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所有车中，特斯拉的车最轻，再加上开高动能回收的单踏板模式，能耗自然就低了，至于三电吹完全就是厂家水军吹起来的，同级别现在都差不多
评论发表于05-16轻 不是谁都能做到的，同等电池容量的suv，同等车身强度，能做到最轻 本身就是一大难题，轻不是弱点，反而是牛逼之处！
回复发表于05-17所以这是两码事，电控是电控，轻量化是轻量化，跟油车一样，你要比省油，就得控制变量，找些同等级，动力相近的车型对比，类似小鹏G6，对比完再来吹能耗
@睿不可挡22：轻 不是谁都能做到的，同等电池容量的suv，同等车身强度，能做到最轻 本身就是一大难题，轻不是弱点，反而是牛逼之处！
回复发表于05-17
你这咋开的？我一万公里149平均
评论发表于05-17肯定单踏板模式咯，你肯定是用的传统模式
回复发表于05-17不跑高速他这个能耗轻轻松松达成～
回复发表于05-17
进口车就是高级，我是看不懂。
评论发表于05-17
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