点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
4分“优秀”1.动力系统的数据6.2s破百,279 400 什么的。上手之后发现动力确实不错,超车跟玩似的一个人开的时候更是怎么想怎么玩。带上家人或朋友我还算开得比较温和。
2.颜值高,前脸腰线屁股都是我喜欢的类型,相对圆滑的样子我可能优点审美疲劳了把。
3.音响效果好。虽然只是小bose。但是品牌在那里。
4.隔音好。关上窗就是你自己的世界了(这个自己对比吧,别说胎噪谢谢。)
5.操作转向什么的。完美~!对比3系没差,指哪打哪。
6.品牌卡钳。(虽然我也不是很懂好在哪里)动力表现】
很给力超喜欢
【操控】
指哪打哪给力
【最不满意】
中控索赔了还会偶尔失灵 服了
【购车经历】
被坑了!
【油耗】
还是有点高!
别看我了花痴:18.5油耗太吓人了
假装是个音乐家:12万卖吗
weiguang339:好多年前开马六去试驾了ATSL,2T的发动机就很暴力,一下就种草想换车了,结果现在开上了更快一秒多的A35。很多网友都说动力没用,那是他们没开过快车,之前我们的荷兰工程师说,坐过一次赛车手驾驶的法拉利F40,那种快感像坐Ai,太爽了!最值得花钱的就是一台车的动力系统!
外观爆赞,很满意很时尚
内饰还行,触摸屏会经常留下指纹,要经常擦
空间后排太小了,太挤,前排司机一米七,后排坐个一米七腿部基本无法活动
驾驶感受,冬季很强劲,红绿灯起步很猛,高速超车的时候指哪打哪,很放心。
可靠性,目前开了52500公里了,没出过什么大问题,30000公里的时候速度80公里换挡会有抖动,是个通用问题,自己去换了变速箱油之后就好了,目前没有再发生了。车体异常坚固,就是避震不咋地,平时开有点颠,跟我另外一辆雅尊比较起来很明显。
用车成本:很便宜,油耗9.7,对于美系车来说不算高了。小保养在朋友那里做500一次,一年一次人保也会送一次4s店的小保养。
配置也很不错,该有的都有,很润。嘿嘿
飞天抓野鸭:我也是3万5抖的,变速箱油一换就不抖了
杨烁Jj:这个油耗怎么开出来的,牛!
小川164773413:车里适合打仗吗?
2016年想换车了,两年的CRV开起来索然无味,当然家庭用车还可以,我比较注重驾驶感受,车是用来开的,赚了钱是要花的,哈哈😊想选轿车,看中了A4,几乎都要下订了,后来听人介绍凯迪拉克atsl,去试驾了,立马爱的不要不要,于是就谈价格,于是置换了,本人不喜欢街车,当时A4是这个级别的销量王者,开过同事的车,没啥乐趣,也看了3系,口袋里银子不够,加上没有蓝天白云的愿望。
优点:外观吸人眼球,竖立尾灯当时独一无二,车子用料十足,安全性能好,后驱车,动力强悍,操控一流,底盘优秀,行车质感很好,音响效果超级棒,高速省油,用定速巡航最低开过6.2,空调效果好。
缺点:市区油耗高,平均12,后尾箱小,后排凸起,后排坐三人有点挤,轮胎容易开裂。
总结:一台适合驾驶的车辆。
【购车经历】
人生的第一辆车 当时选购这款车是因为比较小众 加上年轻喜欢更激进的驾驶感受 6.2s的提速 加上凯迪拉克独有的钻石切割 还是很拉风的!
【提车价格】
提车时裸车24.88 加上一万的装饰(封釉 氙气灯 倒车影像 记录仪)加上八千多的首次保费 购置税交了两万七千六还是两万五千六 记不太清了。全款下来大概29左右!
【驾驶感受】
提速的推背感相当ok了 感觉同级别没对手。
【保养】
每年两次小保吧 每次一千 以我当时的使用频率 两年做一次大保 大概三千多。
【油耗】
美系车在京跑 市区油耗11 跑高速能干到6上下。
【维修成本】
被追过一次 挺严重的 c柱被切 定损4万4 而且后来转手时比同公里同年头的同款车差了三四万 这些都得算在无责的我头上!
【最不满意】
空间一般 后排比较局促 用车成本比较高 而且后来凯迪拉克自己断臂求全 折价太狠了 品牌方把新车价砍到20万左右 导致我们这批老韭菜很受伤。而且作为一款主打运动性能的轿车 中配竟然拨片都没有!自己后加装的花了一千。
贼带劲1E9Z:19年五月卖了12万 不到四年折价17万
冲浪小番茄:蓝牌特斯拉是韭皇啊
Nocrossnocrown953:长安把你撞这样他没事??
广州市区25个油,高速6-7个,目前9万3千公里,表显8.5个,平均车速45
Loooon:市区15个油,写错了
用户8731186038008:开糟蹋了
外观帅气很犀利,非常喜欢,操纵非常棒,缺点是空间小了运动车也不计较了了,油耗高了点,动力在那低了也不可能
16年买的车,总体来说,动力没得说,市内通勤对标跑车妥妥的,油耗么就不要考虑所谓经济了,舒适性针对这款车来说也不要太去考虑了,毕竟运动款的,操控是真的棒!当年买这车第一是性价比高,第二看中的就是动力了,相信80%的车主都是这个想法,哈哈哈,
凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 时尚型,这款车,操控不错,但是国产后把方向盘改重,个人喜欢轻盈的方向盘!悬挂较硬,过弯刹车很有信心,虽然底盘硬一点,但是很整。动力,除了变速箱有延迟,但是发动机的功率给力,算是弥补了变速箱的问题。刹车,线性,舒服。隔音,非常好,关上窗子两个世界。方向盘速度越快越重,驾驶感很棒!最不满意储物格太小,副驾驶侧格子最大也放不下说明书包,其它更是小的可怜。还有就是自动大灯,光线稍微一暗就亮,容易影响到对行车辆。钢琴漆的中控也比较难打理。
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
如果你喜欢动力和驾驶乐趣,我觉得这车性价比就非常好了。而且能够兼顾乘坐和空间,满足三口之家出行没有问题。地盘很有韧性,操控淋漓畅快,动力出类拔萃。
普通车主建议买时尚型,改个灯,换个轮毂和普通胎,舒适性提高20%。然后外观加个D3套件就可以毕业了。
硬核一点的,搞个v包,换个色,排气全段,进气,1阶程序搞起。01直接4.7秒起飞。足够玩了。
再硬核一点就是发动机3阶锻造了,普通车主不会这么玩,但是能让你看到这台车的潜力。3.62秒的01成绩,再换车真要好好想想了。
我想说买这台车很满意,没有一点后悔。推荐给喜欢驾驶的朋友。
只有八块腹肌才能配得上你的A4腰:你这改的也太帅了,超级喜欢。
无心叉柳柳成荫:轮毂可以换成锻造的,
第三代原谅帽配送员:改尾翼是不是要去车管所申请
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
购车总价 | 总价24.88万,裸车,税交了2.57万,出厂加1万加装费,包括灯,倒影,贴膜,封釉,行车记录仪。
空间 | 后排空间不太行,本人173 、56kg,膝盖前能留一拳距离,驾驶员位置不调的话,横向坐三个我这标准的不挤,超高或胖点就费点劲了。
颜值 | 颜值总体而言我感觉还是不错的,我买的时候还是很小众的一款车,路上开的不多,外观在同级别车中还是很ok的,但内饰确实不如bba啊,开完哥们的bmw3、a6再回过头开自己的车总感觉内饰糙,差点意思。
保养维护 | 小保一千以内吧,工时加配件,大保看做啥了,最近一次四万公里清积碳,清洗输油管,加机油机滤总共花了四千多,也算个豪华品牌,还能接受。
油耗 | 北京路况好的话天天三环四环开不堵车十个以内,走小道、辅路、车流量大、灯多的话十一二,猛踩两脚油十五六。
故障吐槽 | 说实话挺脆皮的,开车第二年被追过一次尾,倒车撞过一次,还全是右后侧(油箱侧)现在加油总跳枪。当时在修理厂看到纯进口的bmw3后杠是半包围的,而我这车跟国产的差不多,左右斜后方的防撞梁根本没有,只有前后各一根防撞梁,此外有时猛踩一脚油门变速箱挡不顺畅。
同级对比 | 最常见的对比就是bmw3,奔驰c,奥迪a4了,说实话一线豪华品牌相对于二线的还是有优势跟卖点的,我感觉除了动力好一些剩下都不如bba的同级车。
驾驶体验 | 最后说说驾驶体验,主要买这车一是看动力,我买的时候atsl已经全系28t了,马力272同级别基本碾压了,哪怕高一级也基本没对手;二是外观比较简单刚硬,线条比较其他车而言更硬朗,开出去也很大气;三是性价比,现在这车的价格一降再降(但好像近两年买的车毛病也是越来越多啊,论坛上看到好多要维权的),说实话我不后悔花近三十万(保险第一年近九千裸车跟税还有销售给你加装改装的件都算在内)购买这辆小车。
总而言之,个人觉得满意。另外刚加入懂车帝这个圈子,个人觉得这个软件相对于汽车x家要好很多,另外寻车友秋名山一战。
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
#转向精准
#外观好看
#悬架减震较硬
#隔音很好
肉是肉了点 但是动力不错 底盘稳的扎实 感觉就是后排太小了吧 整体反正玩玩可以的 毕竟才这个价格
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
#隔音很好
#悬架减震较硬
#转向精准
#外观好看
#乘坐空间够用 优点和缺点都突出的一辆好车,有人说ats就是傻快,我觉得快只是常规操作,动力在那呢,真正值得说的一个是刹车稳健感以及操控的精准性,另外是隔音降噪优秀,底盘硬但有韧性,最突出的缺点是空间,相比其他定位家用和商务的B级车没有优势,配置上相对一般,尤其是脚刹和大灯。总结,不甘平庸的驾驶者之车,追求个性选择之选。
点评车型:
2016款凯迪拉克ATS-L 28T 时尚型
开了4年,非常满意,没有太多毛病,动力强劲,路面上已经可以碾压大部分车了,地板油会有很强的推背感,改装潜力大,大马力后驱车,你懂的,漂移?技术可以随便玩,可玩性非常高!至于大家关心的油耗,实话实说,完全可以接受,我大部分市区通勤,偶尔暴力驾驶,高速6个多油,平均油耗11个油,这么大马力还要求什么?至于很多人油耗高的原因,无非几点,要么长时间怠速开空调,要么起步地板油,不高就奇怪了,选车首选是要安全,要么再便宜经济保值也不能要,这车方向和刹车油门都有点重,有种开跑车的感觉,但是感觉很厚重很安全,内饰做工很厚道,能摸到的地方都是软皮包裹,布雷博的刹车卡钳,刹车优秀,缺点是悬挂偏硬,后驱车后排中间做人的话很难受,总之是一部非常不错的车,图片是刚提车的时候拍的,懒癌患者,一直拖着没发,对付看吧