哈弗H6后排空间大值得买吗_哈弗H6空间怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版

4.43分“优秀”

首先、三大件质保，吸引我了（首任车主终身质保）… 【油耗】 我购买的是哈弗第三代H6 supreme+ 2.0T自动四驱，顶配；目前加了1078.88块钱的油，跑了1280公里，老铁算算。。 【购车经历】 我第一辆车是2014年的大众速腾，驾驶了7年了，11.5万公里，后来的原因不说应该都懂，卖了；然后在市区4S店转了很多，如：红旗HS5，一汽丰田荣放，广汽丰田威兰达，上海大众途观L，一汽大众新款速腾，后来因为销售的套路，我直接拒绝了… 在汽贸行，我无意间看到了这款哈弗第三代H6 外观大气，功能齐全，就拍了个照片回家，跟家里人商量，一看还不错，确定了就买这个，经过几轮嘀谈价，后来定了。。。 【空间表现】 后排没有隆起的买个包（中间），后排座椅很宽敞，主副驾座椅加热。 【驾驶感受】 2.0的动力，不用我多说，你懂的，只要你舍得踩油门。。。 【最不满意】 没有原厂踏板，座椅是仿皮嘀，并且没有原厂座套，大概是因为新车嘀原因吧 【最满意】 全车影像无死角，流量随你用，行车记录仪都有，配置单上都有的不一一细说。。。 质量是保证，其他都是浮云。。。 【动力表现】 足足嘀。。。 【提车价格】 14.7+1.3+0.45+0.2

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.21分“优秀”

全新升级而来的第三代哈弗H6，给人最大的感受就是各方面都没有明显的劣势，即便备受吐槽的“高油耗”问题，在新车上也得到了明显改善。虽然测试道路严重拥堵，使得H6在城市、高速路段下的平均车速为24与47km/h，但最终实测油耗仅为8.55L/100km，而这主要是得益于全新柠檬平台的应用，使其自重降低100kg，既改善了燃油经济性，也让转向精准度提升16%。在麋鹿测试中，虽然车速提升后仍有轻微的转向不足，但车身姿态抑制较为不错，通过驾驶员提前修正方向能够及时挽回飘忽的车舱，且底盘扎实并无与车身分离的感受，最终73.7km/h麋鹿成绩也是同级优秀水准。动力组合为1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱，虽然账目数据并无提升，依旧为169Ps、285N·m，但发动机热效率提升到38%，且扭矩转速区间更宽泛，带来更佳的中后段爆发性，不过平顺性虽有提升，但大脚油门时依然会存在迟钝或蹿动的现象；实测百公里加速能进入10秒内，是同级优秀水准，但起步阶段依然会发生明显的抬头现象。车身尺寸较之老款全面增大，轴距由2680来到2738mm，但对乘坐空间的提升却不是很明显，毕竟它的空间本身就是同级顶尖水准，身高180cm乘客能在后排轻松翘起二郎腿。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 手动都市版

3.86分“良好”

最近，有很多粉丝咨询哈弗H6的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T 手动都市版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.80万元，懂车帝上经销商报价为7.30万元，目前暂时优惠大约为2.50万元，我们以此为例，需购置税8673元，车船税420元，商业险3891元，交强险950元，全款落地大约需要86934元。 【外观】 外观方面，整体的造型很霸气！前脸给人的感觉很凶，镀铬的菱形的进气格栅看起来很有气场。LED大灯的造型很犀利。车身看起来很饱满敦实让人颇有安全感。尾部的设计很简单没什么好说的，整体的外观我很喜欢。 【内饰】 内饰方面，整体的布局给人的感觉很舒服。中控操作区采用了偏向主驾驶的设计风格，操作起来更方便。我最喜欢的是新款的方向盘，实在是爱不释手。但是有一点我感觉不是很好，就是贯穿式出风口的设计，我感觉尘土飞扬后出风口会很难清理。 【配置】 这款车在配置上还是挺丰富的，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、一键启动以及上坡辅助等，总的来说还是相当不错的。 【空间】 空间方面，虽说是紧凑型suv，但是我一点也不觉得紧凑，前排自然是较为宽敞的，后排坐下三个成面人一点也不拥挤。驾驶位很宽敞，视野也好。后备厢的空间也是没的说的，非常的宽敞，日常的使用是一点问题都没有！ 【操控】 操控方面还可以吧，方向盘的指向很准没有虚位，不过塑料额方向盘握感有点不是很舒服。油门在初段相应比较灵敏，油门稍微踩大一些，就可以获得不错的加速度，深踩油门时还是能感觉到有明显的推背感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为210N·m。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来也挺舒服，并且座椅的包裹性也很强，即使是长时间的乘坐也不会有太大疲劳感。另外，这款车的减震效果也很好，滤震性和过弯的侧倾抑制的都较好，并且细碎颠簸的处理也十分到位，给驾驶员和乘坐者都提供了较为不错的感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是国产，第二台依旧选择国产，考虑过二手车由于不懂车怕买掉沟里，还是选择了新车也考虑过奇瑞瑞虎八1.6T精英那款由于本地没现车媳妇嫌它太大，最终还是选择了哈弗。 【空间表现】 我家一家三口足够用，后排做三个人很宽敞，第二排放倒还可以临时休息很好设计的比较完美，就是第二排不带中央扶手感觉不太有档次了，总体来说说空间可以。 【驾驶感受】 以前没开过带T的，也是首次开自动挡的车开起来感觉还不太适应，不过比手动方便很多，动力方面个人感觉1.5T家有没地说，偶尔超车也不吃力， 【最不满意】 要说不满意的地方呢智能语音系统感觉不太灵敏，智能启停系统关掉后下次启动时还得去关掉它，要是能控制就好了。 【油耗】油耗就不想说了，我就想知道你们那8个油9个油最高没超过11个油的车是怎么开的呢？我的轻轻松松13个起步，还是表显油耗，实际14个了，谁能教教我怎么开车能省点呢？对于一个上班族来说真心的受不了这油耗！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.57分“优秀”

外观：高大时尚，面子工程到位 第三代哈弗H6的外观采用了全新的设计语言，尤其是它的前机盖部分显得十分高大威武，有点像美式SUV的风格。此外六边形的中网采用了网状的镀铬装饰，看上去颇显精致感。而LED大灯与中网相连接，较窄的造型营造出几分异常犀利的视觉感受，不得不说第三代哈弗H6的外观好看了不少。 来到车身侧面，第三代哈弗H6采用了4653x1886x1730毫米，轴距达到了2738毫米，整体的视觉感受相当饱满，可能也正是由于它比较圆润饱满的车身造型，所以导致它18英寸的轮毂看上去略微有点偏小，不过轮毂双色多幅式的造型还是比较动感的。 来到尾部，第三代哈弗H6的设计总给我感觉有点不是特别协调。首先它的尾部设计很圆润，其次采用了贯穿式的LED尾灯，在下方是镀铬的装饰条，层次感虽然比较强，但是略显复杂，另外尾部的重心给人感觉也很高。 内饰：科技感十足，配置较高 相比较外观的改头换面，内饰部分第三代哈弗H6同样比较出彩。整体的设计更加简洁，几乎很少能够找到物理按键，大部分的操作都集中在了中控大屏里面，科技感营造的很强。其次配色也比较时尚，黑白的配色加上玫瑰金的点缀，看上去还是挺优雅的。 多功能方向盘的造型比较精致，尺寸也比较适中，但是个人感觉握感稍稍偏细，如果能再粗一点就更好了。除此之外方向盘后面依旧提供了换挡拨片，总的来说，看着确实是非常的到位。 中控屏幕尺寸为12.3英寸，整体的显示效果非常出色，并且操作的时候响应和流畅也都属于第一梯队的表现，感觉就像是放了一个平板在这里。除此之外还提供了12.3英寸的液晶仪表盘，整体的显示效果与中控屏幕比较一致。 另外这台车的实用性表现也比较令人满意，在中控台下方有一个储物格可以放手机，并且带无线充电功能，在后面就是杯架以及中央扶手箱。值得一提的是在挡杆区域的下方，有一个较大的储物格，可以存放一些纸巾之类的，就是拿取不是特别方便。 而在乘坐空间方面，第三代哈弗H6由于拥有2米7以上的轴距，所以第二排的空间十分宽敞，尤其是坐垫的长度比较长，可以很好的承托腿部，此外值得一提的是哈弗H6的后排地板中央无任何的凸起，非常平坦，这就使得中间的乘客乘坐起来也比较舒适，配置部分提供了后排独立出风口与两个USB接口，满足日常使用。 再来看后备厢的空间，在常规状态下后备厢的表现就已经足够日常使用了，比较平整的同时深度和高度表现都很不错 ，而将后排座椅放倒之后，容积完全足够使用。 动力：两种动力系统，推荐1.5升版本 动力部分第三代哈弗H6搭载了一台1.5升的涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；而除此之外还提供了一台2.0升的涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩为325牛·米，传动系统依旧匹配7速双离合变速箱。 不过我们依旧推荐其1.5升版本，动力家用足够，尤其低扭状态比较轻快，动力延迟较小，开起来比较轻松，而2.0升版本低扭略有顿挫，并且油耗相比较其1.5升的版本也要更高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了哈弗H6，2021款 第三代 1.5GDIT 自动Plus版，今天给大家测评试驾的就是它，官方指导价为115900元，福州地区裸车价115900元左右，目前这款车在福州没优惠，购置税大约要10250元左右，上牌费为500元，商业保险为5100元左右，全款购车落地价大概是133000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额34770元左右，分36期算的话，月供2422元，比全款购车多花费6062元左右。 保养：这款车首保是免费的，第一次保养建议是三个月保养一次，这款车保养时需要注意什么可以参考保养手册，或者是去4S店里面保养的时候，工作人员会告诉您详细问题，之后一般是5000公里或者半年一次常规保养，更换机油机滤,检查一下零部件等些常规问题价格在600左右。 哈弗H6属于紧凑型SUV车，定位上这是一款5门5座SUV，整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4653MM宽1886MM，高1730MM，轴距为2738MM，身高一米八，将驾驶席座椅调整至合适坐姿后，头部剩余至少一拳的空间，后排腿部空间还是很不错的，大概有个2拳左右的距离，后排地面中央没有凸起，对于坐在中间的乘客也是很友好的，车内的小储物格设计的比较好，中控面板下面有一个放置手机的储物格，中央扶手处有两个水杯架，也是十分实用。打开中央扶手的盖子，里面的深度很深，可以放置瓶装水，钥匙、票据等杂物，尾箱支持比例放倒，对于存放大件物品十分方便。 哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩285N·M，实际测试中，起步表现的轻快而敏捷，没有焦躁的感觉，不会给你向前一踹的不舒适，动力输出都比较线性和流畅，变速箱对于双离合结构来说换挡不算快，但足够平顺，从实测结果来看，最终百公里加速时间为10.73秒。油耗测试行驶里程约为112公里，空调状态处于关闭，测试路段包含了拥堵、环路与高速路面，基本模拟了日常的驾驶路况。最终实测油耗是8.6L/100km。 刹车：在全力制动时前悬架的支撑力不错，车尾上扬明显，但车内感觉比较稳定，整个刹车过程还算平稳，制动力来的比较早，并且保持的想当稳健，在十次连续刹车后这台车的刹车系统，抗热衰减性表现不错，制动距离浮动不大，60-0km/h刹车成绩一直17米左右，100-0km/h刹车成绩一直维持在40米上下，比较稳定。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间家用是完全足够了，每次回老家后备箱拉满满一车，在坐满5个人跑老家的小路和爬坡都很轻松！ 【驾驶感受】 市区起步很平顺，没有什么油门踩下去没反应的情况！ 【油耗】 油耗一个不好评判，看个人习惯，我提车快1年了，跑了1.4万公里，我市区跑的话差不多10.6，跑高速只有9.2！ 【乘坐体验】 自己也坐过后排，感觉后排空间挺宽的，我1.7米高乘坐起来头顶差不多还有1拳多，前后起码3拳！ 【购车经历】 购车以前去看过同价位的长安75，外观看起来方方了，不像h6圆润，还有就是75的贯穿尾灯上有个车标感觉不是很喜欢！也去看了荣威rx5，当我们去到店里没有一个销售来接待我们，后来我家人就直接去到隔壁看哈弗，我们一去就看中了这款h6，问价格和谈优惠，最后直接订下来了，本来刚好有一个现车是黑色没有要，最后等了半个月提的白色！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.57分“优秀”

十多万的车买哈弗不一定是最好，但至少不会错，买车之前也看了很多，比如宋plus，大狗等等，奈何家里不同意，非要H6，不过提车之后感觉还是很香的。外观和内饰这东西见仁见智，反正我是很喜欢，每次停完车都会回头看几眼。配置方面国产车确实很周到，各种安全配置全都拉满，讲道理我现在还有很多安全配置还没搞懂，总之全打开就完事了!唯一遗憾的可能就是我现在是1.5t，在市内跑的话动力还是随叫随到，总觉得要是当初能上2.0t，就算跑高速也一样自信了。空间自然也没话说，后面坐三个人一点也不挤，中间还没有地台。 【购车经历】 当时定下来买h6之后在本地跑了全部的4s店，最低落地能到14.4w，谁成想提车当天14.4w那个兄弟居然变卦了，最后14.5w在另一家4s店搞定的……我猜很多兄弟要说我挨宰了，但是这车的价格在哈尔滨真的很难谈……整个黑龙江的哈弗4s店都被同一个公司垄断了，真的黑!服务费和gps一共要了5k到7k不等! 【提车价格】 14.5w 【驾驶感受】 我是新手，没啥感受，熟悉之后感觉还是蛮好开的，比如车道保持辅助啥的太适合我这种新手了

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.8分“良好”

新车跑高速和城镇道路多一些，市区跑的少，高速最省油，油耗在5-6个油左右（几乎没有什么上坡路段）驾驶感受还可以，空间比较大，坐着挺舒服的。订车当天就开走了，就是等了有4-5个小时，到天黑才开走。提车价格相比众多车友来说适中，落地一共11.5全险。目前开了2330公里，平均油耗在8.5左右。150马力，动力一般，本来就是家用车，不追求啥动力，平时开着没问题。也是人生的第一辆车，之前看了五菱星辰，在看了哈弗，价格都差不多，就直接订了哈弗，外观动力空间都要墙上星辰一些，不是说星辰不好，实体看了两辆车，视觉冲击感觉就不一样😬哈弗后排空间比较宽敞，后备箱也不算小，后座可以放平。车机系统也很好用，听歌，导航，看电视，刷抖音，都没问题。7挡双离合，带手动拨片，驾驶起来没啥毛病！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.86分“良好”

国民神车是真的神，空间不用多说非常足够，本人身高190，开的非常舒适，目前油耗在9-12个左右，估计是市内交通塞的，也可能是磨合还没够目前1k多公里，后排空间非常不错，坐3个人都不会说很挤，全靠全平地台，驾驶感觉不错，猛加速还能有推背的感觉，转向这些非常精准，可能还没开习惯大车，就算有车载360，还是给不了准确转向的位置感觉，可能后面开惯后能忽略这个问题，落地127900(保险，上牌购置税)在国庆前落定，已经优惠2k多，等车1个半月才到车能提，缺芯片估计是个问题，没有要求选装，在考虑这车之前还考虑过影豹这款车，但后面想到是家用为主，在意空间和舒适感，最后才选择这款哈弗h6国潮版，后面自己还加装踏板，感觉更加显高端大气

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.71分“良好”

12.2提车，买的现车，白色车身，黑色内饰。 【购车经历】 刚开始是打算入手赤兔黄金兔的。去店里看过车后，发现赤兔外观看着小，后备箱也是如此。当时就对比了H6 1.5T高功冠军版，外观要比赤兔大，当然了，动力肯定不如赤兔了，毕竟赤兔是运动型的 嘿嘿… 第二次去店里，就直接奔着H6 1.5T高功冠军版来的，店里刚好有现车，也只有这①辆，没得选择了。 【提车价格】 裸车104400 总计120500多，购置税9230 保险3378 服务费3000 上牌费500 当时谈的总价12W 。送脚垫，太阳膜，行车记录仪，首保都是默认送的。 【空间表现】 空间够大，家用是足够用了，后备箱也可以，后排空间也大，当时和赤兔对比就是看中了H6的空间。 【动力表现】 本人新车小白一个，动力方面感觉不到什么，红绿灯起步还是比别人快一些 。 呵呵…

点评车型: 2014款哈弗H6 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.29分“良好”

【最不满意】 就是手动挡顿挫，而且1.5T的发动机拉1.8吨的车，动力匹配严重失调。 【空间表现】 空间倒是很大，全家出行方便，后排很大，孩子睡觉都没有问题。 【购车经历】 当时购买时绝对是最亏的，购买时加价四千买的配色才有现车，然后才买几个月就降价1w，而且还有了2.0T车型和自动挡。 【提车价格】 12.88万裸车价，加装棕色车身及内饰，以及各种乱七八糟的费用，落地15左右。 【驾驶感受】动力不足，上坡1档油门高，速度慢，二挡上不去。而且油耗虽然说1.5的发动机，但是油耗还是很高，百公里油耗7.8左右，内饰现在看来不好看，全是机械按键，很朴素，仪表盘也是指针的，反正购买这个车还是挺后悔的，可以看看别的车子。

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

3.72分“良好”

【空间表现】 空间表现来看，前排舒适，后来坐三个人没有大问题。 【油耗】 油耗相对于合资车来说相对偏高，但是还可以接受 【亮点配置】 配置而言，国产车都比较偏高，自动巡航，多功能方向盘，换挡拨片，主驾驶电动座椅，前排座椅加热都有，唯一不足的就是车机比较low。 【驾驶感受】 整体驾驶感受来看，舒适型还是可以的，空间比较大，座位也比较软，坐起来比较自然。动力而言，特别奇怪的是，有时候动力很强劲，又有时候深踩油门也提不起速来，不太清楚其他车主有没有这样的情况。 【购车经历】 当时被坑了，8月底签的合同提的车，销售说后面价格不会再降了，9月初立马打脸，直降八千，就几天的时间血亏8000，扯皮也没有用。🙃

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.71分“良好”

购车刚好两周，说说我的一些看法吧。 刚开始可能是驾驶习惯不好油耗比较高。 第二箱油开始油耗慢慢降下来了，市区在8个左右。动力也足够，专门跑了一次长途，路程往返大概600公里，只要肯给油动力绝对能跟的上。 外观很大气，不像黑色的车那么显脏。空间也够大，后排三个人也不拥挤。现在个人唯一不足的是启动车辆后车机系统开机较慢，也没有自动记忆功能，每次启动车辆都需要自己动手去设置，同时自主设置过程比较繁琐，尽量不要在行车过程中操作，汽车制冷效果可以，就是刚开始启动制冷的时候会有一些异味，可能是新车的原因。这台车的360影像表现也不错，但这也是辅助驾驶用的，尽量不要太依靠，晚上效果稍微差一些，但比起那些合资车也够用了。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

4.1分“优秀”

【购车经历】 第一眼被这个车的颜值深深吸引。 跑来懂车帝看配置，价格，空间，都是我想要的理想车型。 9.30日4s店晚上看车，10.2号就订车，8号车管所上班，一大早就提车。 【空间表现】 空间很大，家用完全够用，身高185，开车不觉得压抑，后排空间大，完全够用。 【驾驶感受】 分为标准，经济，运动三个驾驶模式。 2.0T的动力，给油就来，不注意容易超速，超车一点压力都没有，车辆底盘较高，颠簸路段行驶车身容易晃，整体行驶过程，换挡平顺，没出现顿挫感，提速明显，驾驶体验很好。 【亮点配置】 L2级别辅助驾驶，360全景影像，前后倒车雷达，防撞提示，开门后方提示等等，智能配置应有尽有。 车机系统流畅，好用，娱乐性较强。 【油耗】 目前提车一天，行驶100公里，暂时没有油耗数据，买这个车，油耗不在我的关注范围，能买就能接受，不纠结。后续有数据再提供。