他还说臭搞技术的

我不明白，冬天不能调用増程器余热来制热么，还是无法实现，或者说因为电比较满的情况下能耗还低无法启用增程器

看需要而说，那时他没有就说不好，现在他有就不说了

别说了，既然磷酸铁锂这么好，789 为啥不用，是不想赚那么多吗

20年的磷酸铁锂和24年的磷酸铁锂电池的东西真的一样吗？byd的刀片这么多年没升级，不代表别人品牌就没升级吧？

磷酸铁锂电池的几个问题：1.能量密度低，这几年新技术已经提升了一些。2.输出功率低，L6零百加速5秒，看来输出功率的瓶颈也提升了。3.低温性能差，加装热泵空调改善了不少。4.余电测不准，看李想发布会说解决了。 磷酸铁锂电池的三个优势：1.更安全。2.循环次数更高，也就是寿命更长。3.价格更便宜。 理想敢拿出来卖，应该不会砸自己牌子的。

人家不是说了吗，现在已经解决这几大难题了，你在纠结啥，技术不会进度吗

其实三元里店也很烦，我现在的车就是，要求充到80%，20%就赶紧充，所以只有60放心用。再加上磷酸铁锂的充放电次数要多，价格也便宜，所以我觉得只要不影响实际驾驶体验，就完全可以接受。

反正好的坏的都给他说完了

技术在进步，4年前不行，不代表现在不行。

BMS升级了，用库伦计加电压检测双重手段计算剩余电量。

他还说要跳楼呢

自己种的瓜，还得自己尝苦甜……现在磷酸铁锂电池技术突破了？宁王还要降价？听说3毛……

你觉得过了4年，李想在电池技术上进行了突破？估计这个车厂从来就没考虑研究什么技术突破吧

牛很纳闷，我咋在天上飞

四年前的技术是什么样

只要符合标定，比如说磷酸铁锂，就给你磷酸铁锂，说给你三元锂，就三元锂，电池品牌不一样没毛病，因为你买的是理想牌新能源的汽车