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#懂车帝众测我个人认为不带时间的能耗没有任何意义，几乎是全程保持在130往上，没车的时候飙了两次200+才跑出来的，125左右的平均时速刚好20度电，依赖于现在的温度比较合适，不冷不热，对电车非常友好。我查了一下，两地平均海拔差了20米，应该不算下坡路
#晒出车主价空间表现:整体感受就是大，大，大，尤其是前后备箱以及后备箱下层空间，目前还没有出现不够装的场景。车内空间很宽敞，比家里老登的Q5大了不是一点。 关于续航:实际开下来跟表显几乎一样，非常实在，该多少就多少。我单边通勤15公里，算上平时出门一两周充一次电吧。 充电时间:快充45分钟左右。我一般在单位附近商场充电，吃个饭的时间就可以充满。在单位食堂吃就在车里睡一会儿玩会儿手机，也不会觉得不方便，现在哪里都是充电桩。 车机系统:很流畅，有种新手机的感觉，就是那种刚买回来的手机的感觉（只用安卓 总觉得只有新手机才不卡）语音交互还没用过，i人还是喜欢自己点才有安全感。 驾驶感受:方向指哪儿打哪儿，电门响应迅速没有迟滞，还没踩过地板电，女朋友晕车，一般都比较柔和，但是超车很轻松，很有信心。一个人开的时候，开始比较激进，比较跟脚。悬挂阻尼应该还是比较硬，舒适性一般但是支撑很足够。 购车经历:锁的3月优惠，有8000保险车价补贴，花2000选了白外。四月提车，非常顺利，不需要自己做太多功课。27号提的车29号证件就回来了，之前还担心五一出游身份证回不来怎么办，结果担心很多余，隔天就到了。 【提车价格】25.29落地 白外黑内
提问#你买这车后悔了吗？开了国产电车后才发现，为什么34万的model y底盘又硬，智能驾驶也没有 最基本的按摩功能也没有，开长途真心累，以前腰没有任何不适，现在开完长途好几天，酸酸痛痛难受，卖又不好卖
#懂车帝众测24款ModelY真实能耗 ’不吹不黑的实际续航 提车一个月左右，总里程 1000km多。平均能耗137 Wh/km，拍到的最低能耗是112Wh/km。 历史最低的时 刻是109Wh/km，可惜没拍到照片血 而且我的停止 模式设置的是「缓行」，据说设置成「保持」 更加省电 按照130Wh/km的能耗来计算， 我的标准续航版本 ModelY电池 日 是60度，充满可以跑 460km。 即便即便撇掉去充电要预留的电量， 再打个九折，也有 妥妥420km的续航。 车友群里的小伙伴有100wh/km的 还有更低的 只能说黄金右脚啦 我的省电经验说起来也很简单 以下 加速模式设置为「舒适」，转向模式设置为 「舒适」， 停止模式设置为「保持」 稳定的车速， 尽量不过快或者过慢ofofof 贴个隔热膜，再装个车顶遮阳帘 哨兵模式真的费电 希望后面能 ota 降低能耗 让我们一起加油 加速向可持续能源转变
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1635人评价
25万-35万新能源总榜
NO.27
超过62%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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