皓影 PHEV整体空间出色值得买吗_皓影 PHEV怎么样

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.43分“优秀”

我家买过一辆二手凌派，被我花3万块钱翻新了一下，开了11万公里然后卖掉了，那车空间很大，绝对耐用，从此之后对本田这个牌子好感度爆满。换车依然首选本田，之前店里看过几次皓影，印象还不错，所以买车的时候也考虑在内，对比了唐和皓影插混，最后还是选择了皓影插混，就是感觉唐有点长了，而且我们家也没有7座需求，还是买个5座的吧，最后等了我两个多月才到手。 用下来的感受： 空间：符合我对本田车的印象，空间还是很大，因为以前凌派是紧凑型轿车，现在换到SUV，整体的空间氛围更大了，这一点我特别满意。 外观内饰设计：整体的设计还是偏向传统保守路线的，没有很夸张，但是很耐看，我比较喜欢传统路线的设计，不太喜欢封闭式中网的电动车，内饰也一样，传统按键保留，没有大面积大屏，个人觉得这样更好用，纯属个人喜好。 配置：对于这个年代来说，该有的也都有了，比如L2级别智能驾驶，语音控制的车机，但是级别可能不如新势力的水准，人家都用上了激光雷达，车机芯片都是最新，但皓影插混的整体配置算是够用。 驾驶感受：起步用电，可以理解为电车起步，速度起来之后深踩油门发动机介入，一般代步情况下纯电就行，纯电续航六七十，我的用车需求是可以用纯电覆盖的，偶尔开长途就另当别论了，所以平时我都当电车用，为了省油嘛，家里也装了充电桩，很方便，方向盘的转向不算很轻，但是转向手感很好，精准度也够。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.71分“优秀”

【外观评价】 实话实说，第一眼吸引我的就是皓影的外观。外在不是特别大特别臃肿，不大不小，且内部空间同级别最优秀。买之前对比过CR-V，北京地区两个车价格差不多，比较犹豫。最终还是感觉皓影插混的大灯看起来更炯炯有神一些，CR-V有点眯眯眼。车屁股也感觉更个性更年轻，不想让别人把自己当大叔，所以最终选了皓影插混，还特意选的威尼斯蓝。 【配置】 这个我压根没纠结过。准备购车预算实际上是30w，直接就上的顶配。啥都有嘎嘎香 【操控】 也没开过太好的车，但是SUV里面是我觉得操控最好的那一档。灵活，方向盘回正给我的感觉很有信心。一定要细究的话，低速略微有一点偏重，不太适合女孩子开。对我来说我无所谓。而且这个底盘的惊喜非常大，过起伏路，井盖坑坎什么的特别韧，高速过弯支撑也很足，没有晃晃悠悠的感觉。 【内饰】 内饰上面得分开看。先说颜值，插混的低配内饰灰扑扑的，不喜欢。中高配感觉上了一个档次。功能上面我直接打满分，盲操无敌。本田舍得下本钱，不高花里胡哨的大屏，这一点我就佩服。 【空间】 就是瞅着这个家用无敌的空间才买的皓影插混。特别强调一下，第二排地台和后备箱巨大没受影响。而且特意瞅了底盘，没有明显的下坠电池包，离地间隙绝对没问题的。 【动力】 插混车的动力完全不用担心。皓影插混给到惊喜主要是两点。第一是油电之间互相切换的时候，完全感受不到震动，有很轻微的嗡嗡声，这是非常考验功底的，给满分；第二是馈电的动力储备，我本身没有安装充电桩，也就是近期一直是馈电在跑，在这一块是有发言权的，我就这么说，皓影插混馈电和满电，动力的体感是没啥区别的！信我！ 【舒适】 皓影插混NVH我感觉进步很大，再加上本来人机工程学就很好，设计的挺完美的，舒适本来要打满分的。但是拉胯的车机还有广本APP启动非常慢，而且手机支架也不太好安装。所以这个分必须扣了。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

4.64分“优秀”

我们家算是广本的铁粉了，最开始的第一台车是7代雅阁，然后买了8代雅阁，歌诗图也用过一段时间。因为家里留下来7代雅阁年数长了，想着重新换台车，看来看去最后还是挑了插混皓影。 【外观】外观不用多说，很多人都是第一眼冲着皓影的颜值买的车 【空间】皓影车内的收纳空间和乘坐空间做的还是很不错的，特别是第二排，腿部空间还是比较充足的，翘个二郎腿很轻松。后备箱的空间也很大，放3个28寸的大箱子是没问题的，如果一家人自驾旅游，不用担心行李放不下。 【操控】我是一个驾龄16年的女司机，并没有觉得皓影像一些人说的动力很肉，美中不足的是在刚刚踩下油门加速的时候响应会有一点点慢，但是随后动力就上来了，还能感受到推背感。 【驾驶感受】重点讲讲驾驶操作舒适度。皓影的A柱部分应该是做了升级的，当我在开车的时候，会觉得整个视野很宽阔，没有局促感，因为是高配，还配了抬头显示和流媒体后视镜，车速和限速标牌等信息都能一目了然，你只需要目视前方就可以了，然后转弯半径也很小，对于新手司机和女司机来说，这几点都是非常友好的，可以大大的降低操作难度和紧张感。 【缺点】我个人觉得皓影的车机可以再升级升级，弄成那个大屏的，科技感会更强些，价格优惠再多一些就好了...... 以上仅代表我个人的观点，插混皓影我觉得还是挺值得购买的，因为比较符合广大车主的用车需求。像我每天上下班来回60公里不到，可以当纯电车来用，如果是长途出行，也不用在高速服务区排队几小时跟一帮子纯电车主去抢充电桩.......

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

4.07分“优秀”

在本田的双车战略下，越来越多的本田全球车型，都有了中国的特供版。这个皓影就是CR-V的中国特供版，所以这辆皓影的插混版，跟CR-V的插混版在技术方面几乎是毫无差别。 以当下的眼光来看，作为一辆插电式混动的车型。皓影插混在三个方面还是很有优势的。 其一是它真的很节能，如果充电方便，它宣称的85km或84km的纯电续航里程，在实际的用车场景中真的可以实现，这一点比其他很多插混车型都要好；如果充电不方便，只是用油，它的油耗也可以做得很低，基本跟之前的皓影油电混动版的油耗水平一致。 其二是它的空间真的很大，在紧凑级SUV中，它的空间被发挥到了极致，后排空间可以说吊打同级，而且它的座椅很厚很软，乘坐的舒适性也很不错。相比之前的油电混动版，因为电池变大了，侵占了一部分后备箱的空间，导致后备箱多了一个小台阶，这算是空间方面唯一的缺憾吧。 其三是它的整体操控性表现很不错，具体表现在转向很精准，底盘的支撑很到位，能够在舒适和运动之间取得一个很不错的平衡。 优点说完了，再来说说不足。 我个人对于它的动力表现不够满意，它的发动机和电动机跟之前的油电混动版一样，但是电池却加重了，所以性能变弱了。虽然电机承担了大部分时间的驱动工作，动力输出十分平顺，但着实也是太弱了，对于一辆本田，对于一辆插电式混动车型来说，确实算是缺点了。 然后是智能车机，虽然号称搭载了本田智能车机的2.0版本，但这个2.0版本还是太过于落后，落后到如今主流的车联网功能，它完全没有。要知道本田的智能车型已经更新到3.0版本了，很多比皓影插混更低端的车型都已经用上了。皓影插混还在用这么落后的车机，确实不太应该。此外，它的智能驾驶辅助系统也不是最新版本，使用体验也跟不上时代了。 总体来说，对于喜欢合资品牌、想要节能、想要绿牌的消费者来说，皓影插混依然是一个非常好的选择。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.07分“优秀”

刚提车一月，说说一个月的感受吧。 之前我的车是到报废年限了，不得不换，内心纠结之下选择了取中的皓影。 外观，内饰都很满意，当时也是因为颜值选了皓影 phev，线条硬朗，外观大气，led大灯穿透力很足，而且后尾灯夜晚辨识度也很高，总之很喜欢皓影的外观，感觉十分霸气。 空间确实大，空间魔术师名不虚传，外表看不出来空间大，后备箱可以装 4 个行李箱，而且载人的话 5 个人后排空间可以从容应对，空间真的很满意。 乘坐体验值得称赞，乘坐起来很舒服，座椅等设计很贴合身体，长途驾驶不会感到酸痛。 动力充沛，静态加速动力很足，不会有吃力感，提速很快。 智能化设计很多，车载导航，天气音乐等功能都具备。 不足之处纯电续航 70 左右感觉有点少，不过市区赶班代步也够用。

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4.36分“优秀”

作为自己人生中第一台车，不得不感慨选择插混的正确性，相比纯电来说，少了里程上的焦虑。特别在节假日充电站都在排队，我加完油就能走！平常城市代步又能用电，相比纯油车拥有更好更静谧的驾驶感受。 车虽然介绍的是紧凑型 suv ，但确实空间真的非常大，着也是很满意的地方，前后排的舒适性都很强，而且后备箱空间也是非常大，买来不久就用它搬过一次家，给我的感觉就是真的太能装了，比我预想的还要能装，空间确实很好 纯电续航能跑八十多。我看大家有的能跑九十多一百多应该和每个人的驾驶习惯也是有很大的关系！ 网上说的隔音差胎噪什么的我觉得挺好的没啥毛病，可能是我以前开的10年前的车体验太差的原因。相对比起来我觉得这个车体验相当好。开车关注路面多也没太注意路噪声，也可能是因为我没开过特别好的车。没有对比也没有感觉差距在哪里。我自己完全可以接受这个胎噪。 总体来说我还是挺满意的，可能也是购车时没太细看别的车的配置，只对比了2.3辆，我希望能有 carplay 的话就可以，就能更完美了

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4.71分“优秀”

【购车经历】 从开启看车到下定这一期间，还是看了很多品牌的插混，一直都没有特别合适的，说实话，一开始没考虑日系的车，后来呢，其他品牌确实选不上了，转头看了一下两田的插混，一眼就相中的皓影的配置和外观，年轻，大气。然后就先去看了展车，然后再去试驾，最后就下定等车了。小小的不足就是，白外白内太难等了，差点就没车放弃了 【驾驶感受】 用电很平顺，油嘛。怎么说呢，低速爬坡声音还是嗡嗡响，哈哈哈，毕竟本田嘛。开开也能接受 【油耗】 日常通勤基本用电，油耗的话高速巡航120以内7个油左右吧，这么大这么重个车，也在情理之中。 【续航】 日常市区道路70以内续航达成率挺高，高速的话7折往上吧，电车都这样，没办法。 【乘坐体验】 空间大，舒适 【最满意】 外观和内饰吧，很不错 【最不满意】 车机吧。大家吐槽的点

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4.57分“优秀”

同事买了奥德赛混动，据说车不错，性价比高，所以我也关注了本田的混动，因为我只选择SUV，所以看了皓影插混，网上看了很多攻略，直到订车，一开始想定23款尊享，但是车很少，不知道等到什么时候，店里说有个顶配尼斯蓝现车，优惠5万，果断就下定了。 开起来比油车爽很多，特别是起步，电量足的时候一脚油门下去直接就往前窜了，因为起步是用电的。没电的时候这车亏电油耗高速充电模式开空调120码（零下八度）10个油。平时市区上下班8个油左右，省道的话速度80到100油耗6个，能接受。高速上速度过了100之后风噪有点明显。配置比较满意，除了没有胎压数字显示，其余的没得说，该有的都有了，毕竟是顶配了。空间很大，虽然平时后排不怎么坐人，但是这车的空间宽敞性可以的，后排坐三个成年人不会很挤。

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4.71分“优秀”

买皓影插混最初是我父母的意见，他们对日系很满意。我一开始看中国产，但实际开下来对皓影很满意。颜值漂亮无可挑剔，空间超大，特别是后排，还能调节后排座椅，虽然手动，但比好多车不能调好多了。内饰简洁实用，就是屏幕再大点才好。驾驶感受非常好，平顺又加速快，悬挂也好，小颠簸小坎都能过滤，毕竟是什么ADS悬挂，咱也不懂，反正开起来舒服。智能化配置方面就稍微差点了，车机真不行，导航跟不上，而且没有胎压显示，我车胎扎钉子两次了，都不提醒，郁闷。静音方面也不错，低速没什么声音，高速有风噪，我开的比较多，三个月开了快8000了，也首保过了，总得体会这车真实用，还特别省油，长期不充电的油耗差不多6个，家里装个充电桩，短途和电车一样了，反正特别适合家用，有人说绿牌车买本田是冤种，我要说谁开谁知道，开过的都说好，哈哈。

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4.43分“优秀”

提车了，刚刚落地半月就来写感受了，牌子现在都没上，因为当时买车12月份，临牌半个月，想落一月份的户所以迟迟也没去上牌。当时皓影插混吸引我的就是试驾的时候起步非常丝滑而且没有噪音。可能是我没开过cvt的原因，感觉提速根本没有顿挫感，空间也是非常大，后备箱有充足的空间放点杂物跟出行工具，比如我的鱼竿放下绰绰有余。这么大的车油耗居然现在才2个，可能是我提车时间少的原因，看到大家都说4-5个油，这个我跑一段时间再给大家追评，作为家用车来说，性价比非常高。最后提醒下如果提车的车友，如果有条件一定要按充电桩，不然的话非常不方便。

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4.57分“优秀”

选车选了差不多三个月，20万左右的基本都看了，没有特别喜欢的，后来身边人建议日系，所以就看了皓影，整体还可以，主要是价格也符合预算了。 外观：虽然是插混，但外观看起来和油车没区别，这点和国产新能源有点不一样，国产插混看起来电车的感觉多一点。 内饰：从我看车经历来看，合资车的内饰质感不如国产车的，20万的国产车真皮，翻毛皮，木纹板都有，皓影内饰的真皮占比不够多。 空间：这是最满意的，我们家个子都比较高，对空间要求还挺高的，皓影的车内空间是足够的，坐垫也挺舒服。 配置：顶配还可以，肯定够用，但是智驾这块肯定不如国产，有L2级别驾驶辅助，但激光雷达这些没有的。 动力：城市里开的比较多，起步用电，很轻快，比较安静，不过发动机介入之后能听到声音，主要是省油，纯电续航七八十公里，平时短途代步就用不到油了。 总的来说优点大于缺点，不足的地方就是内饰质感不如国产，科技配置尤其是智驾，车机这块不如国产，其他都还比较满意。

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4.71分“优秀”

我的是10代雅阁汽油，皓影插混买来是给老婆用的，这次选车几乎没怎么纠结，目标就是插混，而且对新势力信任度一般，所以最终还是选定了广本。 皓影插混这款车在插混领域没什么知名度，但用下来给我的感觉很不错。 续航80公里左右，有人能开到100，如果平时上下班或者买菜，且家里有充电桩的情况下，这辆车当纯电用基本没问题，至少油耗是忽略不计了，关键动力还更好了，当然了，我老婆开车对动力也没啥需求，女司机在乎的是加速过程中的平顺性，堵车之后车子不会一抖一抖顿挫，舒适性是关键。 空间我就不多说了，我的雅阁都宽敞无比，SUV就更大了，反正乘坐5个人一点问题都没有。 比较亮眼的地方我认为就是以上这些，剩下的属于不特别，但很靠谱，总之皓影插混是一辆靠谱的车。

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4.72分“优秀”

买车时候皓影PHEV降价幅度挺大的，磨了半天嘴皮子，最后终于优惠3.8落地了，当时恨不得马上提车，但是么有现车，等了半个月，办了分期，落户提车回家。 外观：比较中规中矩吧，比较喜欢尾灯，辨识度也挺高的，晚上看到这个尾灯就知道是皓影。 内饰：感觉皮质感挺强的，车内按键也比较多，个人比较喜欢实体按键，座椅包裹感挺强，坐着也比较舒服，空间很大。 功能:L2级别的辅助驾驶很好用，但比国产车的智驾还是差一点。 动力：插混的车动力肯定强劲的，而且很平顺，红灯起步永远在第一位，因为起步的时候基本都是电机驱动。 油耗续航：油耗基本在3-4个左右，如果纯电行驶的话还会低，驾驶起来要充分利用好动能回收，下坡等回收动能可以纯电驾驶很长一段路。满电的情况下可以跑个70公里左右，满油满电暂时没测试过，因为油不亮我就加满了。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

4.57分“优秀”

提车皓影一个月啦，刚开始对比过荣放、X1、皓影插混，几家店挨得比较近，所以就都去试驾了一遍，皓影起步很安静，而且空间不错，颜值也比较符合我对一台SUV的审美，最后优惠3万2入手。 外观比较大气，前脸没有了之前家族式银色饰条，加上俩个灯组格外犀利。 内饰按键挺多的，特别是旋钮转起来比较清脆，多功能方向盘按键现在我还没研究明白，座椅比较舒服，但是有点偏硬。 空间大的离谱，这还是紧凑型SUV，感觉空间都能媲美中型SUV了，3个人坐在后排空间也不吃力，而且后备箱非常能装，比空间对于皓影真的是非常有优势，这也是当初我选择他的因素之一。 驾驶起来感觉油门响应比较及时，起步很轻快，提速很快，油门踩到一定程度发动机会介入，密闭性不错，方向盘很轻快，底盘也比较稳定，转弯车身稳定性很好。 油耗方面一箱油能跑个700KM+，但是还有一格我就加满了，过800KM应该没问题。纯电续航应该能跑个80吧。续航比较满意，毕竟我也不是经常跑长途。 缺点就是内饰座椅有点偏硬，其余都比较满意。

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4.5分“优秀”

【买车经历】 刚开始选车想买个suv，但是新能源这么盛行又有点纠结，加上预算有限，朋友推荐说皓影出插混了。看车试驾以后觉得性价比还可以所以就提车了。 【外观】 设计比较年轻，比较规矩，没有花里胡哨的感觉，属于比较顺眼的。 【内饰配置】 内饰属于中规中矩，反正和国产车比起来差远了，配置也一样，属于注重实用为主，够用就行的那一类。 【空间】 空间比较大 驾驶空间跟乘坐空间都能很好伸展腿部。 【驾驶感受】起步轻快，加速比油车更快，而且用电的时候车里也比较安静。目前油耗显示1.2L百公里，但这个数据没啥意义，因为基本都是纯电跑的