优点:外观无可挑剔,凯迪拉克最后的经典设计,钻石切割。
动力强劲,家用车基本无对手,地板油能让你忘记它的缺点。
地板扎实,转向支撑感强。
目前行驶刚10W公里,换了四条马牌胎,常规保养,没有任何毛病。
缺点:油耗高难避免,异响,最近前减震过坑会叽叽叽响,踩油门的时候不知道底盘还是发动机会哗啦啦响,但是声音不大,都是不影响使用的小毛病。
因为运动舍弃的舒适性,减震太硬太硬。
后排中间坐人我感觉太遭罪,可以把它当成一个四座车来用。
太滑,可能是胎的缘故,关闭防滑,弹射起步尾巴甩来甩去,平时地板油突然加速防滑也经常介入一顿一顿的。
变速箱不聪明加上峰值扭矩输出在2900转,低速时候一脚地板油,变速箱会思考很久,大概一秒多,然后才开始推背。
总的来说,喜欢这车的很喜欢,自然也就不会在意它的缺点。
我不打算卖,打算一直开到报废,太经典,是现在的凯迪拉克不能给你的感觉,无论外观还是动力。
【动力表现】
0-100弹射不打滑跑过5.5
怎会忘了晴:哥们你这刚连上网吗
荆棘小丑604:表示羡慕,现款发动机油耗又高又没力
䬗臩:很有凯迪拉克的特点,感觉比现在的CT系列要好看
车停好的,开了五六年了,大学毕业第一台车,动力外形设计挺满意,去过很多地方。意义非凡。
车身也是采用流线型 设计,线条非常流畅大气,非常漂亮,。尾灯与前灯都是采用钻石切割设计,LED光源晚上最漂亮。
推背感好,动力棒棒的
本车方向盘操控好,方向感强。另本车前悬为双横臂式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,车座椅舒适度表现还不错。制动也同样令人愉悦,38.9米最短制动距离,另车足够安全。
本车空间另本车乘坐其实确实不大。倒是无所谓,我没结婚没有孩子,平时就两个人。空间是买车最不需要老觉得问题,以后也许会考虑曾购,倒是这台车应该不会卖,能开多少年就开多少年。陪我去过很多地方,意义非凡。
如果再重新选择,或许还会考虑他,可以已经停产了。哈哈
妮别蔻我哪里啊:我都是基本在15个油左右
铭衡电器:刚跟这款车告别完,除了空间小点,动力是同级别无敌的存在
砍柴渔人:晚一年买的,喜欢atsl
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
4分“优秀”1.动力系统的数据6.2s破百,279 400 什么的。上手之后发现动力确实不错,超车跟玩似的一个人开的时候更是怎么想怎么玩。带上家人或朋友我还算开得比较温和。
2.颜值高,前脸腰线屁股都是我喜欢的类型,相对圆滑的样子我可能优点审美疲劳了把。
3.音响效果好。虽然只是小bose。但是品牌在那里。
4.隔音好。关上窗就是你自己的世界了(这个自己对比吧,别说胎噪谢谢。)
5.操作转向什么的。完美~!对比3系没差,指哪打哪。
6.品牌卡钳。(虽然我也不是很懂好在哪里)动力表现】
很给力超喜欢
【操控】
指哪打哪给力
【最不满意】
中控索赔了还会偶尔失灵 服了
【购车经历】
被坑了!
【油耗】
还是有点高!
别看我了花痴:18.5油耗太吓人了
ing嘻嘻我还:后排空间怎么样
weiguang339:好多年前开马六去试驾了ATSL,2T的发动机就很暴力,一下就种草想换车了,结果现在开上了更快一秒多的A35。很多网友都说动力没用,那是他们没开过快车,之前我们的荷兰工程师说,坐过一次赛车手驾驶的法拉利F40,那种快感像坐Ai,太爽了!最值得花钱的就是一台车的动力系统!
点评车型:
2018款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
4分“优秀”本人95后,读书早,19岁大学毕业就走向社会历练,经过三四年不懈的辛苦的搬砖,终于,2018年10月提车,当时看中的就是ATSL的动力和操控,主要还是经济条件差😂,
【动力表现】
动力是没话说,加油踩,动力就有,跑100大几十码还有推背感。
【操控】
指哪打哪。提得起速,刹得住车。
【最不满意】
变速箱抖动严重,从头至尾,换了5次变速箱油,不过都是质保期内,免费换的,每次深踩油门,发动机响应有点延迟,要反应个一秒,动力才跟得上来,后油封漏油,换过一次,这都是通病。
【油耗】
平时驾驶时间一般不长,正常开,市区油耗一般15左右,高速最佳油耗4.9,最佳记录保持着😂。
【乘坐体验】
ATSL主要为了驾驶员而打造出来的,后排乘坐空间就有点小了,每次家里人坐后排都会讲挤,后备箱的话就更小了,装一个大一点的行李箱,基本就只能另外加放一点小东西了。
【驾驶感受】
原厂轮胎可能防爆胎的原因,湿滑铺装路面超车都会打滑,有点吓人,果断换了倍耐力的普通胎,前235 45 18,后265 35 18,急加速还是会有轻微打滑,不过好多了。换了直通全段阀门排气,排气臭就是臭的很,不过也偶尔也想开开快车,刺激下肾上激素。不说啦,包工头说再不去搬砖,就不要我啦,😅😅希望将来某一天能喜提梦想之车帕拉梅拉。最后希望所有的有梦想的朋友都可以喜提Dream Car。
浅瞳。:你能开到18个油你开车是真废脚脚地板油
PEPSI李李:主要是有点贵,16年 改款的 都得15左右但喜欢的人不会在乎哪点油耗的
仅此而已丶:不蛮你说我19年五月提车裸车18.5,送了7000油卡
用车也有些年头了,目前还是比较满意的,总体来说这是一辆比较符合我个人的车型,动力足配置高,外观也满意,目前用车几点我来表述一下。
外观:外观不用多说了,经典的钻石切割外观,本人喜欢方正一点的外观,所以一眼万年,再加上凯迪拉克家族式竖尾灯,远远就能认出来。
内饰:毕竟年份长了,内饰中规中矩,够用吧,原厂大屏触摸板蛮炫酷的,这也算一个特点了吧,技术型针织和真皮拼接其实比全部真皮座椅好,夏天不会过热。
配置:比较良心,双层玻璃,博士音响,防爆轮胎,都算用料足的,可以可以。
空间:虽然是加长版,不过有一说一还是有点挤,一米八坐着够用吧,不算太宽敞。
驾驶感受:这一点不得不吐槽通用的变速箱,真的傻,动力澎湃,变速箱拉夸,开多了采安福,通用的变速箱你会不喜欢,傻快,但动力同级别能打。
可靠性:美系车用料足事实,目前没有小毛病,这些估计还要过些时间才能感受。
用车成本:油耗确实高了点,这个是必须接受的事实,选了美系车油耗就得有底
花里不胡哨e:猛男粉不是一般人能驾驭的
血战黎明:改中网要多少钱?
少少的99:兄弟,有什么自用的轮胎推荐吗
外观:我给满分,50比50的车身比例,钻石切割造型,加强前四活塞布雷柏卡钳,简直无可挑剔。
内饰:低调奢华有内涵,所见之处皆真皮,用料厚道,给人一种享受生活的感觉。钢琴烤漆内饰,尽显运动风范。
动力:0-100加速6.2秒,吊打同级别所有车型,不接受反驳。能推背,能漂移能崩能窜能超车,279马力足够优秀,动力反馈很不错,给劲!
空间:前排乘坐很舒服,后排腿部足够,因为整车钻石切割造型,头部路显不那么富裕,但一般身高也无影响,实在需要载人的话,后排中间建议坐个小孩子就得了,正常来说,我觉得就是个四座车,还好我日常用车只有两人。
油耗:高速上体验6到7个油,市区9个以上,因为马力大所以油耗稍微高一点。
对比:3、4、C、XEL、S6O、E200,预算是够用的,但综合所述,都没相中,可能ATSL的爱车形象早就已经根深蒂固了。
不足:1是后排中间位置不适合再坐人了,所以我就当他是4座车。2是无氛围灯。3是没有后备箱电动尾门。
总结:这是一台年轻人应该拥有的车,能给你梦想中所拥有的一切乐趣:面子、动力、舒适感、劲爆的音乐体验、安全感等等。当然,如果你需要载多人的时候过多,那么我劝你买CT6或者其他SUV等等。最后,祝愿大家都能开上心爱的车。总体来说就这些了!
一只闲鱼干:我也有一辆 ,开了三年依然觉得外观好看,明天就卖了
用户144007007451:为什么我的15个油
用户8822694332819:我也买了一辆,当时落地21,16年买的,有人出了17万
外观爆赞,很满意很时尚
内饰还行,触摸屏会经常留下指纹,要经常擦
空间后排太小了,太挤,前排司机一米七,后排坐个一米七腿部基本无法活动
驾驶感受,冬季很强劲,红绿灯起步很猛,高速超车的时候指哪打哪,很放心。
可靠性,目前开了52500公里了,没出过什么大问题,30000公里的时候速度80公里换挡会有抖动,是个通用问题,自己去换了变速箱油之后就好了,目前没有再发生了。车体异常坚固,就是避震不咋地,平时开有点颠,跟我另外一辆雅尊比较起来很明显。
用车成本:很便宜,油耗9.7,对于美系车来说不算高了。小保养在朋友那里做500一次,一年一次人保也会送一次4s店的小保养。
配置也很不错,该有的都有,很润。嘿嘿
飞天抓野鸭:我也是3万5抖的,变速箱油一换就不抖了
小川164773413:车里适合打仗吗?
杨烁Jj:这个油耗怎么开出来的,牛!
这是人生中的第二辆车,第一辆是福特嘉年华手动1.5,那个车操控太棒了,卖掉的时候极其不舍,时隔四年,抽空给atsl补个作业。
先下个结论吧,atsl车绝对是好车,适合资金不是很充足的年轻人,外形犀利,动力充足,同级别相比性价比很高,但作为家庭使用,空间是硬伤,无论乘坐空间还是装载空间。
买这个车的用户,可能用户群体年龄属于20-30岁之间,这个年龄区间可以父母赞助一些购买,也可以自己贷款购买,30岁以内没有孩子时,夫妻小两口人,这个车非常适合。
我这个车已经9万多公里了,截止目前出现过一次发电机损坏导致车子没有电驱动,停马路中央了,但好在买了延保,4s店更换发电机,工时费加材料费4000人民币,如果没有延保,可能要饿一个月的肚子了。
现在二宝也出生了,下一辆准备换Mpv,目前在等荣威imax8混动版本,同时正在攒钱ing。
最后,希望大家都买到喜欢且适合自己的车子,同时祝愿疫情散去,在座各位都不配得新冠。
66和梨子橙子:希望这车可以陪我10年
头条用户:15年买的福克斯17年买的atsl。你这个9万公里是可以卖了买个家用车了。美系车公里数大了是不怎么行。
传说中的神秘人147:大雪天,后驱会不会很滑
【动力表现】
动力真是没有毛病,279马力,LTG发动机稍微改一下就4秒加速,没得黑,买他就是冲着动力去的。
【操控】
操控其实确实不错,不过也牺牲了后排空间以及底盘软硬
【最不满意】
这个价位,其实真没啥不满意的,你说配置低,但是这个价格在这里,还要啥。既然运动型车就不在乎后排空间,后排也没人坐。唯一一点就是外观太素了,没有提供运动套件,如果有运动套件跟海外V一样的外观,就完美了。当然也是个人看法。
【油耗】
油耗其实,你不能又要马儿跑,又要马儿不吃草,高速很省油,基本上6-7左右,市区高架和红绿灯混合的情况下,综合油耗11-13左右,看脚法,其实我不是很在乎,毕竟这么大马力摆在这,图省油可以买日系车。
【乘坐体验】
没坐过几次后排,但是比ct4大,除了底盘硬,其他没啥,正常人都能坐下,如果你家都是185+的,那当我没说。
当然最后也是按照我对于这个车最好看的样子进行了改装,向2017 Cadillac ATS-V Championship Edition致敬!
孤独独孤嘟咕噜嘟噜噜:确实是好车,品牌不错,外观独特不存在过时。质量可靠性很好,配件好找,改装方案成熟。动力操控同级无敌,后排应急没问题。用老美一句话讲,只要你愿意,这是一台可以开一辈子的车
Sukhoi27:我现在开的CT5,改头段改风格上外挂,也只能在冬天达到atsl原厂的加速。据说是通用工程师把怕gpf堵塞,所以lsy引擎5000转扭矩就下降了,真希望有人能破解ECU。
开君威的搬砖人:高中的梦中情车,巨喜欢ATS的屁股,贼骚,可惜还没等我努力就停产了
【动力表现】
全系高功率发动机279匹马力,但是油门踩下去过个一秒立马强烈的推背感。
【操控】
指向精准,就是方向盘挺沉的
【驾驶感受】
底盘扎实,路感清新,防爆胎太硬了,抓地性能不行,胎噪大,后期换轮毂换运动胎。
【油耗】
油耗平均10L左右,最高跑过15L,最低6.5L
【最不满意】
变速箱太拖后腿了,顿挫不说还抖去四S店换过油好些了,不知道能保多久。
正常自己一个人后排也放放东西空间没太多需求带人需求。就是这个蜡烛灯太拉垮了,晚上开车太费劲了。
【维修成本】
在外面小保养一次差不多五六百还是比较适合的毕竟一年一次。四S店里就很贵了,换次刹车油竟然690了。
【亮点配置】
全系标配brembo卡钳,bose音响,双层隔音玻璃用料还是很实在的。
皇X昴流:27码感受变速箱的垃圾
头条用户:大家都在讨论卖车。你还在发感受
風之魔裝機神:最近正在修,修的我烦死了几千块投进去问题还是都在,修不好我就卖了
凯迪拉克ATS-L这款车小毛病还是很多的,一会仪表盘坏掉,一会无钥匙开门坏掉,一会车窗密封条坏掉,不过老美的车子买了就得接受这个特色。不过这部车拥有279匹马力,同级别中出类拨萃,很少有这个价位的车有这个动力。方向盘没有觉得很重,操控比较的轻便,也算是指哪打哪了。车内空间,前排座椅调好,坐后排翘二郎腿完全无压力,后排中间突起较高,中间不合适成人长途乘坐,后备箱目测装四个旅行箱无问题,把后排座放倒目测能装张自行车。舒适度基本没有,防爆胎实在是太颠了,一个小坑轮子就有巨响。279匹马力比起其它BBA,相对来说性价比算是很高了。喜欢追求操控的你值得入手。
谷穿富郎:开了两年多还没有发现问题,运动模式低速方向盘很重,速度上来后又变轻,激活疯狗模式非常爽,就是油耗很感人
66和梨子橙子:ATSL问题就在变速箱。
你说的那几个小毛病,车友会基本没人提过。
延安路的鱼:变速箱抖动的问题是通病 修不好
开了六年,总体忽略油耗还是很不错的一部车。这个油耗呀,我在市区开,加一次油四百多,开个三四百公里,一公里一块多。。。肉疼。
首先外观,第一眼就爱上,硬朗,英气逼人,一眼就爱上了,每次停好车都会欣赏一下。
其次配置,当年这车发动机,啥车,动力,对比同价位车型还是很有优势的。动力很不错,高速任何时候猛踩油门都有明显推背感(请忽略加速延迟)。然鹅乞丐版其他舒适性配置就啥也没了,差评,蜡烛灯就不说了,连锁车后视镜自动折叠也没就有点欺负人了。
驾驶上,方向盘非常重,对力气小的女生太不友好了,尤其是开惯了其他车再开凯迪拉克能重到怀疑人生。被淘汰的六挡变速,升档比较慢,刚加速能明显感受到升档迟钝,涡轮增压介入卡顿,可能这也是油耗巨大的原因吧。不过一旦介入了那个加速很是很爽的。
空间太小了,前后都小,尤其后排中间后驱那个大鼓包,坐三个人能难受死。前排两侧极其容易掉下去东西,太难弄出来了。。。后备箱小的稍微大点的箱子就放不进去,太可怜了。
特雷泽盖子:高速6.5个油,市区11个油,18款atsl,底下的同志真的开过吗?深表怀疑
番茄997966986886979:现在18年二手报价17万值得入手吗想买,觉得有点超出心里价位
自在nick930:变速箱不行 油耗大
【动力表现】
2.0T发动机效果很棒。
【操控】
悬挂偏硬,座椅偏硬,高速很累,提速感受超棒,容易甩尾。
【最不满意】
多少有点异响,油耗偏高,维护成本偏高,换挡有明显顿挫,变速箱跟发动机不是很配,偶尔挂倒挡会冲一下,原车的小屏幕太难用,联系买时尚型以上的车型,后改的安卓车机都不好用。
【油耗】
平均15,高速在8个左右
【提车价格】
上路21万
【加装】
改了前机盖,前保险杠,加装了个尾翼,简简单单随便改了改外观,感觉还可以,下一步打算改一下避震,轮毂和改色膜。
【浅谈】
改装潜力巨大,二手车性价比很高,很适合小年轻开,这个价位2.0T发动机,相比320Li、C级等车型的参数比起来高了不止一个层级。
mxc63:莱芜?
中达优控:还有抬头显示
老师人V:这个中网在哪买的
算是我人生第三辆车,第一辆是16年花一万多买的八手海马轿车,第二辆是17年当时我老板便宜卖给我的卡罗拉,确实是辆好车,开了一年卖出去还赚了五千,卖了后一段时间内开老婆的福克斯,19年买的atsl,时尚款落地24万多,当时对比了很多车,凯迪拉克对我来说有种说不出的感觉,外形很惊艳,放到现在也不落伍,22年初换了一次变速箱油,通病厂家换的,吐槽一下售后服务真不咋地,卖保险催保养和修车是真积极,真有事儿找不到人,变速箱油索赔三次投诉两次才办好。后排空间拉垮,生了二胎,已经订了蔚来ES6。加速没得说,基本想超就超,颜值在线,配置一般吧,够用。轮胎薄,第一年换了4条胎,后面学乖了,小心着开,地盘低,作为操控小钢炮来说没办法,必须妥协的东西,车准备给老婆开了,把老婆的福克斯置换掉,等待七月底蔚来交车。
来是我源:哥们 我现在二胎也快生了 还在考虑能不能买atsl呢 我的意难平
众:你这前中网改的挺好看
滴滴答答1230:宜春的老表,考虑出atsl吗?非常喜欢这车,我吉安的
2016年想换车了,两年的CRV开起来索然无味,当然家庭用车还可以,我比较注重驾驶感受,车是用来开的,赚了钱是要花的,哈哈😊想选轿车,看中了A4,几乎都要下订了,后来听人介绍凯迪拉克atsl,去试驾了,立马爱的不要不要,于是就谈价格,于是置换了,本人不喜欢街车,当时A4是这个级别的销量王者,开过同事的车,没啥乐趣,也看了3系,口袋里银子不够,加上没有蓝天白云的愿望。
优点:外观吸人眼球,竖立尾灯当时独一无二,车子用料十足,安全性能好,后驱车,动力强悍,操控一流,底盘优秀,行车质感很好,音响效果超级棒,高速省油,用定速巡航最低开过6.2,空调效果好。
缺点:市区油耗高,平均12,后尾箱小,后排凸起,后排坐三人有点挤,轮胎容易开裂。
总结:一台适合驾驶的车辆。