认证:懂车帝·帝造计划出品节目
简介:两位北京80后针对探究车辆合理用途的一档专注驾驶的汽车栏目
曰驾
2020年8月11日,华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X将于北京车展全球上市。 高合HiPhi X是基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车,实现了真正意义的软件和硬件的分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化,实现“软件定义汽车”,开创纯电智能汽车全新品类。在此架构之上,华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴,具备推理能力,是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴,让高合HiPhi X不仅有智能化功能,更有人性化智慧。 作为可进化纯电智能汽车全新品类,高合HiPhi X不仅在核心电子电气架构上进化迭代,在硬件上也实现了面向未来的全面进化,全球首发、创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等一系列硬件进化,为整车未来实现场景进化、智慧进化打下坚实的基础。 此外,高合HiPhi X在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技,在性能方面,在博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等世界领先供应链伙伴的技术加持下,高合HiPhi X以610公里以上的超长续航、3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数及业内领先的后轮主动转向功能,提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。 从全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路在盐城开通试运行,到全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板在上海成功落地,随着首款智能汽车高合HiPhi X的全球上市,华人运通“三智”各板块协同发展,稳步推进。据悉,高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产,2021年上半年正式交付市场。
今晚21:00点 来曰驾直播间聊聊 你怎么选择的7座家用车
#汽车安全知识大科普今晚9点 咱们不见不散
【2020年1月17日,北京】作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌,捷豹携旗下首款新英伦豪华纯电轿跑SUV I-PACE驾临北京,以纯电“豹”力惊艳京城。...查看全文
前几天,特斯拉官方公布,上海超级工厂已经完成了对国产Model 3整车的试生产。且正式开放标准续航升级版的预订,起售价为35.58万元,首批新车预计在明年一季度交付。不少朋友担心,Model 3的国产化会引发中国新能源汽车市场“大地震”。更...查看全文
猜车时间到,各位请作答!
专车算乘用还是商用?细说车型分类...查看全文
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全新保时捷 Taycan 全球首秀
Taycan 已至!一张图速览全新Taycan Turbo及Taycan Turbo S产品亮点。更多新车细节稍后奉上。
全新保时捷 Taycan 全球首秀 数据党来吧
全新保时捷 Taycan 全球首秀。亚洲北美欧洲三地同发新车已在发布会现场静候,更多惊喜一会儿揭晓。
备好这些车内物品,妈妈再也不用担心我开车出远门了...查看全文
造车新势力多如牛毛,正经量产的又有几家?...查看全文
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4S店的清单五花八门,到底哪些才是常规保养?...查看全文
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早在1928年,奔驰为了迎合军方的需求就有过奔驰G级的生产历史。而G级命名方式其实也并不复杂,就是德文中越野车单词“GelandeWagen”的首字母。...查看全文
在北京时间7月31日晚,华人运通在充分规划和布局未来战略之后,终于向全球发布了全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi以及首款量产定型车高合HiPhi1。...查看全文
“放眼当下汽车市场,整个车市在寒潮笼罩下进入了存量竞争阶段,汽车行业已经来到了变革的十字路口。“近日,2020款WEYVV6正式上市。...查看全文
本期带来全新奥迪A7-55TFSI版本,大型快背GT车型,面对2.0T的奔驰CLS和昂贵的帕纳梅拉,A7到底能靠什么取胜?!老夏说到最后都激动了。...查看全文
雷克萨斯LC 500h 宁波试驾,浅谈从外观到内饰,从驾驶感受到操控,看看全新一代LC带来了什么惊喜。...查看全文
本期带来全新沃尔沃XC40 T5 R-Design版本,沃尔沃旗下入门级SUV。漂亮的外观之下,驾驶感受到底怎么样,功能配置有什么不同,产品亮点在哪里?国产后性价比真的提升很多吗?...查看全文
从这款车正式进入中国市场开始,至今走过了28个春秋,累计已经生产了4,418,287辆。而捷达所带给我们的,远远不止这个数字这么简单,它所代表的是一个时代。...查看全文
再看国内各大新能源车企所制造的电动车,好像并没有像特斯拉那般上演如此多的“剧情”,即便因为服务、设计、技术战略等也曾一时吸睛,可也因为每每谈到续航里程就备受指责。...查看全文
6月27日,国家市场监管总局与蔚来先后发布公告:即日起召回2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEVP50模组电池包的车辆,共计4803辆。...查看全文
小鹏G3,2020款 价格来了!
在业界一直被大家称之为“东瀛宝马”的马自达品牌一直以优异的机械实力闻名东半球,其对驾驶乐趣的不懈追求,吸引了一众拥趸者。...查看全文
“不是所有吉普都叫Jeep”、“每个男人心中都有一辆Jeep”,要说讲故事,Jeep堪称故事大王。想必Jeep一度也会是很多品牌艳羡的对象,但当终端销售每况愈下,Jeep仿佛已经失去了扛起情怀二字的力量。...查看全文
首先了解一组数据,看看冬天的模样。2018年,中国汽车市场呈现出整体下滑态势,消费市场的低迷表现一直延续至今。...查看全文
全新BMW3系价格!
作为华晨雷诺旗下首款乘用车产品,观境7.59-10.29万元的价格区间成功开辟了相对独立的细分市场。...查看全文
北京某区豪车乱停消防通道被贴警告
考大家一下,谁知道从前保险杠到车顶行李架的这两根钢丝绳是干嘛用的?
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如果给我100万的预算,选购一台D级豪华轿车,我的脑海里首先浮现出的是,奔驰S、宝马7系和奥迪A8中,三选一。同事问我,有没有考虑过其他品牌车型?比如说雷克萨斯LS。 新一代LS的设计和性能确实令人刮目相看,出于好奇,我们找到一辆LS来试驾...查看全文
这已经是一个多月以来曝出的第三起蔚来产品自然事故,不知是不是临近盛夏的高温所知,蔚来自燃大有成为大概率事件的趋势。...查看全文
参加此次跨境之旅的车队,从成都始发,沿318国道,路途经雅安-康定-理塘-巴塘-日喀则-珠峰-神山圣湖-阿里等地,最终到达拉萨。...查看全文
T70是上汽大通旗下全新皮卡车型,已于今年4月的上海车展中正式亮相。6月6日,从上汽大通官方获悉,上汽大通T70正式上市,推出13款车型,官方指导售价为11.98-20.28万元。...查看全文
近日,一位朋友向《曰驾》问起7座SUV作何选择,以他30万元上下的预算,答案脱口而出——汉兰达。作为无数同级竞品设定的假想敌,汉兰达“岿然不动”日子依旧滋润,甚至无意中“秒杀”了不少竞争对手。...查看全文
宝马之所以成为我们念念不忘的品牌,可以说宝马3系功不可没。E90代3系的驾驶体验让我们熟记于心,以至于普遍认为F30少了些许纯粹。...查看全文
自2011年以进口身份入华,到加长轴距并交付沃尔沃亚太国产,沃尔沃S60已经在国内服役了8年的时间。...查看全文
大众汽车集团于德国沃尔夫斯堡总部正式发布全新子品牌——Jetta,以此为节点,捷达品牌成为大众除母品牌之外第一个自创品牌。...查看全文
猜车?!
重磅!各地不得对新能源汽车实行限行、限购 国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。
山路驾驶小课堂 在山路上驾车大部分人的感觉是没有像长时间在平直的公路上行驶那么疲劳。这时的驾驶员基本上是在不停地做着全身动作。上下左右不断变化的路面,形形色色不断改变的路边环境一般都会使驾驶者处于相对兴奋的状态。特别是在一个既陌生又景色优美的环境中就更是如此。此时的驾驶者应该控制一下自己的状态,集中精力驾驶汽车,同车人也应注意提醒其适当减速。 在山路上行驶首要的问题是要尽可能地保持良好的视线,视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线,视线不好时应鸣号。打开车窗以听到车外的声音面临有可能落石的崖壁应关闭车窗。注意查看仪表的工作情况,特别是水温和油压。 上坡时应让发动机保持足够的动力,提前选择好合适的挡位,随时作好避让下行车的准备。下坡时不可空挡滑行,长时间使用刹车要考虑防止刹车鼓或盘过热,可利用挡位控制车速,放入低速挡。尽量避免在山路上停车,必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。 另外,还有一点可供驾驶者在急于赶路时使用,即入弯减速,出弯加速,可保证车辆安全而快速地在蜿蜒的山路上奔跑。这样驾驶虽然有些费油,但驾驶的乐趣很多,且车速可提高。只是乘坐者恐怕会不太"稳当",前后左右晃动不可避免。
安全驾驶小讲堂 山路驾驶技巧1:走切线 山路驾驶技巧2:进弯慢、出弯快 山路驾驶技巧3:上坡快、下坡慢 山路驾驶技巧4:几挡上、几挡下充分利用发动机制动发动机的动力能保证用什么挡位能上的坡,你就挂这个挡下坡。 山路驾驶技巧5:特别注意客货运车辆。如果满载的话,它制动所需距离会很长;长轴距车辆在过弯时因为"内轮差"的缘故,往往需要占线行驶,弯越急占线越多;专业司机一般做的"满",回旋余地不多,一旦出现险情,他们的驾驶经验肯定是用来保证自己的安全,你可能会更危险。等等因素,所以在山路上记住关注它们的这些"不便"。 山路驾驶技巧6:提前制动、提前减速反应快的人更应牢记这一点 山路驾驶技巧7:事故篇,宁撞山,不下坎 山路驾驶技巧8:安全篇,遵章守纪,保证自己(人、车)的安全,就是学雷锋只有在保证自身安全的前提下,才谈得上顾及别人的安全为了让我(车)而你自己掉沟里(悬崖),你说是全心全意为人民服务。我说你是笨猪,被我一盘子甩下去,警察来看还没证据。 山路驾驶技巧9:小心"抬头坡",在不熟悉的山路,在上完坡立即下坡的"抬头"路段一定小心,控制好速度。因为视线不良,要到达坡顶才能看到下面路况,是好是坏、是否转弯、是否有车来、是否有障碍?如果车速过快,将很危险。 山路驾驶技巧10:不怕慢、就怕站山路行车不同于在高速上,性能最好的车和最差的车在平均时速上也相差无几。想想、在下坡的时候,满载的货车也许会超过你哦!欲速则不达,万一出事故,你也许永远到不了目的地。合理安排(进餐、方便、解乏、看风景、活动)时间,不要和时间赛跑。 山路驾驶技巧11:跟车行进,找性能与你的车差不多同向行驶的本地车做领跑,会轻松很多。本地车的司机,对当地路况了解,知道什么地方该快什么地方该慢何处有危险那里有塌方。注意保持车距,不要让前车有误会。
安全驾驶小讲堂 山路弯道驾驶 在山区道路中,观察弯路有三种方法:首先,如果是国家等级公路,弯道超过90度一定有警告标志;其次,在转弯处如果路面加宽,则弯道角度不大于90度;再次,正常路面是灰白色的,如果遇到急转弯路面颜色黑印较深,说明刹车情况较多,角度很可能小于90度。 山区高速公路的弯道要比平原弯道转弯更急,因此在这种路上行驶,一定要减车速。 山路涵洞驾驶 山路中的涵洞路面跟外部不同,内部是水泥路面,外是柏油路面,两者附着系数有差别。 涵洞内因为阴暗潮湿,常年积水,路面更滑。因此山路行驶时,一定要在进入涵洞前减速。
安全驾驶小讲堂 山路上下坡驾驶 山道行驶当中对车辆的速度控制、档位的使用有很高的要求。如果遇到连续上坡,感觉到加油时车辆往前加速变缓,说明档位过高、动力不足,需要降档,等车辆顺畅前行过了坡,再重新回到常规档位。 遇到连续下坡,感到需要不断踩刹车控制车辆前行时,也说明档位过高,此时同样需要降低档位,直至不用长时间踩刹车,持续走完下坡道为止。如果不停踩刹车,会造成刹车片刹车盘过热,从而导致刹车失灵。
弯道驾驶小讲堂 在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
弯道驾驶小讲堂 对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
汽车在行驶进入弯道后,会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下,离心力的大小与速度的平方成正比,即当车速增加两倍时,离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶时,只要方向盘转一点点,就会产生很大的离心力,使汽车摇晃,甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲出路面发生危险,我们总结出了一套对付离心力的办法,即松油门,踩刹车,降低车速,再行转弯。 但是这种方法要是应用在高速公路上,频繁降低车速,就失去了在高速公路上行驶快速、省时、高效的意义。 怎样才是正确的方法呢?下面我们就根据不同的道路来给您支几招 。 在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路,要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶,出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度,延缓转弯时的弯度,有效减小离心力,在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多,成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
关于Polestar Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能豪华电动汽车品牌。Polestar将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势,并得益于沃尔沃强大的规模经济效应支持。这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能豪华电动汽车。
安全驾驶小讲堂 路上暂停别跟前车太近 堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。一般来说,轿车就是,你能完全看到前车后轮 2米。
安全驾驶小讲堂 路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。 路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。灯档号刹,即使你开了一辈子车了,起步还是这个顺序。
安全驾驶小讲堂 高速紧急,只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
安全驾驶小讲堂 看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事! 当然了,市区和禁止鸣笛区域例外!
安全驾驶小讲堂 谨慎鸣笛 突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛,学校区域,小区不鸣笛。
安全驾驶小讲堂 过弯道规则 进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。
#黄灯亮起,你会作何选择?安全驾驶小讲堂 过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
斯柯达携VISIONX概念车的量产版本,与这款全新小型SUV被命名为KAMIQ。虽然新车与此前上汽斯柯达推出的柯米克车型英文名完全相同。...查看全文
作为途昂的衍生版车型,途昂X在设计方面针对年轻化的调整相当明确。总体而言,大众系产品固有的“中庸”风格,途昂X在尽可能的“规避”。...查看全文
#高级优质偶像炫目出道# 新洞察、新势力、新格局 1.5T版 CS85 COUPE 炫目而来 今晚8:05
本期带来斯巴鲁全新森林人,在我们看到实车时,一度以为拿错试驾车,实在看不出“全新”,在确认无误以后,我们开始了全新斯巴鲁的试驾评测,最大变化动力系统更换成了2.0L汽油发动机和2.0L发动机+电动机组成的混动系统,到底是否好开?动力够用吗?...查看全文
途昂X 价格新鲜出炉!
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。、 ◆ 傍山险路上的转弯因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。、 ◆ 陡坡处的转弯临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。、 ◆ 雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。 ◆ 浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。 ◆ 叉路口的转弯左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。 ◆ 狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50--100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。 ◆ 街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50--100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到"一慢、二看、三通过",密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
汽车转弯技巧 1)汽车转弯时,必须减速、鸣号、靠右行驶,注意内外轮差和车辆占地宽度的增加。减速行驶有利于降低离心力,减小车辆侧滑和横翻的可能,减小制动距离、避免车辆失稳。但减速应在进入弯道之前开始,进放弯道后尽可能不要使用制动来减速,因为制动时容易产生侧滑。由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号,并先靠右行,以免会车时出现事故。转弯前后及时关拨转向信号灯开关。 2)转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。 3)转向不能过急,但转向回正要迅速。这样,可以减小离心力的作用。 4)在冰雪、泥泞路面上转弯,除了低速之外,要绝对禁止使用制动。 5)不要在弯道争抢行、超车和停放。 6)右转弯时,右边和弯前的情况不容易看清楚,因此,必须加倍小心。驾驶时,待车辆进入弯道后,再把车辆完全驶向右方,不要过早右,否则右后轮容易掉入边沟,或者车辆被迫驶向路中,影响会车。 7)左转弯时,如果视线良好,前方无来车,在交通情况良好的平路上,可以适当偏左侧行驶。这样,可以利用路面内侧,起到增大道路横坡度,从而降低离心力的作用。 8)车辆的重心高度和总质量是影响汽车弯道行驶时侧滑、横翻的重要因素之一。因此,汽车的装载要符合规定,不准超长、超高、超重、重心偏高和偏载。 9)进入停车场停车,首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。 10)倒车时尽量选择从左侧倒入 ( 在条件许可的情况下 ) 。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。 11)有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。
春暖花开,万物复苏,脱去厚重的冬装,释放忍耐了一个冬天的身心,外出郊游是众多有车族的首选。而自驾游自然不能避免茂密的丛林和幽静的深山的诱惑,不过,安全永远是第一位的。那么,在山路驾车应该注意哪些问题呢? 1、名山大川是自驾出游的好去处,但山路行车,依山傍崖,沟深坡陡,弯多路险,崎岖不平,除要求车况良好外,驾驶员必须掌握一定的驾驶技巧,才能保证行车安全。山路其实不如人们想象得那么可怕,因为越是看起来可怕的路,驾驶员越是全神贯注,所以主要应避免疲劳驾驶。 2、山路行车,驾驶员的驾驶操作强度要比在一般道路上大,精神经常处于紧张状态,这就要求驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势,尽量创造一个舒适、宽松的驾驶环境。通过悬崖峭壁等险道时,不要观看山间景色或窥视深涧悬崖,万不可分散精力和产生紧张心理;应注意观察路面状况,并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶;行驶中应握紧转向盘,切忌紧急制动,以防侧滑而坠崖。 3、山路驾驶时,驾驶员视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。要尽量利用路面的宽度选择行驶路线,遇到弯道视线受阻时,应严格做到"减速、鸣笛、靠右行",以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路障而措手不及。 4、连续的弯路是山路的主要特色之一。在转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。在这种情况下,汽车如果不能在入弯前有效减速,甩出车道的可能性便较大。 5、挡位的使用。一般性的连续坡道,应选用2或3挡,载重车也可选择一挡,目的是使车辆保有足够的爬坡动力。如果上坡时用了较高的挡位,当发动机出现动力不足现象时,应立即减挡,当顺序减挡不成功时,可越级减挡。
夏天汽车空调维护保养 1.如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。 2.夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。 3.空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。 4.在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。
「曰驾」 斯巴鲁/森林人 近日上线
安全驾驶小课堂 路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。 路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。灯档号刹,即使你开了一辈子车了,起步还是这个顺序。
安全驾驶小课堂 高速紧急,只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
安全驾驶小课堂 看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!
安全驾驶小课堂 过弯道规则 进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。
说到行车安全,无论再高的驾驶技巧,再好的安全意识,再牛的安全配置,都必须建立在一个最基本的条件之上:看得清。也就是说,司机只有对车辆周围的环境有清晰正确的了解的情况下,才有条件谈得上行车安全。 转眼间又到了夏天的雨季了。酷热暴晒的天气固然让人难受,但台风带来的滂沱大雨同样令人狼狈不堪,即使在暴雨中仍安坐车内的驾驶员也不例外。毕竟暴雨带来的不仅仅是出行的不便,更多的是随之引发的各种大小交通事故。而这些事故发生的起因,绝大多数都是因为驾驶员的视线受阻所致。 确保雨刮发挥最佳状态 说起下雨天必须使用的部件,相信最初级的菜鸟,也会想到是雨刮器了。没错,顾名思义,雨刮器的主要作用就是将挡风玻璃上的雨水刮掉,减少雨水停留在玻璃上的时间,降低对驾驶员视线的干扰。正是因为雨刮器的无可替代的作用,所以日常对雨刮器的检查就显得十分重要。 如果长时间不用,或者灰尘、泥沙和机油等污物的积聚,又或者使用年限过长,胶条已经变硬老化,则会导致雨刮片工作时无法与玻璃表面完全贴紧,挡风玻璃上就会出现带状或者雾状的刮痕,令驾驶员无法看清楚车辆前方的路况。所以车主应该定期清理雨刮器上面累积的灰尘和杂物,并且检查雨刮的工作效果,必要时更换新的雨刮片。 而如果雨刮器工作时出现异响,或者其他故障,则要及时到专业维修店进行修理或更换雨刮器总成。 尽量防止车窗玻璃起雾 由于南方天气炎热而且湿度大,所以在夏季雨天行车时,由于内外温度差异,很容易造成前后挡风玻璃起雾,影响视线。因此玻璃除雾也是我们必须掌握的常识之一。 最简单常用的办法,就是使用空调除雾了。只要打开空调,并将出风模式切换到挡风玻璃挡。这样冷空气吹到玻璃上,会在玻璃表面形成一道"寒气膜",雾气很快就会一散而尽,效果很快很直接。 但如果遇到湿度太大,空调也无法迅速去除雾气的时候,就得考虑其他办法了。在很多汽车用品店或者网上商城,都会有一些除雾防雾专用产品出售,比如除雾剂或雾毛巾等。将这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上,并擦拭干净,在清除玻璃污垢的同时,还可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,喷擦一次可在数天之内起到防雾的效果。所以车主也不妨随车携带,以备不时之需。 让左右后视镜更加清晰 相比起挡风玻璃有雨刮器专门伺候,左右后视镜就没这么"幸运"了。暴露在车外的后视镜只能任由风吹雨打,后视镜上面的雨水则相对更难以被清理掉。毕竟还有相当多一部分是不具备后视镜加热功能的。 要减少后视镜上面雨水的影响,一方面,可以到汽车用品店或者网上购买和安装相应型号的后视镜雨挡。而安装的过程则十分简单,大多都是通过双面胶将雨挡粘贴在后视镜罩上方,起到遮挡雨水的作用。 另一方面,目前市面上已有多种"防雨易"产品,这类型产品使用也非常简单,只要将其喷在挡风玻璃和后视镜上,就能在镜面上产生一层特殊的保护膜,能有效令雨点凝聚成水珠,减少雨水在玻璃和镜面上沾附而造成视线模糊。 合理使用灯光系统 最后,老生常谈就是下雨天对灯光系统的使用了。在大多数情况下,下雨时天色都会较为暗沉,再加上雨水的影响,视线都会大受影响。所以在遇到大雨,尤其是暴雨时,应及时打开近光灯和雾灯,不但能照亮前方路面,更能让前方的车辆能注意到后方的车辆位置,降低在左右变道时发生事故的几率。 而一个十分常见的误区,是不少人为了对前后方的车辆起到警示作用,就打开"双闪灯"行驶。其实这是错误的,而且是十分危险的。一方面,后方车辆可能会误认为打开"双闪灯"的车辆是发生故障停在路面上,在预判距离以及变换车道的时候,有可能会发生危险;另一方面,打开"双闪灯"之后,大多数车型都无法再正常使用转向灯,也就是说后方的车辆无法判断对方是否打算变道或者何时变道,这样也十分容易导致意外发生。 因此正常行驶时,只需要打开前大灯以及前后雾灯,就已经足够了,而在需要变换车道时,则必须使用转向灯。
最近各地都出现了暴雨的天气,而不得不出门的车主会发现自己的爱车出现了漏雨的现象。 漏雨其实是一种常见现象。漏雨通常出现在门、行李厢的开关处,发生这种情况的原因大多在于防水条,也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂,雨水就会从那里浸入。用防水条专用的黏着剂重新黏接,可以完全防止漏水。 一般雨水从上面漏下,但也有从底部逆流的,造成这种情况的原因是底板的胶栓。底板上有几个孔,胶栓从上面嵌入,这里偏离后,车内与地面变成直接联接状态,大雨时雨水便从底下渗入。地板浸湿时,首先应该怀疑此处。下雨时,从淋湿的雨伞滴下的水滴会弄湿脚踏垫,如果不将其晒干,容易发霉。车内如果生霉,就很难除掉霉味,有时会引起呼吸系统的疾病。将雨伞放入车内时注意把水甩掉,装入塑料袋内,弄湿的脚踏垫也要尽早晒干。 一般的汽车漏雨情况不外乎以下几种: 1.门周围镶嵌的防水条,很容易偏斜,如果雨水进入车内,请检查防水条。 2.发生松动的防水条,用专用黏着剂重新粘贴。恢复密封性能,使其不会再漏雨,旧车还请留意防水条的老化。 3.门周围漏雨,原因大多在于周围粘贴的防水条,检查有无断裂、剥落。 4.防水条一部分浮起或扭曲,雨水经常会从那里流入,严重变形时须更换。 5.剥落时,使用一种叫密封剂的防水粘着剂重新粘贴,注意不要过分拉扯以免弄伤。 6.一小部分松动很难粘贴时,干脆将其剥开再粘接,这样可以修复防水条的扭曲、松弛。 7.行李厢周围也贴有防水条,常会出现弯曲部分较紧、扭曲,雨水从缝隙浸入的情况。 8.剥下防水条,重新粘贴后,涂上橡胶用保护剂,使其恢复弹力,就可以解决了。 9.翻开地垫,露出胶栓。如果胶栓脱落,水就会从路面浸入车内。 10.行李厢也同样,检查底部的胶栓是否完全嵌合。
雨季注意车内通风 祛除车内怪味 雨季就要到了,车内空气常常污浊难闻。许多车友就想到用香水来去除车内怪味。需要注意的是,夏天梅季,慎用酸性香水。 引起车内空气污浊的原因是多方面的,据了解,一方面是车内的霉菌产生的异味,其次是不小心掉在车厢角落的水果、甜品腐烂发霉。再有就是车主在尾厢内久置不用的鞋子、衣服等等,都会散发出难闻的异味。另外,不少车主喜欢在车内放置食物,到了夏天,如果停在太阳底下,车厢内的温度最高会达到60摄氏度左右,食物、水果如果没有及时带走,就会变质发出异味。而当空调打开时,这些异味会随着气流在车厢内循环流动、蔓延。 因此,到了梅季,首先要经常让车内保持清洁和通风。其次,可以适当地选用一些香水等,但需注意,并不是所有的香水都适用车内。据记者向杭州几家美容店的美容师了解,夏天,呈酸性香水要慎用。据介绍,现在常见的汽车香水主要有气雾型、液体型和固体型三种,有柠檬香、苹果香、茉莉香、薄荷香、松木香等多种香味。大热天里,车内的香品味道不要太浓烈,因为这样只会跟霉味混合出一种更难闻的味道。尤其是柠檬味的香水,这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器,一旦发霉变质,反而更容易产生异味。因此,业内人士建议,夏天最好选用中性的、味道较淡的香水。长期驾驶的人可以考虑选择提神醒脑的香型,薄荷味的香水可以消除夏天驾驶中带来的困意,比较合适。
夏天雨季来临,频繁的降雨会对车主用车养车带来很多烦恼。 正确使用前雾灯 大部分道路都有路灯照明,日常行驶并不能明显感觉到车灯照明的重要性,可在阴雨天没有路灯照明时,就需要完全依赖车身的灯光了。尽管雾灯装配的位置通常都比较低,但雾灯具有很强的穿透力,更容易在能见度较低的天气情况下让车辆或行人及早察觉。可是雨天行车开启雾灯会对来车产生一定干扰,如果不是特别影响视线,还是要保持雾灯处于关闭状态。
夏天雨季来临,频繁的降雨会对车主用车养车带来很多烦恼。 留意刹车片锈迹 大多数刹车盘都是铸铁材质制造的,又长期暴露在外,经受着风吹日晒,工作环境较恶劣,即使在北方雨季,也会使刹车盘表面生成一些锈迹,这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作,因此有必要将其及时清除。 如果只是表面有轻微的锈迹,可以在行驶时采用连续制动的方法将其清除。在行驶中,轻踩刹车,利用刹车片与刹车盘的摩擦力将表面抛光即可。如果生锈的情况比较严重,锈迹较多时,会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动有可能会造成车身的抖动。这种锈迹通常都很难通过连续制动去除,专家建议出现这种情况时,要及时到正规维修店进行修理,必要时应更换新的刹车盘。