2024居安思危

美食家中卫0M4：所谓保价协议应该问清楚全保才能买

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新车评：这台外观没有悬念的车，凭什么3天销量破万

开拓悍将：第一，烈马的竞争对手是牧马人，别再天天坦克几百的瞎对比了，坦克也不错，但用户群不一样，300借着外观的神来之笔已经红利吃足，后面的几百就是穿新衣戴新帽了，我等草民还想充当推手，能比得过坦克的智囊团？该想的不该想的人家早已熟虑过了！可惜的是烈马上来太晚，高层怎么考虑的咱猜不透，事实是用户群已经被瓜分的不多了，想想吧，牧马人车主即便全转过来能有多少，其他真正接受越野圈的又能剩下多少，如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了，看着看着就变心了，因为有外观好看又便宜的车型。 第二，配置对比依然是牧马人，不论是攀爬涉水和远程，烈马不说超过，绝对是不差的，有些方面还领先，就举例一款大沼泽，这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格，领先在哪？机械素质太专业，咱不敢谈，就出厂大脚配置，轮胎减震速比转向，合法合规上路的改装车，有没有诚意！可惜用户群太专业了，进口转合资税得降多少，品牌价值和定位到底值多少，海外与国内减配有多少，百年大福特毁掉了多少，都是砖家！ 第三，价格真的不能再降点了吗，不能下探到二十多点，搞个拳打牧酷多，脚踢克豹弗，扫倒一片方盒子车，我心里也想再便宜一些，我也想花更少的钱买这个车，但这只是个想法，不现实，江铃福特撼路者什么价，长安福特探险者多少钱，上市几年了，事实摆在眼前，车子摆在一起，专业的用户们看看烈马价格怎么定！ 最后，烈马已国产，价格已公布，诸位怎么选，喜欢不喜欢，我的目标：大沼泽，努力搬砖吧！

车新言：看了看懂车帝的最新数据，整体销量只有4500台，这和以前单周九千一万的，差了一半了。理想L789上一周销量都降了，L7少卖1300多台。现在三兄弟降价1.8-2万，销量还回得去吗？

排下队：原以为理想要被问界打了，没想到销量影响不大，问界m7坚持了几个月就后继无力了，看来理想能继续嚣张了。

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塔界智行：今年4月头半个月，新能源渗透率超过50%以上，增程虽然是当今主流，L系列不愁没销量，但随着大功率充电桩的增加，纯电会逐渐走强！下半年好多车企出大电池增程，比如零跑，阿维塔11、12，建议走大电池和纯电两步走！

小五25572：看懂车帝也有很长一段时间了，今天有件事感觉特别奇怪，早上看的时候发现都是在喷星纪元et的，基本都刷屏了，说啥的都有，定价高了，配置少了，……不知道为什么会这样，这情况我觉得也太不正常了啊，，，奇瑞能做出来一个谁都不喜欢的车还真是厉害，，这世界上还存在完全是不好的东西，有点颠覆我的马克思主义啊（事物都有两面性）。真的是很不懂啊，还得是靠自己啊，，，

吴佩频道：国家队也开始做冰箱彩电大沙发了，说的就是东风奕派008，同事徐鑫说先静态聊聊车： ★ 轴距3025mm，车身尺寸5002＊1972＊1732mm，比理想L8和问界M7的轴距都长，但是车身尺寸和竞品比是差不多的。 ★ 增程和纯电都有。增程的电池预计34度电，纯电续航200公里左右（CLTC工况）。

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银河E8车主：难道汽车行业也成了流量为王吗

智勇双全牛肉包：蔚来底盘低空间还小一些，有座椅按摩有四个芯片儿，能换电等于是电池终身保修了还能减少里程焦虑。智己空间大，但是销量少，怕以后绝版了。未来的价格比较透明，但是智己的价格很水。

懂车帝视线：新车 | 小米SU7同级，预售价23万-33万元，智己L6正式发布

鼍城老司机：#小米汽车 @小米汽车 我发现，我在社会打拼了这么多年，也算小康家庭了。没想到买车的时候才发现，还不够一个买第一辆车的年轻人有钱

会说车的小辰：腾势N9听说外观和理想L9一样简约大方，而且辨识度很高，整车尺寸拿捏到位，就是完全对标L9，除了e的三次方，三电机加持，车内空间也很有优势，期待四季度有惊喜。老铁们觉得五米以上的SUV腾势有戏吗？#闲谈比亚迪#

说牛车：你永远不知道明天和意外哪个先来，这不小米SU7刚刚上市没几天，极氪007就已经坐不住了，而且就在4月1日当天，极氪007推出了两款后驱增强版。相比之下，新增的这两台后驱增强版在功能配置上得到了大幅度的提升，例如前排座椅通风、按摩，以及后排座椅加热和后排座椅靠背电动调节，这些都是新增的配置。除此之外，后驱增强版还标配了方向盘电动调节、方向盘加热，以及尺寸达到35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统等等。看到这里，我不得不为老车主感到痛心，当然还没入手极氪007且有想法选买这台车的用户，确实是可以唱出“终于等到你，还好我没放弃”。

汽车圈内人1：中国的吉利集团，会不会取代德国的大众集团？ 我个人的观点是，比亚迪应该会更快超过德国大众集团的车辆销量；吉利强在旗下的品牌布局。 你怎么看？ #吉利# #吉利汽车# #吉利集团#

燃擎频道Myautotime：友商都不乐意带着极氪001玩，轿车嫌他是猎装，SUV嫌它是轿跑。在30万以上高端电动车里头，只有极氪和其他。

十年杀鸡：奔驰刚宣布回归油车战略。 这已经是最近一段时间听到的第三家还是第四家类似的消息了，前几天刚有通用和福特传出同样的新闻。 评论下面有不少人宣称：电车没有前途，和中国被忽悠的类似言论。 此言差矣，老牌车企这种策略的变化其实就是他们内心焦虑，摇摆不定的真实写照。 曾几何时，这几家车企，可是几乎all in

天和Auto：理想汽车CEO李想最新动态：顺手点评房车市场

preates：刚刚看了眼销量，长江这是看到实在没人买这台车了，才开始降价了啊。 以这个尿性 2000 抵扣 52000 的优惠只会无限期延长，直到等待韭菜把库存车买完。19-25日的限时只是用来饥饿营销的。然后新款上市再背刺这波库存车主。 希望疼是不会让我失望。持币观望中

郑谊：理想真有意思，别人做纯电，它做增程！别人做增程，它做纯电！

pope：路过遥遥领先，对m9还是有好奇心的，钻进去，看了一下，内饰还过得去，就是感觉不太值50w……

大D有态度：全网最晚的小米汽车内容，里面有最漂亮的小米SU7视频

油城车事：与ZEEKR X同平台 领克纯电动SUV谍照曝光

买车家：销量不佳！从一车难求到降价销售，小鹏旗下多款车型官宣降价

月月艾影：听我一句劝，选车你就这么选： 纯电：蔚来，华为，阿维塔、小鹏，极氪，智己,比亚迪 混动增程式：理想，问界 插电多档dut：长城，吉利，奇瑞，长安，上汽。 燃油车：丰田本田日产 比亚迪2023年全年销量300万辆，遥遥领先，2024年销量目标：390-400万辆，新款齐上阵！ 比亚迪202