点评车型:
2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版
4分“优秀”大家最近买车用车最关心什么问题呢?肯定是油耗。毕竟现在油价那么高,俗话说得好92加满吃粥咽糠,95加满倾家荡产,所以说油耗成为你买车必须要考虑的一件问题。今天我们给大家带来的一个油耗测试体验呢,就是我身边这台广汽本田皓影e+,也就是插混SUV,我们来看一看它的油耗表现到底怎么样吧。先和大家说一下这台车的基本情况,广汽本田皓影锐混动e+就是一台插电混动SUV,然后呢它其实在动力系统上,和普通版本的这个混动车型是一样的,也是搭载了一套IMMD的混动系统,然后主要是靠它这套系统中的一个电机驱动,所以大家只要记得它的这个电机功率就可以了。我们在日常行驶中的话,它其实大部分时间就是一个纯电车的驾驶的感受,所以说它开起来是非常丝滑的。然后和普通的混动版本不同的地方呢,就是它搭载了一个16.3千瓦时的这样一个大电池。我们车里坐了四个钢铁直男,这是对油耗非常不利的条件,然后今天的气温也非常的高—31度,所以我们把空调已经开到了最低,风量的话是中等,这也是对油耗非常不利的一个条件。唯一的好处是今天的路况很不错,我妈驾驶在一个非常空旷的省道上,所以说不存在失去里通勤那种需要蠕行需要跟车的情况。其实油耗测试是一件非常苦闷的事情,所以我们今天在车上和大家聊一聊驾驶的感受。
【驾驶感受】
我觉得最大的感受就是非常非常的丝滑。这台车无论你是大脚给油也好,还是轻轻地给油也好,它的动力响应总是给你一种不徐不急的感觉。就是非常的丝滑,非常的接近纯电车,只不过你在开启sport模式或者是你深踩油门的时候 ,你才会感受到发动机的介入。然后发动机介入的声音意外的非常好听,非常有那种老的日系车大牌自吸的那种感觉 ,你会感觉到发动机运转地非常的绵密,很有质感,所以你会感觉这台车开起来,既有电车的那种丝滑感,又有原来老的那种大排量自吸的丝滑的感觉,所以这两种感觉会让人觉得这台车开得非常的舒服。
【最满意】
我觉得今天让我比较意外的是这台车的制动表现,它的初段能够给你一个非常精确的制动反馈,所以只要轻微地去控制刹车,就能给到你一个很好的制动响应,我觉得这是一个我没有想到的地方,因为我之前没有试过这台车,但是普通版本的皓影混动我是试过的,我觉得这两台车在这个制动响应上还是有一些区别的。
总的来说,我觉得这台皓影锐混动e+给我的最大感受是,这台车是一台开着非常舒服的车,也是一台非常适合家用的车,无论是它这个丝滑的动力响应,还有我觉得非常舒服的刹车,还有整体的悬挂调校,让你觉得很软很舒服。同时如果你想任性一下,运动一下,它的sport模式的话,也能够给到你相应的一个驾驶乐趣,然后再考虑到它是一台插电混动车型,它的这个纯电续航里程的话是到了七、八十公里的样子,所以如果你有充电的条件,理论上来说如果你每天都充电的话,其实一个月不加油是完全有可能的。所以从这个角度来看的话,它确确实实非常省油,又好开又很舒服,简直是一台非常完美的家用车。
经过了40多公里的油耗测试,这台车的油耗表现到底怎么样,公布一下答案,这台车每百公里的油耗是5.2升,还是非常不错的,因为我们车上坐了四个猛男,外面三十多度,一路开着空调,这是对油耗一个非常不利的条件,当然也有好的条件,就是今天的路况非常不错。所以说这个5升多的成绩是比较符合日常使用的一个情况。另外它只用加92号油,算一下的话一公里也就五毛多钱,无论是它的一个驾驶感受,还有内饰,以及油耗,这都是一台非常适合家用的车。另外在一些限牌城市,这台车还是个插混车型,你可以获得一个免费的绿牌,怎么样要不要考虑一下呢?
用户5559898851152:准备买混动的223000中配贵不贵?
选车选了差不多三个月,20万左右的基本都看了,没有特别喜欢的,后来身边人建议日系,所以就看了皓影,整体还可以,主要是价格也符合预算了。
外观:虽然是插混,但外观看起来和油车没区别,这点和国产新能源有点不一样,国产插混看起来电车的感觉多一点。
内饰:从我看车经历来看,合资车的内饰质感不如国产车的,20万的国产车真皮,翻毛皮,木纹板都有,皓影内饰的真皮占比不够多。
空间:这是最满意的,我们家个子都比较高,对空间要求还挺高的,皓影的车内空间是足够的,坐垫也挺舒服。
配置:顶配还可以,肯定够用,但是智驾这块肯定不如国产,有L2级别驾驶辅助,但激光雷达这些没有的。
动力:城市里开的比较多,起步用电,很轻快,比较安静,不过发动机介入之后能听到声音,主要是省油,纯电续航七八十公里,平时短途代步就用不到油了。
总的来说优点大于缺点,不足的地方就是内饰质感不如国产,科技配置尤其是智驾,车机这块不如国产,其他都还比较满意。
梦想185156290:这个没挡把的混的,那个有挡把的是油的,是这样吗
一开始是准备买混动的,没想过那个插混,插混给我的感觉国产车厉害点,当时去买车看到插混顺便了解了一些东西,说是插混和混动动力系统都是一样的,成熟可靠没问题,多一个插电功能的就是纯电续航更长,其他没什么区别,讲到底就是更省油,其他都一样,然后家里有条件装个充电桩会更好,价格比混动稍微贵一点。听完这些我当时就有点心动了,一开始买混动就是为了省油,看到插混说同样的系统,然后更省油,价格优惠也大,最后索性定了插混。用下来感觉就是省油,真的省,平时一直充电,基本不怎么用油,一箱油开很久,至于其他方面,就是20万级别SUV的水平,不惊喜,不失望。
Winfullzhen:优惠多少?前几天去包河问都没现车。
买皓影插混的目的就是为了省油,用下来的感受也的确如此,最满意的就是省油,大部分时间都是用电的,家里有充电桩就是香!偶尔没电的时候烧油,亏电油耗基本在百公里4L,经济性这一块算是可以了。
实用性属于这个段位该有的表现吧,空间一向都很大,舒适性还不错,驾驶感受偏电车感觉,起步很快,混动模式下也比较平顺,高速时用发动机的,所以会产生油耗,一共有三种模式,自己可以切换,动力也没啥问题。
如果纯电续航个能过百就更好了,我一般纯电续航在80公里左右。
【购车经历】
坐标福建漳州!于2023年2月18日喜提皓影插电混动尊贵版,在此之前对比了CRV插混,探岳gte,后面还是被皓影的外观给征服了,再加上我爱人就喜欢皓影的外观,最终还是选了皓影插电混动尊贵版;从选车,看车,试驾,砍价到最后落地,用了将近一个月的时间,虽然花了不少精力和时间,但最终的结果并没有辜负我的付出啊!
【提车价格】
尊贵版指导价28.48w,经过几轮的谈判和砍价,最终以裸车价20w成交,加上保险8036元(买了最高保额和加了366元增加车上人员意外和非医保用药险),总共208036元落地。4s店赠送了全车贴膜,360全包围脚垫,行车记录仪,底盘装甲,行李架,3年6次保养,四件套,钥匙包等。这个价格我对比了下懂车帝,应该是目前的全网最低价了
【空间表现】
皓影插电混动整体感觉大气好看,舒适型和动力也还不错,特别是内部空间,挺满意的。就是隔音还是差了点,特别是在80码开始胎噪就比较明显了,不过低速行驶时倒是很安静,以至于我总有种是不是熄火了的感觉,毕竟之前一部车是国产猎豹的,那个噪音是挺大的
【驾驶感受】
由于刚拿到车具体的体验还不是很清楚,以后有机会再说吧
【油耗】
今天下午刚拿到车就去加了一箱油(第一次加油就给它加个好点的95)也才200块,24升。加上满电的电池,表显续航旅程为685公里。这个油耗就很经济很友好了。另外音响感觉还是一般,没有特别惊艳。
【最满意】
颜值!颜值!还是颜值!好看的很,每次看到这车都会由衷喜悦和开心!
目前就先写到这吧,回头有啥感受和体验在另外写一篇!
祝提车大吉,出入平安!
旭日东升267653516390:恭喜恭贺,喜提新车,并且价格优惠!但加油就加92#可以,不用加95#,反而不适合!
叶仙生:我19多点落地。没有最低,只有更低
Maledeity816:208036?我问了豪华要23多
点评车型:
2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版
4分“优秀”图绿牌,图省油,图大空间,皓影PHEV都是很好的选择。
作为本田CR-V PHEV的姊妹车型,皓影PHEV除了外观跟CR-V PHEV不同,其他部分可以说完全一样,所以它的优点和缺点也都是一致的。
作为一款本田第三代i-MMD油电混动系统改过来的插电式混动系统,它的优势依然在于省油,就算是不充电,也是很省油的,不过,要是充电方便的话,它80多公里的真实纯电续航,也确实能够解决大部分的城市通勤问题。
在更大的电池加入之后,确实一定程度地影响到了空间,最直观的就是后备箱多了一块凸起。不过其他部分的空间并未受到影响,因此,整个皓影PHEV的空间表现依然是十分优秀的,尤其是乘坐空间,后排完全可以轻松跷二郎腿,并且它的座椅填充物也很软,乘坐体验相当舒服。
当然,它的缺点也十分突出。就是作为一辆本田,皓影PHEV的整体的动力和操控表现却很一般。尤其是动力,虽然有了电机的出力,但本身的调校很保守,动力倒是很平顺,但算不上强劲,破百都要10秒开外了。整体的操控调校也偏向于舒适,开起来没有太强的质感。
综合来看,如果你需要绿牌,喜欢日系,皓影PHEV是一个很不错的选择。
新车整体外观与传统动力版本基本一致,皓影前脸标志性的亮黑色中网通过粗壮的镀铬饰条与两侧头灯组相连,时尚大气。车身侧面造型圆润,车尾部分层次感十足,“L”型尾灯组内部采用LED光源,极具辨识度。作为插电混动车型,新车搭载了由一台2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的PHEV动力系统,部分车型还增配了四驱系统。据悉,该车每百公里综合油耗仅1.3L,并且纯电动续航里程可达85km,堪称国内最省油的SUV。市场中,大众途观L、探岳、领克01等车型均推出了PHEV版本,不过皓影插混版则在续航和油耗上都占据优势。新车计划在下半年上市,有望于今年年底或明年年初交付。内饰上,新车或仍采用对称式中控台设计,液晶仪表和嵌入式中控屏的加入提升了科技感,大面软性材料和金属饰板的结合则提升了档次感。配置上,新车将搭载与东风本田CR-V类似的配置,Honda CONNECT 2.0智导互联系统和包括ACC自适应巡航、碰撞制动预警、车道保持辅助等配置在内的Honda SENSING(安全超感)系统。
婉歌少年洪哥:这个车油箱多大26L吗如果是26L的话我就不考虑买了
热情轮船eZ:这款是插电混动?
早过忘川135:26.5升