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#辣评新车【前言】 对于家用SUV，我的需求很简单。空间大、舒适、安全、省油、便宜、最好有优秀的智能驾驶。 对于紧凑型纯电轿车，哪吒V在10W以内的车型里面得到了市场的认可。对于这款增程哪吒L，我觉得再次击中了市场的痛点。 【原因及对比车型】 [大侦探皮卡丘]零跑C11 增程300智享 15.58W [大侦探皮卡丘]哪吒L 增程310闪充PRO 14.79W [大侦探皮卡丘]零跑C10 增程210舒享 13.58W [大侦探皮卡丘]哪吒L 增程220闪充 12.79W 零跑和哪吒，我绝对是最好的竞品车型。都是增程中型SUV，纯电续航数值基本相同，价格相仿。所以，对于准车主们，建议可以多多进行体验。 10-15w的价格，很大可能是家庭里面的第一辆车或者是第二辆常用的家用车。 因此我作为2岁男孩的爸爸来从一些家用角度进行探讨。 [大侦探皮卡丘]首先，有了孩子以后，最大的需求就是空间，因为每次出行都会带一辆婴儿车，现在孩子大一点了，还要带一辆平衡车或者扭扭车。对于很多A级车型来说，后备箱基本就差不多被占了或者占用了一大半。想再放一些常用的车用品或者车载收纳箱就会变得拮据。所以2.8米起步的轴距是最理想的。这三款车型里面都能达到，C11的轴距更是达到了2.9米。这对于有孩子一家出行的使用场景带来了更好的空间体验。 [大侦探皮卡丘]其次，还需要满足日常通勤情况下尽可能用纯电就能满足，最大化节省通勤成本。我对于插混、增程这种混合动力的车，甚至包括纯电，我的容忍程度是4折。考虑到天津的冬天可以达到零下的温度，并且所有加热设备全部开启。220的四折，可能就是88公里，这种猜测的情况下，基本上就变成了两天一充。因为我每天的通勤是40公里。因此各位在选车的时候千万不要因为便宜，而忽略了实际用车时的打折而影响体验。我建议能310就310，毕竟还有年限亏损的情况。 [大侦探皮卡丘]最后，电池。这三款车型都支持放电和快充，快充基本也都在半小时以内。所以说这点来看，区别不大。但是需要注意点，哪吒L 310是宁德时代的磷酸铁锂，这是非常有诱惑力的。如果认准头部品牌电池，那哪吒L 310绝对是首选。 通过以上的分析加上价格对比，我觉得对于喜欢自己驾驶的朋友，哪吒L 310普通版 13.69W是最香的配置，如果说是家里首辆车，我建议是哪吒L 310 PRO 14.99万，多了L2，体验会更好。 【有点失望的地方】 1.质保。这里只说家用，不考虑营运。整车质保只有4年或12万公里，三电终身质保。对于传统燃油车主的我来说，我没有接触过新兴品牌，但是只看数字，让我觉得车企对这辆车的质量可能有些犹豫，才不敢设置更长的年限或者里程。这对于一个消耗品来说，我会选择更谨慎。 2.冰箱。因为我是智驾谨慎使用者。我更愿意选择自己驾驶，除非是长途跑高速，否则我不会选择使用智驾，因此，我更希望可以在310普通版的基础上可以选配冰箱。因为冰箱比L2更吸引我。冰箱可以保温一下孩子的饭，冷藏一下母乳，都是不错的选择。但是冰箱只在红衣版顶配上才有，有点失望。 各位老板们，你们怎么看？
#辣评新车【前言】 腾势最早是比亚迪和奔驰五五开占股，那时候本着互相学习彼此的技术打造的这个品牌，结果呢谁也不亮真家伙，导致腾势一直不温不火。直到这两年，比亚迪占股来到9成，奔驰1成。腾势开始在高端豪华方向发力了。目前来看最成功的产品就是D9，比亚迪的DMI技术加上MPV独特的定位，再加上不错的价格，让MPV市场又搅动了一次，上一次是传祺M8的问世。 【外观】 猎装轿跑SUV？N7？我觉得这是最符合的描述。整体造型有种N7的味道，前脸设计的更加激进了一些。不过我想问一下，那个增程版的牌照上方的进气格栅是来搞笑的么....挺好的设计，这一个进气格栅让我有点水土不服....我一直是很喜欢猎装的造型，无论是最早的沃尔沃V60cc，后面的A6allroad，再到新能源的001，N7都是非常好看的。这次Z9GT的整体设计，我也是非常喜欢的，给设计师一个好评。 【猎装？轿跑？帕梅迪？定价也许真不会便宜】 如果说彰显个性，那必须猎装。如果说看着就贵，那必须轿跑。这俩匹配到一起，看上去定价就不会低，这就是视觉价值。 那么如果看这些个性化的车型，我猜测价格区间极有可能是30W-70W的一个价格区间。 增程版本30w起步，对标001，但是比001便宜一点。主打一个走量。而且腾势的定价基本也一直在30w左右起步，因此大概率猜测，30w也是这辆车的起点。 至于纯电顶配版本，2s多的零百，不得不让我想起 001FR ，直接对标，动力和配置全部拉满，加上保时米的成功，帕梅迪也不会让人失望，所以，价格定位在70W打顶。当然，这种定位不是为了卖的，而是为了彰显自己的品牌定位与技术体现。 对于喜欢腾势轿跑的车主，选择增程入门版或者纯电入门版，价格在30-35w。用来走销量。 对于追求个性的富老板们，选择低于仰望U9的价格来一手帕梅迪，都是一个不错的选择。 如果是我，我是比较喜欢之前的N7的，如果价格上说得过去，入门版的30w Z9GT是一个不错的选择。 各位老板，你们觉得多少钱可以心动一下？
#辣评新车【前言】 理想L6 的试驾报告，参考我之前的文章。 对比 L7 我想说，性价比很高，但还可以更高。 L7 太长太宽了，在窄路错车，车库倒车会比较麻烦。而 L6 虽然缩短的不多，但是视觉效果和操作感受完全是足够的，有提升的。 【车型对比】 理想 L6 Pro 24.98W 理想 L7 Pro 30.18W 都是对应车型的入门配置。差距 5.2W，不考虑优惠政策前提。 先说 4 个最大的区别，L6Pro没有冰箱，没有高阶智驾，没有顶级音响，没有空气悬挂。这些都是直接可以体验到的舒适配置。至于其他的细节可以参考历史文章。 但是如果你只是想要一个大空间，非常舒适，适合家用的SUV，并且还是前后双电机四驱的，那绝对是 L6 首选，没有次选。除非你要抬杠说你要买纯电。因此对于这个价格来说是非常有诚意的。通过目前新闻上可以看到的订单数量就可以看出来L6 再一次成为了家用 SUV 爆品。但是对于这个价格，我觉得其实还可以更加激进一点定价，比如 22.98W，再便宜 2w。减配的内容为20寸轮毂改为19寸轮毂，内部门板皮质改为塑料材质，取消 HUD。保留其他空间及座椅的舒适度。来进行更激烈的价格竞争。满足更多刚结婚有计划要孩子的家庭。 各位老板，你们觉得如何？
#圈友鲜试驾【我眼中的理想】 从理想一上市我就在关注这个品牌，无论是市场反馈还是销量榜的反馈都可以看出来理想的L系列是做得很棒的，是被市场认可的。在我的认知里理想就是一个完完全全的家用车。按摩座椅，空调，冰箱，电视把家电都搬进了车里，就和他官网写移动的...查看全文
#辣评新车【我眼中的深蓝】 深蓝这个品牌让我记住他的核心原因就是SL03轻能源版，当时给我是一整个震惊。当然价格也是同样的震惊。第一反应就是来炫技的并不是来卖的。为了向大家证明我有。从来之后我就记住了这个品牌。 【外观】 见棱见角的方盒子造型，和318公路相同的数字，无疑都是想证明自己是越野车，当然这只是我的猜测，也许此318非彼318。前脸和ICON有点神似。竟然有新闻爆料说有原地掉头功能当然我是不信的。整体的外观有点圆润，不够硬派，视觉冲击力不是那么的足，可能是因为我下意识拿方程豹和坦克进行对比。 【价格预测】 如果是去越野，因为我本人不爱越野，后驱是不是不够用啊？必须要上到四驱，不然就跟越野没啥关系了。毕竟方程豹，坦克都有差速锁。价格都在27 28w起步。但是无论是长安还是深蓝在我印象中是没有越野血统的。因此我猜测可能只是一个城市级SUV，看着很虎很硬派，过过深坑啥的没问题。我觉得对标自家的S7更为恰当。因此我觉得价格在17W起步。 各位老板，你们觉得这个价格合理吗？
#辣评新车【我眼中的哪吒】 在我眼里，哪吒的设计一直很有个性，无论是S还是GT，都是清民的价格百万的造型。这对于一众造车新势力来说是非常激进的存在。这也是非常难能可贵的。 【外观】 猎装车的造型在中国一直很少见，但是在国外确实很多。最早接触到的列装车型沃尔沃V60， 奥迪A 4Allroad。都是非常漂亮的造型，再到后来的极氪 001，腾势 N7。越来越多的猎装造型出现在市面上。但是无论哪一个价格都在25w 往上。虽然配置也很丰富，但是对于我来说还是很难交个朋友。但是这件事情放在哪吒身上，我相信机会来了。 【价格预测】 对比车型：哪吒S，无论是增程版还是纯电版，都是15.48W，那么根据已有的信息会增加猎装造型和空气悬挂，那我觉得起步价格会来到16.98W 这个水位，新车上市肯定会有优惠，综合优惠完我才是16.18W 就能交个朋友。对于顶配我猜测应该还是会在23.18W 左右。 各位老板，你们觉得价格会在什么区间呢？
#辣评新车【我对极氪的理解】 我对极氪的理解很简单。既要有空间满足家用，还要有动力满足司机的驾驶。六边形战士的设计理念。 【外观】 颠覆我认知的MPV造型。以前提到MPV那就是商务，七座，老板专用。后来有M8，D9这种时尚型设计出来让我觉得MPV也更适合大家庭用。这次mix的设计直接让我大跌眼睛，我的第一反应是这是给什么样的人群设计的？好像很可爱，又好像很奇怪。不到4.7米的车长，竟然有3米的轴距，而且还没有第三排，这是要在车里打麻将吗？根据大家的推测，这大概率是给二胎家庭设计的，我也是这样认为的，因此叫他宝宝巴士，我觉得还是挺贴切的。 【价格预测】 在紧凑型MPV里面，实在没有太多的竞争对手。网约车枫叶80，极狐考拉，比亚迪 D1。我能想到的也就这些了，但是100度的电池422的马力，3米的轴距，三元锂电池。这些配置放在一起只有极氪Mix了。 因此，我大胆预测，价格应该在15W起步。这个价格可以给二胎家庭的第二辆车提供一个种草的机会毕竟在15W里面没有竞争对手，到了20W就有更多的SUV可以选择。 各位老板，你们觉得呢？
#辣评新车【价格预测】 参考车型：秦PLUS DMi 55KM，7.98W 定价。 秦这辆车就是来走销量的车型，再加上纯电只有60公里航，注定在这个版本的配置上不会过于出众。否则就会导致续航大打折扣，因为用电设备增多了，因此这个版本的配置如果不高的情况下，完全有理由相信8.98W 就可以起步，当然我也相信顶配可以到15W，因为毕竟尺寸放在这里了，从已经公布出来的参数尺寸是可以和海豹DMi 相媲美的，海豹的售价是149,800。我是不相信这辆车可以和凯美瑞这些车型对标，因为他们本身的定位就不同，不能只从尺寸相仿就进行对比，那大家都把尺寸拉长就好了。 因此我推断：8.98-15.68W 为价格区间。 【我眼中的比亚迪】 比亚迪第一代新能源车就是2015款的唐，恰巧我就是车主。已经跑了160,000公里了，还没有大修过，在这之前我开的是比亚迪F6，讲道理这辆车为我家立下了汗马功劳，最后因为有一缸不工作了就卖了。驾驶品质没得说是好车之后，比亚迪全系自研，从几万的A0 级车到上百 w 的仰望。算是见证了比亚迪在新能源行列里的崛起。对于自媒体铺天盖地的负面报导，我也持中立态度。 各位老板，你们觉得我这个价格合理吗？
#辣评新车【我眼中的理想】 你是否也和我一样有这样的烦恼？开MPV像一个司机，开SUV有没有舒服的六人座空间？理想在我眼里就是很好的解决了这类人群的痛点。5米车长3米轴距，大六座SUV开起来既舒适，还有冰箱彩电完全满足家人的所有需求，最重要的是让你不再像是一个司机了。从现有车型的销量就可以完全证明理想的成功。这次L6用更低的价格下探到大五座SUV是否还能延续神话呢？ 【外观&内饰】 一如既往的L 系外观和内饰的设计，没有太多的亮点。 【价格对比】 对比车型，问界 M7 2024款Plus五座后驱版，理想L6 2024款Pro版。 定价：24.98W，都属于中大型SUV。 对于动力来说，理想L6 更加充沛。官方给出的综合续航里程也基本相仿都在1300公里。（CLTC）从懂车帝数据上看到油耗也基本相似。同样都是5米左右的车长，但是理想的轴距是2.92 米，问界 M7 的轴距是2.82米。在空间上L6更胜一筹。M7给到的是后置单电机，L6前后双电机，这也是为什么L6的动力要更强一些。M7用的前悬挂是麦弗逊，L6用的是双叉臂，具体哪个好还是要各位试驾来感受。轮胎规格都是一样的，这也意味着在后期更换轮胎的成本上也是一致的。对比辅助功能 L6 比 M7要多一些，比如匝道自动驶入驶出，信号灯识别。对于舒适功能，方向盘加热和 HUD，L6是标配。 对于智能驾驶 M7搭载的华为算法更加激进。 如果想要更舒适的驾乘体验，更偏向于家庭使用，我更倾向于L6；但是如果更偏向于自己驾驶或者是长距离的智能驾驶，我更倾向于M7。同样的价格L6带来了更多的配置。但是如果再便宜20,000来到22W的价格区间，我相信会卖爆的。 各位，你们怎么选？
#辣评新车【我眼中的大众】 了解到大众这个品牌还是从我很小的时候就知道了，那会儿好像很多政府机关都会采购大众品牌的车，尤其是帕萨特和迈腾。当然也有奥迪老一辈人的嘴里流传着一句话，不懂车买大众就对了。可以看出来大众品牌在老一辈人观念中的根深蒂固。在我的眼里提到大众好像就是烧机油，把最新技术引入到国内的时间比较久。外观设计和内饰设计，不会有翻天覆地的变化，很保守。然后就是中国特供车，差异化。我接触的最多的车型就是大众CC猎装版。我认为这是最美的大众了。这次新一代的途观L在我看来也是一种像年轻化更新的一种设计体现。 【外观】 第一代和第二代的途观L中网都是使用的平行线，新一代的途观L则提供了两种，一种是平行线，另一种是菱形格。在革新设计的同时也保留了对传统设计的传承。 新的贯穿式车灯设计，发光车标Logo显得更有特色，更符合现代美学。反光镜做了熏黑设计，针对R Line 版本在反光镜下有一个R的标识。这些设计无疑都是在保留传统的基础上变得更加年轻化，符合年轻人的审美。似乎现在年轻人更喜欢黑化风格的设计。 低风阻的轮毂看上去没有镂空刀锋的设计带感。 【内饰】 在副驾增加了一块儿扁条显示屏，如果是为了给附加提供多媒体功能和娱乐感受，我觉得这个长款比不是很舒服。如果屏幕小了，在一个舒适桌子下去观看，可能会很快进入视觉疲劳，甚至晕车的状态。 整体采用白色设计，白色的皮子在年头长了后会有发黄的情况，并且很容易脏，这点需要关注一下。 换档结构换成了怀档时的设计，有意思的是S档是通过旋转完成的。 【价格预测】 和现款途观L一起销售，因此我猜测价格是一样的，或者说是贵5千。而现款途观L则进行终端降价的策略来体现价格差异化。 新一代的途观L同样提供低功率和高功率两种2.0 T发动机的动力系统。我个人的建议能上高功率还是要上高功率，毕竟动力储备还是很重要的。我可以不用，但是必须要有。从轴距上来看是一模一样的。因此我更有理由相信官方建议售价可能是持平或是略高一点，仅此而已。毕竟大家不会因为轴距一样动力也一样，只是一些软装不同而付出更多的价格。 各位老板，你们认为价格是多少可以接受呢？
#辣评新车【我眼中的哈弗 H6】 第一代哈弗H6圆润的设计平行线的中网，凭藉着出色的品质和接地气的定价一炮而红，从此哈弗H6成为了网红车型。当时不少小企业主和三口之家都会选择H6成为SUV届首选尝鲜车型。在那个时候SUV刚刚兴起，那时还是比亚迪S6 的时代。那一代的H6让我相信国产SUV迟早会成为巅峰，超越一众合资SUV。直到今天在天津的路上，也可以见到一些第一代H6的身影，足以见得这款车型的质量。 新一代H6的设计明显更加的年轻和运动化，内饰也更加简洁大方，加以长城的技术积累搭配2.0 T的动力系统，我相信仍然会是霸榜的存在。 【新车定位】 适合家用，价格亲民的五座SUV。别看轴距只有2.7米，我家的比亚迪唐第一代15 年款，空间是完全足够的，不能和轿车的轴距进行对比。同样轴距下，SUV 更高，内部空间更舒适。 【外观与内饰】 前脸的设计变化是最大的。中网从之前的菱形格变成了现在类似于鳞片型的设计整体看上去更加硬气更加唬人。 两边的日间行车灯感觉很突兀，像是为了形成H字母的样子而设计的。也许可以再优化一下，现在看上去像是哭了的样子。 侧面的镀铬是黑色的，看上去会更加的运动。腰线和上一代H6设计一致。 轮毂用的是19寸熏黑设计，整体外观的颜色就是金色，加上黑色没有多余的颜色，很年轻化。 尾灯保持了左右分区设计，没有使用现在常见的贯穿式设计，这一点必须给大大的好评，因为我本人并不喜欢贯穿设计，有点儿审美疲劳。 内饰的扶手区域只剩下水杯架和充电板很简洁，换档结构改成了怀档的设计。 方向盘要给个好评，看上去握感会更好，对于习惯单手握方向盘，并且在六九区域的司机来说窄一点的六九区域会更符合搭手的习惯。 中控屏的设计更像是新能源车的设计，但是不要忘记这是一辆燃油车。算是一个很新颖的结合。 【售价预测】 起售价 1.5T，9.89W。 2.0T 顶配四驱 15.89W！ 发布一个月内限时优惠 1W！ 这里的竞品参考第三代H6和长安CS75。长安 全系1.5T从8W到11W价格区间。用的还是前两年双联屏的设计。鉴于2.0T的动力升级，怀档的升级，中控屏的升级，座椅的升级，多加2W块钱不过分吧？8295的芯片媲美于新能源车的中控多媒体屏幕，简约的扶手区域设计。将大气二字，从内到外的贯彻。 各位老板，你们认为价格是多少可以接受呢？
#辣评新车【我眼中的零跑】 从2015年第一款零跑汽车上市，我当时就在关注这个品牌。他的年轻化设计以及全域自研自造的能力让我相信这个新兴品牌是有前景的。而且T03的销量也可以说明零跑在市场布局方面是由自己的思维逻辑在的。在 C10 这款车的官网写到“年轻人更理想的家”再加上定价，让我看到了对于年轻人的诚意。因此这次新车C16的上市，我还是很期待的。 【外观】 定位是中大型SUV。动力上和之前的车型一样，有纯电和 1.5L 增程两种。主打一个大6座SUV车型。这一看上去有点神似某想不知道大家有没有和我一样的感受，但是经历了小米发布会以后，我觉得神似也不是一件坏事。根据工信部申报信息车长4.9米，但是轴距只有2.8米定位是六座，也就说是2+2+2的布局。单从数据上来看，可能第三排的空间不是很富裕。前年是很简单的设计，一个贯穿式的前灯，后尾灯也是一个贯穿式，没有冗余的设计，大方且简洁。后车窗及后挡风可以选配隐私玻璃，这点是好评。235/55 R20 的轮胎配上多条幅轮毂，妥妥的家用数据。兼顾能耗和舒适性。 【价格预测】 C10 定价，12.88-16.88 那我们大胆预测。 C16 的售价空间大概可能是 14.98-18.68。 14.98比16.88相差2W，有一种重叠的假象，但是把低配车型的售价拉低，也可以让考虑这辆车的年轻车主们有更多的思考空间，是选择C10的高配还是C16 的低配，而最高配置版本建议还是不要超过20W因为20W以上的车型竞争的太激烈了。对于步入社会的年轻人或者刚准备组成家庭的年轻人来说，其实是没有太多的预算的。 如果顶配能在19W以内，我相信销量一定能保持在一个中高位区间。
#圈友鲜试驾坐标：天津 - 西青区 10W区间的纯电SUV热闹了起来，对于新秀元up来说，我还是很看好的，毕竟这块的蛋糕该被瓜分了。 所以这次本着找毛病的心态，来试驾一下元up。 【试驾信息】 元up 2024款 401KM 超越型（传说中的L2顶配...查看全文
#辣评新车五菱在我心里一直都是国民神车，无论是质量还是价格，都是性价比拉满的存在。“人民需要什么，五菱就造什么！”这次家用纯电硬派 SUV 终于来了！但是…好像被卷的不那么香… 【价格】 9.38W 入门，10.38W 智能。相当于花了 1w 就享受了智能化的升级！单从这个价格来看是非常超值的！（等等，某迪 3K 就可以有智能包？） 但是，买这辆车的初衷我相信绝对不是家里只有一辆车的。因此，价格和用途会是第一考虑项。那这里就不得不提出：元 UP，iCar03 了，详细对比不在本文介绍，可以通过“对比工具”搜索。 因此 9.38W 的硬派“越野”家用四座车可能稍微在我心里有点点高。如果 9.38W 标配 L2 和液冷，那就简直不要太香了。 【外观】 方盒子造型，真的很气派。让人很难联想到这车 10 个 w就能得到。但是这个 plus 是圆角的…就显得很可爱…不知道是不是刻意这么设计有种反差感。 【内饰】 方向盘的多功能按键。像是小霸王游戏机，“上下左右BABA”很有意思的设计。空调按键这种常见的按键设计的是实体按键。这个必须好评。整体很简约。后备箱空间中规中矩，见高不见深。日常用也是够了。 别看是 4 座，其实真正用这车的时候也很难坐上 3 个人。所以对于这辆车我觉得 4 座是可以接受的。 接下来就是坐等优惠落地。 各位老板，你们觉得呢？
#辣评新车（23 款详细试驾搜我历史精华帖） 25.98 2024 702 智驾 31.98 2023 超长续航（702） 我这次对比的是这两款性价比较高的车型。因为在动力，续航，轮胎配置方面是一模一样的。所以从标价上看，是优惠 6 万的，具体实操上店里会不会针对老款给额外的优惠就是另一回事了。 更长续航里程可以在一定程度上缓解电焦虑问题，因为对于冬天的天津，我怕冷，所以加热功能肯定全开，所以在我心里能达到 5 折预期就算是优秀。（我的海鸥同事跟我说，加热开满以后只能四折） 【外观】 我更偏向于23款的龙须灯，更有辨识程度而且有特点。新款的灯感觉和一众新能源车灯有种相似的感觉，有点审美疲劳。 【功能】 24 款新增标配了匝道驶出/驶入功能。这个功能在对于日常通勤快速路环线和高速的司机朋友们是很友好的。增强了智能化体验。（23 款需要选配） 24 款的空悬是魔毯悬挂。默认支持的是软硬的调节。（23 款是软硬+高低）这方面我在试驾感觉上差别不明显。如果介意的朋友，最好自己试驾感受一下。 24 款新增标配了方向盘的电动调节和记忆。这个功能我之前认为是没有用的，毕竟一个人开车，方向盘调节的几率很小。但是最近我老婆考完驾照了，一辆车两个人开。有记忆功能真是好使，我的奔 A 没有这个功能，苦不堪言。 24 款的这个配置取消了 HUD，23 款默认标配。这个功能在我的体验上是没有没关系，但是有了更有竞争力，增强体验感。 24 款的智能系统是“天神之眼”23 款是“腾势 PLiot”这个在官方介绍里面算是一个升级，但是具体使用怎么样？通过简单的试驾是不足以验证，还需要各位朋友按照自己的驾驶习惯去试驾感受。 【总结】 2024 款除了外观以外，整体增加的功能更实用，而且 23 款的功能属于更洋气（不仅有而且还更高端：23款是128色氛围灯、配置香氛系统） 你们会为哪一款投票呢？
#圈友鲜试驾【写在前面】 准备购车的准车主，希望我的试驾感受可以帮到你们解决一些疑惑。 无论你是友军或是水军，不喜勿喷，无脑喷不回复。 【试驾信息】 EH7 760 Pro+ 四驱版 配置拉满 试驾开始前为，新车1896KM状态 北京东五环-天津 ...查看全文
#圈友鲜试驾地点：天津 ⬇️ 开始进入正题 ⬇️ 新 001 大家肯定都不陌生了，之前文章里有做过评测。感兴趣的老板可以去翻一下。 但是！26.9 的 we001，25w 的宋 L。我选择了后者，富裕出来的 2w 给老婆买个包，又能少刷...查看全文
#小米SU7看车体验因为现在只能静态体验，而且还不能进去，所以咱们就浅浅的凑个热闹，趁着人不多，来看一看。 1.轮毂轮胎 有19寸米其林，19寸普利司通，20寸米其林。所以不难猜出，顶配或者是选装才有20寸米其林，而且是ps4EV专用，要知道这4条胎可就是天价了....参考某虎的价格，一条2000+，4条小1w。所以大佬们请爱惜你们的轮胎。然后就是轮毂的样式有三种可选。我觉得都大差不差，没有特别惊艳的设计。 2.颜色 内饰颜色目前可以看到红内和白内，这个红内，我觉得可以和保时捷的波多红抗衡一下。因为是电车，设计更加的精简。所以这一票我选择su7的内饰。 外观颜色，比起灰色，我更喜欢蓝色，有种蒂芙尼蓝的感觉，很高贵，不知道后期钣金的时候一件漆多少钱。尤其是灯光下，显得尤其有感觉。属于耐看型。 3.整体感觉 之前财经新闻有提到雷老板拿这车对标model3，但是我觉得比model3可是强太多了。首先是轴距，C级车2.9m的轴距+空气悬挂，这对于家用车来说无疑是更加舒适的存在，同样的价格，带来了更多的舒适体验。其次是动力，对标毛3的长续航后驱或者是四驱对比，动力都是够够的。然后就是智能化，因为没有实际驾驶，所以不从考证，但是从另一个方便，我可以在车里直接控制家里的智能设备，这个能力一定会有的。所以对于我这种米粉来说，家里有80多件智能设备，算是很好的集成。 期待28日的发布会。
#辣评新车本来已经去订了海鸥，看到 24 款 T03 加入了快充，立刻退订！ 【价格放在前】 零跑T03 403版本6.99W 海鸥 405版本 8.58W 差距1.5W 居民用电：5毛/度 等于：3W度电 41.3千瓦的电池。 约等于724次100%电量。 假设60%续航，240KM 折合：17.3W公里 什么概念？相当于一辆车开了17W公里等于一辆海鸥。 这还不香吗？ 【为什么选了T03而不是海鸥】 作为市内通勤，单日不超过10公里的使用方式。 1.家里没有充电桩，因此快充是必备的功能。而恰巧，2024款把快充功能放进来了。这在一定程度上缓解了我对于微型电车的电量焦虑问题。 2.前排中央通道打通了。这对本身就小巧的车型在空间利用上用了更多的可能。比如放一个羽毛球包。就可以横在下面了。不用占用后排空间。 3.仿皮材质的引入加上粉色的内饰颜色。非常适合老婆买菜用。很可爱。 4.更小巧。对于买菜车来说，最重要的一点就是各种缝隙里面停车。这对于身长来说肯定是越小巧越容易。 5.动力更强。0-50的加速度4.1足够了。吊打三大妈。 各位老板，你们怎么选？
#辣评新车大多数国民选择车的标准：空间大，舒服，价格优惠。 对比参数和网上曝光的用料来看。空间和舒适我相信绝对是够的。 那么就来到了价格。 提到价格就不得不说到，雷总近几年来的心头痛“脱离低端标签”。 这也就意味着雷总不会给出低于20w价格的 那我们根据加速度，用料，来横向找一些车的例子。 普通版，21w的价格。加速度5.x秒。这里参考小鹏G6。 高端版，28-33w的价格。加速度3.x秒。这里参考蔚来ET5，极氪001的价格。 因此价格范围就很清晰了。 接下来说一下可能上市后存在的问题，我作为小米生态链智能安防类公司，生态链众多，且品质有高有低。不排除上市后不同批次的车用了不同厂商的货。这点可以参考领克车友圈。因此上市后的质量是什么样的，都没有办法考证。 因此，如果考虑家用第一辆车。我建议还是要去买一辆拥有比较长时间市场考证的车型。比如比亚迪，长城，吉利。 对于新能源纯电，还是再交给时间去多多认证。 你们觉得呢？
#辣评新车Hello大家好，我是菜菜。 坐标天津。之前考虑增购新能源车，做过一些对比，后来因为工作原因就搁置了。 最近老婆开始考驾照了，这件事又捡起来了。正好看到新闻，新极氪001这次主打加量不加价，正好来看一看，发表一下感想。 在我的认知里要么纯电要么纯油，不考虑混动，详情参考我的历史文章关于唐的。 因为之前了解极氪不多，大概对比了一下，新款001和老款的区别。（详情大家可以自己去车型对比查看，这里我只挑一些我关注的点） 1.无线充电功率。这个对于苹果手机用户其实没太大感受，我老婆的iPhone14Pro无线充又热又慢。不过对于安卓用户很友好，可以更快的给手机充电。 2.方向盘加热变成了标配。这个在天津的冬天来说是非常有必要的。天津的冬天方向盘很冻手，对于很多新能源车都是需要选配的，这时候就要考虑加价，但是加完价似乎又超出了预期，这次变成了标配，提升了北方车友的幸福感，冬天也能暖暖的。这点必须好评。 3.后排座椅加热标配。这点对于家庭用车很友好，尤其是有宝宝的家庭，宝宝椅在后排，所以经常副驾是空着的，因为要在后面陪着宝宝，很多车都是前排有座椅加热，而后排需要选装或者没有。新001直接标配，这点很nice。 4.推出了单电机后驱版本。这无疑是给更多的极氪用户一个福音，因为电门更容易控制，并且续航达成率也一定会更高。最主要的是一定会更便宜。对于喜欢极氪品牌的车友无疑是更容易入门了。 5.800v快充。我知道，这无疑是加快充电速度，减少了续航焦虑，但是目前基建配置不是那么充足，所以还不能随时随地的享受到800v的快感。再给基建一点时间。 6.魔毯悬架。也是最重要的一点更新。就是舒服！无论是理想的还是比亚迪的云辇。只要加了空悬，一定会增加舒适程度，这无疑给暴躁的加速提供了更舒适的乘坐感受。 之前一直考虑ET5T，我觉得太硬了。更便宜的价格，省下来的钱又能吃好几个月馒头。 各位大佬，你们怎么看？
#春节出行计划2023年阴历年也接近了尾声，车友群里已经开始计划开着爱车回老家了。 那么，让我来盘一盘作为第一代国产A200L车主的一些用车数据吧。 2020年3月提的19款奔驰A200L，也是第一代北京奔驰A200L。马上就要迎来第5个生日了。目前已经行驶了6.2W公里。表显平均油耗7.5L/百公里。并且随着人车合一，开的也是越来越快了，油耗也就越来越高了。而且这辆车我会作为第一任开到报废的车主。只会增购，不会置换，立帖为证。 那么既然是要过年了，回老家是必然不可避免的，但是我就不参与高速热潮了，我选择家里蹲着。但是这里我要给各位车主提供一些开长途前的准备工作思路。 首先是用地图App查看总公里数。做到心中有数，及时补能，因为免费的高速往往都是事故频出的。所以原地烧油开暖气一定是无法避免的，所以能补能就及时补能。保证50%的油量。一般高速只要不暴力，百公里6个油是没有问题的。43L的油箱就是700公里多一点。这样就可以做到心中有数及时补能及时休息了。 然后就是车辆准备。临近保养的车辆要算一下往返的总路程，打一点富余量，如果会超出去很多，那么要提前去保养。如果只是超出几百公里，那么回来再保养也是可以的。然后就是胎压的检查。保证四个轮子都是2.5Bar是基本的。因为肯定要装东西，所以稍微多打一点也可以接受。然后就是稍微开一点点看看是不是有已经扎进去的钉子了，记得提前处理掉。高速上很麻烦的。准备好一个满电的打气泵，以备不时之需。然后就是吃喝的东西，提前充足睡眠，就可以踏上征程了。 整体来说120迈如果没有太大的风，胎噪和风噪是可以接受的。开一点音乐。享受驾驶过程。回家心切，注意安全是第一要素。24款改版之前的A200L只有定速巡航，所以对于大部分老车主来说，要多活动活动右腿，防止酸胀疼痛，然后就是这个座椅是真的硬啊，注意保护好各位的老腰和屁股。24款的车主就可以打开智能驾驶了，智能领航，摸着方向盘，剩下的交给电脑。记得随时接管车辆，毕竟这是辅助驾驶，命是自己的。 车机娱乐只能靠Carplay了，不过后排的乘客可以安排一个车载ipad支架，坐在后面美美的追个剧还是巴适得很的。 最后祝各位安全到家，旅游愉快~
#我与懂车帝的2023【前情提要】 地点：天津 身份：保险经纪人 爱车：2019款改款 A200L 运动轿车 提车时间：2020年3月22日 行驶里程：截止发帖日表显 5.98W 公里 用车环境：上下班早晚高峰通勤，周末去商场，过节去北京、张家口。覆盖了各种路...查看全文
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贺贺的菜弟弟：款式：艾美 MP6138 系列：匠心系列 价格：当时购买价 2W➕加价买的。售价 18888。 艾美当年在日本市场爆火，为了回馈日本客户，仅仅在日本市场专门定制了，限量版发行了250枚。 细节上超过了艾美所有其他型号的标准，果然是艾美匠心之作，机芯齿轮打磨都比常规的匠心要细腻很多。 单表头重量几乎和金表差不多重，沉甸甸的厚实感。 贝母刻度圈在不同光线下呈现不同色彩。 贝母的月相框也是做出了彩云追月的效果。 表盘主要的部分用了水波玑镂纹，并把盘面整体做成了日内瓦纹的。 两个小圆盘分别是月份和星期，里面的现镂纹更是极致奢华，像孔雀开屏一样优雅自然！ 这款表因为收藏价值很高。特别有感觉且耐看，所以一直舍不得戴。这次拿出来开光。
#圈友鲜试驾荣幸成为懂车帝指派试驾官，先一步试驾新车， 哈弗H5曾经的荣耀，也是我从了解车开车，了解到的第一款硬派SUV，皮卡除外。 当时是2018款。设计很有那个时候的风格，圆润且没啥特点。 这次2023款的大变样回归，让人眼前一亮，当时看了外观图，...查看全文
#猛龙价格预测先把重点写在最前面！ 从H6一炮而红我就改观对国产车的看法了，从以前的不看好变成希望更好。 虽然第一代H6底盘调教的确实很差。 但是却是在SUV届妥妥的诚意车。要知道10-20W里面的SUV，基本被大众和小日子车布局满了。 为什么国产车不能有一席之地？ 时至今日，虽然发动机变速箱调教的并不那么完美，但是我有看到哈佛在进步。 我也希望哈佛做的越来越好， 所以我想从我的认知理解做一些我的猜测。 猛龙，要突出一个猛字，必须是一个爆款！不然怎么对的起猛字呢？ 13.78W（二狗2.0T起售价） - 16.98W（1.5L Hi4 105四驱骁龙MAX） 接下来让我分析一下为什么我希望是这个售价。 往便宜有外观更越野的二狗子，往贵有刚出不久的骁龙Max。 【外观角度】 如果可以，我希望装配类似二狗的前脸。越野，要看上去就英朗，凶猛！ 几十米沙坡在眼前也要入踏破蝼蚁般大将风范！ 不过现在看来也还行，只是略显保守。 【空间车长角度】 无论是二狗还是骁龙，都是中型SUV，而猛龙是紧凑型SUV。 但是公开的数据里面，猛龙却是最长的车长4800mm（另外两个是47**）。 轴距是最短的2738（另外两个是28**） 【Hi4】 这套新能源技术说句人话就是智能四驱电混技术，Hi4和现有混动结构是有非常大不同的。 核心是为了降本。 传统混动是电机在前轴，而Hi4是把大功率的电机扔到了后轴，通过电脑来控制。 【硬伤】 如果定位是越野，但是并没有配置大梁，这在可靠性上需要打上一个疑点。 如果是定位城市级越野SUV，我认为这是非常合适的。 如果是30多岁，我相信都有一定积蓄了，可能会选择20+甚至30+的硬派越野SUV比如坦克。 那么10-20W的越野，我相信更多是为了迎合年轻人的越野梦， 但是要知道年轻人大多还是要上班的。可能更多的用车场景是在城市内部。 因此基于上述的种种理由，我认为，如果猛龙能猛起来 把定价放到13.78W - 16.98W。我相信一定会是款爆品！ 长城加油，国产加油！ 老铁们，你们怎么看？
#我的理赔心路历程【购置的保险项目】 为了全面保护我的车辆和自身利益，我购买了全保险，其中包括车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险。车辆损失险能够保障我的车辆在意外事故中的损失，第三者责任险则覆盖了我对他人财产造成的损失，而车上人员责任险则能够保障车内乘客的安全。 【事故介绍】 当时，我将车辆停放在超市停车场，一辆车在倒车时不慎与我的车辆发生碰撞。虽然事故并不严重，但我的车辆仍然遭受了一些刮擦和凹陷。 右前杠、右翼子板、掉漆凹陷。 【与保险公司交涉的过程】 在与保险公司进行交涉时，我选择了线下沟通的方式。首先，我与保险公司的客服部门取得联系，详细报告了事故的经过，并提供了相关的照片和证据。保险公司随后派出一名定损员对我的车辆进行勘察，并评估了修复所需的费用。 根据定损员的评估，我的车辆需要进行喷漆修复和局部钣金修复。考虑到这些维修工作属于保修范围，我选择了走车险保修的方式。保险公司同意支付维修费用的大部分，并要求我支付一定的自付款。 【保险赔付】 保险公司赔付了维修费用的80%。尽管我需要承担一部分的自付款，但总体来说，保险公司的赔付还是相当合理和及时的。 【建议】 首先，及时向保险公司报告事故，并提供充分的证据是至关重要的。其次，选择适合个人需求的保险项目，并仔细阅读保险条款，对赔付条件和流程有清晰的了解。 对于购买车险，我建议大家选择一家信誉良好的保险公司，并根据个人需求选择适合的保险项目。同时，了解保险条款中的细节，并与保险公司保持密切的沟通，有助于更好地保护自己的权益。 图片是引用车友的。
#车险购买那些事【车型】 奔驰A200L，2019款，2020年3月购买，2019年9月产 27W落地，没有carplay，没有氛围灯！ 【车险明细和价格】 直接上图第三年价格！ 第一年一般是4s店买，7500-9000不等。城市不同价格不同。【中国人寿】 第二年一般是4K左右。（没出险的情况）【大地】 第三年一般是3K左右。（没出险的情况）【太平洋】 机动车车损险 车上司机险 车上乘客险 三者责任险 三责医保外医疗险 【最终选择车险的背景和原因】 三者选择200。而不是300。因为我看到豪车撞不起的，我会选择远离。轻微剐蹭200也足够了。所以不需要300。 有的人会说万一撞人了怎么办，要知道车险里面，撞人是一次性赔付，之后的康复费用等是不赔偿的。所以200,300没什么本质区别。 车上人员险能上多低就多低，一般情况下用不上。用上的时候也不够。毕竟大多数人都有自己的寿险、意外险。 【额外赠送】 一般会赠送油卡、现金返现、代驾次数、道路救援等。 如果是店里上的，有可能赠送喷漆、保养抵用券、雨伞、周边等。 具体的还是要看当地城市的当时政策。不是一成不变的。 【建议】 保险的计算条件是一个动态的公式，不是说你不上了就减去对应的价格。 所以最终合适的价格不一定是险种最少的保险。 并且保险的优惠力度是按照三年出险次数计算，而不是上一年。 如果出险了，大于2K，该走保险就走。别在乎这一点费用。 保险是为人服务的，而不是负担。
#领克08价格预测8月8日20:08预售开启。不得不说啊，国产车在这种时间噱头上创意满满。 还1008台时间限量版... 就这一点，我是五体投地的.... 内饰从3D渲染图上看，也是常规的新能源车型，全部集成中控电脑的设计。 有一个有意思的事情。 在官网下面标着一行字。 【悦享换新礼】领克/吉利/几何/沃尔沃 置换08，有最高额度补贴。 对于以小换大的改善型家庭还是挺友好的。搞个18手吉利，美滋滋享受补贴。 关于官网给出来的定价区间，21.8W-27.8W 这个价格区间很有意思。根据7月销量榜，正好填补在了01和09之间。 不知道是不是领克自己已经发现了其他车型销量低迷的情况。 关于这个定价，对于普通车友选择最低版本就可以，对于热爱领克品牌的不差钱的就顶配。 在这个价格区间里，是少数不给三电终身质保的。对于领克这个品牌属实不应该。 要知道这个价格区间的竞争相当激烈。前有比亚迪老哥，后有一众新势力。 大胆预测，上市后月销不超过1K台。定价正常。 各位姥爷，你们怎么看？
#圈友鲜试驾天津早在几年前就已经对个人指标进行了限制（增量指标），一个人只能有一个指标。但是新能源车的指标是不限制的。 所以最近一直在考虑和了解新能源车，想买一辆新能源车用来出行，今天就来试驾了最近比较火热的腾势N7。 下面和大家聊聊我的试驾感受。 ...查看全文
#海豹DM-i价格预测海豹Dmi的消息炸了！ 18-25W定价。对标着汉dmi的架构体系。 更低的价格享受更高的质感， 更时尚的配色，更运动的线条。 变态的2米9的轴距。 说实话，就这个参数放在这。加上比亚迪这几年的积累技术爆发。 我是不会再去考虑隔壁雅阁的了。 之前纯电可能会有续航焦虑， 现在引入Dmi混动，长途里程也不焦虑了。 这波必须支持一波！ 朋友们，你们怎么看？
#圈友鲜试驾天津早在几年前就已经对个人指标进行了限制（增量指标），一个人只能有一个指标。但是新能源车的指标是不限制的。 所以最近一直在考虑和了解新能源车，想买一辆新能源车用来出行，今天就来试驾了最近比较火热的Tank500混动版。 下面和大家聊聊我的试...查看全文
#圈友鲜试驾【前情提要】 天津早在几年前就已经对个人指标进行了限制（增量指标），一个人只能有一个指标。但是新能源车的指标是不限制的。所以最近一直在考虑和了解新能源车，想买一辆新能源车用来出行，今天就来试驾了最近比较火热的小鹏g6，下面和大家聊聊我的试驾...查看全文
#银河L6价格预测”吉利银河L6将于今年第三季度上市交付。“ 这个消息一出，可以说是再次上到了热榜，热度持续不下。 我们不妨来大胆猜测一下这次L6的价格布局。 首先我们来看一下已有的简单参数：1.5T 163P马力。2700+轴距。100KM+续航。 相信熟悉这个参数的车友已经想到了销量榜大佬： 比亚迪秦Plus DM-i。 这个车可谓是妥妥的爆品。抛开55KM不看，直接看120KM，定价12.58W。现在有一些优惠。 再来看看银河第一辆车，L7，定价也是从13.87W起步的紧凑型SUV。 再来看看帝豪Hip，10.58W起步（大部分优惠2W）。 所以我们可以做一个大胆的猜测，这辆车大概是要站出来，瓜分10-12W领域起步价的定价。 考虑到雷神混动后续保养问题，我猜11.5W起步是一个合理起步价， 如果真的能做到11.5W起步，可能秦Plus将会受到非常大的压力。 各位车友，关于新车价格，你们怎么看？
#艾瑞泽8将上市2.0T版本本着不买最顶配，不买丐中丐的战略方针来看， 中配版本：劲。价格接近14W，这个价格对于1.6T老顶配车主们来说是不是心里挺难过的？ 那让我们来关注一下核心改动！ 【外观】 这个还好啊，只是稍微改了下中网，相比1.6t不是翻天覆地的变化，问题不大。 【内饰】 新增了棕色内饰，显得更个性一些。让内饰不再单调。 【综合外观内饰】 对于艾8来说还是中规中矩，没有什么眼前一亮的感觉。反观邻居星瑞，星瑞的外观还是有点小沃尔沃s60的样子的。所以综合内饰外观，我更喜欢星瑞一点。 【动力】 2.0T 254p，非常好看的发动机动力参数。和领克，沃尔沃2.0T高功参数是一致的。 但是注意了！ 发动机参数固然重要，但是能不能把发动机动力很高的爆发出来，变速箱是很关键的。 匹配的是自家的 7DCT，相信整体加速性能不会很暴力，换个米其林轮胎应该能进7.9。 【油耗】 油耗咱先不说哈，毕竟没有实测。 但是这玩意喝的是92# 92的油！2.0T！只要不是暴力驾驶，还有啥可考虑的，行动就完事了。 【！关键！】 2.0T 用的是主流的8155芯片！！！ 1.6T车主羡慕不已... 不知道1.6T车主此时是不是内心已经策马奔腾了。 各位老铁，对于新2.0T的艾8，你们怎么看？
#第三代哈弗H6官图发布新的这个造型有点神似日系车suv的风格。中网这种半闭式格栅完全丢失了H6之前的大进气格栅的霸气之神。之前的H6虽然一眼看上就就很国风，但是辨识度很高，很硬朗。新的设计从我个人角度来说更像是一个热血少年被打磨了棱角后的样子。我个人是不喜欢的，各位老大怎么看？
#福特蒙迪欧1.5T车型上市来了来了，他终于来了！新一代，蒙迪欧！ 【动力油耗】 新一代蒙迪欧。之前关注了锐界很久了，为什么呢？这就要说到这个新一代的EcoBoost发动机。有幸去试驾过锐界，不得不说新一代的这个发动机 更平顺，更省油了，这个省油真的是超级省，对于锐界SUV来说，只需要9个油，咱们说的是实测哈，咱不看什么工信部的值。对于一个2吨左右的SUV来说，9个油那是相当的省了。现在同样的技术下放到新一代蒙迪欧上，搭配上1.5T，还能有190匹马力，给大家科普一个只是。奥迪A4L 40TFSI 也才只有190匹马力，宝马Z4,2系，也只有190匹马力，什么概念？大马力，小油耗，这就跟官网宣传的一样。但是别忘了，这可是美系车，对于美系车大家诟病的就是高油耗，这次的EcoBoost完美解决这个问题，所以，只需要16W多，就能买到纯正美系大马力低油耗车，朋友们，这还不兴奋吗？只要你不是BBA追求者，16W买一辆车，剩下的10W给老婆买个包，不香吗？ 【外观内饰】 竹影绿，新配色，一个字，典雅。我个人觉得啊，比A3的王一博绿更好看，更沉稳一些。比C级的祖母绿差一些。不过，不重要，毕竟才16W！还是喝92#的油，香！看车头，前脸，鳞片式设计语言，显得很运动。搭配18寸轮毂，日常街道绝对是够了。美中不足就是没有配备米其林轮胎。需要自己改一下，而且2.0T的车型也没有使用四活塞前刹，这点属实弱了一点，买来以后对于暴力美学来说，还是要改一下刹车的，前四活塞是必须的。 【配置】 走到内饰，1米1，1米1，1米1，重要的事情说三遍，1米1大屏幕，这可是国产大家电才有的配置，但是现在你16W就能带走，香啊！妥妥的家用神车，2米9的轴距，你怎么能拒绝？ 前麦佛逊，后多连杆，过坑，过减速带，妥妥的巴适得很，再加上美系车的静谧性，这绝对是大杀器。 这里我建议1.5T豪华型就可以了，毕竟家用，还是要以经济为第一要位。当然，如果你不差钱，我建议顶配，该有的都有了。花小钱，体验至尊感受。 这绝对是一款值得入手的家用神车！让我们一起期待销量！
