觉比照片更有质感），于是试驾，过程非常满意，感觉比我试驾过的所有其他车感受都好，也可能是我没开过什么好车吧哈哈，方向盘厚重有力，指向非常精准灵敏，这点比这个价位其他所有车都做得好，3000转的那一下声浪非常过瘾。这个时候就已经特别想买马自达了。 【提车价格】 买车那会时值5月下旬，并没有想到会降价，所以裸车价谈到2w1的优惠也就果断下订了（有3000公司补贴没有算进落地价），还略微超了点预算，但家里喜欢马自达，也就帮忙爆了点金币，12w3全款拿下。现在看来自己是真小丑了唉。 【驾驶感受】 已行驶6000+公里，感觉就是马自达的操控真挺不错，换挡平顺无顿挫，方向盘厚重沉稳但反应非常快，刹车偏软但适应下来反而觉得是优点，不过动力只能说是差强人意了，2.0自吸始终还是干不过别人的涡轮机，尤其是高速并到主道想加速，愣是有点踩不上去的感觉，同事坐我的车有说这车加速猛，但他不知道我其实已经踩到底了?，总之就是动力有点肉，其他满分。 【最不满意】 到底还是日系车，配置始终还是很差，有时候我在想我这个价格，如果买长安吉利，那配置可能都是丰富多彩的。结果这个价格买个2.0最低配的质擎，几乎什么都没有，还好有倒车影像雷达，不然真不能接受了。自动大灯，自动雨刮，后视镜折叠通通没有，再往上的版本有，不过那个价格可能已经可以买很好的国产车了。 【乘坐体验】 空间表现一般，但对我来说够用，我车上经常拉5个人，并没有大家说的那么局促，不过感觉A柱斜的有点多有点挡视线，左转弯的时候看盲区有点累，不敢很轻松的转过去。 【油耗】 目前已经降到7.5个油了，感觉开到后面最多也就降到7.3左右不能再往下了，整体满意 【总结】 总得来说是一款令我满意的车子，外观帅气操控很好，动力和配置不够好，但既然选择了他，就代表在我心里它的优点已经盖过了缺点，再让我选择一次，仍然会是昂克赛拉。价格方面被背刺了，稍微心痛了一下，但想到汽车降价总是在所难免的，而且车子也令我很满意，以后也不会卖，也就没那么难过了，想到更多喜欢马自达的朋友因为降价能够去选择自己的爱车，内心竟闪过一丝欣慰? 以上皆是一个普普通通提车接近半年的昂克赛拉车主的有感而发和真实感受，希望能对各位想买车想换车的车友提供一点参考价值（望加精）

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.29分“优秀”

开了大半年才发布评价，总的来说，还是很满意的。 先说说我觉得昂在这个电车横行的时代，有哪些优点吧。⒈是外观，这个外观我是真的越看越喜欢，没的说，在这个价位可以说是首屈一指了。⒉是内饰，现在很多人买车很在乎车机系统，但对于我这个30岁的老顽固来讲，有carlife和carplay就足够啦，关键是，实体按键真的舒服。⒊这套用了很久的动力总成，虽然加速真的不咋滴，但是，但是，发动机和变速箱搭配很顺畅，丝毫不拖泥带水，风琴式踏板就像粘在脚上，才多少劲，发动机就是多少力。真的懂你！⒋底盘，虽然相比于老款变成板悬了，但是真的稳，完全不像日系车，而且那种路感，真的很舒服，路上每一处细节都给你反馈的很清晰，我很喜欢。 说完优点就说缺点啦，不过都是我个人觉得一些美中不足的。⒈车漆太TM薄了，我还是加钱选的铂钢灰，还说这颜色的车漆硬点，全是放屁，车漆就是薄！⒉我选的质睿有电动座椅，居然只有主驾有，副驾没有，这是什么神仙操作？还有副驾后面有袋子，主驾后面居然没袋子？你说马自达小气吧，也给你电动座椅和袋子了，你说他大方吧，他就只给你一个。⒊虽说我不喜欢大屏设计，但是屏幕有触控的话真的会好点。⒋不知道是不是我个人错觉，起步的时候感觉很吃力，不像其他日系车或者应该说是CVT变速箱起步那样流畅？亦或者说起步是像便秘一样，只有速度稍微起来点，后面的动力衔接才更顺畅。 总结一下，对比过高8，福克斯，我是很喜欢开小车的，不想选高8是因为干式双离合，我还是心存芥蒂的，毕竟名声在外，哪怕我当初把它排在第一位，试驾完我就pass掉了，因为试驾过程中，有那种哒哒哒声，我还以为是声浪，去车友圈搜了才知道那是变速箱的声音。福克斯两厢没试驾车，试的是三厢，怎么说呢，一是我感觉和我以前开的408很像，没啥新鲜劲，另外是当时说要停产，也没敢入手。如果你喜欢开车，可以试驾一下，在这个价位内，昂克赛拉真的可以给你带来相当棒的驾驶体验。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.7分“优秀”

【购车经历】 两年前开始关注这个车，但那时候质雅落地都得15左右，劝退。今年恰巧碰上官降，刚好自己还喜欢，头脑一热，直接去4儿子店，阴差阳错接待我的刚好还是我2年前在车展加过微信的销售。所以就直奔主题聊价格。 【提车价格】 销售也很爽快，我也下决心要买，我心里的价是13万落地，最后13.05加了个灰色落地。当场就交了定金，有现车。 【操控】 小马是我的第一辆车，反正我新手开真的感觉巨好开，加速平顺，毫无顿挫，拐弯转向精准，没有虚位。他们说的人🐎一体不知道是不是这个感觉！ 【驾驶感受】 提车20天，跑了一趟高速回老家，新手里面的一些安全配置让我信心十足，超车也很自信。 【油耗】 目前1500公里，表显示7个油。因为跑了1000公里高速，刚开始几天20多的油耗把我吓尿。😆 【最满意】 外观，内饰减法美学，对大彩电无感。 【最不满意】 后排空间，确实不大，坐3个人比较拥挤。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.8分“优秀”

昂克赛拉的2.0+6at是真的非常平顺！提车一个月整，开了2320公里的平均油耗是7.02升，后这一千公里的平均油耗是6.2升，我开的是城效较多，不堵车！ 冷起动时是真的响，但这也是为了最快提升水温，我一般不水温上来，发动机待速降下来了就走！ 后排空间是有些小，但家人身高不是特别高的，坐着舒适就行！ 没几天后轮就挨扎了1下！多年没给交警交过罚款的老司机居然闯红灯6分200米！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.4分“优秀”

3个优点3个不足，给各位准备入手的朋友做个参考（仅个人意见，不喜勿喷哈）！ 优点：1.外观很有范儿；和同事的雅阁、迈腾放在一起也感觉丝毫不输气质，尤其是犀利的双眼大灯和四眼尾灯，配合独特的车身线条，很是让人愿意多看几眼； 2.车子开起来丝滑平顺；不管是上坡、下坡还是平路，开起来几乎没有顿挫感，变速箱很聪明，感觉你的思想它真的可以准确识别到，只要你给油，不会有动力跟不上、跑不动的情况出现，而且给油门，zoom～zoom听起来很舒服，人马合一不是吹的； 3.内饰用料良心；合资车里面，这个价位还舍得用料的，真的不多，全车看得到、摸得到的地方，基本都是糖塑包裹； 不足： 1.空间小；我1米8多，前排调好，后排刚刚好坐下一个人（我坐进去有一点点挤，但是稍微的活动空间还是有的），注重空间的要慎重考虑，但是就我来说副驾都没人，我还考虑后排？自己来的舒服最重要，毕竟50:50，操控起来很舒服，地盘也是非常工整； 2.车漆薄；才提车一周，就擦了三次了，都是右侧车头保险杠（没办法，车头太长了，还不习惯，慢慢适应中）同事的国产车擦了一下，别人的洗车、抛光就完全看不出来，我的直接漆掉完，黑边都给擦出来了，补漆都花了300多； 3.油耗不算低；比我预期想的要高一点（可能还没过磨合期，不过销售说这个车没有磨合期，我也不知道真的假的）目前跑了700公里多公里，油耗8.5L/km，看别人都是6～7着实羡慕了，希望后期油耗能降下来吧 一点点建议：预算够质雅或质臻无脑上（一定要加明选，不加一定会后悔），预算有限就质擎，其他不推荐，当时不知道，买了质炫，和质雅相比，少了4个门板隔音棉、门板下条织物包裹（质雅以上是皮革）、真皮座椅！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

本人90的尾巴，为啥买昂克赛拉：以前某田车主，车用了2年后CVT变速箱出现问题，打算换车，首先CVT变速箱的车型先排除了，伤不起了，其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧，昂克赛拉官降，价格是我的心理价位，然后就试驾，不看网上视频文章，就是试驾，弯道小王子的名号不是吹的，操控感比我原车好太多了，6AT的变速箱换挡平顺，过弯没有倾斜感，抓地力很好，方向盘轻，试驾过后就它了。对配置要求不高，低配高配都是2.0L6AT，本想订9.99万的那台，一问要等2个月，等不起啊，质炫有现车直接提有。用车2周了，来报道了。 提车价格：裸车11.29万 税1万 保险4500，有加其他费用，全款落地12.7万。 油耗：目前开了1376公里，平时跟媳妇两人开，城市油耗在8左右，还没跑过高速，估计拉拉高速能降低些。 空间：这车长车头，所以在空间上有牺牲，二排是真不能坐大汉，175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇，二排坐人的时候太少了，无所谓了，如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观：车的颜值毋庸置疑，车身线条流畅，有点小轿跑的意思，白色车烂大街啊，必须安排个好看的颜色，贴了梦幻火山灰的颜色，贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置：内饰设计简单，没有3连屏，但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得，3连屏是科技感满满，但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调，倒车影像，胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大，反应速度够快，手机互联实用。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.07分“良好”

在同价位下，广汽传祺影豹、长安UNI-V和缤瑞COOL在机械素质方面相对于昂克赛拉有所劣势。这些自主品牌燃油车的发动机压燃比高，只需加注92号汽油即可。而采用6AT变速箱能更及时地响应，相对于昂克赛拉的DCT湿式双离合更为可靠。此外，虽然自然吸气加速没有涡轮增压的马力优势，但在日常驾驶中更平顺稳定。 在考虑到配置的情况下，自主品牌燃油车相对于昂克赛拉更具优势。昂克赛拉的配置相对薄弱，无法在同价位中取得明显竞争优势。对于那些在购车时追求配置的消费者而言，自主品牌更值得优先选择。 综上所述，虽然马自达昂克赛拉的降价行动对于自主品牌燃油车市场带来了一定的冲击，但自主品牌仍然具有一系列优势。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.2分“优秀”

后排腿部空间小是最大的缺点，外观设计不错不过装配工艺一般，内饰设计同样非常棒用料也不错，动力一般只能算够用，变速箱非常棒换挡快且平顺，音响八个喇叭但是效果非常一般，不如大众的6喇叭，总的来说还是比较满意的

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

购车后3年的驾驶体验 1.驾驶体验非常好，换挡平顺，几乎无顿挫，2.0动力够用，还好没买1.5的 2.内饰精致，方向盘也很好看，人机工程学设计非常到位，操作起来都很方便，车机流畅，CarPlay用起来无敌！ 3.油耗方面：平常跑国道跟市区，正常驾驶7个油左右，高速6个多油，几乎没有激烈驾驶 4.操控方面：指哪打哪，转向精准，车身姿态稳定 5.后排：后排对比同级别a级车来说确实算小点，后排坐两个175肯定是没问题，坐3个人的话算是挺挤的了。 6.乘坐体验：驾乘体验还好，蝶形仿生悬挂确实比不上独立悬挂，但是还可以接受，过减速带干脆利落 7.外观：我选的铂刚灰，洗完车外观简直无敌，太耐看了，一个周不洗就拉垮了，最高兴的莫过于洗完车的时候！

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.57分“优秀”

补交作业！ 【购车经历】 记得大学刚毕业的时候，就被路边一款红色的马自达所吸引，过去了六七年了，依旧无法忘怀。21年准备结婚，买车的的事就提上日程，日盼夜盼，天天看论坛，看口碑，用我媳妇的话就是赶紧买吧，人都魔怔了~哈哈切入正题。 【外观】 颜值高，外观我得好好说说了，我买的铂钢灰，也叫洗车灰，这个名字很贴切啊，脏的很明显，但是刷完车那叫一个帅啊，不过我买车两个月就刷过两回车，小昂主打红色，很帅，但是驾驭不了啊，单位有个同事提了红色的，不错不错~ 白色的中规中矩，原本想买白色的，而且还能便宜2000块，架不住媳妇，选的灰色。银色没见过，黑色这几天看见群里一个车友订了，觉得也很好看。 【空间】 不得不说，这车的空间确实不大，但是对于主要就我和我老婆两个人日常使用，所以后排的大小基本完全无所谓了。父母朋友坐了，只能说是够用。 【动力】 我买的2.0自吸的。实话实说提速可能确实不如涡轮增压，但是绝对算不上肉啊，相反油门很线性，变速箱非常平顺。一句话说就是要加速，给一脚油就行了。 【内饰】 当时打动我其实除了颜值以外还有更多的是内饰，马三的内饰谈不上豪华感，但是简洁，低调。个人觉得很有设计感。能摸到的地方全是软的。 告别琐碎寻常，感受春暖花开，拥抱自然惬意，凛艳之美，直抵人心，翩若惊鸿，奴见3生！ 最后欢迎黑龙江的小伙伴加入锦马社车友会。