理想上一周销量崩盘了？

正常，没核心技术靠彩电冰箱大沙发只能收割一波中高产有钱人，后面出低价车型跟降价销量越不行，有钱的会觉得这个品牌不是高端车了，没钱的又买不起，高不成低不就的，纯电又没市场。

天天唱衰理想干嘛呀？理想车不错的，是理想提高了国人对国产汽车认可，以前20万以上有没有人买国产车？不是理想打破了这个魔咒？功不可没

估计是23款不卖了的原因，上周去看l6，问销售还有没有23款l7，回复说789都没有23款了

最近出来太多竞品了，而且价格还低得爆炸，势必会抢很多理想的潜在顾客！理想的利润空间还挺大的！

我两个月前就说了，理想核心竞争力就说冰箱彩电大沙发，别人很容易模仿！至少二十家车企可以轻易模仿它！

波动正常，一个车最终靠产品力说话，不是沙发冰箱彩电，这种必须拉住价格，一旦降价更没人买，降低主流红海价格区间，那么自己产品力不强，短板更容易暴露，彻底崩了

还得降，第一波有钱人都买了，剩下的都是喜欢观望对比的

家人们都醒悟了，一个増程车啥技术没有卖30多万

23库存也没多哪去 这24款开始卖这个行情很正常了 要不然他怎么能降价了马上还有更大降价这波保价完事下波更大优惠

都在观望L6定价，现在全系又下调了价格，下周将会是爆发式的上量

4月26日，受山西高速一辆问界M7追尾起火事故的影响，部分问界车主开始取消订单，甚至有的车主甘愿缴纳违约金也要退订，即使问界客服一再挽留也无济于事。不但是问界M7，M5和M9也出现了退订情况。

越来越不好卖，竞品太多，而且价格比理想便宜，理想所谓的优势快速失去，加上各种骚操作，失去消费者的信任。

你们有没有发现，身边亲戚朋友基本上不买同款车，之前卖的多可能是猎奇心理，有一定市占率后会丢失部分客户的

崩盘的节奏

l7max都不给配宁德电池，太追求所谓的利润了。不用心造车，只能先观望了

有些越降价越难卖的趋势了，不是刚需都在观望

理想的护城河很浅的，并且问界的用户群体和理想的用户群体重叠率很高

L789大冤种，L6二冤种

一直盯着理想L7，但是几次事故，对理想的印象变差了不是目标用户了

国内市场开始慢慢趋于饱和了，以后只会卖得越来越少，剩下的就是看各家神通了，征战海外