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#小米SU7试驾体验top gear中国版主持人,中国最早车评人没落了。他火的时候,车评圈还没yyp和陈震什么事儿呢。现在堕落到做这么脏的活了,八竿子打不着要踩一脚理想。 有人说说得对,从结果看老六好像确实没那么热,但是胖子首先不收钱不会转发这条主题动态的,其次,即便老六真的没热度不假,也犯不着在恰饭帖里边cue一下。
#辣评新车个人认为定价高了!24.98和27.98的定价,给我一个不买问界的理由。 一:辅助驾驶 华为智驾是T0的存在,我上次试驾了mega,用了mega的辅助驾驶,个人认为是可以和阿维塔12相比较的,是要优于小鹏的智驾系统的。在城市使用没有拖泥带水的感觉,唯一遗憾的是没有办法识别红绿灯的,并且需要高精地图的。小鹏的辅助驾驶,特别在弯道上面会频繁提示你接管暂时退出,并且连续修正方向。在车内有点感觉有蛇形走位的感觉。 二:外观内饰 外观并没有多少的亮点设计,个人觉得尾部设计太过单调,太过平庸了。有种大面包的感觉。前脸黑色部分点缀让我想起了以前华泰的车标。感觉太过平庸了。侧面整个造型还算马马虎虎,个人感觉尾翼部分稍微短了一点点加长一点会好看点。最少在我个人看来是不够符合我的审美的。 三:能耗 60L的大油箱+37度左右的电池,纯电续航只有212km,官方续航,工信部续航182。这里直接打85折,在实际使用当中的续航能耗可能还要高!亏电油耗6.9百公里,纯电电耗按工信部续航计算,按强制保电20计算,实际使用电量30度,续航182公里,百公里能耗16度左右,和我现在开的z6差不多。技术上并没有太大的提升。 四:总结 个人感觉这个价格,这个能耗,品牌知名度。 和问界m7,理想L7来竞争的话,是没有多大的优势,大胆预测一波销量,月销2000-3000台左右!
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