哈弗H6后备厢空间小值得买吗_哈弗H6空间怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.14分“优秀”

【购车经历】 毕业因为工作和生活需要，家里已经有一台一代H6,本人也比较喜欢SUV，同时也可以算是一个哈弗迷吧，在15万这个预算也看过其他的品牌，对比过后还是觉得H6性价比比较高，同时家里的一代H6也留下了比较深得印象，到现在9个年头10万多公里，除了日常保养和跟换一些易损件，没有出现过大毛病，比较皮实可靠。最终还是选着了在买H6，在确定要购买三代的时候开始纠结动力了，因为一代的1.5实在是太肉了，家里也觉得1.5排量也比较小，虽然新的发动机马力大但是试驾了也感觉有点不够用，最后直接上了2.0MAX。 【空间表现】 空间上和一代差不多，虽然轴距比一代长，但实际表现和一代的2680轴距空间差不多，同样舒适，宽敞。后备箱空间三代比一代小，地台比较高，导致后备箱高度被压缩，只能说够用。 【驾驶感受】 变速箱换挡较为平顺，但是低速偶尔还是会有顿挫，换挡速度也比较一般（因为试驾了赤兔和6S这两台车的换挡就相对比较积极），底盘滤震比较一般，悬挂偏硬，会感觉没有一代的舒服。 【油耗】 油耗会比一代低，毕竟一代是小马拉大车，低扭也差，同样是县城城区道路平均时速在10左右，一代油耗在12-13三代油耗10-11，三代平均时速25左右油耗在9.5左右，平均时速在40-45就比较低7个左右，最低开过6.2，目前行驶9600公里，平均油耗8.5左右，本人觉得还可以，至少现在没一代那么恐怖。 【最不满意】 还是有简配的地方 1：前机盖液压杆，国潮、大狗、神兽都有为啥三代就不给，还得自己加装。 2：前排车门最上面还是软的，到后排直接变塑料，比一代还寒酸，喇叭装饰罩也是，前排有后排没有。 3：把一代原有的后排靠背调节给去掉了，着实不应该，这是可以很好的提高后排舒适度。 4：轮胎宽度好歹也弄个235吧，弄个225的后期换台实在是不好配，二代好歹也是235的。 【整体评价】三代整体表现还是不错的，但是也还有很多细节有很大提升空间，要保留原有的好设计，然后再进一步去自身的提高产品力和稳定性。 【车辆故障】之前有遇到一个问题就是行驶2千多公里，机油减少机油尺油位到底的情况，主要是2.0的发动机，如果有车友也有类似问题，可以去查看是不是废气阀门导致的机油减少的问题。 最后来几张图片和哈弗车模以及自己绘画的作品！！！ 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.86分“良好”

当时买车时看了宋PRO dmi，欧尚X5，瑞虎7plus，博越x，CS55PLUS，h6。一开始最喜欢的是宋pro dmi，想搞个混动开起来省油，但是价格发布后发现严重超预算，后来就对比了多款油车。最后看中的是CS55 PLUS和h6，考虑哪个谈下来价格就买哪个，但是长安的销售说你不确定要，不跟你谈价格，后来就买了H6，目前提车开了400多公里了，目前总体感觉还满意。 【空间表现】 车辆空间还是比较满意，外观很大气，后排座椅很宽敞，但是感觉后备箱空间没有很大，带年货回家发现没有装多少车就满了，不知道这4.6米的空间用到哪里去了。 【最不满意】 车开到现在，还是遇到了蛮多问题 1. 车辆异味较大，买了炭包，开窗散味，提车1星期了到现在还是有很大味道。 2. 车门经常关不上，稍微用力小一点就提示门未锁紧，发生频率很高。 3. 遇到1次车机右上角提示无服务，长按音量键重启车机后正常。 4. 遇到1次车辆正常行驶过程中一直提示钥匙不在车内，实际钥匙就放在杯架里面，重新发动车辆后正常。 5. 有一次走在高架桥下，遇到导航不准，直行路提示掉头。 6. 在地库中遇到一次锁车后回家灯不亮，正常情况车灯会延时10s后关闭，重新启动后正常。 7. 出现一次车顶遮阳帘关不上，总留5cm的缝隙，后来根据说明书重置了遮阳帘，目前正常。 【驾驶感受】 车辆目前加了350的油，已经开了400公里，提示还有100公里的续航，综合下来基本上百公里10升左右的油耗，纯市区行驶，油耗不算低，但也还能接受，毕竟车重就有1.65吨了。车辆起步时油门踩重了发动机吼声很大，加速感觉没太明显，动力一般。方向盘还是比较跟手，操控还可以。目前没发现什么顿挫感，可能是因为这是第一辆车的缘故，感觉不明显。 【软件版本】 22年1月提车，目前自带导航版本5.0.7，车机版本0.6.20.1BP，实际使用中导航基本没什么问题，算是比较精准，没怎么遇到过大家反馈的导航漂移的问题。

点评车型: 2017款哈弗H6 红标 2.0T 自动两驱领尚型

3.22分“良好”

【亮点配置】 顶配H6支持方向盘加热、全液晶仪表、2.0T+7速双离合，远程遥控启动，这些放在17年真的难能可贵！ 【购车经历】 日常用车场景就是上下班代步，甚至连长途都不怎么跑。 因为一年前刚买了辆新车，所以没打算在这辆车上花过多的钱，在预算有限的情况下，又想提升更好的用车体验，所以选择了买辆二手车。 对比不同车型的优劣势： 预算相同的情况下，城市SUV里，合资品牌普遍车龄偏大，要么就是里程数很长或者是车况不好，总之合资车品牌车型选择性不大。 中国品牌可选余地很大，主销车型哈弗H6，长安CS75都能买到。配置也奇高无比！我选哈弗H6是因为展厅的这辆特别特别新，而且也是当年的顶配车型，简单试驾了一圈就买了！ 【销售态度】 销售小哥态度还算诚恳，不是过分热情，也不冷漠，服务质量整体感觉中规中矩。 【油耗】 市区堵车10个油，高速最低7-8个油。不省油但也能接受！ 【最不满意】 低速度，低档位顿错明显，油门调教不够线性； 顶配H6竟然没有座椅加热，也是醉了！ 【提车价格】 二手车整体费用很简单，车价+服务费+过户费，总费用8万块钱。原车落地16万左右，3年7万公里，感觉还是挺值的！ 【乘坐体验】 空间宽大，座椅偏硬，每个座椅都能给乘客很好的承托。没有美式大沙发的感觉，整体感觉接近德系车的感觉！ 【空间表现】 乘坐空间非常宽大，每个座位都不拥挤，全景天窗的加持，显得车厢非常敞亮！ 但是储物空间表现一般，中控下方储物格连手机都装不下！后备箱储物空间也低于同级SUV。 【驾驶感受】 SUV谈不上什么操控，方向盘轻重可调，还有驾驶模式可调，给这辆车带来了一丝丝驾驶乐趣！不过油门踏板调节并不线性，低扭体验一般。悬架整体偏硬，过减速带时减震器显得没那么细腻。 2.0T很有劲！高速超车一点不含糊！低俗变速箱顿挫明显。发动机怠速声音不太悦耳。总体讲适合跑长途！

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金豪华版

3.43分“良好”

【购车经历】大学毕业一年，想拥有自己的一辆车，询问媳妇意见，她不管，让我自己选择，只要是白色就行，开始疯狂研究懂车帝，询问朋友，我的宗旨是，买国产，虽然预算15个左右，可能选不到合适的合资，但还是选择支持国产，研究过VV5，领克03，宋PLus，哈弗H6，还有长安系列，国产热门车型都有研究，起初最中意VV5，大学期间就爱上了，奈何改款改的没有了当初的霸气（虽然内饰不断进化，但是外观已经不是本人喜欢的了）最终选择了小六，外观可以接受，主要是空间大，而且可能受销量影响吧！一直想着认证了车主再来发表观点，以免被当成车黑或者是水军😅 【最满意】 功能比较齐全吧：智能车机，全景大天窗，锁车后视镜自动折叠，后排大空间，19寸大轮毂，比较高档的中控仪表台，最喜欢那个电子鸡腿挡把，外观也挺中庸，也挺年轻吧，虽然还是比不上Vv系列的帅气！整体还是比较满意。 【驾驶感受】 本人第一辆车，对驾驶感受不是很强烈，一般模式，前段加速稍微慢点，后段给力，当然只要舍得给油也有推背感，运动模式还是很刺激的，有点窜，一般不用，至于有些车友反应的变速箱顿挫，自己感觉不出来，可能不太懂，有时候会出现前段加速时油门响应不及时，不知道是不是一回事。 【乘坐体验】 前排驾驶位挺舒服的，座椅挺软，但是开时间长了，腰部支撑差一些，买了个腰脱，好多了！后排没做过，我媳妇不开车，一般后排不怎么坐人，坐过的朋友说挺舒服，挺宽松的。特意提一下，后备箱空间个人不是很满意。 【油耗】 油耗如图，6.8L/百公里吧！！！目前2000公里，一半市区，一半高速吧！提车快八个月了，就跑了2000公里，疫情封存了三个月！没有出现过电瓶亏电。 【最不满意】 简单说一下期间出现的问题吧 1. 1000公里时，出现了一次转速很高，提不上速度，后来再没有出现过。 2. 1200公里时，副驾驶车窗玻璃降不下去，后来去四儿子店检修，说是电瓶螺丝松了，拧紧好了。 3. 半年，1300公里首保后，开始出现中控台过颠簸路面嘎吱响，不连续（可能是中控组件太多，摩擦太多，去四儿子店，说可以拆，想了想算了，毕竟新车，在观察观察，可能摩擦摩擦就好了），最近出现B柱异响，正在寻找原因！异响是真的很烦，烦，烦，烦！！！ 总体来说，优点远远大于缺点，虽有不满，但也希望国产越来越好吧，小哈，也算自己家里的一份子了，既然买回家，有毛病就积极诊治呗，希望后边异响会消失，期待！加油吧，国产，加强品控，值得大家的期待

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.8分“优秀”

喜欢就是喜欢，感觉动力足够了，找的熟人 ，价格感觉很合适了，各方面都喜欢，外观选的黑色，大气霸气，比起白色还是喜欢黑色，给人一种沉稳的感觉，空间方面也是不错，后备箱对我我家来说多少小点，哈哈哈 ，打算后期加个车顶行李箱，至今提车10几天，跑了1000公里多点，因为车提回来就是出去旅游了，所以基本在高速上的时间比较多，油耗车载显示6.7，我很满意，要是在北京市里开估计最多8个多吧，哈哈哈还不知道，主要不怎么开，提车价格我发在了网上看来真是很优惠了，因为找的熟人，有的人说不能找熟人，😂看来我们这熟人很棒了，落地101000，前期首都51000，贷款5万2年免息，一个月还2000多点，真是可以的……最不满意可能就是速度大于120，风速有点大， 起步多少有点肉，不过完全够家用了……

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

人生第一辆车，就配置来说对我非常的豪华，有一说一国产车就是享受，性价比很高，智能驾驶、360全景、并线辅助对新手也非常的友好。 空间: 前排因为中控扶手的原因并没有特别的大，后排空间挺大，整体和后备箱空间没有想象中那么大。 驾驶感受: 车道保持对新手还是很有用的，高速行驶有偏离车道会辅助纠正，变道需要开转向灯方向才能动，有好处也有坏处，行驶过程中油门响应速度确实有些许延迟感，我这个新手都能感觉到，动力来说是完全够用。底盘偏硬，坑洼地段感受很明显。 油耗: 刚开始表显油耗17个多，现在300公里表显油耗11个多一点点，大概算过表显差距不大，磨合完应该能更低，基本在心里预期之内，毕竟是2.0的车，后期8个9个也不是没可能。

点评车型: 2020款哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金冠军版

2.57分“一般”

后备箱空间过小。内饰不贫不康。0-60加速线性有力60往上只能说车子在加速动力丢失过于严重。发动机怠速抖动明显，不分冷热车方向盘座椅都在抖。（能感觉到在抖，还是可以接受的）加速响应迟滞，油门到底2-4秒后动力才到。转弯侧倾异常严重悬挂支撑不住车身，低速还好感觉不到侧倾。高速侧倾太过严重不得不降速，明显没有同级别（长安55或奇瑞的车身姿态好）虽然是双离合但是顿挫异响啥的并没有，但是地板油时换挡完成瞬间动力丢失的有些桑心病狂。胎噪风噪控制的可以一点感觉不到，机舱隔音有些勉强了。明明没有阀门排气，硬是把发动机高转速嘶吼声传入驾驶室。（因为国六-三元催化和颗粒捕捉器把排气管堵的太严实了，排气不顺导致的）悬挂支撑性不高不低中规中矩吧，没有过于软弱舒适也没有过于强硬弹跳。油耗平常心13个左右不多，毕竟一直都是深油门M档驾驶。保养成本是硬伤！高功发动机太吃火花塞和高品号机油了，没办法不想踩爆肯定要掏。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 2.0GDIT 自动冠军版

4分“优秀”

【空间表现】 空间表现中规中矩 【驾驶感受】 三千公里前 北京跑了三千公里的滴滴，变速箱没有任何声音，三千公里以后，三四档 收油再给油会有咔哒声，不仔细听 听不到 可能双离合通病，二挡降一档有闯动的声音，堵车低速行驶变速箱也会有闯动声，不过价位在那摆着呢，性价比高！ 动力可以就是涡轮迟滞严重 深踩油门 有推背感！ 【油耗】 油耗 目前城乡结合部，不太堵车，轻踩油门 不到十个油 上一辆车是1.5的别克凯越，北京跑滴滴 油耗也得9个多，不过北京早晚高峰确实堵车，如果是2.0的这个 估计12.13还是少的，这个h6还是农村结合部开着还行，大城市堵车就有点接受不了了，车身太重 【最不满意】 大灯和雾灯，空气潮湿的时候 会起雾，天气晴朗，雾气会消失， 目前一万四千公里，稍微丢机油，保养手册也标注了，机油润滑活塞环和气门，丢一点也正常， 还有，胎噪有点大，隔音一般 还有减震器有点硬，尤其后减震，走非铺装路面，后减震器一颠 感觉减震到底的样子，后备箱小一点 ，LED大灯亮度一般 目前就这些 来自两年车主的总结，估计也没人看😂

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

选车：一直比较喜欢哈弗的品牌，国产车进步真的非常快，而h6又是久居销冠宝座，经受住了残酷的市场考验，之所以选择这款，也是经过几个月的调研观察，性价比应该是最高的。 外观：非常耐看，我选的白色，车身线条流畅，前脸新颖，整体很大气满意。 内饰：用料实在，凡是随手可触摸到的地方都是软材质，提升使用感受和档次。 配置：人机交互很奈斯，多功能方向盘，车载QQ音乐音质比较差，建议连接蓝牙听歌，四门一键上下，皮质座椅，可开启全景天窗，电子档把等，十万级别SUV无敌手。 动力：纯家用，上下班，标准模式完全够用，刚买没几天跑高速一千多公里，春节回家又是一千多公里，4300公里做的首保，目前4400左右，油耗7.1，近100公里纯上下班开。 偶尔路况较好的时候打开运动模式崩一崩，响应速度还是很快的，虽然是老款1.5t发动机，但好在稳定也够用。 空间：前后排空间很宽敞，后备箱略小，而且偏高一些，不过不打紧，没有十全十美。 隔音：驾驶舱发动机声音偏大，高速上胎噪风噪明显，隔音一般。 减震悬挂：在通过坑坑洼洼地面时滤震效果不错，毕竟是城市SUV，调校偏舒适。 综合：整体来说，这款21款2代自动都市版性价比应该是最高的，如果对动力和配置要求较高，建议选择高功的铂金版，如果只是家用，配置没太多要求的话，低功的都市版完全够用。 缺点：天窗和右后玻璃有异响，方向盘在气温较低的时候有嘎吱嘎吱的异响。 天窗的异响在首保的时候去4s店检修好了，右后车窗异响检查不出问题所在，另外方向盘异响也无解。其余整体还是非常OK的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.56分“优秀”

【购车经历】 首先购买这辆车我们就对比了很多家车企的车辆,比如吉利、捷途、长安等等，再加上之前家里有一辆合资车，也想着支持一下我们国家自己的品牌最后还是选择了这款哈佛h6。 【最满意】 购买这辆车九个月了，无论在性能，空间，还是在颜值方面都是我最喜欢的样子，因为我个人比较年轻，最注重的就是颜值这方面，而这款车刚好符合我的审美，内饰方面的话中控台简洁大方，看上去井然有序，还有它的智能系统，每次疲惫的时候回到车上说一声，你好哈佛，想听音乐了车里就会播放出自己最喜欢听的歌曲，惬意又温暖一瞬间所有的烦恼都消失了，还有它的空间一直都是强项，对于它的后排空间也是非常满意的，跷二郎腿都很随意。 【最不满意】 在我九个月购车使用时间里，我个人感觉他的后备箱空间偏小，还可以做得更好一点，哈佛H6的动力系统是有吐槽点的，它的双离合起步结合偏慢，动力响应不算特别好，在行驶过程中，急加速它的换档速度是偏慢一点的。 【空间表现】 对于家庭来说，它的空间是非常够用的，前后排空间都没有问题，预留也是非常的大，后排累了可以把后排座椅放倒，这样就像是一张床， 让疲惫的身体更舒服。 【驾驶感受】 舒适程度从它的座椅来说是比较的舒服的，软硬适中，主驾驶副驾驶座椅也都可以自主调节，这款车的隔音效果也是给了我非常大的惊喜，在冬天的时候，它的保温效果也是非常得好，它的后排还有空调系统和USB接口，厂家也是个很用心在做这款车，当这款车在经历坑坑洼洼的时候，它也没有特别大的颠簸，给人非常舒服的感觉。 【油耗】 这款车从别人嘴里说出来都是油老虎，当自己真正的开上它，驾驶了它之后就知道H6这款车其实也没有特别费油，也是比较中和的，符合我自己的预期要求。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.3分“良好”

提车一个多月，总体感受还是可以的，在这之前买过两辆二手车，这是第三辆车，也是我人生中的第一辆新车，外观方面个人觉得还是可以的，对于大家说的哈弗H6油耗高的，开了一千公里左右，目前觉得其实也还可以，在自己的接受范围，空间方面除了后备箱空间有点小，乘坐空间还是可以的，只是家用还是够的，配置方面够用就行，没有太多要求，驾驶感受个人觉得还是可以的，买车之前在不同的几个4S店都试驾过不同配置的好几款，也比对过长安CS55p，奇瑞瑞虎8，欧尚x7p，捷途x70p，但是钱包有限的我，也对车没有太大要求的我，还是选择了最低配的都市版，不满意的地方胎噪风燥大了点，车门必须得使劲才能关上，询问过四儿子店，说这是哈弗的通病，各款都有的毛病，还有就是A柱的盲区有点大，习惯了就好，开车也好几年了其实我也就是个车小白懂得不多，献丑了

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.29分“优秀”

外观，一直喜欢二代，内饰方面，就是冠军版的金色内饰条有点不喜欢，可惜预算差了点没上豪华，缺点就是差一个Car play，原车导航也够用，油耗方面，市区正常开表显8.3实际10个左右，轻点踩表显7.7实际9个左右，还有就是后备箱略微显小，动力1.5高功率的，城市代步完全够用，车辆还配了360这个比较良心，但是国产车一般都是主打配置，提车价格，当时正好赶上二代H6和国潮版换代的时候，裸车优惠17500，裸车价103500全款落地12.1左右，当时也看了三代和大狗，但是对三代的仪表当时有点不感冒，但是后来越看越好看?多少有点草率了，购车一年，行驶了2.3万公里，车辆行驶感觉还是挺不错的，国产车这几年真的进步很大

点评车型: 2018款哈弗H6 蓝标 1.5T 自动超豪型

4.43分“优秀”

四年时间了，当时也没拍个照啥的，现在来说说小六子怎么样，外观属于耐看型，内饰呢还可以，我就喜欢这种简单的，开个空调很方便，不像别的车触屏还要低头看，降低了危险驾驶的行为，中控屏偏向驾驶员一侧操作很方便，配置在18年算是高配了，性价比超高，但跟现在就比不上了，空间还可以，本人180身高一点也不挤，后排翘个二郎腿没问题，满载的时候也没问题，就是后备箱小了点点，开起来操控可以，4年时间没什么问题，平时也没怎么按时保养，跑雪地也很稳重，保养的话小保养三百多，大保养就五，六百的样子，跑长途轻轻松松，从昆明一直到成都也不觉得怎么累，油耗的话基本在5毛左右，爬个山路要多一点，平时城里开也就8升百公里，就这么多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.29分“优秀”

行驶2.65万公里，表显油耗7.4，实际没算过，空间大，后备箱有点小比较浅，娃子东西太多，动力有点肉，能接受