该车可以说是买发动机送车壳。LTG发动机,一脚地板油,6.1s百公里基本就只能和跑车去杠,专治路面各种不服。然而我却是佛系开车,所以才能保持8.7的平均油耗。此车专治脾气暴躁,心情稍微波动,花费也跟着剧烈变化。16,17,18款,逐年减配。16款最厚到,18款已经连卡扣都要跳一个安装(信息来源改车店师傅)。一二档顿挫原装正品,只要你两三万公里就换一次变速箱油就可以缓解。后桥油封大概六万公里就要换,一定要换原厂的。发动机两万公里就认真清清积碳。像我一样,你就可以保持这款车的青春。
算是我人生第三辆车,第一辆是16年花一万多买的八手海马轿车,第二辆是17年当时我老板便宜卖给我的卡罗拉,确实是辆好车,开了一年卖出去还赚了五千,卖了后一段时间内开老婆的福克斯,19年买的atsl,时尚款落地24万多,当时对比了很多车,凯迪拉克对我来说有种说不出的感觉,外形很惊艳,放到现在也不落伍,22年初换了一次变速箱油,通病厂家换的,吐槽一下售后服务真不咋地,卖保险催保养和修车是真积极,真有事儿找不到人,变速箱油索赔三次投诉两次才办好。后排空间拉垮,生了二胎,已经订了蔚来ES6。加速没得说,基本想超就超,颜值在线,配置一般吧,够用。轮胎薄,第一年换了4条胎,后面学乖了,小心着开,地盘低,作为操控小钢炮来说没办法,必须妥协的东西,车准备给老婆开了,把老婆的福克斯置换掉,等待七月底蔚来交车。
来是我源:哥们 我现在二胎也快生了 还在考虑能不能买atsl呢 我的意难平
滴滴答答1230:宜春的老表,考虑出atsl吗?非常喜欢这车,我吉安的
众:你这前中网改的挺好看
2016年想换车了,两年的CRV开起来索然无味,当然家庭用车还可以,我比较注重驾驶感受,车是用来开的,赚了钱是要花的,哈哈😊想选轿车,看中了A4,几乎都要下订了,后来听人介绍凯迪拉克atsl,去试驾了,立马爱的不要不要,于是就谈价格,于是置换了,本人不喜欢街车,当时A4是这个级别的销量王者,开过同事的车,没啥乐趣,也看了3系,口袋里银子不够,加上没有蓝天白云的愿望。
优点:外观吸人眼球,竖立尾灯当时独一无二,车子用料十足,安全性能好,后驱车,动力强悍,操控一流,底盘优秀,行车质感很好,音响效果超级棒,高速省油,用定速巡航最低开过6.2,空调效果好。
缺点:市区油耗高,平均12,后尾箱小,后排凸起,后排坐三人有点挤,轮胎容易开裂。
总结:一台适合驾驶的车辆。
【动力表现】
动力充足,但是在不刷发动机的情况下,低扭变现不佳(个人感觉),但是60码以后的动力表现在2.0T家用这个级别里无可挑剔。(毕竟270多的马力。)
【操控】
操控感受优秀,方向盘反馈非常好,但是方向盘偏重,女生开可能需要多适应一下。
【油耗】
很高,市区堵点12个油也能给你整上。
【最不满意】
1:油耗,高速油耗还好,低速油耗比如城市里开的时候感觉心在滴血,尤其这个车需要95油。
2:变速箱抖动比较明显。
3:这辆车小毛病其实不少,例如我碰见过的就有空调出问题,以及车窗升降出问题。
【空间表现】
车的轴距蛮长的,个人感觉空间表现尚可,至少够用。
这个车是我大学时刚拿到驾照没多久就买的,开了这些年整体感觉还算不错
【购车经历】
人生的第一辆车 当时选购这款车是因为比较小众 加上年轻喜欢更激进的驾驶感受 6.2s的提速 加上凯迪拉克独有的钻石切割 还是很拉风的!
【提车价格】
提车时裸车24.88 加上一万的装饰(封釉 氙气灯 倒车影像 记录仪)加上八千多的首次保费 购置税交了两万七千六还是两万五千六 记不太清了。全款下来大概29左右!
【驾驶感受】
提速的推背感相当ok了 感觉同级别没对手。
【保养】
每年两次小保吧 每次一千 以我当时的使用频率 两年做一次大保 大概三千多。
【油耗】
美系车在京跑 市区油耗11 跑高速能干到6上下。
【维修成本】
被追过一次 挺严重的 c柱被切 定损4万4 而且后来转手时比同公里同年头的同款车差了三四万 这些都得算在无责的我头上!
【最不满意】
空间一般 后排比较局促 用车成本比较高 而且后来凯迪拉克自己断臂求全 折价太狠了 品牌方把新车价砍到20万左右 导致我们这批老韭菜很受伤。而且作为一款主打运动性能的轿车 中配竟然拨片都没有!自己后加装的花了一千。
贼带劲1E9Z:19年五月卖了12万 不到四年折价17万
冲浪小番茄:蓝牌特斯拉是韭皇啊
Nocrossnocrown953:长安把你撞这样他没事??
外观比较经典,内饰比较中规中矩,没啥特点,车内空间跟后备箱空间确实小!裸车四十多万的顶配版这配置还是差了一些不该差的!带加热居然不带通风,车道保持居然不带保持中央空调,后窗居然没有一键升,锁车只能降窗,不能锁车升窗!操控还是可以,比较带电磁悬挂,就是座椅的支撑性差太多了!油耗稍激动点就上16了,比八速蚝油高不少呢?
我自己也是年轻人平时喜欢踩两脚觉得这台车还行吧,用了八万公里保养方面都是用的比较好的机油滤芯这些东西,油耗这方便看个人怎么开车,我自己平时在市区开最高10—10.5,高速一般都是7个这样,配置的话日常使用的都有,配置唯一不满意的就是这个价位了氛围灯也没有充电器口也不弄两个,车电脑有点小问题就是搭电容易把启停功能搭坏,用车维修成本的话有点高我左雾灯和左尾灯坏了换一套要四千多,不过拆车的也不贵,这是我平常用车的问题勿喷
其实当时买车就是冲着动力和操控去的,开了几年下来 对比同级别bba的车来说,ats还是最钟意的。因为最初买车就是一个人上下班代步,所以空间也是够用的。因为当时也没有多对比,冲着外观动力就直接买了,有个小天窗 无钥匙进入和一键启动都标配,当时是就觉得够了。只是后来发现雷达影像都没有,就加了雷达和改了灯。总体来说的话,除了掉价太快了以外,其实对这个车还是挺喜欢的
头条用户:那年的 多少公里 准备多少出
小吕的岩板故事:打算多少钱出?
动力挺好 就是车油耗太高再就是变速箱不好 抖动换挡顿挫 空间还可以吧,虽然已经沈丘,但树叶没有来得及落尽,空气很干燥,冬日的清晨有些湿雾。每年的冬天都是一样的,一样的孤独寒冷,一样的凄凉沧桑。
阳光总是给人们一种温暖的感觉,现如今的深秋暖阳也是一样的,它给人们的第一感觉总是舒适,也有一种别样的幸福。青岛向来是一个从来没有春天和秋天的城市,但是冬日里的暖阳还是很舒服的,今天天气也格外的好。对于很久没有出门的我来说是个好机会,约上伙伴开始向世界屋脊出发,顺便带上我的坐骑——凯迪拉克ATSL!不得不说开这个车自驾游,真的是一件幸福的事情,因为容量足够大。反正开起来肯定动力好再就是扎实不飘 原车轮胎容易鼓包
这个区间价位采用全车双层夹胶玻璃+boss音响主动降噪+布雷博卡钳+279匹400扭,50:50的车身比加上钻石切割的外观,竖起的尾灯,很美系,很经典的Cadillac,要加个氙气或者LED大灯和自动手刹就完美了。轮胎换成18顶配尺寸普通胎会舒服很多,这是改装第一件事。原厂前脸太低调,我换了个VRS的前保贴了个火山灰的膜,战斗灰和蓝色是之前贴的。缺点也很明显,美系车空间和油耗自然是短板,后排只能坐坐瘦子,座椅要做成美式大沙发就很舒服了,还有就是变速箱逻辑不够聪明。原厂底盘就很低,这是优点也是缺点,优点是行驶质感很稳,太适合高速,缺点是通过性不高。3500转才介入涡轮增压,所以要深踩一点响应才快。这个车太偏科,所以很适合小年轻。
友人宫:前脸好看
凯迪拉克保养贵:好看
jeep3653:这个膜颜色不错
作为人生中第一辆车,特别开心满足,当时2019年本来要买最后一批车,因为买房,只能放弃了,2021年12月作为自己28岁生日,毫不犹豫购买了ATSL,前前后后找车源花费了一个月时间,终于到了这台2019年5月上牌,车况精品的ATSL,只为圆自己一个梦吧,哈哈哈,接回来紧接着就是做了大保,全车隐形车衣,挡风玻璃玻璃、360脚垫软包,前后大约1.8个W,感觉对车就和女朋友一样吧,喜欢就舍得花钱,驾驶了一段时间,给我的感觉是只要你敢给油,给你满满的驾驶体验,前后排空间也足以满足家用,外观放到现在也不过时,自开回来,两箱油都是朋友给加的98,油耗对得起表现,目前在13.5-14个,希望你们所买的每一辆车都是因为喜欢而不是便宜,同时希望你们结婚也是因为爱情而不是凑合。
她是光芒9745:这个花了多少钱 我想买一台也在找一个车况好点的
平常心1515649146475:车跑了多少里程?
前轮起跳后轮咆哮:怎么我15万公里,油耗8.2呐
当初决定买车的时候看了好几款,宝马3系,奔驰c系,但是优惠力度都不是很大,最后看了这款车主要是跑业务用,外观棱角分明,白色大气很漂亮,非常喜欢,特别是动力这块我最喜欢,279马力强劲起步推背感强,不足之处
就是触摸屏不是很好,尤其是温度调整的时候老是灵敏度不够精准,需要点击几次才能到位,还有就是语音播放外接音乐时不能循环播放,老是需要按键三次才能到下一首,不知道是u盘问题还是别的原因,下回到朋友店里面去调整一下!
另外车内长度方面因为是后轴驱动版,后排中间凸起的比较高,后排三个人的话中间的乘坐人腿长时间不够舒服,门把手和中央扶手钢琴漆面容易掉漆后感觉不是很好,内部灰灰色熔布感觉跟十几万的车没有什么区别,希望厂家重视下这些方面,在营销方面不能老是通过打折方式处理,让不少早买的消费者感觉不是很舒服,明明是豪华车却跟十几万的中档车没有区别,如果这款车在油耗和内饰方面多下些功夫,让豪华实至名归才不失百年车企这个名头,凯迪拉克,你永远无法超越的一部经典豪华车企!!
A虎牙苏泽:这是个技术,还时尚
Dely123:刚刚提的19时尚 😂
孤独傀儡y:老铁现在百公里多少个油了
【动力表现】
这个毋庸置疑,一不小心就会甩尾,动力随叫随到,在路上基本超车都是比较轻松的;
【操控】
这点很扎实,小改了一下平衡杆,劈弯很丝滑,如果有条件升级一下差速器,就完美了;
【最不满意】
降价太多,老是被人说;
【驾驶感受】
这个咋说呢?开完这个车再开其他的车的时候就很不适应,开着ats就让人游刃有余的感觉。当然,我的是改装过了,一买回来就改了动力、轮毂、轮胎、外观、刹车、绞牙避震……所以开起来就是一个字:爽呀!可玩性还是很强的。
【油耗】
13个油咯,在市区的话,高速好好开能在7个左右,高海拔到低海拔能到3.2。
【最满意】
最满意的当然就是外观和动力啦,开在路上好多次被人驻足,夸奖更是很多。
2017年买的,现在开了大概8万多公里!给我感受就是动力没的说,其他都不能说优秀!
有人说操控挺好,但这个问题实在因人而异,转向给我感觉不舒服,个人觉得只能评价不难开!
变速箱感觉这个车顿挫有,召回以后有改善,但是没有完全解决。如果换个好的变速箱这个车动力会更好。
外观不错,刚买时候回头率还是有的。内饰虽然真皮包裹,但是用料一般。
隔音很好,改过排气,当时感觉车内还是很安静!
至于叫好,不叫卖的问题。感觉还是因为凯迪自己的营销问题。
油耗,我觉得10个多点能接受,毕竟马力大。